LC Prado - за и против...

[cusco]

   Цитата:

PARAVOZZ

их планировали сделать ещё лучше, судя по дизайну у них это получилось.

а судя по надежности нет,новый Вог крайне глючная и сырая машина.

[malashiyVY]

Бывалый,
Какой комфорт? в тойоте комфортно 1-3 летнему ребенку,и то лишь потому что он думает что его качают в кроватке.
Ехать и блевать на панель приборов,Это не помне...

А лично мне комфортнее всего было в РР воге.


Могу сказать что по трассе короткая бортовая газель бизнес с 500-750кг груза(на не треснувших и не уставших рессорах) комфортнее любого джипа смейтесь громче,я тоже посмеюсь

[Бывалый]

malashiyVY, комфорт подвески. Насчет газели вполне возможно, рессоры рулят

[PARAVOZZ]

Ладно парни, давайте перестанем спорить и пусть каждый из нас останется со своим правильным мнением, тех кто гоняет на тойотах уже не переубедишь, тех у кого они были уже наверно поищут чего нибудь поинтересней, тех кто мечтает купить пусть сам изучает и делает выводы, потому что у каждого своё понятие комфорта, эргономики, качества материалов, мягкости подвески и т.д.

Каждому гражданину СССР по новым жигулям !!!!!

[stavrosn]

Вот все говорили про эргономику, ремонтопригодность, надежность, а вот про динамические характеристики ничего не было. Судя по заводским характеристикам это дровишки на мой взгляд, речь идет про дизель трехлитровый, камрады купившие такой Прадик, развейте мое впечатление или же так оно и есть?

[Бывалый]

Динамики здесь нет. Здесь есть офигенный комфорт подвески.

[malashiyVY]

Так когда на месте стоишь,всегда комфортно

[Бывалый]

Когда на месте стоишь в любой машине комфортно. В этой комфортно когда еще и едешь ))) Причем пофик по какой дороге. Причем не трясешься за карман как на туареге

[malashiyVY]

Бывалый,
так я езжу и не трясусь
воообще прадо 120 150 для меня как красная тряпка,всегда готов показать и доказать что туарег лучше чем прадик,везде и во всем

[Бывалый]

malashiyVY, туарег лучше только по ровной дороге. Ты просто его еще не ремонтирвоал випдно или слишком сильно любишь. В обоих случаях спорить с тобой тогда бесполезно, я сам такой был в свое время. Ты просто необъективен в настоящий момент

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
..есть еще третий вариант-когда туарег служебная машина. Те тебе абсолютно пофик на его содержание. Тут согласен полностью-универсальность туарега вещь довольно таки эксклюзивная, хотя все равно он дубовее чем прадо-тут ты меня не переубедишь.
Я не фанат тойоты, я не хвалю свое болото, я этот прадо может быть через неделю продам и буду вам расписывать плюсы какойнить очередной брички, я рассуждаю как раз таки объективно, как человек через чьи потные ручонки уже прошло примерно 50 разных автомобилей

[malashiyVY]

Бывалый,
не спорю
но ремонты тут не причем,за 3 года только 2 поломки помпы(и то это очень затянутая и дурная история которая касается только моего тура и косяка завода)
вот сейчас почти 150пробег,из них моя половина пробега. по подвеске только в четверг буду менять стойки и верхние рычаги,и то лишь потому что на них обратили внимание и сказали что еще будут ездить до весны.

и езжу я не жалея иногда его,и в -50 езжу на север,и бывал он далеко за границами дорог. отличный автомобиль

[Бывалый]

malashiyVY, у тебя дорестайл? Какой год?

[Tokot]

Ездил на прадо 120, щас на туре езжу) и вот что я вам скажу) не нужно сравнивать эти машины!!!) Ну разные они! Совсем!

[malashiyVY]

Бывалый,
4год 2.5 на мкпп
А больше всего я стал уважать туарег как настоящий джип после поездки длинной в 10.000км,а на фаркопе было еще 2тонны
За всю поездку тур даже не на секунду,не заставил меня подумать что,что то не так,что то случиться может и тд.
А дорога была очень неспокойно и жесткой во всех смыслах
Но он доставил меня туда и привез домой,как солдат с приказом в голове

[Бывалый]

Судя по подписи дорестайл.
Ну погнали.
Самая жопа это мотор. Осыпается какое то там напыление в цилиндрах-и привет. Ты просто еще видимо не доездил до этого.
Дальше-выпускной коллектор не менял еще? Готовься
Надежность подвески понятие растяжимое-я говорю про активную езду по гребенке. Туарег заскрипит если его гонять активно, прадо-хрен. Там рама и сзади балка. Мой экземпляр полтора года гоняли по рыбалкам ипеням. Не жалели, для этого и брали, кстати на фирму и именно в барабан эдишен. Диагностика перед продаже показала только необходимость замены верхних передних рычагов ну и тормоза-но тормоза это расходник на внедорожнике. Плюс в итоге все ето по цене копеечное что про туарег я сказать не могу (на минутку у меня было два туарега и это уже второй прадо) Кстати у тебя пневма или пружины? Если пневма-то плюсик к комфорту (хотя с пружинным прадо и рядом не стоял все равно-плюсом только универсальность машины с пневмой) если пружины-то немного легче хотя машина на них ДУБОВАЯ (тут меня не переспоришь)
Едем дальше. Адаптивный биксенон ипал моск? Сервоприводы климата? Проводка клаксона? Качество штатной акустики (я не про качество звучания а именно про качество самих колонок). Рулевая рейка скрипит?
Вроде ничего не забыл
Вот этого всего в прадо нет. Он хоть и дешевый японский уазик с древнейшими техническими решениями но собран он качественнее напорядок (возможно именно изза этого-но мне как потребителю какая от этого разница?)
мне глубоко пофик что там-кан шина или обычные медные провода, новейшая супер пупер пневмоподвеска или древняя балка, мне ак потребителю важно ощущение при езде, комфорт, и степень зайопанности моего моска. Тут тойота однозначно впереди туарега.
Да у нее нет моторов, да она хуже рулится (хотя прадо 150 широко шагнул в этом вопросе по сравнению со 120), но зато на фоне туарега она просто не ломается, а если чтото и надо в ней делать, то это чтото стоит копейки. Извините, если бы 10 лет назад вам сказали что содержание фольксвагена будет стоить дороже чем бмв-вы бы этому поверили? туарег и х5 тем не менее-так и есть.
Я только что продал эксклюзивный туарег w12 который собирался чуть ли не в ручную в отеделнии индивидуал, был куплен богатой фирмой в самой полной комплектации и вроде бы являлся в свое время венцом творения модели туарег. И тем не менее это был набор мелких неисправностей, по количеству страниц примерно равный своей комплектации )))).

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

Tokot

Ездил на прадо 120, щас на туре езжу) и вот что я вам скажу) не нужно сравнивать эти машины!!!) Ну разные они! Совсем!

именно! их некорректно сравнивать как класс автомобилей. сейчас мы говорим про владение, эксплуатацию и содержание

[stavrosn]

Как можно купить авто более чем за 2 ляма без динамики

При обгоне фуры будешь думать про комфортную подвеску??

Для меня это серьезный недостаток

[Бывалый]

stavrosn, идеальных машин на все случаи жизни не бывает. Я ехал с перми 2200 км, ни разу не было чтобы мне не хватило обогнать фуру. Слабый мотор=более осторожные обгоны . К тому же фуры иногда стоят и их можно смело объехать по обочине которая похожа на стиральную доску и тут такая подвеска очень кстати.
И машину не обязательно покупать за 2 ляма (свою я взял за 1,3 )

ПС смысл жизни не только в обгоне фур на трассе ;-)

[malashiyVY]

Бывалый,
ну вот пугать не надо.
Вот ты,типичный человек который в 99% случаев даже не видел в глаза 2.5 мотор,а возможно даже и не ездил на туареге(конкретно тебя в расчет не берем) и на каждом шагу и случае сразу писать и говорить какой 2.5 говно.

Повторюсь, ПРОБЛЕМ НеТУ с автомобилем,никаких, нету,небыло и не будет.
Проблемы в ваших головах


И 2.5 отличный и очень надежный мотор.

И так для статистики, осыпается он у 1 машины из 10000,а цепи на 3.2,замена головок на 3.0(тнвд,коллектора,клапана,заслонки не берем) на 3.0, задиры на 4.2 имеют место быть НАМНОГО ЧАЩЕ И БОЛЬШЕ.

У 100человек осыпался 2.5 и сразу все пиздеть пошли.

У вас промытые мозги как у русских за уралом, что тойота это качество,это круто, Браво ребята, вам бы в политику с такой головой

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Бывалый,
И так к сведению, качество музыки и акустики и прочего в ДОРЕСТАЙЛЕ намного выше чем в NF,и немного лучше чем в GP. Доказано лично мною и ОД где обслуживаю автомобиль.

[Бывалый]

malashiyVY, я в туарег клубе почти 6 лет, лично владел двумя туарегами и не понаслышке знаю про всю линейку моторов. Я не пугаю, я рассказываю факты. Я не говорю что мотор 2.5 говно, я говорю что прадо комплексно надежнее туарега и на порядок меньше ипет моск. Я согласен со всем вышеперечисленным про моторы туарага но я не согласен с твоей оценкой лично меня, вот за это тебе жирный минус.

[malashiyVY]

Бывалый,
Про то что я в скобках написал,я имел ввиду что конкретно тебя,как человека у которого был не один туарег,речь не идет,я просто описывал ситуацию которая порядком поднадоела