Пропуски зажигания на 3.2 - Страница 11

Павлуха · 05.03.2014, 12:29 (12:29)

Deg, всё, щас понял! я думал одна которая справа и следующая!
Сегодня полёт отличный! предохранитель целый второй день, завелся на УРА

Кстате, педаль тормоза щас колом даже на заведённый двигатель, до пола продавить не реально

Павлуха · 19.03.2014, 18:50 (18:50)

Ну канешно же я знал что скоро опять всё повторится

особенно на семилетие форума!!! сегодня на улице минус 7С, опять завелся с мигающим чеком, заглушил, завёл, пропал! тока в этот раз предохранитель целый! диагностику пока еще не делал! свечи новые, катушки новые, сегодня спецально полез под задние сиденья, коврик порезан с двух сторон, походу насосы новые, проводка под ногами водителя идеальна, ДЗ чищена, шестерни как с завода, КВКГ новый, флейта новая, ЭБУ двигателя в идеале!
у кого какие мысли?

seregaW0077 · 19.03.2014, 19:01 (22:01)

Цитата:

Павлуха

Ну канешно же я знал что скоро опять всё повторится

особенно на семилетие форума!!! сегодня на улице минус 7С, опять завелся с мигающим чеком, заглушил, завёл, пропал! тока в этот раз предохранитель целый! диагностику пока еще не делал! свечи новые, катушки новые, сегодня спецально полез под задние сиденья, коврик порезан с двух сторон, походу насосы новые, проводка под ногами водителя идеальна, ДЗ чищена, шестерни как с завода, КВКГ новый, флейта новая, ЭБУ двигателя в идеале!
у кого какие мысли?

С чего взял, что насосы новые?

Павлуха · 19.03.2014, 19:06 (19:06)

seregaW0077, ну для чего то крышки вскрывались? явно не с целью посмотреть наличие насосов!

seregaW0077 · 19.03.2014, 19:10 (22:10)

Цитата:

Павлуха

seregaW0077, ну для чего то крышки вскрывались? явно не с целью посмотреть наличие насосов!

Обе крышки вскрываются для замены фильтра, например.

Вырезанный ковер не показатель замены насосов!

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Насосы диагностируются по давлению, производительности

Павлуха · 19.03.2014, 19:52 (19:52)

seregaW0077, та эт всё понятно, мерили на вкл зажигании, 4 очка

Павлуха · 20.03.2014, 09:03 (09:03)

seregaW0077, да и смысл резать правый ковер, для замены фильтра, ведь он находится на левом насосе?

Павлуха · 20.03.2014, 13:02 (13:02)

Deg, ты менял клапана №156 и №112?
я уже готов на их замену! че та подустал уже от пропусков!
кинь пжста их номера?

Deg · 20.03.2014, 13:31 (15:31)

Цитата:

Павлуха

Deg, ты менял клапана №156 и №112?
я уже готов на их замену! че та подустал уже от пропусков!
кинь пжста их номера?

Не я не менял... как проверить что они работают? Алгоритм работы флейты у меня вроде отличается, но не пойму может ли это быть связано с этими клапанами... надо почитать тему про это, кстати номера там же ищи в шапке вроде выложены даже.

Павлуха · 20.03.2014, 13:36 (13:36)

Deg, 1K0 906 283 пишет что это №112, они типа абсолютно одинаковые, получается что два таких заказывать?
продиагностировать их ни как, тока если обрыв проводки будет, а так комп их работу не покажет!
можно канеш их снят и померить на сопротивление, в теме про решение тупления и повышенного расхода это прописывается

Добавлено через 50 секунд
Deg, че та я уже не помню кто их собирался менять

seregaW0077 · 20.03.2014, 19:28 (22:28)

Цитата:

Павлуха

seregaW0077, да и смысл резать правый ковер, для замены фильтра, ведь он находится на левом насосе?

Получается ты и фильтр ни разу не пенял еще

При замене фильтра приходится соединять шланги и в правой половине бака на правом насосе.
Потому и режется ковер с обоих сторон и вскрываются оба люка.

ЗЫ Если вырезан ковер только под один люк (слева), то с фильтром колхозили, а не меняли по правильному

Павлуха · 20.03.2014, 20:03 (20:03)

seregaW0077, так получается что желательно заменить?

seregaW0077 · 21.03.2014, 08:04 (11:04)

Цитата:

Павлуха

seregaW0077, так получается что желательно заменить?

Я сделал вывод, о том, что ты еще не менял фильтр потому, что не знаешь, что для этого вскрываются оба люка в топливном баке.

Фильтр надо менять, да

Павлуха · 21.03.2014, 09:12 (09:12)

seregaW0077, у меня уже руки серьёзно опускаются! в другой теме задавал вопрос о давлении в насосах! на заведенную 4 очка постоянно давит, при включении зажигания скока должно показывать?
сегодня и вчера опять чек моргал, опять пропуски воспламенения на 6 цилиндре!

Xpress · 21.03.2014, 10:01 (10:01)

seregaW0077, ну вот не надо заливать что для смены фильтра надо обязательно вскрывать правый лючок

По инструкции да надо, в реале - лишняя работа. Я этот фильтр снимал-ставил прошлым летом раз сто, знаю о чем говорю

Павлуха · 21.03.2014, 10:21 (10:21)

Ну вот, началось

надо, не надо

Xpress, расскажи плиз как, че?

seregaW0077 · 21.03.2014, 10:44 (13:44)

Цитата:

Xpress

seregaW0077, ну вот не надо заливать что для смены фильтра надо обязательно вскрывать правый лючок

По инструкции да надо, в реале - лишняя работа. Я этот фильтр снимал-ставил прошлым летом раз сто, знаю о чем говорю

А как соединял шланг от фильтра на правом насосе?

Скорее всего Павлу меняли фильтр по инструкции

Павлуха · 21.03.2014, 10:53 (10:53)

seregaW0077, ща на выхах буду и туда лезть! посмотрю че, как?
по состоянию фильтра может закажу новый!

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
seregaW0077, ща на заведённой прислушивался с обеих сторон к насосам, может на холостых сразу оба гудеть?

seregaW0077 · 21.03.2014, 10:55 (13:55)

Цитата:

Павлуха

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
seregaW0077, ща на заведённой прислушивался с обеих сторон к насосам, может на холостых сразу оба гудеть?

Да

Павлуха · 21.03.2014, 11:15 (11:15)

seregaW0077, ну значит оба исправны! посмотрю тогда фильтр завтра! думаю может и действительно геморр в клапанах №156 или №112! а может и в №80

19.03.2014, 19:10 (22:10)	#205
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Павлуха seregaW0077, ну для чего то крышки вскрывались? явно не с целью посмотреть наличие насосов! Обе крышки вскрываются для замены фильтра, например. Вырезанный ковер не показатель замены насосов! Добавлено через 1 минуту 18 секунд Насосы диагностируются по давлению, производительности
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 19.03.2014 в 19:10. Причина: Добавлено сообщение

20.03.2014, 13:36 (13:36)	#210
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Deg, 1K0 906 283 пишет что это №112, они типа абсолютно одинаковые, получается что два таких заказывать? продиагностировать их ни как, тока если обрыв проводки будет, а так комп их работу не покажет! можно канеш их снят и померить на сопротивление, в теме про решение тупления и повышенного расхода это прописывается Добавлено через 50 секунд Deg, че та я уже не помню кто их собирался менять
	Последний раз редактировалось Павлуха; 20.03.2014 в 13:36. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2014, 10:53 (10:53)	#218
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	seregaW0077, ща на выхах буду и туда лезть! посмотрю че, как? по состоянию фильтра может закажу новый! Добавлено через 1 минуту 26 секунд seregaW0077, ща на заведённой прислушивался с обеих сторон к насосам, может на холостых сразу оба гудеть?
	Последний раз редактировалось Павлуха; 21.03.2014 в 10:53. Причина: Добавлено сообщение

05.03.2014, 12:29 (12:29)	#201
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Deg, всё, щас понял! я думал одна которая справа и следующая! Сегодня полёт отличный! предохранитель целый второй день, завелся на УРА Кстате, педаль тормоза щас колом даже на заведённый двигатель, до пола продавить не реально

19.03.2014, 18:50 (18:50)	#202
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Ну канешно же я знал что скоро опять всё повторится особенно на семилетие форума!!! сегодня на улице минус 7С, опять завелся с мигающим чеком, заглушил, завёл, пропал! тока в этот раз предохранитель целый! диагностику пока еще не делал! свечи новые, катушки новые, сегодня спецально полез под задние сиденья, коврик порезан с двух сторон, походу насосы новые, проводка под ногами водителя идеальна, ДЗ чищена, шестерни как с завода, КВКГ новый, флейта новая, ЭБУ двигателя в идеале! у кого какие мысли?

19.03.2014, 19:01 (22:01)	#203
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Павлуха Ну канешно же я знал что скоро опять всё повторится особенно на семилетие форума!!! сегодня на улице минус 7С, опять завелся с мигающим чеком, заглушил, завёл, пропал! тока в этот раз предохранитель целый! диагностику пока еще не делал! свечи новые, катушки новые, сегодня спецально полез под задние сиденья, коврик порезан с двух сторон, походу насосы новые, проводка под ногами водителя идеальна, ДЗ чищена, шестерни как с завода, КВКГ новый, флейта новая, ЭБУ двигателя в идеале! у кого какие мысли? С чего взял, что насосы новые?

19.03.2014, 19:06 (19:06)	#204
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	seregaW0077, ну для чего то крышки вскрывались? явно не с целью посмотреть наличие насосов!

19.03.2014, 19:52 (19:52)	#206
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	seregaW0077, та эт всё понятно, мерили на вкл зажигании, 4 очка

20.03.2014, 09:03 (09:03)	#207
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	seregaW0077, да и смысл резать правый ковер, для замены фильтра, ведь он находится на левом насосе?

20.03.2014, 13:02 (13:02)	#208
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Deg, ты менял клапана №156 и №112? я уже готов на их замену! че та подустал уже от пропусков! кинь пжста их номера?

20.03.2014, 13:31 (15:31)	#209
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: Павлуха Deg, ты менял клапана №156 и №112? я уже готов на их замену! че та подустал уже от пропусков! кинь пжста их номера? Не я не менял... как проверить что они работают? Алгоритм работы флейты у меня вроде отличается, но не пойму может ли это быть связано с этими клапанами... надо почитать тему про это, кстати номера там же ищи в шапке вроде выложены даже.

20.03.2014, 19:28 (22:28)	#211
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Павлуха seregaW0077, да и смысл резать правый ковер, для замены фильтра, ведь он находится на левом насосе? Получается ты и фильтр ни разу не пенял еще При замене фильтра приходится соединять шланги и в правой половине бака на правом насосе. Потому и режется ковер с обоих сторон и вскрываются оба люка. ЗЫ Если вырезан ковер только под один люк (слева), то с фильтром колхозили, а не меняли по правильному

20.03.2014, 20:03 (20:03)	#212
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	seregaW0077, так получается что желательно заменить?

21.03.2014, 08:04 (11:04)	#213
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Павлуха seregaW0077, так получается что желательно заменить? Я сделал вывод, о том, что ты еще не менял фильтр потому, что не знаешь, что для этого вскрываются оба люка в топливном баке. Фильтр надо менять, да

21.03.2014, 09:12 (09:12)	#214
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	seregaW0077, у меня уже руки серьёзно опускаются! в другой теме задавал вопрос о давлении в насосах! на заведенную 4 очка постоянно давит, при включении зажигания скока должно показывать? сегодня и вчера опять чек моргал, опять пропуски воспламенения на 6 цилиндре!

21.03.2014, 10:01 (10:01)	#215
Xpress Бывалый Город: Выборг Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.11.2012 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 693 Репутация: 1143	seregaW0077, ну вот не надо заливать что для смены фильтра надо обязательно вскрывать правый лючок По инструкции да надо, в реале - лишняя работа. Я этот фильтр снимал-ставил прошлым летом раз сто, знаю о чем говорю

21.03.2014, 10:21 (10:21)	#216
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Ну вот, началось надо, не надо Xpress, расскажи плиз как, че?

21.03.2014, 10:44 (13:44)	#217
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Xpress seregaW0077, ну вот не надо заливать что для смены фильтра надо обязательно вскрывать правый лючок По инструкции да надо, в реале - лишняя работа. Я этот фильтр снимал-ставил прошлым летом раз сто, знаю о чем говорю А как соединял шланг от фильтра на правом насосе? Скорее всего Павлу меняли фильтр по инструкции

21.03.2014, 10:55 (13:55)	#219
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Павлуха Добавлено через 1 минуту 26 секунд seregaW0077, ща на заведённой прислушивался с обеих сторон к насосам, может на холостых сразу оба гудеть? Да

21.03.2014, 11:15 (11:15)	#220
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	seregaW0077, ну значит оба исправны! посмотрю тогда фильтр завтра! думаю может и действительно геморр в клапанах №156 или №112! а может и в №80