неисправность пневмоподвески - Страница 2

USSR · 15.02.2015, 19:59 (19:59)

CT-0158_1b.jpg вот нашел, но ценник не гуд

. есть какие мысли по поводу ключика?

ivaneva2007 · 15.02.2015, 23:05 (23:05)

Цитата:

cильвер 069

ivaneva2007, а здесь наверное не по русски написано???

11

USSR · 15.02.2015, 23:05 (23:05)

Друзья ну поделитесь опытом кто чем отворачивал эти клапана, неужели все в сервисе делали?! сегодня полез отворачивать открутил тока шланг, а вот сам клапан попробывал, но никак, побоялся. вд все там пролил.

ivaneva2007 · 15.02.2015, 23:40 (23:40)

Друзья днем по совету залил в задний бочок 50гр спирта. Погонял все программы ни какой реакции. Поехал отдал машину жене. Буквално сейчас она приехала, а зад авто опустился. Алилуя!

cильвер 069 · 15.02.2015, 23:43 (22:43)

Алилуя,а зачем туда спирт заливать???

ROTEX · 16.02.2015, 00:15 (00:15)

А она пьяная лучше работает

А вообще спирт не дает конденсату замерзать если он есть в системе.

Сергей.056 · 16.02.2015, 17:40 (19:40)

была примерно подобная проблема по незнанию не обратил внимание на работающий компрессор (работал ровно но теперь уже слыша новый понимаю что с натугой) в итоге упал мой боливар, начали с замены компрессора (после разбора ПО ПЛАВЛЕННЫЙ электро мотор) продолжили заменой блока клапанов, закончили заменой нагнетательной трубки к левому переднему баллону. хотя проблема как выяснилось в заклинившем клапане блока клапанов, Перед поломкой за неделю вылетела трубка нагнетающей линии в месте присоединения к компрессору (пластмассовый уголок) , заехал к официалам нашли уголок БУ поставили на место но некто не задался вопросом а почему. в итоге получили то что получили ВОТ ТАК.

Reed · 16.02.2015, 22:35 (22:35)

Цитата:

USSR

Вложение 227497 вот нашел, но ценник не гуд

. есть какие мысли по поводу ключика?

А где нашел? Кинься ссылкой, плз.

Вот и у меня такая же проблема возникла.
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7Lx-907-553-34.clb
Part No: 7L0 907 553 J
Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125
Кодировка: 0015521
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3A70CEF1717746CE9A7-806F

1 неисправность:
01400 - Система регулирования дорожного просвета
001 - Превышен верхний предел - Непостоянно

Задница застыла где-то посередине, передок поднимается/опускается. Компрессор работает. Если принудительно пневму не гонять, то ничего не происходит и при запуске и работе на холостых лампа не загорается. Причины, как и способы лечения в общих чертах понятны. Начну с теплого гаража, но сейчас он занят. Главный вопрос - можно ли, пока нет возможности залезть под машину, в таком состоянии ездить?

USSR · 16.02.2015, 22:48 (22:48)

http://авто-кристалл.рф/instrument-s...dlya-stoek-vag
может где дешевле найдешь, а ездить с такой бедой не рекомендуется (как я понял могут баллоны рвануть)

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
или поиском в yandex (спец головка для пневмостоек vag в москве) найдешь дешевле 3р свистни

Arseniy · 16.02.2015, 23:10 (23:10)

Вот и меня постигла беда с подвеской.С утра полчаса отмолотила на холостых(без проблем),потом проехала сто метров и заморгала неисправность подвески.Отдал дилеру на диагностику,выяснилось,сгорел предохранитель блока клапанов.Сказали что блок замёрз потому что там конденсат,предположили что в системе воздух вместо азота,поэтому всё спустили,просушили и закачали азот заново.Сейчас всё работает,будем поглядеть как оно дальше будет.Пробег 20000км.

Reed · 16.02.2015, 23:36 (23:36)

Цитата:

USSR

http://авто-кристалл.рф/instrument-s...dlya-stoek-vag
может где дешевле найдешь, а ездить с такой бедой не рекомендуется (как я понял могут баллоны рвануть)

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
или поиском в yandex (спец головка для пневмостоек vag в москве) найдешь дешевле 3р свистни

Спасибо! Если попадется дешевле, свистну

.
Насчет баллонов чего-то сомневаюсь, что рвануть могут. Это надо очень хорошо прыгнуть. Во всяком случае об этом говорит опыт использования нештатной пневмы на грузовом Эконолайне из подписи.

kpss · 17.02.2015, 06:20 (06:20)

Цитата:

USSR

Друзья ну поделитесь опытом кто чем отворачивал эти клапана, неужели все в сервисе делали?! сегодня полез отворачивать открутил тока шланг, а вот сам клапан попробывал, но никак, побоялся. вд все там пролил.

Вот это взято с нашего форума, автора к сожалению не помню. От себя добавлю, что благодаря форумчанину, сделал такой ключ ножовкой по металлу за 5 минут.

USSR · 17.02.2015, 10:11 (10:11)

Спасибо,будем делать.

Reed · 19.02.2015, 20:54 (20:54)

В общем, вчера и позавчера ездил с ошибкой - с машиной ничего не случилось. Сегодня, следуя информации с форума, решил проверить состояние предохранителей. Поочередно, не заводя машину, вынул и вставит обратно предохранители на 40А в левом и в правом блоке. Все преды целые. После этого завел машину и,

, пневма заработала в штатном режиме, будто ничего не было. Несколько раз прогнал от режима "спорт" до "х-драйв" - всё работает, ошибка не появляется. Машина стоит на улице, в теплый гараж не загонял.
Потом решил заглянуть в мануал и обнаружил, что проверенные мной предохранители №56(40А) и 57(40А) в левом блоке защищают цепь вентилятора, а в правом блоке №56(40А) - систему ESP, и №57(40А) - блокировка дифференциала/режим распределения. За пневмоподвеску же отвечает предохранитель №44(5А) в правом блоке, который я и не трогал вовсе.
Кто-нибудь может прояснить такое несоответствие данных из мануала и из многочисленных тем о пневме на форуме?

Spiritmonger · 13.08.2015, 14:52 (14:52)

Сижу сейчас с этой же проблемой в сервисе. Мне предложили этот задний клапан посверлить до определенного момента. Он таким образом всегда будет пропускать через себя воздух и при необходимости стравливать воздух в атмосферу.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Уже просверлили первый

15.02.2015, 23:05 (23:05)	#22
ivaneva2007 Гость Город: Ступино Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	я лично этого не писал.что за дела?11 Цитата: cильвер 069 ivaneva2007, а здесь наверное не по русски написано??? 11

16.02.2015, 22:48 (22:48)	#29
USSR Новенький Город: москва Регистрация: 17.07.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 2 Репутация: 2	http://авто-кристалл.рф/instrument-s...dlya-stoek-vag может где дешевле найдешь, а ездить с такой бедой не рекомендуется (как я понял могут баллоны рвануть) Добавлено через 2 минуты 21 секунду или поиском в yandex (спец головка для пневмостоек vag в москве) найдешь дешевле 3р свистни
	Последний раз редактировалось USSR; 16.02.2015 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение

13.08.2015, 14:52 (14:52)	#35
Spiritmonger Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Сижу сейчас с этой же проблемой в сервисе. Мне предложили этот задний клапан посверлить до определенного момента. Он таким образом всегда будет пропускать через себя воздух и при необходимости стравливать воздух в атмосферу. Добавлено через 1 минуту 4 секунды Уже просверлили первый
	Последний раз редактировалось Spiritmonger; 13.08.2015 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение

15.02.2015, 19:59 (19:59)	#21
USSR Новенький Город: москва Регистрация: 17.07.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 2 Репутация: 2	CT-0158_1b.jpg вот нашел, но ценник не гуд . есть какие мысли по поводу ключика?

15.02.2015, 23:40 (23:40)	#24
ivaneva2007 Гость Город: Ступино Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 24.09.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Друзья днем по совету залил в задний бочок 50гр спирта. Погонял все программы ни какой реакции. Поехал отдал машину жене. Буквално сейчас она приехала, а зад авто опустился. Алилуя!

15.02.2015, 23:43 (22:43)	#25
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Алилуя,а зачем туда спирт заливать???

16.02.2015, 00:15 (00:15)	#26
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,383 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,108 Репутация: 5733	А она пьяная лучше работает А вообще спирт не дает конденсату замерзать если он есть в системе.

16.02.2015, 17:40 (19:40)	#27
Сергей.056 Новенький Город: оренбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2015 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	была примерно подобная проблема по незнанию не обратил внимание на работающий компрессор (работал ровно но теперь уже слыша новый понимаю что с натугой) в итоге упал мой боливар, начали с замены компрессора (после разбора ПО ПЛАВЛЕННЫЙ электро мотор) продолжили заменой блока клапанов, закончили заменой нагнетательной трубки к левому переднему баллону. хотя проблема как выяснилось в заклинившем клапане блока клапанов, Перед поломкой за неделю вылетела трубка нагнетающей линии в месте присоединения к компрессору (пластмассовый уголок) , заехал к официалам нашли уголок БУ поставили на место но некто не задался вопросом а почему. в итоге получили то что получили ВОТ ТАК.

16.02.2015, 22:35 (22:35)	#28
Reed Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 227 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 84 Репутация: 84	Цитата: USSR Вложение 227497 вот нашел, но ценник не гуд . есть какие мысли по поводу ключика? А где нашел? Кинься ссылкой, плз. Вот и у меня такая же проблема возникла. Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 7Lx-907-553-34.clb Part No: 7L0 907 553 J Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3125 Кодировка: 0015521 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 3A70CEF1717746CE9A7-806F 1 неисправность: 01400 - Система регулирования дорожного просвета 001 - Превышен верхний предел - Непостоянно Задница застыла где-то посередине, передок поднимается/опускается. Компрессор работает. Если принудительно пневму не гонять, то ничего не происходит и при запуске и работе на холостых лампа не загорается. Причины, как и способы лечения в общих чертах понятны. Начну с теплого гаража, но сейчас он занят. Главный вопрос - можно ли, пока нет возможности залезть под машину, в таком состоянии ездить?

16.02.2015, 23:10 (23:10)	#30
Arseniy Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2014 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 330 Репутация: 355	Вот и меня постигла беда с подвеской.С утра полчаса отмолотила на холостых(без проблем),потом проехала сто метров и заморгала неисправность подвески.Отдал дилеру на диагностику,выяснилось,сгорел предохранитель блока клапанов.Сказали что блок замёрз потому что там конденсат,предположили что в системе воздух вместо азота,поэтому всё спустили,просушили и закачали азот заново.Сейчас всё работает,будем поглядеть как оно дальше будет.Пробег 20000км.

16.02.2015, 23:36 (23:36)	#31
Reed Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 227 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 84 Репутация: 84	Цитата: USSR http://авто-кристалл.рф/instrument-s...dlya-stoek-vag может где дешевле найдешь, а ездить с такой бедой не рекомендуется (как я понял могут баллоны рвануть) Добавлено через 2 минуты 21 секунду или поиском в yandex (спец головка для пневмостоек vag в москве) найдешь дешевле 3р свистни Спасибо! Если попадется дешевле, свистну . Насчет баллонов чего-то сомневаюсь, что рвануть могут. Это надо очень хорошо прыгнуть. Во всяком случае об этом говорит опыт использования нештатной пневмы на грузовом Эконолайне из подписи.

17.02.2015, 10:11 (10:11)	#33
USSR Новенький Город: москва Регистрация: 17.07.2014 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Спасибо,будем делать.

19.02.2015, 20:54 (20:54)	#34
Reed Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 227 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 84 Репутация: 84	В общем, вчера и позавчера ездил с ошибкой - с машиной ничего не случилось. Сегодня, следуя информации с форума, решил проверить состояние предохранителей. Поочередно, не заводя машину, вынул и вставит обратно предохранители на 40А в левом и в правом блоке. Все преды целые. После этого завел машину и, , пневма заработала в штатном режиме, будто ничего не было. Несколько раз прогнал от режима "спорт" до "х-драйв" - всё работает, ошибка не появляется. Машина стоит на улице, в теплый гараж не загонял. Потом решил заглянуть в мануал и обнаружил, что проверенные мной предохранители №56(40А) и 57(40А) в левом блоке защищают цепь вентилятора, а в правом блоке №56(40А) - систему ESP, и №57(40А) - блокировка дифференциала/режим распределения. За пневмоподвеску же отвечает предохранитель №44(5А) в правом блоке, который я и не трогал вовсе. Кто-нибудь может прояснить такое несоответствие данных из мануала и из многочисленных тем о пневме на форуме?