Жесткая пневмоподвеска - Страница 3

sheregedh · 08.10.2016, 11:12 (16:12)

У меня между спортом и комфортом разница очень ощутимая. На спорте машина жёсткая, сбитая, по ямкам жёстко едет.
В комфорте - плывет....

Ivan Fuckoff · 08.10.2016, 12:31 (15:31)

Да думаю разница по любому должна быть существенная. Что то не то. Опятьже у меня спорт вариант сложно сравнить. Мало таких машин. Но на простой пневме в комфорте при входе в поворот я подумал машину переверну. На столько она стала валкая

Fktrctq · 08.10.2016, 13:55 (13:55)

Цитата:

Zig39

Потом отвисает ?

да

Zig39 · 08.10.2016, 15:37 (15:37)

Цитата:

Fktrctq

да

Ну тогда ХЗ возможно это было на старых версиях, у тебя какая версия и какая прога?

Fktrctq · 08.10.2016, 17:23 (17:23)

Цитата:

Zig39

Ну тогда ХЗ возможно это было на старых версиях, у тебя какая версия и какая прога?

ВАСЯ 15.5 шнур не Китай, покупал в 2015 г. Как то так. Я просто хотел узнать если колесо пропало это гуд.

покупал здесь http://www.obd-shnurok.ru/

Zig39 · 08.10.2016, 18:51 (18:51)

Цитата:

Fktrctq

Я просто хотел узнать если колесо пропало это гуд.

Что за колисо пропало?

Fktrctq · 08.10.2016, 20:33 (20:33)

Цитата:

Zig39

Что за колисо пропало?

5 канал+1 + тест+сохранить + колесико начинает вертеться ( вместо курсора ) потом как ты пишешь отвисает ( появляется курсор ). Это говорит о том , что адаптация прошла ???

Zig39 · 08.10.2016, 21:21 (21:21)

Если ошибок нету то адаптация прошла, ну и конечно все расхождения по всем колёсам должны выровнится до заводских параметров 497 перед и 502 зад.

Timm · 09.10.2016, 20:46 (21:46)

Пошел сегодня адаптировать пневму (адаптировать и не успел в результате) ..стал измерять высоту подвески - разница по результатам нескольких измерений после подъёма-опускания подвески - почти в сантиметр ..

..откинул тягу датчика от верхнего рычага - так и есть: тяги приросли почти насмерть ..прокручивалась пластиковая обойма в рычаге а не шарик шарнира ..хотя прошлым летом все ходило очень легко ..- восстанавливали коллеге его Q7 - потренировавшись на его авто - проверил заодно свои - и не стал разбирать ..а видимо надо было ..

короче процедуру описывать не буду - описано не раз ..все как всегда: ржа разбухла, зажала шарик ..высыпал, зачистил, вычистил приросшую ржу в обойме, запрессовал обратно на морозостойкой, трудно вымываемой смазке ..тяга как новая ..дело в другом:

1. закисшая тяга дергая кронштейн протерла в его лапках, вставляемых в верхний рычаг небольшую канавку ..и кронштейн заметно люфтил. -видимо из-за этого гуляла высота подвески ...-закрепил его на винт.

2. а теперь самое главное: по результатам пробной поездки, после восстановления шарниров и крепления кронштейна - подвеска СТАЛА МЯГЧЕ и КОМФОРТНЕЕ ..

..может конечно это эффект плацебо
..а может и действительно: - есть связь у датчика высоты подвески и регулировок жесткости пневмы ..

..предположим: закисшая тяга и люфтящий кронштейн не дают данных о небольших амплитудах перемещениях подвески в движении ..тупо не передавая их на датчик ..и пневма ..не зная о них - их соответственно и не отрабатывает ..

Zig39 · 09.10.2016, 22:23 (22:23)

Да это часто встречается, только шаровый болт мы не зачищаем, а ставим новый гладкий шаровый болт М6, так как шаровая головка после зачистки ребристая а не гладкая, в сальники добавляем чуть циатима, потом новый шаровый болт одеваем на дрель и лёгким движением в вкручиваем в сальник тяги, входит как по маслу

После этого феном нагреваем сальник чтоб он обжал шаровую.

Pavel74 · 09.10.2016, 22:25 (23:25)

Zig39,
А где брать новый гладкий шаровой болт М6?

Timm · 09.10.2016, 22:36 (23:36)

Цитата:

Pavel74

Zig39,
А где брать новый гладкий шаровой болт М6?

Искать у поставщиков - FEBI 04006 - или аналог (45р.)

ага ..куплю потом поменяю ...сегодня к этому не готов был ..вот он:

Zig39 · 09.10.2016, 22:44 (22:44)

У нас их токарь на заказ делает.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Думаю что FEBI 04006 должен подойти если он конечно по резьбе М6.

Timm · 09.10.2016, 22:54 (23:54)

Цитата:

Zig39

...
Думаю что FEBI 04006 должен подойти если он конечно по резьбе М6.

..по описанию: - резьба 6х1 - для тяг-рычагов ТНВД, рычагов подвески. (без указания моделей авто)

Но я сам пока не пробовал.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

Цитата:

Zig39

... в сальники добавляем чуть циатима,..

где берете? какой именно? 221? 201?

искал 221ый ..лет 10 назад ..все подделка попадалась .. ((

Zig39 · 09.10.2016, 23:16 (23:16)

Цитата:

Timm

..по описанию: - резьба 6х1 - для тяг-рычагов ТНВД, рычагов подвески. (без указания моделей авто)

Но я сам пока не пробовал.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

где берете? какой именно? 221? 201?

искал 221ый ..лет 10 назад ..все подделка попадалась .. ((

Берём 201 у местного поставщика который поставляет на 150АРЗ (Авиационно ремонтный завод №150), 221 он более густой и жёсткий.

Pavel74 · 09.10.2016, 23:24 (00:24)

Заказал в экзисте феби 04006 . Какую лучше смазку купить, без этих заморочек (201-211)

Zig39 · 09.10.2016, 23:29 (23:29)

201 либо литол

Timm · 09.10.2016, 23:35 (00:35)

Цитата:

Zig39

Берём 201 у местного поставщика ...

нее ..201 - на сегодня уже - не есть гуд ..тем более в подобном узле ...

дело конечно хозяйское ....просто для информации: основное - водой вымывается + в негерметичных узлах и при хранении - на фракции разлагается сравнително быстро, теряет свойства ..

а вот 221 как раз - еще вполне может потягаться с современными смазками ...

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

Цитата:

Zig39

201 либо литол

обе - в топку ..

Zig39 · 09.10.2016, 23:39 (23:39)

Цитата:

Timm

нее ..201 - на сегодня уже - не есть гуд ..тем более в подобном узле ...

дело конечно хозяйское ....просто для информации: основное - водой вымывается + в негерметичных узлах и при хранении - на фракции разлагается сравнително быстро, теряет свойства ..

а вот 221 как раз - еще вполне может потягаться с современными смазками ...

Timm согласен дело хозяйское, но всем мажем и не кто ещё не возвращался, так же и фары адаптивные мажем именно шток моторчика который вращает линзу и все эти ошибки по AFS мигом уходят, когда клинит шток моторчика и не вращается линза в адаптивных фарах AUDI и VW. 221 у него вязкость очень грубая и он при низких температурах не жидкий, а густой как раскрошенное печенье

Timm · 09.10.2016, 23:46 (00:46)

Цитата:

Zig39

Timm .... 221 у него вязкость очень грубая и он при низких температурах не жидкий, а густой как раскрошенное печенье

..ну незнаю ..видимо циатим уже не тот...

.. 221 ый - насколько помню низкотемпературный ..чтото в духе -70 даже ...и с фторопластом..
..в 9ке когдато ..100 лет назад использовал ...по блату в НИИ банку доставал ..

08.10.2016, 17:23 (17:23)	#45
Fktrctq Бывалый Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 1,998 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 350 Изображений в галерее: 1 Репутация: 425	Цитата: Zig39 Ну тогда ХЗ возможно это было на старых версиях, у тебя какая версия и какая прога? ВАСЯ 15.5 шнур не Китай, покупал в 2015 г. Как то так. Я просто хотел узнать если колесо пропало это гуд. покупал здесь http://www.obd-shnurok.ru/
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 08.10.2016 в 17:26.

09.10.2016, 22:44 (22:44)	#53
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	У нас их токарь на заказ делает. Добавлено через 1 минуту 55 секунд Думаю что FEBI 04006 должен подойти если он конечно по резьбе М6.
	Последний раз редактировалось Zig39; 09.10.2016 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение

09.10.2016, 22:54 (23:54)	#54
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: Zig39 ... Думаю что FEBI 04006 должен подойти если он конечно по резьбе М6. ..по описанию: - резьба 6х1 - для тяг-рычагов ТНВД, рычагов подвески. (без указания моделей авто) Но я сам пока не пробовал. Добавлено через 3 минуты 28 секунд Цитата: Zig39 ... в сальники добавляем чуть циатима,.. где берете? какой именно? 221? 201? искал 221ый ..лет 10 назад ..все подделка попадалась .. ((
	Последний раз редактировалось Timm; 09.10.2016 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение

09.10.2016, 23:35 (00:35)	#58
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: Zig39 Берём 201 у местного поставщика ... нее ..201 - на сегодня уже - не есть гуд ..тем более в подобном узле ... дело конечно хозяйское ....просто для информации: основное - водой вымывается + в негерметичных узлах и при хранении - на фракции разлагается сравнително быстро, теряет свойства .. а вот 221 как раз - еще вполне может потягаться с современными смазками ... Добавлено через 3 минуты 15 секунд Цитата: Zig39 201 либо литол обе - в топку ..
	Последний раз редактировалось Timm; 09.10.2016 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение

08.10.2016, 11:12 (16:12)	#41
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	У меня между спортом и комфортом разница очень ощутимая. На спорте машина жёсткая, сбитая, по ямкам жёстко едет. В комфорте - плывет....

08.10.2016, 12:31 (15:31)	#42
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Да думаю разница по любому должна быть существенная. Что то не то. Опятьже у меня спорт вариант сложно сравнить. Мало таких машин. Но на простой пневме в комфорте при входе в поворот я подумал машину переверну. На столько она стала валкая

08.10.2016, 13:55 (13:55)	#43
Fktrctq Бывалый Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 1,998 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 350 Изображений в галерее: 1 Репутация: 425	Цитата: Zig39 Потом отвисает ? да

08.10.2016, 15:37 (15:37)	#44
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	Цитата: Fktrctq да Ну тогда ХЗ возможно это было на старых версиях, у тебя какая версия и какая прога?

08.10.2016, 18:51 (18:51)	#46
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	Цитата: Fktrctq Я просто хотел узнать если колесо пропало это гуд. Что за колисо пропало?

08.10.2016, 20:33 (20:33)	#47
Fktrctq Бывалый Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 1,998 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 350 Изображений в галерее: 1 Репутация: 425	Цитата: Zig39 Что за колисо пропало? 5 канал+1 + тест+сохранить + колесико начинает вертеться ( вместо курсора ) потом как ты пишешь отвисает ( появляется курсор ). Это говорит о том , что адаптация прошла ???

08.10.2016, 21:21 (21:21)	#48
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	Если ошибок нету то адаптация прошла, ну и конечно все расхождения по всем колёсам должны выровнится до заводских параметров 497 перед и 502 зад.

09.10.2016, 22:23 (22:23)	#50
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	Да это часто встречается, только шаровый болт мы не зачищаем, а ставим новый гладкий шаровый болт М6, так как шаровая головка после зачистки ребристая а не гладкая, в сальники добавляем чуть циатима, потом новый шаровый болт одеваем на дрель и лёгким движением в вкручиваем в сальник тяги, входит как по маслу После этого феном нагреваем сальник чтоб он обжал шаровую.

09.10.2016, 22:25 (23:25)	#51
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,609 Поблагодарил(а): 589 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Zig39, А где брать новый гладкий шаровой болт М6?

09.10.2016, 23:16 (23:16)	#55
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	Цитата: Timm ..по описанию: - резьба 6х1 - для тяг-рычагов ТНВД, рычагов подвески. (без указания моделей авто) Но я сам пока не пробовал. Добавлено через 3 минуты 28 секунд где берете? какой именно? 221? 201? искал 221ый ..лет 10 назад ..все подделка попадалась .. (( Берём 201 у местного поставщика который поставляет на 150АРЗ (Авиационно ремонтный завод №150), 221 он более густой и жёсткий.

09.10.2016, 23:24 (00:24)	#56
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,609 Поблагодарил(а): 589 Благодарностей: 475 Репутация: 500	Заказал в экзисте феби 04006 . Какую лучше смазку купить, без этих заморочек (201-211)

09.10.2016, 23:29 (23:29)	#57
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	201 либо литол

09.10.2016, 23:39 (23:39)	#59
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,755 Поблагодарил(а): 3,359 Благодарностей: 1,463 Репутация: 588	Цитата: Timm нее ..201 - на сегодня уже - не есть гуд ..тем более в подобном узле ... дело конечно хозяйское ....просто для информации: основное - водой вымывается + в негерметичных узлах и при хранении - на фракции разлагается сравнително быстро, теряет свойства .. а вот 221 как раз - еще вполне может потягаться с современными смазками ... Timm согласен дело хозяйское, но всем мажем и не кто ещё не возвращался, так же и фары адаптивные мажем именно шток моторчика который вращает линзу и все эти ошибки по AFS мигом уходят, когда клинит шток моторчика и не вращается линза в адаптивных фарах AUDI и VW. 221 у него вязкость очень грубая и он при низких температурах не жидкий, а густой как раскрошенное печенье

09.10.2016, 23:46 (00:46)	#60
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,940 Поблагодарил(а): 717 Благодарностей: 1,708 Репутация: 2233	Цитата: Zig39 Timm .... 221 у него вязкость очень грубая и он при низких температурах не жидкий, а густой как раскрошенное печенье ..ну незнаю ..видимо циатим уже не тот... .. 221 ый - насколько помню низкотемпературный ..чтото в духе -70 даже ...и с фторопластом.. ..в 9ке когдато ..100 лет назад использовал ...по блату в НИИ банку доставал ..