Тугой руль - Страница 9

sergitech · 01.05.2017, 00:21 (00:21)

Кто-нибудь знает какое напряжение должно быть на штекере у сервотроника?

andrey63 · 01.05.2017, 21:35 (21:35)

Комрады! Проводку проверили. Целая. Проверяли два раза. Сняли датчик. Вытянули проводку из гофры. Целая. Пробовали руль на вращение с датчиком и без. Без изменений. Какие еще мысли?

MihaPiter · 02.05.2017, 11:23 (11:23)

andrey63, Попробуй проверить подается ли напряжение на клапан (это не датчик, а клапан на рулевой рейке - куда проводка идет). Может все таки с проводкой что то не так. Если она где то переломлена, то все равно может как вариант показывать сопротивление на мультиметре т.е. вроде как целая, но под нагрузкой может и не пропускать требуемой ток. Следственно клапан не срабатывает. Если при одетой фишке нету напряжения на клапане, то либо проводка, либо реле сервотроника. Если есть напряжение то сам клапан неисправен.

andrey63 · 02.05.2017, 14:31 (14:31)

Спасибо за совет. Сегодня буду пробовать.

andrey63 · 02.05.2017, 23:10 (23:10)

Сегодня пробовали с друзьями проверить напряжение на клапане. Мы не профи. А как при одетой фишки проверить есть напряжение или нет?

andrey63 · 03.05.2017, 19:02 (19:02)

И еще вопросик. А этот клапан отдельно продается?

MihaPiter · 04.05.2017, 11:43 (11:43)

Цитата:

andrey63

И еще вопросик. А этот клапан отдельно продается?

Клапан в сборе с рейкой идет. Попробуй напрямую на клапан подать напряжение 12V. Измениться что нибудь или нет? По крайней мере исключишь рейку из списка неисправностей если заработает.

Sanich · 05.05.2017, 17:40 (16:40)

У меня бывает тоже руль становится тугой. Визуально с рейкой все ок. Заметил странную особенность - вдруг кому поможет. Я выключаю двигатель и ненамного поворачиваю колеса в разные стороны. Туго конечно но много не надо. Включаю - руль как перышко. С чем связанно честно сказать еще не вникал

andrey63 · 08.05.2017, 00:36 (00:36)

Комрады! Спасибо за советы. После праздников буду экспериментировать. С НАСТУПАЮЩИМ ДНЕМ ПОБЕДЫ!

AVG21 · 10.05.2017, 23:47 (23:47)

Мой становился тугим при соленой влажной погоде от 0 до -7-8 за бортом. По зиме. Нонче весной окончательно стал тугим. В выходные починил. Отгнил один провод. Визуально все в жгуте было ок. Расчехлил его до проводов - обнаружил в одном месте повреждение изоляции. Соль и время сделали своё дело... При чем примерно по 10 см в каждую сторону провод внутри изоляции тоже был чёрный - пришлось вырезать этот участок и внедрить кусок стороннего провода. Соединил на скрутки, усадил в 2 слоя клеевой термоусадки. Собрал - все ок!!!

AVG21 · 11.05.2017, 08:30 (08:30)

Цитата:

andrey63

Сегодня пробовали с друзьями проверить напряжение на клапане. Мы не профи. А как при одетой фишки проверить есть напряжение или нет?

я делал перемычки из проводов (один конец "папа" - другой "мама") вставляешь их как удлинитель и есть доступ к контактам...

AVG21 · 11.05.2017, 13:03 (13:03)

Цитата:

andrey63

Комрады! Проводку проверили. Целая. Проверяли два раза. Сняли датчик. Вытянули проводку из гофры. Целая. Пробовали руль на вращение с датчиком и без. Без изменений. Какие еще мысли?

Как проверяли? Прозвонкой? Или визуально..

andrey63 · 12.05.2017, 16:20 (16:20)

Цитата:

AVG21

Как проверяли? Прозвонкой? Или визуально..

Проверяли визуально, предварительно вытащив провода из гофра и протерев. Визуально повреждений не было. В воскресенье хочу поехать к другу и прозвонить. Подскажите как правильно прозвонить, потому что с электрикой не дружу?

AVG21 · 12.05.2017, 22:47 (22:47)

Цитата:

andrey63

Проверяли визуально, предварительно вытащив провода из гофра и протерев. Визуально повреждений не было. В воскресенье хочу поехать к другу и прозвонить. Подскажите как правильно прозвонить, потому что с электрикой не дружу?

если просто - то проводка от клапана, до реле сервотроника должна звониться напрямую прозвонкой тестера,
если по сопротивлению - то оно не должно быть больше 0,5-1Ом для этого куска провода

andrey63 · 13.05.2017, 02:45 (02:45)

AVG21, Спасибо. В выхи будем пробовать.

andrey63 · 15.05.2017, 00:30 (00:30)

Всем, привет! Надеюсь, что мои поиски неисправности с "тугим" рулем в прошлом. Поднял свои записи, что и когда делал с машинкой и увидел, что замена жидкости была 3,5 года назад. В субботу решили с другом не погружаться в электричество, а поменять полностью жидкость ГУР-а и промыть бачок. Бачок сняли и промыли. В фильтре было много г..а. Жидкость поменяли полностью. Жидкость залил оригинал. На полную замену с прокачкой рейки ушло чуть больше 1,5 л. В результате операции руль такой же легкий, как был раньше. Сегодня первый день с легким рулем. Посмотрим, что будет дальше.

Wh1te · 02.08.2017, 00:16 (00:16)

Тут пишут про тугой руль, но не пишут какой именно тугой, с проводками я уже боролся сделал, все хорошо, но не давно заметил что он стал крутиться чуть туже чем раньше, тут уже дело точно не в проводках за колесом, когда делал проводки, за одно и бочек с жидкостью поменял. В этой теме пишут про две разной причине, совсем тугой и чуть тугой. Буду искать проблему чуть тугого руля или кто то уже ее решил?

Fktrctq · 02.08.2017, 10:19 (09:19)

Цитата:

Wh1te

Тут пишут про тугой руль, но не пишут какой именно тугой, с проводками я уже боролся сделал, все хорошо, но не давно заметил что он стал крутиться чуть туже чем раньше, тут уже дело точно не в проводках за колесом, когда делал проводки, за одно и бочек с жидкостью поменял. В этой теме пишут про две разной причине, совсем тугой и чуть тугой. Буду искать проблему чуть тугого руля или кто то уже ее решил?

резина как вариант. Меняю лето на зимнею, хоть пальцем крути ( 235.65.17 )

andrey63 · 02.08.2017, 12:52 (12:52)

По своей проблеме "чуть-чуть" тугого руля уже отписывался. Тоже проверил все провода. Не помогло. Полностью заменил жидкость ГУРА и промыл бочок - всё стало как и было раньше. Руль крутится двумя пальцами.

vmagnum · 24.08.2017, 16:36 (15:36)

Доброго времени суток форумчане!
Вот и у меня появилась проблема "тугой руль". 3.2 220л.с. 2003г.
Тугой не постоянно, а временами. Покурил форумы, думал что сервотроник. Сервотроника у меня на рейке не оказалось.
Спецы сказали что это или рейка или насос - езжай в гитдроситему (Нижний Новгород) там тебе помогут. Две недели занимался вопросом:
1 промыли систему - не помогло. Сказали что на рейку не похоже и что это насос.
2 купил новый не оригинальный насос HDE - поставили. Радовался не долго. На следующий день отъезжая со стоянки руль умер ваще напрочь. И опять буквально на 15-20 секунд. Потом опять норм.
3 Поехал в контору, они тока руками разводят - говорят это не рейка, видимо те насос плохой попался. Говорю - снимайте реку дефектуйте, хочу быть уверенным что это не она. Сняли, на стенде прогнали - все ок. Говорю - проверяем тефлоновые колечки - разобрали - все в идеале. Рейка как новая. Исключил.
4 Еще один новый насос не оригинал(все что удалось найти) ставили в АвтоКалус(офф дилер). Он потек сказу как поставили. Даже машину не заводили. Поставил обратно "старый новый".
5 заказал оригинальный насос - поставил. В месте с насосом заменил сразу ремень, ролик натяжителя уже заменил пару месяцев назад. Руль как пушинка. И ОПЯТЬ НЕ НА ДОЛГО. Через несколько дней руль опять начал временами тяжелеть.
И вот что интересно - ощущаю гул на колесе и педали газа. В первое время он тоже пропадал на обоих насосах, потом опять появлялся.

В итоге на данный момент -45 т.р. а проблема так и не решена

И что самое обидное что проблема походу не в насосе.

Как вариант мне сказали что шланг высокого давления может расслоился и перекрывает канал.
А может такой эффект, как вариант, давать не промытый фильтр бачка?

Что еще осталось? У кого какие мысли?

10.05.2017, 23:47 (23:47)	#170
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Мой становился тугим при соленой влажной погоде от 0 до -7-8 за бортом. По зиме. Нонче весной окончательно стал тугим. В выходные починил. Отгнил один провод. Визуально все в жгуте было ок. Расчехлил его до проводов - обнаружил в одном месте повреждение изоляции. Соль и время сделали своё дело... При чем примерно по 10 см в каждую сторону провод внутри изоляции тоже был чёрный - пришлось вырезать этот участок и внедрить кусок стороннего провода. Соединил на скрутки, усадил в 2 слоя клеевой термоусадки. Собрал - все ок!!!
	Последний раз редактировалось AVG21; 11.05.2017 в 00:01.

01.05.2017, 00:21 (00:21)	#161
sergitech Гость Город: Спб Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.04.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Кто-нибудь знает какое напряжение должно быть на штекере у сервотроника?

01.05.2017, 21:35 (21:35)	#162
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Комрады! Проводку проверили. Целая. Проверяли два раза. Сняли датчик. Вытянули проводку из гофры. Целая. Пробовали руль на вращение с датчиком и без. Без изменений. Какие еще мысли?

02.05.2017, 11:23 (11:23)	#163
MihaPiter Местный Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 25 Репутация: 50	andrey63, Попробуй проверить подается ли напряжение на клапан (это не датчик, а клапан на рулевой рейке - куда проводка идет). Может все таки с проводкой что то не так. Если она где то переломлена, то все равно может как вариант показывать сопротивление на мультиметре т.е. вроде как целая, но под нагрузкой может и не пропускать требуемой ток. Следственно клапан не срабатывает. Если при одетой фишке нету напряжения на клапане, то либо проводка, либо реле сервотроника. Если есть напряжение то сам клапан неисправен.

02.05.2017, 14:31 (14:31)	#164
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Спасибо за совет. Сегодня буду пробовать.

02.05.2017, 23:10 (23:10)	#165
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Сегодня пробовали с друзьями проверить напряжение на клапане. Мы не профи. А как при одетой фишки проверить есть напряжение или нет?

03.05.2017, 19:02 (19:02)	#166
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	И еще вопросик. А этот клапан отдельно продается?

04.05.2017, 11:43 (11:43)	#167
MihaPiter Местный Город: Санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: andrey63 И еще вопросик. А этот клапан отдельно продается? Клапан в сборе с рейкой идет. Попробуй напрямую на клапан подать напряжение 12V. Измениться что нибудь или нет? По крайней мере исключишь рейку из списка неисправностей если заработает.

05.05.2017, 17:40 (16:40)	#168
Sanich Местный Город: Харьков Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2016 Сообщений: 322 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 26 Репутация: 26	У меня бывает тоже руль становится тугой. Визуально с рейкой все ок. Заметил странную особенность - вдруг кому поможет. Я выключаю двигатель и ненамного поворачиваю колеса в разные стороны. Туго конечно но много не надо. Включаю - руль как перышко. С чем связанно честно сказать еще не вникал

08.05.2017, 00:36 (00:36)	#169
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Комрады! Спасибо за советы. После праздников буду экспериментировать. С НАСТУПАЮЩИМ ДНЕМ ПОБЕДЫ!

11.05.2017, 08:30 (08:30)	#171
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Цитата: andrey63 Сегодня пробовали с друзьями проверить напряжение на клапане. Мы не профи. А как при одетой фишки проверить есть напряжение или нет? я делал перемычки из проводов (один конец "папа" - другой "мама") вставляешь их как удлинитель и есть доступ к контактам...

11.05.2017, 13:03 (13:03)	#172
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Цитата: andrey63 Комрады! Проводку проверили. Целая. Проверяли два раза. Сняли датчик. Вытянули проводку из гофры. Целая. Пробовали руль на вращение с датчиком и без. Без изменений. Какие еще мысли? Как проверяли? Прозвонкой? Или визуально..

12.05.2017, 16:20 (16:20)	#173
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: AVG21 Как проверяли? Прозвонкой? Или визуально.. Проверяли визуально, предварительно вытащив провода из гофра и протерев. Визуально повреждений не было. В воскресенье хочу поехать к другу и прозвонить. Подскажите как правильно прозвонить, потому что с электрикой не дружу?

12.05.2017, 22:47 (22:47)	#174
AVG21 Местный Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2016 Сообщений: 523 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 114 Изображений в галерее: 8 Репутация: 114	Цитата: andrey63 Проверяли визуально, предварительно вытащив провода из гофра и протерев. Визуально повреждений не было. В воскресенье хочу поехать к другу и прозвонить. Подскажите как правильно прозвонить, потому что с электрикой не дружу? если просто - то проводка от клапана, до реле сервотроника должна звониться напрямую прозвонкой тестера, если по сопротивлению - то оно не должно быть больше 0,5-1Ом для этого куска провода

13.05.2017, 02:45 (02:45)	#175
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	AVG21, Спасибо. В выхи будем пробовать.

15.05.2017, 00:30 (00:30)	#176
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Всем, привет! Надеюсь, что мои поиски неисправности с "тугим" рулем в прошлом. Поднял свои записи, что и когда делал с машинкой и увидел, что замена жидкости была 3,5 года назад. В субботу решили с другом не погружаться в электричество, а поменять полностью жидкость ГУР-а и промыть бачок. Бачок сняли и промыли. В фильтре было много г..а. Жидкость поменяли полностью. Жидкость залил оригинал. На полную замену с прокачкой рейки ушло чуть больше 1,5 л. В результате операции руль такой же легкий, как был раньше. Сегодня первый день с легким рулем. Посмотрим, что будет дальше.

02.08.2017, 00:16 (00:16)	#177
Wh1te Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.04.2012 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 31 Изображений в галерее: 3 Репутация: 31	Тут пишут про тугой руль, но не пишут какой именно тугой, с проводками я уже боролся сделал, все хорошо, но не давно заметил что он стал крутиться чуть туже чем раньше, тут уже дело точно не в проводках за колесом, когда делал проводки, за одно и бочек с жидкостью поменял. В этой теме пишут про две разной причине, совсем тугой и чуть тугой. Буду искать проблему чуть тугого руля или кто то уже ее решил?

02.08.2017, 10:19 (09:19)	#178
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,017 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Wh1te Тут пишут про тугой руль, но не пишут какой именно тугой, с проводками я уже боролся сделал, все хорошо, но не давно заметил что он стал крутиться чуть туже чем раньше, тут уже дело точно не в проводках за колесом, когда делал проводки, за одно и бочек с жидкостью поменял. В этой теме пишут про две разной причине, совсем тугой и чуть тугой. Буду искать проблему чуть тугого руля или кто то уже ее решил? резина как вариант. Меняю лето на зимнею, хоть пальцем крути ( 235.65.17 )

02.08.2017, 12:52 (12:52)	#179
andrey63 Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Репутация: 16	По своей проблеме "чуть-чуть" тугого руля уже отписывался. Тоже проверил все провода. Не помогло. Полностью заменил жидкость ГУРА и промыл бочок - всё стало как и было раньше. Руль крутится двумя пальцами.

24.08.2017, 16:36 (15:36)	#180
vmagnum Гость Город: С Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.03.2016 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Доброго времени суток форумчане! Вот и у меня появилась проблема "тугой руль". 3.2 220л.с. 2003г. Тугой не постоянно, а временами. Покурил форумы, думал что сервотроник. Сервотроника у меня на рейке не оказалось. Спецы сказали что это или рейка или насос - езжай в гитдроситему (Нижний Новгород) там тебе помогут. Две недели занимался вопросом: 1 промыли систему - не помогло. Сказали что на рейку не похоже и что это насос. 2 купил новый не оригинальный насос HDE - поставили. Радовался не долго. На следующий день отъезжая со стоянки руль умер ваще напрочь. И опять буквально на 15-20 секунд. Потом опять норм. 3 Поехал в контору, они тока руками разводят - говорят это не рейка, видимо те насос плохой попался. Говорю - снимайте реку дефектуйте, хочу быть уверенным что это не она. Сняли, на стенде прогнали - все ок. Говорю - проверяем тефлоновые колечки - разобрали - все в идеале. Рейка как новая. Исключил. 4 Еще один новый насос не оригинал(все что удалось найти) ставили в АвтоКалус(офф дилер). Он потек сказу как поставили. Даже машину не заводили. Поставил обратно "старый новый". 5 заказал оригинальный насос - поставил. В месте с насосом заменил сразу ремень, ролик натяжителя уже заменил пару месяцев назад. Руль как пушинка. И ОПЯТЬ НЕ НА ДОЛГО. Через несколько дней руль опять начал временами тяжелеть. И вот что интересно - ощущаю гул на колесе и педали газа. В первое время он тоже пропадал на обоих насосах, потом опять появлялся. В итоге на данный момент -45 т.р. а проблема так и не решена И что самое обидное что проблема походу не в насосе. Как вариант мне сказали что шланг высокого давления может расслоился и перекрывает канал. А может такой эффект, как вариант, давать не промытый фильтр бачка? Что еще осталось? У кого какие мысли?