сколько живет родной аккумулятор - Страница 14

ARAGOND · 24.08.2023, 17:11 (17:11)

Цитата:

Аккумулятор в первую же зиму, в -25 перестал прокручивать двигатель. На сервисе утверждали что все в порядке "мы дозарядили".. Потом все повторялось.... В итоге через 2 года заменил . Стоял Эксид 80Ач испания. Поставил Варту 100 Ач Россия. Уже 4 года, заводит четко.. ))

просто НЕ повезло...очевидно брак или была подмена в салоне!?

raspadski · 25.08.2023, 17:13 (20:13)

Цитата:

ARAGOND

просто НЕ повезло...очевидно брак или была подмена в салоне!?

Могли и сильно разрядить АКБ в салоне, после этого ресурс батареи существенно сокращается.

Автовоз Прицепович · 26.08.2023, 13:06 (13:06)

у меня на GP родной отходил 8 лет и 200т.км, последующие по 4 года

RulezRacer · 01.09.2023, 06:50 (06:50)

Свой отчет:
Машина GP 2008г. Аккум родной VAG. Центральный регион. Ежедневная городская эксплуатация, много коротких поездок. За период эксплуатации дважды высаживался в 0 (забытые фары на стоянке на несколько суток).
Прошлой зимой при термпературе ниже -18 появлялись на приборке ошибки АБС при запуске двигателя и в журнал ошибок запись "Низкий заряд батареи". Но двигатель заводился всегда.
Протянул >15 лет. Похоже пора менять.

mvf · 01.09.2023, 15:08 (14:08)

Что за бред тут про кислотности которым по 16-17 лет?????
Кому вы сказки рассказываете?

KOKA · 01.09.2023, 15:46 (14:46)

Цитата:

RulezRacer

Протянул >15 лет. Похоже пора менять.

Далан, катайся дальше...

Vimak · 15.09.2023, 17:08 (17:08)

АКБ в Touareg FL будет жить меньше в некоторых других машинах. Связано это с тем что в этой машине для экономии топлива сделан режим "умной" зарядки (псевдорекурперация). АКБ активно подзаряжается большим током во время торможения и сразу после этого разряжается во время разгона и равномерного движения до уровня 75%. Я это исследовал в длительной поездки с помощью ODIS. Таким образом аккумулятор всегда заряжен не более чем на 75%. И такой уровень зарядки обеспечивает прием большого количества энергии во время торможения. А поскольку аккумулятор всегда не дозаряжен, то ресурс его снижается, но при этом экономится топливо на разгонах и равномерном движении.

raspadski · 15.09.2023, 18:26 (21:26)

Цитата:

Vimak

АКБ в Touareg FL будет жить меньше в некоторых других машинах. Связано это с тем что в этой машине для экономии топлива сделан режим "умной" зарядки (псевдорекурперация). АКБ активно подзаряжается большим током во время торможения и сразу после этого разряжается во время разгона и равномерного движения до уровня 75%. Я это исследовал в длительной поездки с помощью ODIS. Таким образом аккумулятор всегда заряжен не более чем на 75%. И такой уровень зарядки обеспечивает прием большого количества энергии во время торможения. А поскольку аккумулятор всегда не дозаряжен, то ресурс его снижается, но при этом экономится топливо на разгонах и равномерном движении.

Вы хотя бы зависимость срока службы АКБ от степени его заряженности можете на обозрение предоставить?

nostrum · 15.09.2023, 19:31 (19:31)

Цитата:

Vimak

А поскольку аккумулятор всегда не дозаряжен, то ресурс его снижается.

Интересный вывод… а почему в телефонах и ноутбуках для увеличения ресурса батареи рекомендуют её заряжать не более, чем на 80%?

HOLOD GKF · 15.09.2023, 19:34 (19:34)

Цитата:

nostrum

Интересный вывод… а почему в телефонах и ноутбуках для увеличения ресурса батареи рекомендуют её заряжать не более, чем на 80%?

Этим кто то пользуется? Я лично просто ставлю перед сном на зарядку, а с утра снимаю. Плюс еще утром и вечером в автомобиле заряжается.

nostrum · 15.09.2023, 19:43 (19:43)

Цитата:

HOLOD GKF

Этим кто то пользуется? Я лично просто ставлю перед сном на зарядку, а с утра снимаю. Плюс еще утром и вечером в автомобиле заряжается.

я к примеру сравнение привел. Ведь не просто так производитель ограничивает заряд в гаджетах в угоду ресурсу батарей, а камрад выше утверждает обратное, что батареи с 75% заряда живут меньше, чем те которые постоянно кипятят до 100%.

Впервые такое слышу, вот и хотелось бы на пруфы глянуть.

LnV7 · 21.09.2023, 15:12 (15:12)

Добрый день. FL 15 г.в. старт эксплуатации в 02.16
Прошлой зимой заводил в -28С после простоя 2 нед., никаких ошибок и предпосылок к замене нет, кроме двух - ему же 8 лет и еще автомобиль используется 1р/4 дня или на выходных уже ровно год ввиду наличия 2 машины. Подумал, что ему точно пора на замену...

Переубедил знакомый, сказал чтобы не спешил если нет проблем, посоветовал обратиться к профи по восстановлению и зарядке аккумов. Тем более, что если он будет в плохом состоянии, то можно у них купить новый аккум, а свой сдать, даже работа по замене и зарядке будет включена в стоимость нового аккума. Удобно, правда и цены на АГМы у этих ребят на 3-4 тыс. дороже, чем в интернет-магазинах.
Приехал - сняли родной VARTA 105ah 950A 09.15г.в., поставили подменный аккум. на 95ah и ушли восстанавливать, параллельно присылали отчеты о состоянии процесса.

1 Отчет
Высокое сопротивление R3.85 (норма R 2.7) говорит о высыхании пластин
Низкий пусковой ток 595А
SOH 62% Показания "здоровья" АКБ в процентах

2. Отчет
Первые 2 процедуры показали уверенный прогресс батареи.
Ориентировочное восстановление завершится 19 сентября, потом будет проверка на саморазряд в покое, около 3х дней

3 Отчет
Восстановление батареи завершено
Результат: отличное состояние
Емкость на стенде 96ah
Ориентировочный ресурс 3-4 года эксплуатации
Сегодня начинается проверка на саморазряд в покое, длительностью около 3х дней
После окончания тесты вышлем фотоотчет показаний тестера здоровья АКБ

Экономить нет смысла, оставлю этот аккум только из соображений по экологии и позиции потребления. Отлично если хотя-бы 2 года еще прослужит, итого 10 лет будет! Решил написать, т.к. возможно кому-то будет полезно знать, что АГМ хорошо восстанавливаются (помимо процедур, еще доливают что-то) и не обязательно сразу идти в магазин. Цена вопроса в Мск 4900 со снятием-установкой.

michfood · 21.09.2023, 19:02 (18:02)

Могу предположить что доливают водичку)

nostrum · 21.09.2023, 20:39 (20:39)

Цитата:

LnV7

1 Отчет
Высокое сопротивление R3.85 (норма R 2.7) говорит о высыхании пластин
Низкий пусковой ток 595А
SOH 62% Показания "здоровья" АКБ в процентах

Да Ваш АКБ и без восстановления ещё живее всех живых.

Сравните мои показатели, по цифрам у меня труп, но крутит хорошо.

Надеюсь ещё зиму отходит, как раз 10 лет исполнится и тогда уж на замену.

https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=185

krevedka69 · 21.09.2023, 23:59 (23:59)

10 лет, пробег 244т, пока без проблем, даже в лютые морозы

LnV7 · 26.09.2023, 13:48 (13:48)

Цитата:

nostrum

Да Ваш АКБ и без восстановления ещё живее всех живых.

Сравните мои показатели, по цифрам у меня труп, но крутит хорошо.

Надеюсь ещё зиму отходит, как раз 10 лет исполнится и тогда уж на замену.

https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=185

Еще и восстановили, вот что получилось (вчера поставили, катаю дальше):
Батарея в отличном состоянии. Длительность восстановления 4 процедуры.
Сопротивление понизилось до R3
Пусковой ток вырос до 764А
SOH показания здоровья АКБ в процентах выросло до 80%
Емкость на стенде 96Ah
Оставшийся ресурс: 3-4 года
Саморазряда нет

Мастер, при установке, настоятельно не рекомендовал менять на новый, говорит что в магазине параметры новых батарей бывают хуже, чем этот восстановленный оригинал. И ходят меньше

Всем быстрых пусков зимой!

michfood · 30.09.2023, 19:58 (18:58)

Сегодня руки дошли снять сиденье. Машина 14 года и ожидал увидеть родной аккумулятор. Но нет. Стоит оригинал Варта от 18го года. 2 недели простоя за отпуск он не выдержал. Утром после ночного простоя показывает напряжение около 12в. Почти каждые выходные в деревне его подзаряжаю. Если посидеть в машине минут 20 с магнитолой напряжение падает до 12.2. Есть мысль что ёмкости больше нет. Думаю поменять перед зимой.

nostrum · 30.09.2023, 20:13 (20:13)

Цитата:

michfood

Сегодня руки дошли снять сиденье. Машина 14 года и ожидал увидеть родной аккумулятор. Но нет. Стоит оригинал Варта от 18го года. 2 недели простоя за отпуск он не выдержал. Утром после ночного простоя показывает напряжение около 12в. Почти каждые выходные в деревне его подзаряжаю. Если посидеть в машине минут 20 с магнитолой напряжение падает до 12.2. Есть мысль что ёмкости больше нет. Думаю поменять перед зимой.

Хочу Вас проинформировать, что проверить напряжение после ночного простоя на туареге не просто. Дело в том, что, когда Вы открываете двери, капот, чтобы измерить напряжение на клеммах, в машине оживает куча электроники, которая не хило дает просадку по напруге. Так, что вполне может статься так, что до пробуждения АКБ держал 12,4В, а в момент замера будет показывать 12В.
Для более точного измерения нужно делать так, оставлять машину на ночь в гараже или сервисе с открытым капотом и отключенной сигнализацией. А утром, не открывая двери накинуть крокодильчики на подкапотные клеммы и произвести замер.

michfood · 30.09.2023, 20:18 (19:18)

Спасибо, я просто ориентируюсь на показания сигналки, которой не особо верю, и на зарядник с вольтажом в прикуривателе, который из окна видно до открытия машины

nostrum · 30.09.2023, 20:33 (20:33)

Цитата:

michfood

Спасибо, я просто ориентируюсь на показания сигналки, которой не особо верю, и на зарядник с вольтажом в прикуривателе, который из окна видно до открытия машины

у всех по разному, но 18г Варта оригинал, ещё рановато кмк списывать на покой.

У самого оригинальный АКБ 14г стоит, проблем нет, надеюсь ещё эту зиму прослужит.
Для более точного диагностирования АКБ подключите тестер АКБ. Они есть в любом сервисе, магазине по продаже АКБ или сами купите, их цена на Али в районе 3т.р. Вполне хватит для домашнего использования. Он покажет и остаточную емкость и внутреннее сопротивление и напряжение и вынесет вердикт, типа зарядить, заменить или батарея в хорошем состоянии.

24.08.2023, 17:11 (17:11)	#261
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,190 Поблагодарил(а): 8,337 Благодарностей: 28,949 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37899	Цитата: wert777 Аккумулятор в первую же зиму, в -25 перестал прокручивать двигатель. На сервисе утверждали что все в порядке "мы дозарядили".. Потом все повторялось.... В итоге через 2 года заменил . Стоял Эксид 80Ач испания. Поставил Варту 100 Ач Россия. Уже 4 года, заводит четко.. )) просто НЕ повезло...очевидно брак или была подмена в салоне!?

15.09.2023, 17:08 (17:08)	#267
Vimak Новенький Город: Тверь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.07.2018 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Уменьшены ресурс АКБ за счет "умной" зарядки. АКБ в Touareg FL будет жить меньше в некоторых других машинах. Связано это с тем что в этой машине для экономии топлива сделан режим "умной" зарядки (псевдорекурперация). АКБ активно подзаряжается большим током во время торможения и сразу после этого разряжается во время разгона и равномерного движения до уровня 75%. Я это исследовал в длительной поездки с помощью ODIS. Таким образом аккумулятор всегда заряжен не более чем на 75%. И такой уровень зарядки обеспечивает прием большого количества энергии во время торможения. А поскольку аккумулятор всегда не дозаряжен, то ресурс его снижается, но при этом экономится топливо на разгонах и равномерном движении.

21.09.2023, 15:12 (15:12)	#272
LnV7 Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2019 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Добрый день. FL 15 г.в. старт эксплуатации в 02.16 Прошлой зимой заводил в -28С после простоя 2 нед., никаких ошибок и предпосылок к замене нет, кроме двух - ему же 8 лет и еще автомобиль используется 1р/4 дня или на выходных уже ровно год ввиду наличия 2 машины. Подумал, что ему точно пора на замену... Переубедил знакомый, сказал чтобы не спешил если нет проблем, посоветовал обратиться к профи по восстановлению и зарядке аккумов. Тем более, что если он будет в плохом состоянии, то можно у них купить новый аккум, а свой сдать, даже работа по замене и зарядке будет включена в стоимость нового аккума. Удобно, правда и цены на АГМы у этих ребят на 3-4 тыс. дороже, чем в интернет-магазинах. Приехал - сняли родной VARTA 105ah 950A 09.15г.в., поставили подменный аккум. на 95ah и ушли восстанавливать, параллельно присылали отчеты о состоянии процесса. 1 Отчет Высокое сопротивление R3.85 (норма R 2.7) говорит о высыхании пластин Низкий пусковой ток 595А SOH 62% Показания "здоровья" АКБ в процентах 2. Отчет Первые 2 процедуры показали уверенный прогресс батареи. Ориентировочное восстановление завершится 19 сентября, потом будет проверка на саморазряд в покое, около 3х дней 3 Отчет Восстановление батареи завершено Результат: отличное состояние Емкость на стенде 96ah Ориентировочный ресурс 3-4 года эксплуатации Сегодня начинается проверка на саморазряд в покое, длительностью около 3х дней После окончания тесты вышлем фотоотчет показаний тестера здоровья АКБ Экономить нет смысла, оставлю этот аккум только из соображений по экологии и позиции потребления. Отлично если хотя-бы 2 года еще прослужит, итого 10 лет будет! Решил написать, т.к. возможно кому-то будет полезно знать, что АГМ хорошо восстанавливаются (помимо процедур, еще доливают что-то) и не обязательно сразу идти в магазин. Цена вопроса в Мск 4900 со снятием-установкой.
	Последний раз редактировалось LnV7; 21.09.2023 в 15:14.

25.08.2023, 17:13 (20:13)	#262
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: ARAGOND просто НЕ повезло...очевидно брак или была подмена в салоне!? Могли и сильно разрядить АКБ в салоне, после этого ресурс батареи существенно сокращается.

26.08.2023, 13:06 (13:06)	#263
Автовоз Прицепович Почетный мембер Город: Замкад Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2014 Сообщений: 3,126 Поблагодарил(а): 463 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 1 Репутация: 454	у меня на GP родной отходил 8 лет и 200т.км, последующие по 4 года

01.09.2023, 06:50 (06:50)	#264
RulezRacer Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 96 Репутация: 96	Свой отчет: Машина GP 2008г. Аккум родной VAG. Центральный регион. Ежедневная городская эксплуатация, много коротких поездок. За период эксплуатации дважды высаживался в 0 (забытые фары на стоянке на несколько суток). Прошлой зимой при термпературе ниже -18 появлялись на приборке ошибки АБС при запуске двигателя и в журнал ошибок запись "Низкий заряд батареи". Но двигатель заводился всегда. Протянул >15 лет. Похоже пора менять.

01.09.2023, 15:08 (14:08)	#265
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,655 Поблагодарил(а): 1,475 Благодарностей: 1,501 Репутация: -7124**	Что за бред тут про кислотности которым по 16-17 лет????? Кому вы сказки рассказываете?

01.09.2023, 15:46 (14:46)	#266
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,280 Поблагодарил(а): 1,783 Благодарностей: 4,025 Репутация: 4675	Цитата: RulezRacer Протянул >15 лет. Похоже пора менять. Далан, катайся дальше...

15.09.2023, 18:26 (21:26)	#268
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Vimak АКБ в Touareg FL будет жить меньше в некоторых других машинах. Связано это с тем что в этой машине для экономии топлива сделан режим "умной" зарядки (псевдорекурперация). АКБ активно подзаряжается большим током во время торможения и сразу после этого разряжается во время разгона и равномерного движения до уровня 75%. Я это исследовал в длительной поездки с помощью ODIS. Таким образом аккумулятор всегда заряжен не более чем на 75%. И такой уровень зарядки обеспечивает прием большого количества энергии во время торможения. А поскольку аккумулятор всегда не дозаряжен, то ресурс его снижается, но при этом экономится топливо на разгонах и равномерном движении. Вы хотя бы зависимость срока службы АКБ от степени его заряженности можете на обозрение предоставить?

15.09.2023, 19:31 (19:31)	#269
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: Vimak А поскольку аккумулятор всегда не дозаряжен, то ресурс его снижается. Интересный вывод… а почему в телефонах и ноутбуках для увеличения ресурса батареи рекомендуют её заряжать не более, чем на 80%?

15.09.2023, 19:34 (19:34)	#270
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: nostrum Интересный вывод… а почему в телефонах и ноутбуках для увеличения ресурса батареи рекомендуют её заряжать не более, чем на 80%? Этим кто то пользуется? Я лично просто ставлю перед сном на зарядку, а с утра снимаю. Плюс еще утром и вечером в автомобиле заряжается.

15.09.2023, 19:43 (19:43)	#271
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: HOLOD GKF Этим кто то пользуется? Я лично просто ставлю перед сном на зарядку, а с утра снимаю. Плюс еще утром и вечером в автомобиле заряжается. я к примеру сравнение привел. Ведь не просто так производитель ограничивает заряд в гаджетах в угоду ресурсу батарей, а камрад выше утверждает обратное, что батареи с 75% заряда живут меньше, чем те которые постоянно кипятят до 100%. Впервые такое слышу, вот и хотелось бы на пруфы глянуть.

21.09.2023, 19:02 (18:02)	#273
michfood Пользователь Город: НН Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2021 Сообщений: 381 Поблагодарил(а): 142 Благодарностей: 110 Репутация: 10	Могу предположить что доливают водичку)

21.09.2023, 20:39 (20:39)	#274
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: LnV7 1 Отчет Высокое сопротивление R3.85 (норма R 2.7) говорит о высыхании пластин Низкий пусковой ток 595А SOH 62% Показания "здоровья" АКБ в процентах Да Ваш АКБ и без восстановления ещё живее всех живых. Сравните мои показатели, по цифрам у меня труп, но крутит хорошо. Надеюсь ещё зиму отходит, как раз 10 лет исполнится и тогда уж на замену. https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=185

21.09.2023, 23:59 (23:59)	#275
krevedka69 Пользователь Город: Тверь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2017 Сообщений: 156 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 44 Репутация: 44	10 лет, пробег 244т, пока без проблем, даже в лютые морозы

26.09.2023, 13:48 (13:48)	#276
LnV7 Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2019 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Цитата: nostrum Да Ваш АКБ и без восстановления ещё живее всех живых. Сравните мои показатели, по цифрам у меня труп, но крутит хорошо. Надеюсь ещё зиму отходит, как раз 10 лет исполнится и тогда уж на замену. https://www.touareg-club.net/forum/s...&postcount=185 Еще и восстановили, вот что получилось (вчера поставили, катаю дальше): Батарея в отличном состоянии. Длительность восстановления 4 процедуры. Сопротивление понизилось до R3 Пусковой ток вырос до 764А SOH показания здоровья АКБ в процентах выросло до 80% Емкость на стенде 96Ah Оставшийся ресурс: 3-4 года Саморазряда нет Мастер, при установке, настоятельно не рекомендовал менять на новый, говорит что в магазине параметры новых батарей бывают хуже, чем этот восстановленный оригинал. И ходят меньше Всем быстрых пусков зимой!

30.09.2023, 20:13 (20:13)	#278
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: michfood Сегодня руки дошли снять сиденье. Машина 14 года и ожидал увидеть родной аккумулятор. Но нет. Стоит оригинал Варта от 18го года. 2 недели простоя за отпуск он не выдержал. Утром после ночного простоя показывает напряжение около 12в. Почти каждые выходные в деревне его подзаряжаю. Если посидеть в машине минут 20 с магнитолой напряжение падает до 12.2. Есть мысль что ёмкости больше нет. Думаю поменять перед зимой. Хочу Вас проинформировать, что проверить напряжение после ночного простоя на туареге не просто. Дело в том, что, когда Вы открываете двери, капот, чтобы измерить напряжение на клеммах, в машине оживает куча электроники, которая не хило дает просадку по напруге. Так, что вполне может статься так, что до пробуждения АКБ держал 12,4В, а в момент замера будет показывать 12В. Для более точного измерения нужно делать так, оставлять машину на ночь в гараже или сервисе с открытым капотом и отключенной сигнализацией. А утром, не открывая двери накинуть крокодильчики на подкапотные клеммы и произвести замер.

30.09.2023, 20:18 (19:18)	#279
michfood Пользователь Город: НН Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2021 Сообщений: 381 Поблагодарил(а): 142 Благодарностей: 110 Репутация: 10	Спасибо, я просто ориентируюсь на показания сигналки, которой не особо верю, и на зарядник с вольтажом в прикуривателе, который из окна видно до открытия машины

30.09.2023, 20:33 (20:33)	#280
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,607 Поблагодарил(а): 2,177 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: michfood Спасибо, я просто ориентируюсь на показания сигналки, которой не особо верю, и на зарядник с вольтажом в прикуривателе, который из окна видно до открытия машины у всех по разному, но 18г Варта оригинал, ещё рановато кмк списывать на покой. У самого оригинальный АКБ 14г стоит, проблем нет, надеюсь ещё эту зиму прослужит. Для более точного диагностирования АКБ подключите тестер АКБ. Они есть в любом сервисе, магазине по продаже АКБ или сами купите, их цена на Али в районе 3т.р. Вполне хватит для домашнего использования. Он покажет и остаточную емкость и внутреннее сопротивление и напряжение и вынесет вердикт, типа зарядить, заменить или батарея в хорошем состоянии.