Электропривод ручника и Вася диагност - Страница 7

nostrum · 27.09.2023, 09:29 (09:29)

Цитата:

Но почему-то при вкл зажигания брякает желтая пиктограмма проверьте и колодки.

индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта.

Tupac86 · 27.09.2023, 09:45 (09:45)

Цитата:

nostrum

индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта.

Может начать с бонального осмотра колодок

)))

nostrum · 27.09.2023, 09:57 (09:57)

Цитата:

Tupac86

Может начать с бонального осмотра колодок

)))

а какая разница с колодок или с датчиков? Если обнаружит, что датчик перетерся из за износа колодок…

Грифон · 27.09.2023, 10:33 (10:33)

Диски и колодки все новые.

ROTEX · 27.09.2023, 10:42 (10:42)

Новые датчики всегда проверяю контролькой перед установкой. Бывает новый датчик уже в обрыве.
А так проверить датчики, проверить пины в разъемах, куда датчики подключаются, на наличие окисления.

MaxMyg · 17.06.2024, 13:35 (13:35)

Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя:

Информационный блок

2 Найдены неисправности:
0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза
C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый
C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ.
[Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 108
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится?
И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо.

Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F)

IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm
IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm
IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N
IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N
IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm
IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm
IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm
IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm
MAS00711 Пробег в км 246312 km

ShMN4161 · 17.06.2024, 15:15 (17:15)

Цитата:

MaxMyg

Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя:

Информационный блок

2 Найдены неисправности:
0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза
C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 0
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый
C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ.
[Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 108
Пробег: 242452 km
Дата: 2024.04.15
Время: 15:31:05
Напряжение: 12.4 V

Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится?
И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо.

Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F)

IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm
IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm
IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N
IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N
IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm
IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm
IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm
IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm
MAS00711 Пробег в км 246312 km

Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать.

MaxMyg · 17.06.2024, 20:30 (20:30)

Цитата:

ShMN4161

Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать.

Пока не ездил на диагностику. Будет замечательно, если двигатель целый. Ошибка стояночного тормоза то вылазит, то пропадает. И огромные значения "Воздушный зазор перед калибровкой" присутствуют и у левого, и у правого двигателя. А ошибку выдаёт только левый.
Очень часто AutoHold не включается после старта. Вообще говоря, он периодически не включался автоматически практически с момента покупки авто. Заглушишь, запустишь - снова включился. Ну и когда авто на стояночный тормоз ставится (ставилось) скрежет такой приличный слышен. Тоже практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу).

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:00 (12:00)

Цитата:

MaxMyg

Пока не ездил на диагностику

Зачем тебе туда ехать?Судя по описанию,средства по диагностике-настройке у тебя есть.Вот тебе инструкция,где-то здесь скачана-огромная благодарность автору,реально работает,сам делал по ней.Единственная ошибка в ней,допустимая разность в начальных зазорах д.б. 0,2мм, а не 0,02 - это подкручиванием "колесика" недостижимо!По симптомам что-то похожее было...

MaxMyg · 18.06.2024, 10:38 (10:38)

Цитата:

ShMN4161

Зачем тебе туда ехать?Судя по описанию,средства по диагностике-настройке у тебя есть.

Да, у меня есть Вася Диагност. Я прочитал эту ветку и кучу тем на drive2. Пачку инструкций себе сохранил :) У меня только нет понимания, как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза. Или тогда я какие-то другие ошибки видел бы в Васе? Видел кое-где сообщения, что людям приходилось менять его.
Или, разобрав колесо, это можно как-то понять? Писали, что у кого-то "ломался шток".
Сервис мне отписал: "Диагностика будет стоить 2400, если же понадобится разбирать и менять мотор , то стоимость работы будет 9000 +2400 адаптация." Из этого сообщения у меня складывается впечатление, что без разбора колеса могут диагностировать целостность двигателя. Но это, конечно, не факт - девочка-манагер не может быть в курсе нюансов.

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:51 (12:51)

Цитата:

MaxMyg

как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза.

Я думаю,писал бы что-то типа "замыкание...", "обрыв цепи..."В конце концов попробуй через тест исполнителей проверить его работоспособность,если таковая возможность имеется.Колесо что разбирать?Мотор за тормозным щитом находится...Мне кажется,что здесь главный фактор - некорректные,за пределом регулирования,начальные зазоры.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Оффтопик

MaxMyg · 18.06.2024, 10:52 (10:52)

Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:55 (12:55)

Цитата:

MaxMyg

практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу).

У меня тоже с покупки такие чудеса были.Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника.

Добавлено через 2 минуты 49 секунд

Цитата:

MaxMyg

Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

Может, и так, не знаю, не пробовал.Может,типа,тест эл.дв. стояночного тормоза...Хотя,по сути, это одно и то же.

MaxMyg · 18.06.2024, 10:55 (10:55)

Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров. Колодки тормоза я не менял, но не могли же они истереться на такие величины. Ручник у меня работает так-то, если ошибка по стояночному тормозу не вылазит. И интересно, почему ошибка вылазит только по левому двигателю. Хотя зазор (если Вася корректно всё показывает) справа ещё больше, чем слева.

ShMN4161 · 18.06.2024, 10:58 (12:58)

Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

Цитата:

MaxMyg

Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров.

Цитата:

ShMN4161

Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника.

Вот откуда.

MaxMyg · 18.06.2024, 10:59 (10:59)

Цитата:

ShMN4161

Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно.

Видимо, так и сделаю. Хуже ведь уже не будет? Колом авто не должно встать? :) Просто не хочется наломать дров, как кое у кого получалось со сбросом базовых настроек и т.п. :)

ROTEX · 18.06.2024, 11:00 (11:00)

Цитата:

MaxMyg

Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается.

На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие.
Определить это можно сняв задние тормозные диски.

MaxMyg · 18.06.2024, 11:05 (11:05)

Цитата:

ShMN4161

Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника

Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Цитата:

ROTEX

не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается.

На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие.
Определить это можно сняв задние тормозные диски.

Вот потому я и побаиваюсь, сломя голову, бросаться в процедуру. В тех инструкциях, что я себе сохранил, чёткого указания "не делай то-то и то-то, чтобы базовые настройки не слетели" - увы не вижу. А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки.

ROTEX · 18.06.2024, 11:19 (11:19)

Цитата:

MaxMyg

А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки.

самое главное не сводить колодки компьютером и не делать никаких тестов исполнителей! Иначе автоматом получаете ошибку "Отсутствие базовой установки" и по любому будет нужно ее делать. Пройдено на личном опыте.
Если есть вопросы пишите в личку, я работаю в сервисе.

Добавлено через 7 минут 11 секунд

Цитата:

MaxMyg

Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал.

потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел.
Я всегда смотрю зазоры, на всякий случай. И то иногда встречаются клиенты, которые начинают говорить что это развод, типа ошибок нет, ручник работает, поэтому нефиг туда лезть.

MaxMyg · 18.06.2024, 11:29 (11:29)

Цитата:

ROTEX

потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел.

Вопросы у меня были по сильному скрежету при автоматической постановке авто на ручник после того, как паркуешься и глушишь мотор. Ещё и звук металлический стреляющий (сложно описать) иногда случался. Но, видимо, сервисмены не обратили внимание на мои вопросы.

27.09.2023, 09:29 (09:29)	#121
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Грифон Но почему-то при вкл зажигания брякает желтая пиктограмма проверьте и колодки. индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта.

17.06.2024, 20:30 (20:30)	#128
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать. Пока не ездил на диагностику. Будет замечательно, если двигатель целый. Ошибка стояночного тормоза то вылазит, то пропадает. И огромные значения "Воздушный зазор перед калибровкой" присутствуют и у левого, и у правого двигателя. А ошибку выдаёт только левый. Очень часто AutoHold не включается после старта. Вообще говоря, он периодически не включался автоматически практически с момента покупки авто. Заглушишь, запустишь - снова включился. Ну и когда авто на стояночный тормоз ставится (ставилось) скрежет такой приличный слышен. Тоже практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу).
	Последний раз редактировалось MaxMyg; 17.06.2024 в 20:37.

18.06.2024, 10:51 (12:51)	#131
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 895 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 230 Репутация: 280	Цитата: MaxMyg как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза. Я думаю,писал бы что-то типа "замыкание...", "обрыв цепи..."В конце концов попробуй через тест исполнителей проверить его работоспособность,если таковая возможность имеется.Колесо что разбирать?Мотор за тормозным щитом находится...Мне кажется,что здесь главный фактор - некорректные,за пределом регулирования,начальные зазоры. Добавлено через 2 минуты 23 секунды Оффтопик Цитата: MaxMyg девочка-манагер не может Она может главное,для чего предназначена природой.А манагерство это так,баловство!
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 18.06.2024 в 10:51. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 10:55 (12:55)	#133
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 895 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 230 Репутация: 280	Цитата: MaxMyg практически с момента покупки авто (12 лет уже езжу). У меня тоже с покупки такие чудеса были.Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника. Добавлено через 2 минуты 49 секунд Цитата: MaxMyg Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей? Может, и так, не знаю, не пробовал.Может,типа,тест эл.дв. стояночного тормоза...Хотя,по сути, это одно и то же.
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 18.06.2024 в 10:55. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 10:58 (12:58)	#135
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 895 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 230 Репутация: 280	Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно. Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата: MaxMyg Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров. Цитата: ShMN4161 Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника. Вот откуда.
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 18.06.2024 в 10:58. Причина: Добавлено сообщение

27.09.2023, 09:45 (09:45)	#122
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,429 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 204 Репутация: 204	Цитата: nostrum индикатор износа колодок никак не связан с колодками ручника. Прозванивайте датчики, фишки, проводку, идущую к датчикам колес. Возможно где то нет контакта. Может начать с бонального осмотра колодок )))

27.09.2023, 09:57 (09:57)	#123
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Tupac86 Может начать с бонального осмотра колодок ))) а какая разница с колодок или с датчиков? Если обнаружит, что датчик перетерся из за износа колодок…

27.09.2023, 10:33 (10:33)	#124
Грифон Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 286 Поблагодарил(а): 94 Благодарностей: 121 Репутация: 146	Диски и колодки все новые.

27.09.2023, 10:42 (10:42)	#125
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,450 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,158 Репутация: 5783	Новые датчики всегда проверяю контролькой перед установкой. Бывает новый датчик уже в обрыве. А так проверить датчики, проверить пины в разъемах, куда датчики подключаются, на наличие окисления.

17.06.2024, 13:35 (13:35)	#126
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя: Информационный блок 2 Найдены неисправности: 0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 0 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V 0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ. [Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs] Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 108 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится? И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо. Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F) IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm MAS00711 Пробег в км 246312 km

17.06.2024, 15:15 (17:15)	#127
ShMN4161 Стреляный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 895 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 230 Репутация: 280	Цитата: MaxMyg Добрый день. Выскочила ошибка левого двигателя: Информационный блок 2 Найдены неисправности: 0040 - Исп. электродвигатель электромеханического стояночного тормоза C10E3 29 [00001000] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 0 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V 0055 - Исполнительный эл.двигатель;левый C10BC F1 [00001000] - выход за верх.границу диап.перемещ. [Steuerger t EPB - Aktuatorweg ersch pft - Rechs] Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 108 Пробег: 242452 km Дата: 2024.04.15 Время: 15:31:05 Напряжение: 12.4 V Подскажите пожалуйста. В случае замены двигателя нужно будет выполнять регулировку зазоров и адаптацию, или это не понадобится? И, может, знающие люди прокомментируют приведённые ниже параметры (особенно "Воздушный зазор перед калибровкой")? Спасибо. Адрес 53: Стояночный тормоз (7P0 907 801 F) IDE04435-MAS01849 Воздушный зазор-Слева 1.995 mm IDE04435-MAS01850 Воздушный зазор-Справа 2.029 mm IDE05267-MAS01849 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Слева -1396 N IDE05267-MAS01850 Электромеханический стояночный тормоз: усилие-Справа -1381 N IDE05268-MAS01849 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Слева 0.599 mm IDE05268-MAS01850 Электромех. стояночный тормоз: положение исп. эл.двигателей-Справа 0.648 mm IDE05272-MAS01849 Воздушный зазор перед калибровкой-Слева 4.945 mm IDE05272-MAS01850 Воздушный зазор перед калибровкой-Справа 7.088 mm MAS00711 Пробег в км 246312 km Он просто огромен,до калибровки.Д.б. 1,9-2,4.И с чего вдруг эл.двиг на выброс?Надо калибровать.

18.06.2024, 10:38 (10:38)	#130
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Зачем тебе туда ехать?Судя по описанию,средства по диагностике-настройке у тебя есть. Да, у меня есть Вася Диагност. Я прочитал эту ветку и кучу тем на drive2. Пачку инструкций себе сохранил :) У меня только нет понимания, как определить только по Васе, исправен ли двигатель тормоза. Или тогда я какие-то другие ошибки видел бы в Васе? Видел кое-где сообщения, что людям приходилось менять его. Или, разобрав колесо, это можно как-то понять? Писали, что у кого-то "ломался шток". Сервис мне отписал: "Диагностика будет стоить 2400, если же понадобится разбирать и менять мотор , то стоимость работы будет 9000 +2400 адаптация." Из этого сообщения у меня складывается впечатление, что без разбора колеса могут диагностировать целостность двигателя. Но это, конечно, не факт - девочка-манагер не может быть в курсе нюансов.

18.06.2024, 10:52 (10:52)	#132
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей?

18.06.2024, 10:55 (10:55)	#134
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Непонятно, откуда такие гигантские значения зазоров. Колодки тормоза я не менял, но не могли же они истереться на такие величины. Ручник у меня работает так-то, если ошибка по стояночному тормозу не вылазит. И интересно, почему ошибка вылазит только по левому двигателю. Хотя зазор (если Вася корректно всё показывает) справа ещё больше, чем слева.

18.06.2024, 10:59 (10:59)	#136
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Я бы начал,все-таки,с уменьшения зазоров,тем более это совсем не сложно. Видимо, так и сделаю. Хуже ведь уже не будет? Колом авто не должно встать? :) Просто не хочется наломать дров, как кое у кого получалось со сбросом базовых настроек и т.п. :)

18.06.2024, 11:00 (11:00)	#137
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,450 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,158 Репутация: 5783	Цитата: MaxMyg Через тест исполнителей - это удалить все ошибки для чистоты эксперимента и развести-свести колодки Васей? не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается. На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие. Определить это можно сняв задние тормозные диски.

18.06.2024, 11:05 (11:05)	#138
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ShMN4161 Похоже,производитель не озаботился настройкой ручника Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал. Добавлено через 2 минуты 55 секунд Цитата: ROTEX не нужно так делать, иначе сразу автоматом придется потом делать базу ручника, а это довольно хлопотное дело и не с первого раза получается. На таком пробеге как у Вас возможно накладки с колодок ручника сорвало, вот и зазоры такие. Определить это можно сняв задние тормозные диски. Вот потому я и побаиваюсь, сломя голову, бросаться в процедуру. В тех инструкциях, что я себе сохранил, чёткого указания "не делай то-то и то-то, чтобы базовые настройки не слетели" - увы не вижу. А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки.
	Последний раз редактировалось MaxMyg; 18.06.2024 в 11:06. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 11:19 (11:19)	#139
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,450 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,158 Репутация: 5783	Цитата: MaxMyg А колесо разобрать таки, видимо, придётся. Хотя бы внешне осмотреть колодки. самое главное не сводить колодки компьютером и не делать никаких тестов исполнителей! Иначе автоматом получаете ошибку "Отсутствие базовой установки" и по любому будет нужно ее делать. Пройдено на личном опыте. Если есть вопросы пишите в личку, я работаю в сервисе. Добавлено через 7 минут 11 секунд Цитата: MaxMyg Я ведь за всё это время не раз ездил на ТО сначала к официалам, потом в приличный сервис ("Дилижанс" в Питере, если кто знает). Но никто мне ничего про зазоры эти за 12 лет слова не сказал. потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел. Я всегда смотрю зазоры, на всякий случай. И то иногда встречаются клиенты, которые начинают говорить что это развод, типа ошибок нет, ручник работает, поэтому нефиг туда лезть.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 18.06.2024 в 11:19. Причина: Добавлено сообщение

18.06.2024, 11:29 (11:29)	#140
MaxMyg Новенький Город: spb Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2011 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: ROTEX потому что у Вас вопросов к ручнику не было и ошибок в блоке не было, поэтому никто туда и не смотрел. Вопросы у меня были по сильному скрежету при автоматической постановке авто на ручник после того, как паркуешься и глушишь мотор. Ещё и звук металлический стреляющий (сложно описать) иногда случался. Но, видимо, сервисмены не обратили внимание на мои вопросы.