сколько живет родной аккумулятор - Страница 18

nord7070 · 23.11.2023, 13:52 (15:52)

Цитата:

Что такое 17 группа для проверки, я так и не понял.

Насколько я понял. В электронных блоках VAG предыдущих поколений измеряемые величины выдаются группами по 4 величины сразу, хочешь ты того или нет. Кажда такая группа измеряемых величин имеет свой идентификационный номер для просмотра. В более современных блоках управления VAG измеряемые величины выдаются уже не предустановленными группами, а по одной, и у каждой величины имеется свой персональный идентификационный номер для просмотра. Так стало возможным формировать любые наборы (группы) из требуемых измеряемых величин не огранисиваясь их количеством в группе. Если Вы в Васе не видете групп измеряемых величин, то значит у Вас более современный блок управления, выдающий каждую величину по отдельности. Вам необходимо самому собрать группу из необходимых вам измеряемых величин.

LAX9 · 23.11.2023, 17:36 (17:36)

Мнения прописывать акб или нет 50/50.
Почему заморочился я.
После механической замены акб и двух дней поездок, показания характеристик батареи не изменились.
А вот после смены серийного номера акб (спасибо Zvonix), все параметры стали другие.
На что это влияет, я не знаю. Но думаю не повредит.
Что же за параметр принятия акб в 17 блоке, мне все же интересно.

bopa · 23.11.2023, 18:59 (22:59)

Цитата:

LAX9

А вот после смены серийного номера акб (спасибо Zvonix), все параметры стали другие

Что посоветовал то Zvonix?

LAX9 · 23.11.2023, 20:13 (20:13)

Цитата:

bopa

Что посоветовал то Zvonix?

Просто поделился как серийник менял.

mvf · 23.11.2023, 20:44 (19:44)

Родной аккумулятор какой-то особенный?
Кто знает в чем секрет?
Как так выходит, что "родной"

живет по 10-11 лет?
Просто чудо какое-то!!!

nostrum · 23.11.2023, 21:52 (21:52)

Цитата:

mvf

Родной аккумулятор какой-то особенный?
Кто знает в чем секрет?
Как так выходит, что "родной"

живет по 10-11 лет?
Просто чудо какое-то!!!

я больше удивляюсь, когда родной АКБ живет меньше 10 лет.

mvf · 23.11.2023, 21:57 (20:57)

Цитата:

nostrum

я больше удивляюсь, когда родной АКБ живет меньше 10 лет.

а я в сказки не верю

nostrum · 23.11.2023, 22:07 (22:07)

Цитата:

mvf

а я в сказки не верю

Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит?

Пространство · 23.11.2023, 22:49 (21:49)

Цитата:

nostrum

Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит?

У меня 11 год родной. Похоже последний. Присматриваю новый.

mvf · 23.11.2023, 22:53 (21:53)

Цитата:

nostrum

Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит?

То что он стоит с момента покупки авто или выхода с завода, я допускаю, но то, что он рабочий это сказки!
аккумулятор кислотник на 110 ампер может крутить с остатком емкость в 40-50% ....
никто и никогда не считал и не считает аккумулятор с остатком 40-50% емкостью от первоначальной нормальным рабочим аккумулятором....разве что те кто пишет в данной ветке, про то, что он ещё крутит.....
у меня 55 ампер есть аккумулятор, ему лет 15 или 16 бодренький такой я вам скажу

летом на туарега ставил, крутил 3.0 дизеля отлично!!!
Но как только между поездками сократилось время до 5 минут, остыл на дороге....
Примерно такие же аккумуляторы у тех кто пишет тут про 10-11 лет и больше.....
Чтобы понять в каком состоянии аккум надо его проверять.
Кто знает, сколько раз может запустить мотор полностью заряженный в отличном состоянии?
Запустил - заглушил, запустил - заглушил....и так далее, до тех пор пока он уже не в состоянии запускать.

Сможет такое 11 летний кислотник полностью заряженный хотя бы раз 20 по вышеописанной схеме?

nostrum · 23.11.2023, 23:16 (23:16)

Цитата:

mvf

То что он стоит с момента покупки авто или выхода с завода, я допускаю, но то, что он рабочий это сказки!
аккумулятор кислотник на 110 ампер может крутить с остатком емкость в 40-50% ....
никто и никогда не считал и не считает аккумулятор с остатком 40-50% емкостью от первоначальной нормальным рабочим аккумулятором....разве что те кто пишет в данной ветке, про то, что он ещё крутит.....
у меня 55 ампер есть аккумулятор, ему лет 15 или 16 бодренький такой я вам скажу

летом на туарега ставил, крутил 3.0 дизеля отлично!!!
Но как только между поездками сократилось время до 5 минут, остыл на дороге....
Примерно такие же аккумуляторы у тех кто пишет тут про 10-11 лет и больше.....
Чтобы понять в каком состоянии аккум надо его проверять.
Кто знает, сколько раз может запустить мотор полностью заряженный в отличном состоянии?
Запустил - заглушил, запустил - заглушил....и так далее, до тех пор пока он уже не в состоянии запускать.

То, что у десятилетних батареек емкость снижается, никто не спорит, но если там осталось даже 40% емкости от 110Аh и они крутят, почему их нельзя считать рабочими батарейками, не совсем понятно. По сути они выполняют свою работу и ничем не проявляют снижение емкости. Возможно при экстремально низких температурах их мощности может и не хватить для запуска двигателя, тут уже лотерея, как повезет и тот, кто не хочет рисковать, меняет на новую, а другие ездят до талого еще год другой. Да и симптомы умирания батареи проявляются не моментально, опытные владельцы загодя чувствуют кончину батарейки.

mvf · 24.11.2023, 00:02 (23:02)

Цитата:

nostrum

То, что у десятилетних батареек емкость снижается, никто не спорит, но если там осталось даже 40% емкости от 110Аh и они крутят, почему их нельзя считать рабочими батарейками, не совсем понятно. По сути они выполняют свою работу и ничем не проявляют снижение емкости. Возможно при экстремально низких температурах их мощности может и не хватить для запуска двигателя, тут уже лотерея, как повезет и тот, кто не хочет рисковать, меняет на новую, а другие ездят до талого еще год другой. Да и симптомы умирания батареи проявляются не моментально, опытные владельцы загодя чувствуют кончину батарейки.

Если ездит на коротких поездках по городу такие батареи теряют заряд очень быстро.
На дальние поездки конечно пойдут, но в холодном климате они уже не жильцы.

raspadski · 24.11.2023, 17:58 (20:58)

Цитата:

mvf

...Сможет такое 11 летний кислотник полностью заряженный хотя бы раз 20 по вышеописанной схеме?

Тема называется "сколько живет родной аккумулятор", а не "Сможет такое 11 летний кислотник полностью заряженный хотя бы раз 20 по вышеописанной схеме?"
Заводится и едет => еще жив. Для чего притягивать какие-то схемы, когда люди просто делятся опытом эксплуатации?

alexzender · 26.11.2023, 14:58 (14:58)

Родной прожил 9 лет, пробег 80 тыс.

Пространство · 26.11.2023, 20:54 (19:54)

Цитата:

Пространство

У меня 11 год родной. Похоже последний. Присматриваю новый.

Все. Сегодня не завелся. Постоял всего неделю. Прикуривал

думаю заряжать уже нет смысла. Тем более в зиму.
Ткните ссылкой что взять подешевле. Кислотник.

LAX9 · 26.11.2023, 20:57 (20:57)

Цитата:

Пространство

Все. Сегодня не завелся. Постоял всего неделю. Прикуривал

думаю заряжать уже нет смысла. Тем более в зиму.
Ткните ссылкой что взять подешевле. Кислотник.

Почему кислотник? Котлом не пользуетесь?

Пространство · 26.11.2023, 21:47 (20:47)

Цитата:

LAX9

Почему кислотник? Котлом не пользуетесь?

Его нет

LAX9 · 27.11.2023, 20:31 (20:31)

Цитата:

Пространство

Его нет

Дизель без котла?

Он же не греется. Или у вас фен?

Пространство · 27.11.2023, 20:51 (19:51)

Цитата:

LAX9

Дизель без котла?

Он же не греется. Или у вас фен?

Фен

Nailang · 29.11.2023, 23:30 (01:30)

Цитата:

nostrum

Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит?

Touareg NF 3.6 V6FSI 2011 г.
Дата рождения 16.06.2011 г. (А/м брал под заказ на производство)
Пробег 152000 км.
Установлен Гидроник с завода.
Родная АКБ до сих пор работает. AGM.

23.11.2023, 13:52 (15:52)	#341
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 543 Репутация: 993	Цитата: LAX9 Что такое 17 группа для проверки, я так и не понял. Насколько я понял. В электронных блоках VAG предыдущих поколений измеряемые величины выдаются группами по 4 величины сразу, хочешь ты того или нет. Кажда такая группа измеряемых величин имеет свой идентификационный номер для просмотра. В более современных блоках управления VAG измеряемые величины выдаются уже не предустановленными группами, а по одной, и у каждой величины имеется свой персональный идентификационный номер для просмотра. Так стало возможным формировать любые наборы (группы) из требуемых измеряемых величин не огранисиваясь их количеством в группе. Если Вы в Васе не видете групп измеряемых величин, то значит у Вас более современный блок управления, выдающий каждую величину по отдельности. Вам необходимо самому собрать группу из необходимых вам измеряемых величин.
	Последний раз редактировалось nord7070; 23.11.2023 в 14:15.

23.11.2023, 22:53 (21:53)	#350
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,724 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,522 Репутация: -7203**	Цитата: nostrum Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит? То что он стоит с момента покупки авто или выхода с завода, я допускаю, но то, что он рабочий это сказки! аккумулятор кислотник на 110 ампер может крутить с остатком емкость в 40-50% .... никто и никогда не считал и не считает аккумулятор с остатком 40-50% емкостью от первоначальной нормальным рабочим аккумулятором....разве что те кто пишет в данной ветке, про то, что он ещё крутит..... у меня 55 ампер есть аккумулятор, ему лет 15 или 16 бодренький такой я вам скажу летом на туарега ставил, крутил 3.0 дизеля отлично!!! Но как только между поездками сократилось время до 5 минут, остыл на дороге.... Примерно такие же аккумуляторы у тех кто пишет тут про 10-11 лет и больше..... Чтобы понять в каком состоянии аккум надо его проверять. Кто знает, сколько раз может запустить мотор полностью заряженный в отличном состоянии? Запустил - заглушил, запустил - заглушил....и так далее, до тех пор пока он уже не в состоянии запускать. Сможет такое 11 летний кислотник полностью заряженный хотя бы раз 20 по вышеописанной схеме?
	Последний раз редактировалось mvf; 23.11.2023 в 22:59.

24.11.2023, 17:58 (20:58)	#353
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: mvf ...Сможет такое 11 летний кислотник полностью заряженный хотя бы раз 20 по вышеописанной схеме? Тема называется "сколько живет родной аккумулятор", а не "Сможет такое 11 летний кислотник полностью заряженный хотя бы раз 20 по вышеописанной схеме?" Заводится и едет => еще жив. Для чего притягивать какие-то схемы, когда люди просто делятся опытом эксплуатации?
	Последний раз редактировалось raspadski; 24.11.2023 в 18:00.

23.11.2023, 17:36 (17:36)	#342
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,682 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 865 Изображений в галерее: 1 Репутация: 915	Мнения прописывать акб или нет 50/50. Почему заморочился я. После механической замены акб и двух дней поездок, показания характеристик батареи не изменились. А вот после смены серийного номера акб (спасибо Zvonix), все параметры стали другие. На что это влияет, я не знаю. Но думаю не повредит. Что же за параметр принятия акб в 17 блоке, мне все же интересно.

23.11.2023, 18:59 (22:59)	#343
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 551 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	Цитата: LAX9 А вот после смены серийного номера акб (спасибо Zvonix), все параметры стали другие Что посоветовал то Zvonix?

23.11.2023, 20:13 (20:13)	#344
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,682 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 865 Изображений в галерее: 1 Репутация: 915	Цитата: bopa Что посоветовал то Zvonix? Просто поделился как серийник менял.

23.11.2023, 20:44 (19:44)	#345
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,724 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,522 Репутация: -7203**	Родной аккумулятор какой-то особенный? Кто знает в чем секрет? Как так выходит, что "родной" живет по 10-11 лет? Просто чудо какое-то!!!

23.11.2023, 21:52 (21:52)	#346
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: mvf Родной аккумулятор какой-то особенный? Кто знает в чем секрет? Как так выходит, что "родной" живет по 10-11 лет? Просто чудо какое-то!!! я больше удивляюсь, когда родной АКБ живет меньше 10 лет.

23.11.2023, 21:57 (20:57)	#347
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,724 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,522 Репутация: -7203**	Цитата: nostrum я больше удивляюсь, когда родной АКБ живет меньше 10 лет. а я в сказки не верю

23.11.2023, 22:07 (22:07)	#348
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: mvf а я в сказки не верю Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит?

23.11.2023, 22:49 (21:49)	#349
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,739 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: nostrum Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит? У меня 11 год родной. Похоже последний. Присматриваю новый.

23.11.2023, 23:16 (23:16)	#351
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: mvf То что он стоит с момента покупки авто или выхода с завода, я допускаю, но то, что он рабочий это сказки! аккумулятор кислотник на 110 ампер может крутить с остатком емкость в 40-50% .... никто и никогда не считал и не считает аккумулятор с остатком 40-50% емкостью от первоначальной нормальным рабочим аккумулятором....разве что те кто пишет в данной ветке, про то, что он ещё крутит..... у меня 55 ампер есть аккумулятор, ему лет 15 или 16 бодренький такой я вам скажу летом на туарега ставил, крутил 3.0 дизеля отлично!!! Но как только между поездками сократилось время до 5 минут, остыл на дороге.... Примерно такие же аккумуляторы у тех кто пишет тут про 10-11 лет и больше..... Чтобы понять в каком состоянии аккум надо его проверять. Кто знает, сколько раз может запустить мотор полностью заряженный в отличном состоянии? Запустил - заглушил, запустил - заглушил....и так далее, до тех пор пока он уже не в состоянии запускать. То, что у десятилетних батареек емкость снижается, никто не спорит, но если там осталось даже 40% емкости от 110Аh и они крутят, почему их нельзя считать рабочими батарейками, не совсем понятно. По сути они выполняют свою работу и ничем не проявляют снижение емкости. Возможно при экстремально низких температурах их мощности может и не хватить для запуска двигателя, тут уже лотерея, как повезет и тот, кто не хочет рисковать, меняет на новую, а другие ездят до талого еще год другой. Да и симптомы умирания батареи проявляются не моментально, опытные владельцы загодя чувствуют кончину батарейки.

24.11.2023, 00:02 (23:02)	#352
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,724 Поблагодарил(а): 1,499 Благодарностей: 1,522 Репутация: -7203**	Цитата: nostrum То, что у десятилетних батареек емкость снижается, никто не спорит, но если там осталось даже 40% емкости от 110Аh и они крутят, почему их нельзя считать рабочими батарейками, не совсем понятно. По сути они выполняют свою работу и ничем не проявляют снижение емкости. Возможно при экстремально низких температурах их мощности может и не хватить для запуска двигателя, тут уже лотерея, как повезет и тот, кто не хочет рисковать, меняет на новую, а другие ездят до талого еще год другой. Да и симптомы умирания батареи проявляются не моментально, опытные владельцы загодя чувствуют кончину батарейки. Если ездит на коротких поездках по городу такие батареи теряют заряд очень быстро. На дальние поездки конечно пойдут, но в холодном климате они уже не жильцы.

26.11.2023, 14:58 (14:58)	#354
alexzender Гость Город: Мск Регистрация: 16.08.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Родной прожил 9 лет, пробег 80 тыс.

26.11.2023, 20:54 (19:54)	#355
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,739 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: Пространство У меня 11 год родной. Похоже последний. Присматриваю новый. Все. Сегодня не завелся. Постоял всего неделю. Прикуривал думаю заряжать уже нет смысла. Тем более в зиму. Ткните ссылкой что взять подешевле. Кислотник.

26.11.2023, 20:57 (20:57)	#356
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,682 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 865 Изображений в галерее: 1 Репутация: 915	Цитата: Пространство Все. Сегодня не завелся. Постоял всего неделю. Прикуривал думаю заряжать уже нет смысла. Тем более в зиму. Ткните ссылкой что взять подешевле. Кислотник. Почему кислотник? Котлом не пользуетесь?

26.11.2023, 21:47 (20:47)	#357
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,739 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: LAX9 Почему кислотник? Котлом не пользуетесь? Его нет

27.11.2023, 20:31 (20:31)	#358
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,682 Поблагодарил(а): 974 Благодарностей: 865 Изображений в галерее: 1 Репутация: 915	Цитата: Пространство Его нет Дизель без котла? Он же не греется. Или у вас фен?

27.11.2023, 20:51 (19:51)	#359
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,739 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: LAX9 Дизель без котла? Он же не греется. Или у вас фен? Фен

29.11.2023, 23:30 (01:30)	#360
Nailang Новенький Город: Стерлитамак Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.07.2011 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: nostrum Ага, тут же все врут, когда пишут, что туарег 12-13гг. и родной АКБ стоит? Touareg NF 3.6 V6FSI 2011 г. Дата рождения 16.06.2011 г. (А/м брал под заказ на производство) Пробег 152000 км. Установлен Гидроник с завода. Родная АКБ до сих пор работает. AGM.