TDI vs FSI (не рассматривая экономию) исключительно V8 - Страница 6

Nik · 21.07.2010, 08:53 (08:53)

Цитата:

4,2 дизель канечно, даже думать не стоит, как правильно написал камрад 4,2 тди можно сравнивать только с более мощным бенз мотором..но не 4,2 фси...

Да фиг Никит знает , в такую жару очень странно ведут себя турбины у дизилей . Разве никто не замечал спад мощности когда за 30 градусов , а вот на бензинках такого нет . Так что есть смысл предположить , что бензик в такую жару пошустрее будет

Serega_29rus · 21.07.2010, 11:46 (11:46)

Nik, тут уж не в дизеле дело, а в турбине. Каены турбовые тоже в жару едут много слабее.

Advocat · 21.07.2010, 13:16 (13:16)

Да кстати забыл сказать, что если ты попал с дизелем на плохую солярку, то это проблемы не двигателя, а заправки, так что хаить их что они не приспособлены к нашим условиям не надо. На бензиновом двигателе можно то же налететь, что мало не покажется....

Serega_29rus · 21.07.2010, 13:20 (13:20)

Оффтопик

Олег74 · 21.07.2010, 13:27 (14:57)

Цитата:

Serega_29rus

Оффтопик

385 еще интересней

Serega_29rus · 21.07.2010, 13:33 (13:33)

Олег74, 80 еще есть. Но это всё корчи, турик дизель особо и не затюнишь.

Вообщем хватит спорить мля!

Олег74 · 21.07.2010, 13:49 (15:19)

Цитата:

Advocat

бензиновом двигателе можно то же налететь, что мало не покажется....

Согласен на все 100%,но реже.Неумеют у нас в крае соляру делать,везут аж с Сургута и Омска а по итогу такой же суррогат.Нехотят НПЗ в реконструкцию вкладыватся и гос-во не сможет заставить т.к крупные НПЗ на территории края ему и пренадлежат

Добавлено через 12 минут 50 секунд

Цитата:

Serega_29rus

Олег74, 80 еще есть. Но это всё корчи, турик дизель особо и не затюнишь.

Вообщем хватит спорить мля!

Меня 6 и 8 позиция в шок повергла

А дизель разве не тюнят более мощными турбинами и прошивкой мозга коробки и двигла?

evm · 21.07.2010, 15:29 (14:29)

Недостаточно поставить большую турбину и перешить мозги.
Надо усилять коробку, вносить изменения в двигатель, кому из адекватных владельцев туарега это надо?

Kolya · 21.07.2010, 16:13 (18:13)

однако:

Цитата:

позиция 395, Volkswagen Touareg 3.0TDI , Олег , ...

Добавлено через 30 минут 34 секунды
А есть у кого опыт чиповки 4.2 TDI ?

Academicz · 21.07.2010, 17:42 (17:42)

Цитата:

Duglas

Олег74, в чём твоя цель? уберечь потенциальных покупателей дизелей от неправильного шага?

Я топик создавал как раз для этого...
Если есть мысли о том, что это неправильный шаг, то народ постарается уберечь.
Вся остальная ваша переписка "в топку"...

Насчет завода в холод и более холодного салона, я это слышал от своего друга, у него Тур уже 5 лет. То что по трахался с ремонтом, он тоже говорил.
После всего этого, сказал, что сам бы заново взял дизель.
Я просто не понимаю, где логика :) Сам обьяснить он не может :)

Это наркота, чтоль :?)

Stepa MO · 21.07.2010, 17:43 (17:43)

Цитата:

evm

Недостаточно поставить большую турбину и перешить мозги.
Надо усилять коробку, вносить изменения в двигатель, кому из адекватных владельцев туарега это надо?

Да и зачем - если ФВТ все равно не рулится?!)

Duglas · 21.07.2010, 18:56 (22:56)

Цитата:

Academicz

Я топик создавал как раз для этого...
Если есть мысли о том, что это неправильный шаг, то народ постарается уберечь.
Вся остальная ваша переписка "в топку"...

Насчет завода в холод и более холодного салона, я это слышал от своего друга, у него Тур уже 5 лет. То что по трахался с ремонтом, он тоже говорил.
После всего этого, сказал, что сам бы заново взял дизель.
Я просто не понимаю, где логика :) Сам обьяснить он не может :)

Это наркота, чтоль :?)

Извините, что ненароком помешал Вашей Великой миссии

stavchik · 21.07.2010, 18:59 (22:59)

Цитата:

Stepa MO

Да и зачем - если ФВТ все равно не рулится?!)

Странные рассуждения:рулится не рулится! Кто пробовал то на 4.2 ТДИ позажигать от души на асфальте,на гравийке,по лёгкому бездорожью? Я пока не читал таких отзывов,ещё лучше конечно самому поюзать,но у нас тестовый пришёл 3.0 ТДИ. "Рулится" я понимаю понятие из Формулы,а Туарег,который весит больше 2х тонн и разгоняется за 5.8сек тоже рулит,Роверы ни один так не рулит! Смотрю земляки спорят о тепле в салоне и о запуске в холодную погоду,внесу и я пятачок.Машина в -27 после 8часов простоя не запустилась,завёл только после 30мин. прогрева вебастой! За 4 зимы эксплуатации по причине морозов не стоял,эксплуатирую каждый день! В лютые морозы в салоне бывает прохладно, но одетый не езжу,включаю вебасто,такое бывает крайне редко! Постоянно автомобиль ночует в тёплом гараже.

Duglas · 21.07.2010, 19:04 (23:04)

Цитата:

stavchik

Машина в -27 после 8часов простоя не запустилась,завёл только после 30мин. прогрева вебастой!

Вебасту переделывали в предпусковой догреватель в Медведе?

DiagileV · 21.07.2010, 19:25 (19:25)

До недавнего времени в течение двух лет владел дизельным трехлитровым Туарегом, проехал в общей сложности 60т. км., не только по Москве, но и по просторам нашей родины, машину не жалел, заправлялся в основном Лукойл и Славнефть - проблем ноль, недавно делал диагностику для трейд-ин, сказали, что машина в идеальном состоянии. За весь период эксплуатации делал только ТО, каждые 15т. км., гарантийных ремонтов было два: первый - замена переднего стабилизатора (хреновые дороги у нас за МКАД) и второй - замена радиатора, на этом все! Конечно при -50 не эксплуатировал, но при -37 заводилась с первого раза, и салон прогревался в момент, благодаря штатному Вебасто. Т.ч., не знаю у кого там проблемы с дизелем, по мне так все отлично.

stavchik · 21.07.2010, 21:20 (01:20)

Цитата:

Duglas

Вебасту переделывали в предпусковой догреватель в Медведе?

Сразу после покупки в 2006г мне установили вебасто в Медведе с дистанциооным брелоком,а предпусковой догреватель в таких случаях куда девают,не знаю!

Lang · 21.07.2010, 22:07 (22:07)

Ещё один брёх со стороны сладкой парочки и отправлю в доооолгий бан обоих.

hommo · 21.07.2010, 22:26 (22:26)

Цитата:

Duglas

Оффтопик

Ну вы горячие русские парни! Потом расскажите о результатах дуэли!

А если серьезно, то стоит взглянуть на тот факт, что дизель особо популярен только в Европе и не особо в других частях света. С чего бы это?

Academicz · 22.07.2010, 00:18 (00:18)

Цитата:

Lang

Ещё один брёх со стороны сладкой парочки и отправлю в доооолгий бан обоих.

Спасибо.

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

Цитата:

DiagileV

До недавнего времени в течение двух лет владел дизельным трехлитровым Туарегом, проехал в общей сложности 60т. км., не только по Москве, но и по просторам нашей родины, машину не жалел, заправлялся в основном Лукойл и Славнефть - проблем ноль, недавно делал диагностику для трейд-ин, сказали, что машина в идеальном состоянии. За весь период эксплуатации делал только ТО, каждые 15т. км., гарантийных ремонтов было два: первый - замена переднего стабилизатора (хреновые дороги у нас за МКАД) и второй - замена радиатора, на этом все! Конечно при -50 не эксплуатировал, но при -37 заводилась с первого раза, и салон прогревался в момент, благодаря штатному Вебасто. Т.ч., не знаю у кого там проблемы с дизелем, по мне так все отлично.

Чего-то я запутался. Олег74 говорит спасибо за слова человека, который полностью противоречит ему... В чем прикол?

Олег74 · 22.07.2010, 05:44 (07:14)

Цитата:

Academicz

В чем прикол?

Не прикол ,а уважение мнения каждого из участников данного спора.Видишь ли,когда без оскрблений объясняют и доказывают свою точку зрения,то это вызывает уважение.Я написал информацию не высосав ее с пальца,а общавшись с владельцами дизельных авто сделал соотвествующий вывод,что для наших краев дизель покупать пока рано т.к само качество топлива оставляет желать лучшего,да и температурные режимы не айс

21.07.2010, 08:53 (08:53)	#101
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,823 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9149	Цитата: Стрелок 4,2 дизель канечно, даже думать не стоит, как правильно написал камрад 4,2 тди можно сравнивать только с более мощным бенз мотором..но не 4,2 фси... Да фиг Никит знает , в такую жару очень странно ведут себя турбины у дизилей . Разве никто не замечал спад мощности когда за 30 градусов , а вот на бензинках такого нет . Так что есть смысл предположить , что бензик в такую жару пошустрее будет

21.07.2010, 13:20 (13:20)	#104
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Оффтопик http://www.dragtimes.info/results/ см. 395 место и 404 - 405. Результаты на четверть мили. Это к слову о динамике дизеля и бензола.

21.07.2010, 13:27 (14:57)	#105
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Serega_29rus Оффтопик http://www.dragtimes.info/results/ см. 395 место и 404 - 405. Результаты на четверть мили. Это к слову о динамике дизеля и бензола. 385 еще интересней

21.07.2010, 13:49 (15:19)	#107
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Advocat бензиновом двигателе можно то же налететь, что мало не покажется.... Согласен на все 100%,но реже.Неумеют у нас в крае соляру делать,везут аж с Сургута и Омска а по итогу такой же суррогат.Нехотят НПЗ в реконструкцию вкладыватся и гос-во не сможет заставить т.к крупные НПЗ на территории края ему и пренадлежат Добавлено через 12 минут 50 секунд Цитата: Serega_29rus Олег74, 80 еще есть. Но это всё корчи, турик дизель особо и не затюнишь. Вообщем хватит спорить мля! Меня 6 и 8 позиция в шок повергла А дизель разве не тюнят более мощными турбинами и прошивкой мозга коробки и двигла?
	Последний раз редактировалось Олег74; 21.07.2010 в 13:51. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2010, 16:13 (18:13)	#109
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	однако: Цитата: позиция 395, Volkswagen Touareg 3.0TDI , Олег , ... Добавлено через 30 минут 34 секунды А есть у кого опыт чиповки 4.2 TDI ?
	Последний раз редактировалось Kolya; 21.07.2010 в 16:13. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2010, 11:46 (11:46)	#102
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Nik, тут уж не в дизеле дело, а в турбине. Каены турбовые тоже в жару едут много слабее.

21.07.2010, 13:16 (13:16)	#103
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Да кстати забыл сказать, что если ты попал с дизелем на плохую солярку, то это проблемы не двигателя, а заправки, так что хаить их что они не приспособлены к нашим условиям не надо. На бензиновом двигателе можно то же налететь, что мало не покажется....

21.07.2010, 13:33 (13:33)	#106
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Олег74, 80 еще есть. Но это всё корчи, турик дизель особо и не затюнишь. Вообщем хватит спорить мля!

21.07.2010, 15:29 (14:29)	#108
evm Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.06.2007 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Недостаточно поставить большую турбину и перешить мозги. Надо усилять коробку, вносить изменения в двигатель, кому из адекватных владельцев туарега это надо?

21.07.2010, 17:42 (17:42)	#110
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	Цитата: Duglas Олег74, в чём твоя цель? уберечь потенциальных покупателей дизелей от неправильного шага? Я топик создавал как раз для этого... Если есть мысли о том, что это неправильный шаг, то народ постарается уберечь. Вся остальная ваша переписка "в топку"... Насчет завода в холод и более холодного салона, я это слышал от своего друга, у него Тур уже 5 лет. То что по трахался с ремонтом, он тоже говорил. После всего этого, сказал, что сам бы заново взял дизель. Я просто не понимаю, где логика :) Сам обьяснить он не может :) Это наркота, чтоль :?)

21.07.2010, 17:43 (17:43)	#111
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: evm Недостаточно поставить большую турбину и перешить мозги. Надо усилять коробку, вносить изменения в двигатель, кому из адекватных владельцев туарега это надо? Да и зачем - если ФВТ все равно не рулится?!)

21.07.2010, 18:56 (22:56)	#112
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: Academicz Я топик создавал как раз для этого... Если есть мысли о том, что это неправильный шаг, то народ постарается уберечь. Вся остальная ваша переписка "в топку"... Насчет завода в холод и более холодного салона, я это слышал от своего друга, у него Тур уже 5 лет. То что по трахался с ремонтом, он тоже говорил. После всего этого, сказал, что сам бы заново взял дизель. Я просто не понимаю, где логика :) Сам обьяснить он не может :) Это наркота, чтоль :?) Извините, что ненароком помешал Вашей Великой миссии

21.07.2010, 18:59 (22:59)	#113
stavchik Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 9 Репутация: 34	Цитата: Stepa MO Да и зачем - если ФВТ все равно не рулится?!) Странные рассуждения:рулится не рулится! Кто пробовал то на 4.2 ТДИ позажигать от души на асфальте,на гравийке,по лёгкому бездорожью? Я пока не читал таких отзывов,ещё лучше конечно самому поюзать,но у нас тестовый пришёл 3.0 ТДИ. "Рулится" я понимаю понятие из Формулы,а Туарег,который весит больше 2х тонн и разгоняется за 5.8сек тоже рулит,Роверы ни один так не рулит! Смотрю земляки спорят о тепле в салоне и о запуске в холодную погоду,внесу и я пятачок.Машина в -27 после 8часов простоя не запустилась,завёл только после 30мин. прогрева вебастой! За 4 зимы эксплуатации по причине морозов не стоял,эксплуатирую каждый день! В лютые морозы в салоне бывает прохладно, но одетый не езжу,включаю вебасто,такое бывает крайне редко! Постоянно автомобиль ночует в тёплом гараже.

21.07.2010, 19:04 (23:04)	#114
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: stavchik Машина в -27 после 8часов простоя не запустилась,завёл только после 30мин. прогрева вебастой! Вебасту переделывали в предпусковой догреватель в Медведе?

21.07.2010, 19:25 (19:25)	#115
DiagileV Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 3 Репутация: 59	До недавнего времени в течение двух лет владел дизельным трехлитровым Туарегом, проехал в общей сложности 60т. км., не только по Москве, но и по просторам нашей родины, машину не жалел, заправлялся в основном Лукойл и Славнефть - проблем ноль, недавно делал диагностику для трейд-ин, сказали, что машина в идеальном состоянии. За весь период эксплуатации делал только ТО, каждые 15т. км., гарантийных ремонтов было два: первый - замена переднего стабилизатора (хреновые дороги у нас за МКАД) и второй - замена радиатора, на этом все! Конечно при -50 не эксплуатировал, но при -37 заводилась с первого раза, и салон прогревался в момент, благодаря штатному Вебасто. Т.ч., не знаю у кого там проблемы с дизелем, по мне так все отлично.

21.07.2010, 21:20 (01:20)	#116
stavchik Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.07.2008 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 9 Репутация: 34	Цитата: Duglas Вебасту переделывали в предпусковой догреватель в Медведе? Сразу после покупки в 2006г мне установили вебасто в Медведе с дистанциооным брелоком,а предпусковой догреватель в таких случаях куда девают,не знаю!
	Последний раз редактировалось stavchik; 21.07.2010 в 21:24.

21.07.2010, 22:07 (22:07)	#117
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Ещё один брёх со стороны сладкой парочки и отправлю в доооолгий бан обоих.

21.07.2010, 22:26 (22:26)	#118
hommo Новенький Город: Москва Регистрация: 19.02.2010 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Duglas Оффтопик Давай Ну вы горячие русские парни! Потом расскажите о результатах дуэли! А если серьезно, то стоит взглянуть на тот факт, что дизель особо популярен только в Европе и не особо в других частях света. С чего бы это?

22.07.2010, 00:18 (00:18)	#119
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	Цитата: Lang Ещё один брёх со стороны сладкой парочки и отправлю в доооолгий бан обоих. Спасибо. Добавлено через 3 минуты 54 секунды Цитата: DiagileV До недавнего времени в течение двух лет владел дизельным трехлитровым Туарегом, проехал в общей сложности 60т. км., не только по Москве, но и по просторам нашей родины, машину не жалел, заправлялся в основном Лукойл и Славнефть - проблем ноль, недавно делал диагностику для трейд-ин, сказали, что машина в идеальном состоянии. За весь период эксплуатации делал только ТО, каждые 15т. км., гарантийных ремонтов было два: первый - замена переднего стабилизатора (хреновые дороги у нас за МКАД) и второй - замена радиатора, на этом все! Конечно при -50 не эксплуатировал, но при -37 заводилась с первого раза, и салон прогревался в момент, благодаря штатному Вебасто. Т.ч., не знаю у кого там проблемы с дизелем, по мне так все отлично. Чего-то я запутался. Олег74 говорит спасибо за слова человека, который полностью противоречит ему... В чем прикол?
	Последний раз редактировалось Academicz; 22.07.2010 в 00:18. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2010, 05:44 (07:14)	#120
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: Academicz В чем прикол? Не прикол ,а уважение мнения каждого из участников данного спора.Видишь ли,когда без оскрблений объясняют и доказывают свою точку зрения,то это вызывает уважение.Я написал информацию не высосав ее с пальца,а общавшись с владельцами дизельных авто сделал соотвествующий вывод,что для наших краев дизель покупать пока рано т.к само качество топлива оставляет желать лучшего,да и температурные режимы не айс