Важно: Альтернативная голова для NF

[Portmoy]

Результаты этой недели работы с инженерами Teyes:
- парктроники стали работать отлично (сегодня были внесены последние корректировки). Теперь отображаемым данным доверять можно. Я больше не нахожу в их работе неточностей, все как в оригинале.
- траекторию линий, которую накладывает ГУ Teyes - тоже откорректировали. Теперь "гусеницы" не убегают за экран. Мне нравится и кажется теперь можно по ним ориентироваться.
- окно информации о сервисе отображает корректные данные (уровень масла, пробег и время до замены масла и инспекц. сервиса)
- окно настройки автомобиля, запустили неработающие кнопки (функции).
- окно климата, починили самопроизвольное сбрасывания значения кнопки Auto.
- в этих трех окнах изменили перевод (последние изменения были вчера)
- кнопка голосового помощника на руле назначена на помощника Teyes
- добавлена "плавающая" экранная кнопка для быстрого вызова меню климата (но я буду добиваться, чтобы они сделали отдельный ярлык на рабочий стол).

Теперь об итогах и моем мнении за весь период:
1) Я приятно удивлен службой поддержки. Хоть у меня заняло много времени на "вылизывания" косяков, а иногда в ущерб работе и семье, скажу, что работать с командой программистов Teyes - очень приятно.
2) Перестал пользоваться CarPlay, т.к. Bluetooth удобнее - подключение по воздуху и часто не доставая телефон из кармана. Наверное еще отбило желание юзать CarPlay - это то, что собеседник через него слышит эхо.
3) Bluetooth - работает лучше чем в RCD-550, ни разу не случилось "отваливания" или зависания. Моментальное подключение и на много быстрее отзывчивость (на штатной после нажатия сл. трека или др. кнопок, были задержки). Не удобно только, что при сопряжении устройства, автоматом не запускается музыка. Нужно на экране нажать кнопку Play. В RCD-550 была настройка "проигрывать автоматически" и все играло сразу при подключении. Об этом написал инженерам.
4) Качество внешнего микрофона FISCON, скажу честно: ни один собеседник не пожаловался. Или не подал виду, что не расслышал. Микрофон работает на уровне штатного.
5) Голосовой ассистент - удобная штука. Скажу даже, повышает безопасность за рулем - я им пользуюсь только для совершения звонков. Распознает речь отлично. Другие команды (запустить навигатор/музыку/видео/радио или сл. трек/радиостанцию и другие команды, как-то не прижились). Может в будущем начну юзать.
6) Google Maps - это еще одно приложение, которое очень часто запускаю на моем ГУ - смотрю пробки по городу, на трассе изменение дороги. Я думаю что ЯН - в РФ работает на том же уровне.
Кстати для поиска нужных мест, использую голосовую команду. Причем, мне нравится поиск не по адресу, типа "ул. Космонавтов, 22", а по названию, к примеру "магазин Дворик". Моментальный результат и сразу маршрут.
Кстати, немаловажно: карты тянут очень много ресурсов, и железо ГУ их переваривает заметно шустро. Поэтому я думаю, что лучше брать ТОПовое железо, чтобы не было тормозов.
7) Радио-переходник на один fakra кабель - работает отлично. Катался по области в дебрях и специально тестировал. Но мне кажется, что заслуга в этом не переходника а Радио-чипа NXP6686, даже с одной антенной прием очень хороший. Но я все равно заказал адаптер на два fakra кабеля.
8) Антенна-плавник GSM (4G LTE) - специально наблюдал за уровнем сигнала, когда ездил по области. На ГУ и на моем iPhone 8 - 4 деления сети. Мои наблюдения показали что на ГУ на одно деление всегда больше, чем на телефоне. Думаю, правильно сделал, что подключил штатную антенну.
Теперь буду менять ее на двойную GSM+GPS, т.к. хочу чтобы и спутники ловились с крыши авто.
9) Звук, наверное я уже за него забыл, т.к. он не вызывает никаких вопросов. Качество хорошее, но настраивать обязательно нужно. В стандартных настройках все низа на минимуме.
10) Возвращаться на RCD-550 нет ни малейшего желания. Хотя не хватает физических кнопок, но у нового Туарега их тоже нет. И тенденция такая, что все переходит на тач.

С данным ГУ мне кажется я перекрыл все функциональные потребности моей машины. Дальше буду приводить в порядок визуальное отображение ПО.

Ах да - в ГУ нет настройки штатных датчиков давления шин и управления автономкой (кому важно, подумайте перед покупкой). Но я ими не пользовался, там у меня все стандартно: давление как "частичная загрузка" и таймер автономки стоял на 30мин уже лет так пять. Автономку запускал по кнопке REST на панели климата или с брелка сигнализации Pandora.
По итогу получается: я ничего не потерял из штатного набора функций, но выиграл в качестве некоторых из них и приобрел недостающие (которых нет даже в RNS-ке).

Все файлы обновления я выложил в первом обзорном сообщении, так что пользуйтесь на здоровье. По поводу визуальных доработок: вопрос решается, но не обещаю, что поделюсь.