Замена масла в АКПП - Страница 47

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Сергей (Изотоп) · 18.05.2012, 11:43 (11:43)

Цитата:

abibulla

Надо ли менять масло в коробке, если надо, то какое масло заливать. Объём 3,2 2006 года подскажите, пожалуйста.

Я сменил на Ликви Моли ТОР ТЕС АТF 1200 (канистра 20литров) на пробеге 60.000км, проехал 23.000км, полет нормальный. Р.S. Жидкость заказывал из-за рубежа,что немаловажно !

staffe · 22.05.2012, 22:09 (21:09)

Вчера заменил масло у партнеров клуба при пробеге в 48000 км. Вышло все в 17000 рублей: масло 9 литров, прокладка, фильтр. Цвет масла был в норме. Можно было еще поездить. Но лучше перебдеть.

Logic · 23.05.2012, 17:20 (17:20)

Цитата:

staffe

Вчера заменил масло у партнеров клуба при пробеге в 48000 км. Вышло все в 17000 рублей: масло 9 литров, прокладка, фильтр. Цвет масла был в норме. Можно было еще поездить. Но лучше перебдеть.

что за партнеры? У А-Гранда дешевле: "замена масла в АКПП с фильтром (рекомендуем менять каждые 100 000км пробега): 13500руб. (запчасти (7л масла, прокладки, фильтр)- 11360руб, работа- 2140руб)."

Павел Омск · 23.05.2012, 20:58 (23:58)

Цитата:

Logic

что за партнеры? У А-Гранда дешевле: "замена масла в АКПП с фильтром (рекомендуем менять каждые 100 000км пробега): 13500руб. (запчасти (7л масла, прокладки, фильтр)- 11360руб, работа- 2140руб)."

Наверно потому что 7 литров а не 9. Вобще не пойму... Кто как меняет, у всех разное кол-во масла уходит

Сергей (Изотоп) · 26.05.2012, 09:43 (09:43)

Цитата:

Павел Омск

Наверно потому что 7 литров а не 9. Вобще не пойму... Кто как меняет, у всех разное кол-во масла уходит

Это да. Учитывая,что в системе 12 литров и если пробег имеется,то 7 литров большой погоды не сделают, 9 --- ну еще так, по-столько, по-сколько. После многократных длительных консультаций со спецами сделал для себя вывод,что при этой процедуре рядом должна стоять 20-ти литровая канистра с жидкостью. А так как метод обычного вытеснения аппаратом неприемлем в связи с огромным риском уничтожить коробку, остается только сливать, лить в уровень,проезжать с 1-ой по 6-ую, сливать и повторять весь процесс заново еще раза три,только таким образом,к сожалению,получится произвести полную,а не частичную замену жидкости в акпп,если не планируется ее разбирать,конечно...

jekih · 27.05.2012, 23:43 (23:43)

Всем привет! Наконец то осилил всю тему, проскочила мысль. Так понимаю масло которое остается в системе, остается в радиаторах? А нельзя открутить обе трубки слить остатки масла, залить новое, Или доливать в коробку в момент прогона (то же количество, что и слито)? Ну примерно как то так.

Xeonkz · 28.05.2012, 06:52 (09:52)

Цитата:

jekih

Всем привет! Наконец то осилил всю тему, проскочила мысль. Так понимаю масло которое остается в системе, остается в радиаторах? А нельзя открутить обе трубки слить остатки масла, залить новое, Или доливать в коробку в момент прогона (то же количество, что и слито)? Ну примерно как то так.

К сожалению масло остается не только в радиаторе. Скажу более там ее почти вообще не остается, так как он находится на более высоком уровне, чем его слив в картер коробки. Масло как правило остается в гидротрансформаторе и в передачах. Так что рекомендуется производить несколько замен. Минимум две.

mot6ka · 30.05.2012, 13:41 (13:41)

Цитата:

Изотоп

А так как метод обычного вытеснения аппаратом неприемлем в связи с огромным риском уничтожить коробку

Но почему ? Есть какая-то разумная аргументация ?

staffe · 30.05.2012, 20:55 (19:55)

Посмотрел сегодня внимательно документы не 17000, а 14000.

RaSeL1969 · 30.05.2012, 21:21 (20:21)

Произвел замену путем вытеснения-ушло 14л. на пролив и 1.5 л. на доливку до уровня.Коробка жива и здорова,пробег 98т. Мастер говорил что у всех кого мыл АКПП то масло не сильно грязное с таким пробегом.Весь процесс смотрел сам,жижа (мобил 3309) к концу процедуры становится чистая.До моего тура он мыл тура с пробегом 140т. и там действительно было грязновато и хозяин очень жалел что не помыл раньше,хотя и он катается и все нормуль.Так что не стоит боятся и вытеснения и в 100тык.пробега но менять нужно.Делал фото на телефон как до и после меняется цвет масла в трубках но пока не могу скинуть(комп не видит) но разница есть и еще какая

Так же сменил жидкостя оригинал в редукторах и раздатке.В раздатке было очень темное а в мостах еще ни чего.В общем как и планировал к 100т. меняю все жижы.Все работы делал не О.Д. а у знакомых на СТО.

mihail45 · 31.05.2012, 14:35 (14:35)

Братцы подскажите фильтр и прокладку обязательно брать оригинал?? И замена путем вытеснения чем мне грозит пробег 150000?

jekih · 01.06.2012, 20:02 (20:02)

Да тож хотелось бы услышать мнение специалистов по поводу прокладки. По existУ есть пару замен Meyle и Vaico ценник 850р. А оригинал 2550р. Разница ощутима, подскажите как быть!

V12 · 02.06.2012, 21:53 (21:53)

Цитата:

НАН63

можно поконкретнее какой именно?

3309

Добавлено через 8 минут 46 секунд

Цитата:

jekih

По existУ есть пару замен Meyle и Vaico ценник 850р. А оригинал 2550р. Разница ощутима, подскажите как быть!

первый раз когда менял масло в акпп - поставил неориг прокладку, через некоторое время она запотела. не критично, в принципе, но если деньги позволяют - ставьте оригинал. как говорится, не надо экономить на своих нервах) многое еще зависит от производителя неоригинала, с Мили - мне не везло никогда, про Ваико незнаю. Был бы ZF - без сомнений брать можно, но у нас Айсин, со всеми вытекающими..

Добавлено через 3 минуты 23 секунды
кстати, есть комплект от Мили и SCT (прокладка, фильтр), Мили всего за 2рубля, второй дешевле. в том же эксзисте.
Meyle 100 137 0002

jekih · 02.06.2012, 22:20 (22:20)

V12,

Спасибо за ответ! Буду брать оригинал.

kostobay · 03.06.2012, 05:53 (05:53)

я вообще ничего не менял. фильтр - сетка, достаточно промыть хорошо. прокладка была не дубовая, еще на герметик дирко от елринга намазал. все супер.

Slayer · 03.06.2012, 09:10 (08:10)

Цитата:

kostobay

я вообще ничего не менял. фильтр - .

Видел я эту сетку , подумалось что хорошо помыть ее просто нереально, ввиду ее тонкости и мелкозернистости ячеек. Мое мнение лучше менять.

V12 · 03.06.2012, 09:58 (09:58)

Цитата:

Slayer

Видел я эту сетку , подумалось что хорошо помыть ее просто нереально, ввиду ее тонкости и мелкозернистости ячеек. Мое мнение лучше менять.

+1

anb-72 · 03.06.2012, 12:33 (12:33)

Цитата:

Видел я эту сетку , подумалось что хорошо помыть ее просто нереально, ввиду ее тонкости и мелкозернистости ячеек. Мое мнение лучше менять.

+1

kostobay · 03.06.2012, 16:32 (16:32)

на куче авто такая сетка. моем годами и все ништяк. лучше пива всадить.

вас богатых не поймешь

Сергей@touareg · 04.06.2012, 12:46 (12:46)

Ребята прикупил такой комплект для замены:
2012-06-04 12.26.50.jpg 2012-06-04 12.27.08.jpg
Фильтр оригинал 09D 325 435
2012-06-04 12.26.26.jpg
Прокладка взял мейле 09D 321 371
2012-06-04 12.28.03.jpg
Масло раздаточной коробки (оригинал G 052 515 A2) 1 литр
2012-06-04 12.27.51.jpg
Масло редукторов перед/зад (оригинал G 052 145 S2) 2 литра Хватит ли?
2012-06-04 12.28.16.jpg
Масло АКПП FEBI 29934 (под оригинал) 7 литров.

Может что еще необходимо?

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

18.05.2012, 11:43 (11:43)	#921
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: abibulla Надо ли менять масло в коробке, если надо, то какое масло заливать. Объём 3,2 2006 года подскажите, пожалуйста. Я сменил на Ликви Моли ТОР ТЕС АТF 1200 (канистра 20литров) на пробеге 60.000км, проехал 23.000км, полет нормальный. Р.S. Жидкость заказывал из-за рубежа,что немаловажно !
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 18.05.2012 в 12:00.

26.05.2012, 09:43 (09:43)	#925
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Павел Омск Наверно потому что 7 литров а не 9. Вобще не пойму... Кто как меняет, у всех разное кол-во масла уходит Это да. Учитывая,что в системе 12 литров и если пробег имеется,то 7 литров большой погоды не сделают, 9 --- ну еще так, по-столько, по-сколько. После многократных длительных консультаций со спецами сделал для себя вывод,что при этой процедуре рядом должна стоять 20-ти литровая канистра с жидкостью. А так как метод обычного вытеснения аппаратом неприемлем в связи с огромным риском уничтожить коробку, остается только сливать, лить в уровень,проезжать с 1-ой по 6-ую, сливать и повторять весь процесс заново еще раза три,только таким образом,к сожалению,получится произвести полную,а не частичную замену жидкости в акпп,если не планируется ее разбирать,конечно...
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 27.05.2012 в 13:01.

02.06.2012, 21:53 (21:53)	#933
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: НАН63 можно поконкретнее какой именно? 3309 Добавлено через 8 минут 46 секунд Цитата: jekih По existУ есть пару замен Meyle и Vaico ценник 850р. А оригинал 2550р. Разница ощутима, подскажите как быть! первый раз когда менял масло в акпп - поставил неориг прокладку, через некоторое время она запотела. не критично, в принципе, но если деньги позволяют - ставьте оригинал. как говорится, не надо экономить на своих нервах) многое еще зависит от производителя неоригинала, с Мили - мне не везло никогда, про Ваико незнаю. Был бы ZF - без сомнений брать можно, но у нас Айсин, со всеми вытекающими.. Добавлено через 3 минуты 23 секунды кстати, есть комплект от Мили и SCT (прокладка, фильтр), Мили всего за 2рубля, второй дешевле. в том же эксзисте. Meyle 100 137 0002
	Последний раз редактировалось V12; 02.06.2012 в 21:55. Причина: Добавлено сообщение

04.06.2012, 12:46 (12:46)	#940
Сергей@touareg Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2009 Сообщений: 552 Поблагодарил(а): 74 Благодарностей: 391 Изображений в галерее: 68 Репутация: 591	Ребята прикупил такой комплект для замены: 2012-06-04 12.26.50.jpg 2012-06-04 12.27.08.jpg Фильтр оригинал 09D 325 435 2012-06-04 12.26.26.jpg Прокладка взял мейле 09D 321 371 2012-06-04 12.28.03.jpg Масло раздаточной коробки (оригинал G 052 515 A2) 1 литр 2012-06-04 12.27.51.jpg Масло редукторов перед/зад (оригинал G 052 145 S2) 2 литра Хватит ли? 2012-06-04 12.28.16.jpg Масло АКПП FEBI 29934 (под оригинал) 7 литров. Может что еще необходимо?
	Последний раз редактировалось Сергей@touareg; 04.06.2012 в 12:49.

22.05.2012, 22:09 (21:09)	#922
staffe Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2011 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Вчера заменил масло у партнеров клуба при пробеге в 48000 км. Вышло все в 17000 рублей: масло 9 литров, прокладка, фильтр. Цвет масла был в норме. Можно было еще поездить. Но лучше перебдеть.

23.05.2012, 17:20 (17:20)	#923
Logic Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.11.2011 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 25 Изображений в галерее: 1 Репутация: 25	Цитата: staffe Вчера заменил масло у партнеров клуба при пробеге в 48000 км. Вышло все в 17000 рублей: масло 9 литров, прокладка, фильтр. Цвет масла был в норме. Можно было еще поездить. Но лучше перебдеть. что за партнеры? У А-Гранда дешевле: "замена масла в АКПП с фильтром (рекомендуем менять каждые 100 000км пробега): 13500руб. (запчасти (7л масла, прокладки, фильтр)- 11360руб, работа- 2140руб)."

23.05.2012, 20:58 (23:58)	#924
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: Logic что за партнеры? У А-Гранда дешевле: "замена масла в АКПП с фильтром (рекомендуем менять каждые 100 000км пробега): 13500руб. (запчасти (7л масла, прокладки, фильтр)- 11360руб, работа- 2140руб)." Наверно потому что 7 литров а не 9. Вобще не пойму... Кто как меняет, у всех разное кол-во масла уходит

27.05.2012, 23:43 (23:43)	#926
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	Всем привет! Наконец то осилил всю тему, проскочила мысль. Так понимаю масло которое остается в системе, остается в радиаторах? А нельзя открутить обе трубки слить остатки масла, залить новое, Или доливать в коробку в момент прогона (то же количество, что и слито)? Ну примерно как то так.

28.05.2012, 06:52 (09:52)	#927
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: jekih Всем привет! Наконец то осилил всю тему, проскочила мысль. Так понимаю масло которое остается в системе, остается в радиаторах? А нельзя открутить обе трубки слить остатки масла, залить новое, Или доливать в коробку в момент прогона (то же количество, что и слито)? Ну примерно как то так. К сожалению масло остается не только в радиаторе. Скажу более там ее почти вообще не остается, так как он находится на более высоком уровне, чем его слив в картер коробки. Масло как правило остается в гидротрансформаторе и в передачах. Так что рекомендуется производить несколько замен. Минимум две.

30.05.2012, 13:41 (13:41)	#928
mot6ka Пользователь Город: Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2008 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 126 Репутация: 201	Цитата: Изотоп А так как метод обычного вытеснения аппаратом неприемлем в связи с огромным риском уничтожить коробку Но почему ? Есть какая-то разумная аргументация ?

30.05.2012, 20:55 (19:55)	#929
staffe Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2011 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Посмотрел сегодня внимательно документы не 17000, а 14000.

30.05.2012, 21:21 (20:21)	#930
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Произвел замену путем вытеснения-ушло 14л. на пролив и 1.5 л. на доливку до уровня.Коробка жива и здорова,пробег 98т. Мастер говорил что у всех кого мыл АКПП то масло не сильно грязное с таким пробегом.Весь процесс смотрел сам,жижа (мобил 3309) к концу процедуры становится чистая.До моего тура он мыл тура с пробегом 140т. и там действительно было грязновато и хозяин очень жалел что не помыл раньше,хотя и он катается и все нормуль.Так что не стоит боятся и вытеснения и в 100тык.пробега но менять нужно.Делал фото на телефон как до и после меняется цвет масла в трубках но пока не могу скинуть(комп не видит) но разница есть и еще какая Так же сменил жидкостя оригинал в редукторах и раздатке.В раздатке было очень темное а в мостах еще ни чего.В общем как и планировал к 100т. меняю все жижы.Все работы делал не О.Д. а у знакомых на СТО.

31.05.2012, 14:35 (14:35)	#931
mihail45 Новенький Город: Энгельс Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.03.2012 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Братцы подскажите фильтр и прокладку обязательно брать оригинал?? И замена путем вытеснения чем мне грозит пробег 150000?

01.06.2012, 20:02 (20:02)	#932
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	Да тож хотелось бы услышать мнение специалистов по поводу прокладки. По existУ есть пару замен Meyle и Vaico ценник 850р. А оригинал 2550р. Разница ощутима, подскажите как быть!

02.06.2012, 22:20 (22:20)	#934
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	V12, Спасибо за ответ! Буду брать оригинал.

03.06.2012, 05:53 (05:53)	#935
kostobay Пользователь Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	я вообще ничего не менял. фильтр - сетка, достаточно промыть хорошо. прокладка была не дубовая, еще на герметик дирко от елринга намазал. все супер.

03.06.2012, 09:10 (08:10)	#936
Slayer Местный Город: Северозападная Московия Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2009 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 3,877 Благодарностей: 2,565 Репутация: 3241	Цитата: kostobay я вообще ничего не менял. фильтр - . Видел я эту сетку , подумалось что хорошо помыть ее просто нереально, ввиду ее тонкости и мелкозернистости ячеек. Мое мнение лучше менять.

03.06.2012, 09:58 (09:58)	#937
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: Slayer Видел я эту сетку , подумалось что хорошо помыть ее просто нереально, ввиду ее тонкости и мелкозернистости ячеек. Мое мнение лучше менять. +1

03.06.2012, 12:33 (12:33)	#938
anb-72 Почетный мембер Город: Темрюк/Анапа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 2,379 Поблагодарил(а): 2,352 Благодарностей: 1,806 Репутация: 2106	Цитата: Видел я эту сетку , подумалось что хорошо помыть ее просто нереально, ввиду ее тонкости и мелкозернистости ячеек. Мое мнение лучше менять. +1

03.06.2012, 16:32 (16:32)	#939
kostobay Пользователь Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	на куче авто такая сетка. моем годами и все ништяк. лучше пива всадить. вас богатых не поймешь

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид