Замена масла в АКПП

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Жук.off · 21.08.2008, 14:34 (14:34)

Официалы говорят, что масло в АКПП залито на весь срок службы. Разные люди по-разному воспринимают понятие "срок службы" - от гарантийного срока до 20 лет и более. Понятно, что 20 лет ни ОДНО масло не сможет продержаться, умные советуют инициативно менять примерно через 60 т.км. В твоем случае, возможно, имеет полный смысл, но только если пробег является реальным. Если настоящий пробег 188 т.км, ни в коем случае менять уже нельзя. Свежее масло вымоет отложения, скопившиеся в коробке, и забъет каналы. Результат в таком случае, думаю, тебе понятен.
На форуме Passat-B5.ru много раз обсуждались ситуации, подобные твоей. Многие меняли масло, в некоторых случаях помогало, у многих значительно ускоряло процесс выхода АКПП их строя. Следовательно, однозначного рецепта действий для тебя нет. Все на свой страх и риск...

Ромарио Агро · 21.08.2008, 14:42 (17:42)

Цитата:

Жук.off

Официалы говорят, что масло в АКПП залито на весь срок службы. Разные люди по-разному воспринимают понятие "срок службы" - от гарантийного срока до 20 лет и более. Понятно, что 20 лет ни ОДНО масло не сможет продержаться, умные советуют инициативно менять примерно через 60 т.км. В твоем случае, возможно, имеет полный смысл, но только если пробег является реальным. Если настоящий пробег 188 т.км, ни в коем случае менять уже нельзя. Свежее масло вымоет отложения, скопившиеся в коробке, и забъет каналы. Результат в таком случае, думаю, тебе понятен.
На форуме Passat-B5.ru много раз обсуждались ситуации, подобные твоей. Многие меняли масло, в некоторых случаях помогало, у многих значительно ускоряло процесс выхода АКПП их строя. Следовательно, однозначного рецепта действий для тебя нет. Все на свой страх и риск...

с таким же успехом и старое масло может всю грязь вымыть и забить каналы!
менять конечно!
я хапнул горя когда масло вовремя не поменял.....

Spike · 21.08.2008, 14:47 (13:47)

Лично мне сервисмены говорили, отвечая на мой вопрос о периодичности замены масла:
-Заводом не предусмотренна замена масла в АКПП,но немцы рекомендуют его менять раз в 100 тысяч км.
Поэтому считаю, что, беря во внимание тот факт, что ближайшее СТО от тебя у черта на рогах, надо поменять масло сразу и спать спокойно.У самого уже 85 тыщ пробега и на следующем ТО (94тыщи) планирую поменять масло. Стоимость данных работ в районе 300уе.

Taylor · 21.08.2008, 15:20 (14:20)

Для замены масла не стоит ехать к дилеру. ИМХО
Достаточно найти в своем городе сервис, который это делает с другими маоками.
Единственное пожелание - заказать у поставщиков запчастей родную прокладку, фильтр и масло рекомендуемое WV.
2200 км для замены масла в коробке - это круто

Жук.off · 21.08.2008, 15:22 (15:22)

Цитата:

roman_77

с таким же успехом и старое масло может всю грязь вымыть и забить каналы!
менять конечно!

Ничего подобного! Старое грязное масло далеко не такое текучее, как новое! Грязь, слежавшаяся в разных потайных уголках, новым маслом вымывается очень быстро! Для меньшей опасности повторно меняют масло через еще небольшой пробег!
P.S. Нужно иметь в виду, что слить масло из АКПП полностью можно только при ПОЛНОЙ разборке коробки. При обычной смене остается до 3-4 ЛИТРОВ старого масла!

Taylor · 21.08.2008, 15:23 (14:23)

Добавлю, что масла лучше взять не 9л, которые там положено, а литров 13-14, т.к на промывку уйдет достаточное кол-во. Я менял 2 месяца назад. Ушло 12 литров.

Жук.off · 21.08.2008, 15:26 (15:26)

Цитата:

taylor

Для замены масла не стоит ехать к дилеру. ИМХО
Достаточно найти в своем городе сервис, который это делает с другими маоками.
Единственное пожелание - заказать у поставщиков запчастей родную прокладку, фильтр и масло рекомендуемое WV.

+1 Обязательно только оригинальные прокладка, фильтр и масло!!!

Цитата:

taylor

2200 км для замены масла в коробке - это круто

Это к чему?

Taylor · 21.08.2008, 15:28 (14:28)

Это к тому, что человеку до сервиса в один конец 1001 км. Умножь на 2. Плюс туда сюда. Вот и выйдет, чтоб масло поменять прокатится 2100-2200 км.

Жук.off · 21.08.2008, 15:36 (15:36)

Цитата:

taylor

Это к тому, что человеку до сервиса в один конец 1001 км. Умножь на 2. Плюс туда сюда. Вот и выйдет, чтоб масло поменять прокатится 2100-2200 км.

Еще один довод не ездить к официалам, тем более, что у них такая процедура в техобслуживание не входит.

Carrera · 21.08.2008, 15:41 (17:41)

Постараюсь все в одном посту ответить. Чтобы поменять масло у нас надо - купить литров 13-15 масла + прокладка + фильтр + сальник на пробку. Масло 1л стоит 1200р. запчасти и работу не считал, но по самым скромным подсчетам все вместе выйдет за 20 тысяч. Диллер хочет за запчасти и материал 10000+1500 работа. Масло имеет запах гари, но не сильный еле уловимый, это может говорит о том, что оно потеряла свои свойства и начинает на некоторых узлах подгорать, что нельзя допускать, так как может лопнуть маслянная пленка и зимой(которая не за горами) может быть совсем худо. На х5 так и проверяют масло, по большей части достаточно просто его понюхать - (запах - не критично, но не желательно). Исходя из всего этого я решил, что всетаки лучше поменять, чем ждать на попу приключений. ы? Единственное меня пока смущает то что пропадет ли чувствительность перехода с 2-3 или так и останется и будет усиливаться?

Жук.off · 21.08.2008, 15:45 (15:45)

Уже писал:

Цитата:

Жук.off

На форуме Passat-B5.ru много раз обсуждались ситуации, подобные твоей. Многие меняли масло, в некоторых случаях помогало, у многих значительно ускоряло процесс выхода АКПП их строя. Следовательно, однозначного рецепта действий для тебя нет. Все на свой страх и риск...

Carrera · 21.08.2008, 15:51 (17:51)

Странно все это, если Жук.off говоришь, что не стоит менять, а тогда логично дальше посмотреть что может быть - взвесить все + и -, придти к какомуто знаменателю? Если не менять, то вероятность ремонта коробки в будущем(недалеком) почти 100%, если поменять - 50 на 50. А что мешает взять чек после замены, потом в случае глюков провести экспертизу и выставить счет диллеру?

Taylor · 21.08.2008, 15:53 (14:53)

[QUOTE=Carrera;115179] Диллер хочет за запчасти и материал 10000+1500 работа.QUOTE]

Что то дилер у тебя слишком добрый

Но даже, если и так, то ты посчитай расход топлива, +едьба, +жилье, +возможные шрафы, + увеличение пробега на целых 2002 км

Я бы взвесил все "за" и доверился местным кулибиным. Кстати поторговаться с зачастями тоже можно.
Есть еще вариант: перевести деньжат друзьям на материк и они тебе отправят посылочку со всем необходимым в Надым (2-3 недели для замены масла в коробке - не критично). Останется только поменять масло. А поменять нужно. Пора уже судя по пробегу.

Carrera · 21.08.2008, 16:02 (18:02)

taylor, Не доверяю я нашим если честно, машину очень жалко, а наши умеют только гайки крутить и когда привозишь даже в самый "крутой" сервис центр, то видно как они с трясущимися руками откручивают защиту и ооооочень долго смотрят с какой стороны подойти к АКПП после всего этого обычно говорят - "может ты к другим заедешь?" И как им после этого можно доверить машину?

Taylor · 21.08.2008, 16:10 (15:10)

Цитата:

Carrera

taylor, Не доверяю я нашим если честно, машину очень жалко, а наши умеют только гайки крутить и когда привозишь даже в самый "крутой" сервис центр, то видно как они с трясущимися руками откручивают защиту и ооооочень долго смотрят с какой стороны подойти к АКПП после всего этого обычно говорят - "может ты к другим заедешь?" И как им после этого можно доверить машину?

Такие разговоры слышу в каждом городе. Я не верю, чтоб в Надыме не было мастера, который квалифицированно сменит масло в АКПП (процедура, которую можешь сделать и ты сам при наличие спец ключей и почитав некие инструкции).
Тебе решать

Жук.off · 21.08.2008, 16:15 (16:15)

Цитата:

Carrera

Странно все это, если Жук.off говоришь, что не стоит менять, а тогда логично дальше посмотреть что может быть - взвесить все + и -, придти к какомуто знаменателю? Если не менять, то вероятность ремонта коробки в будущем(недалеком) почти 100%, если поменять - 50 на 50.

Все правильно насчет 100% и 50%. Только: на Пассате B5GP у АКПП тоже были некоторые нехорошие моменты - рывки при включении D и R. Купил все что нужно, поехал в одну очень хорошую и честную контору к знакомому мастеру. Он мне сказал - масло мы тебе, конечно, поменяем, это нам раз плюнуть, но АКПП не наш профиль, туда нужно лезть, обладая достаточным опытом, поэтому обратись ты лучше к профи в этих вопросах. Эти слова мне запали в голову, сел за комп и перерыл форумы в поисках полезной информации, общался с людьми, пытавшимися заменой масла вылечить болячки коробки. Ответы меня не очень порадовали, я решил повременить и посмотреть, как будет вести себя коробка. В результате - пробег 40 т.км без влезания в коробку и продажа авто в связи с покупкой Тура. Так что 100% ремонт коробки в близком или не очень близком будущем будет, а может и нет... Кстати, большинство пассатоводов не ремонтирует АКПП, а меняет на Б/У с гарантией в случае крайней нужды.
В случае замены масла неизвестен процент избавления от глюка, дополнительно на него накладывается неизвестный процент удачи проведения операции...
Я тебя не пугаю, просто описываю свой небольшой опыт в похожей ситуации.
P.S. Я советовался со многими знающими и опытными людьми...

Цитата:

Carrera

А что мешает взять чек после замены, потом в случае глюков провести экспертизу и выставить счет диллеру?

Счет дилеру ты сможешь выставить в случае РЕМОНТА коробки передач, а не операции техобслуживания! Гарантию на работу они тебе не дадут. При смене масла снимается крышка, сливается масло, меняются фильтр, прокладка, заливается новое масло. При этом напортачить достаточно тяжело... На что ты предъявишь претензию?

Ромарио Агро · 21.08.2008, 16:20 (19:20)

Цитата:

Жук.off

Ничего подобного! Старое грязное масло далеко не такое текучее, как новое! Грязь, слежавшаяся в разных потайных уголках, новым маслом вымывается очень быстро! Для меньшей опасности повторно меняют масло через еще небольшой пробег!
P.S. Нужно иметь в виду, что слить масло из АКПП полностью можно только при ПОЛНОЙ разборке коробки. При обычной смене остается до 3-4 ЛИТРОВ старого масла!

если быть совсем точным то ВСЕГО 2 литра не сливаемый объем!

Ромарио Агро · 21.08.2008, 16:28 (19:28)

Цитата:

Carrera

Постараюсь все в одном посту ответить. Чтобы поменять масло у нас надо - купить литров 13-15 масла + прокладка + фильтр + сальник на пробку. Масло 1л стоит 1200р. запчасти и работу не считал, но по самым скромным подсчетам все вместе выйдет за 20 тысяч. Диллер хочет за запчасти и материал 10000+1500 работа. Масло имеет запах гари, но не сильный еле уловимый, это может говорит о том, что оно потеряла свои свойства и начинает на некоторых узлах подгорать, что нельзя допускать, так как может лопнуть маслянная пленка и зимой(которая не за горами) может быть совсем худо. На х5 так и проверяют масло, по большей части достаточно просто его понюхать - (запах - не критично, но не желательно). Исходя из всего этого я решил, что всетаки лучше поменять, чем ждать на попу приключений. ы? Единственное меня пока смущает то что пропадет ли чувствительность перехода с 2-3 или так и останется и будет усиливаться?

полный объем масла в коробке 9 л. остальные литры куда ?? и что значит на промывку??
есть на форуме уважаемый Miron - ты лучше к нему обратись! о автомеханик , работает на VW!
послушай лучше его - он СПЕЦИАЛИСТ СО ЗНАНИЕМ!

Taylor · 21.08.2008, 16:39 (15:39)

Цитата:

roman_77

полный объем масла в коробке 9 л. остальные литры куда ?? и что значит на промывку??
есть на форуме уважаемый Miron - ты лучше к нему обратись! о автомеханик , работает на VW!
послушай лучше его - он СПЕЦИАЛИСТ СО ЗНАНИЕМ!

Это значит, что на при смене масла в коробке промываются каналы из которых оно само не выливается. Вот эти лишние литры для этого и нужны.

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

21.08.2008, 14:34 (14:34)	#2
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,841 Поблагодарил(а): 1,290 Благодарностей: 1,594 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3545	Официалы говорят, что масло в АКПП залито на весь срок службы. Разные люди по-разному воспринимают понятие "срок службы" - от гарантийного срока до 20 лет и более. Понятно, что 20 лет ни ОДНО масло не сможет продержаться, умные советуют инициативно менять примерно через 60 т.км. В твоем случае, возможно, имеет полный смысл, но только если пробег является реальным. Если настоящий пробег 188 т.км, ни в коем случае менять уже нельзя. Свежее масло вымоет отложения, скопившиеся в коробке, и забъет каналы. Результат в таком случае, думаю, тебе понятен. На форуме Passat-B5.ru много раз обсуждались ситуации, подобные твоей. Многие меняли масло, в некоторых случаях помогало, у многих значительно ускоряло процесс выхода АКПП их строя. Следовательно, однозначного рецепта действий для тебя нет. Все на свой страх и риск...

21.08.2008, 14:42 (17:42)	#3
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,261 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: Жук.off Официалы говорят, что масло в АКПП залито на весь срок службы. Разные люди по-разному воспринимают понятие "срок службы" - от гарантийного срока до 20 лет и более. Понятно, что 20 лет ни ОДНО масло не сможет продержаться, умные советуют инициативно менять примерно через 60 т.км. В твоем случае, возможно, имеет полный смысл, но только если пробег является реальным. Если настоящий пробег 188 т.км, ни в коем случае менять уже нельзя. Свежее масло вымоет отложения, скопившиеся в коробке, и забъет каналы. Результат в таком случае, думаю, тебе понятен. На форуме Passat-B5.ru много раз обсуждались ситуации, подобные твоей. Многие меняли масло, в некоторых случаях помогало, у многих значительно ускоряло процесс выхода АКПП их строя. Следовательно, однозначного рецепта действий для тебя нет. Все на свой страх и риск... с таким же успехом и старое масло может всю грязь вымыть и забить каналы! менять конечно! я хапнул горя когда масло вовремя не поменял.....

21.08.2008, 14:47 (13:47)	#4
Spike Заблокирован Причина: Город: Одесса-мама Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2007 Сообщений: 1,441 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Изображений в галерее: 10 Репутация: 76	Лично мне сервисмены говорили, отвечая на мой вопрос о периодичности замены масла: -Заводом не предусмотренна замена масла в АКПП,но немцы рекомендуют его менять раз в 100 тысяч км. Поэтому считаю, что, беря во внимание тот факт, что ближайшее СТО от тебя у черта на рогах, надо поменять масло сразу и спать спокойно.У самого уже 85 тыщ пробега и на следующем ТО (94тыщи) планирую поменять масло. Стоимость данных работ в районе 300уе.

21.08.2008, 15:20 (14:20)	#5
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Для замены масла не стоит ехать к дилеру. ИМХО Достаточно найти в своем городе сервис, который это делает с другими маоками. Единственное пожелание - заказать у поставщиков запчастей родную прокладку, фильтр и масло рекомендуемое WV. 2200 км для замены масла в коробке - это круто

21.08.2008, 15:22 (15:22)	#6
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,841 Поблагодарил(а): 1,290 Благодарностей: 1,594 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3545	Цитата: roman_77 с таким же успехом и старое масло может всю грязь вымыть и забить каналы! менять конечно! Ничего подобного! Старое грязное масло далеко не такое текучее, как новое! Грязь, слежавшаяся в разных потайных уголках, новым маслом вымывается очень быстро! Для меньшей опасности повторно меняют масло через еще небольшой пробег! P.S. Нужно иметь в виду, что слить масло из АКПП полностью можно только при ПОЛНОЙ разборке коробки. При обычной смене остается до 3-4 ЛИТРОВ старого масла!

21.08.2008, 15:23 (14:23)	#7
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Добавлю, что масла лучше взять не 9л, которые там положено, а литров 13-14, т.к на промывку уйдет достаточное кол-во. Я менял 2 месяца назад. Ушло 12 литров.

21.08.2008, 15:26 (15:26)	#8
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,841 Поблагодарил(а): 1,290 Благодарностей: 1,594 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3545	Цитата: taylor Для замены масла не стоит ехать к дилеру. ИМХО Достаточно найти в своем городе сервис, который это делает с другими маоками. Единственное пожелание - заказать у поставщиков запчастей родную прокладку, фильтр и масло рекомендуемое WV. +1 Обязательно только оригинальные прокладка, фильтр и масло!!! Цитата: taylor 2200 км для замены масла в коробке - это круто Это к чему?

21.08.2008, 15:28 (14:28)	#9
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Это к тому, что человеку до сервиса в один конец 1001 км. Умножь на 2. Плюс туда сюда. Вот и выйдет, чтоб масло поменять прокатится 2100-2200 км.

21.08.2008, 15:36 (15:36)	#10
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,841 Поблагодарил(а): 1,290 Благодарностей: 1,594 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3545	Цитата: taylor Это к тому, что человеку до сервиса в один конец 1001 км. Умножь на 2. Плюс туда сюда. Вот и выйдет, чтоб масло поменять прокатится 2100-2200 км. Еще один довод не ездить к официалам, тем более, что у них такая процедура в техобслуживание не входит.

21.08.2008, 15:41 (17:41)	#11
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Постараюсь все в одном посту ответить. Чтобы поменять масло у нас надо - купить литров 13-15 масла + прокладка + фильтр + сальник на пробку. Масло 1л стоит 1200р. запчасти и работу не считал, но по самым скромным подсчетам все вместе выйдет за 20 тысяч. Диллер хочет за запчасти и материал 10000+1500 работа. Масло имеет запах гари, но не сильный еле уловимый, это может говорит о том, что оно потеряла свои свойства и начинает на некоторых узлах подгорать, что нельзя допускать, так как может лопнуть маслянная пленка и зимой(которая не за горами) может быть совсем худо. На х5 так и проверяют масло, по большей части достаточно просто его понюхать - (запах - не критично, но не желательно). Исходя из всего этого я решил, что всетаки лучше поменять, чем ждать на попу приключений. ы? Единственное меня пока смущает то что пропадет ли чувствительность перехода с 2-3 или так и останется и будет усиливаться?

21.08.2008, 15:45 (15:45)	#12
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,841 Поблагодарил(а): 1,290 Благодарностей: 1,594 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3545	Уже писал: Цитата: Жук.off На форуме Passat-B5.ru много раз обсуждались ситуации, подобные твоей. Многие меняли масло, в некоторых случаях помогало, у многих значительно ускоряло процесс выхода АКПП их строя. Следовательно, однозначного рецепта действий для тебя нет. Все на свой страх и риск...

21.08.2008, 15:51 (17:51)	#13
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Странно все это, если Жук.off говоришь, что не стоит менять, а тогда логично дальше посмотреть что может быть - взвесить все + и -, придти к какомуто знаменателю? Если не менять, то вероятность ремонта коробки в будущем(недалеком) почти 100%, если поменять - 50 на 50. А что мешает взять чек после замены, потом в случае глюков провести экспертизу и выставить счет диллеру?

21.08.2008, 15:53 (14:53)	#14
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	[QUOTE=Carrera;115179] Диллер хочет за запчасти и материал 10000+1500 работа.QUOTE] Что то дилер у тебя слишком добрый Но даже, если и так, то ты посчитай расход топлива, +едьба, +жилье, +возможные шрафы, + увеличение пробега на целых 2002 км Я бы взвесил все "за" и доверился местным кулибиным. Кстати поторговаться с зачастями тоже можно. Есть еще вариант: перевести деньжат друзьям на материк и они тебе отправят посылочку со всем необходимым в Надым (2-3 недели для замены масла в коробке - не критично). Останется только поменять масло. А поменять нужно. Пора уже судя по пробегу.

21.08.2008, 16:02 (18:02)	#15
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	taylor, Не доверяю я нашим если честно, машину очень жалко, а наши умеют только гайки крутить и когда привозишь даже в самый "крутой" сервис центр, то видно как они с трясущимися руками откручивают защиту и ооооочень долго смотрят с какой стороны подойти к АКПП после всего этого обычно говорят - "может ты к другим заедешь?" И как им после этого можно доверить машину?

21.08.2008, 16:10 (15:10)	#16
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Carrera taylor, Не доверяю я нашим если честно, машину очень жалко, а наши умеют только гайки крутить и когда привозишь даже в самый "крутой" сервис центр, то видно как они с трясущимися руками откручивают защиту и ооооочень долго смотрят с какой стороны подойти к АКПП после всего этого обычно говорят - "может ты к другим заедешь?" И как им после этого можно доверить машину? Такие разговоры слышу в каждом городе. Я не верю, чтоб в Надыме не было мастера, который квалифицированно сменит масло в АКПП (процедура, которую можешь сделать и ты сам при наличие спец ключей и почитав некие инструкции). Тебе решать

21.08.2008, 16:15 (16:15)	#17
Жук.off Исследователь-бюрократ Город: FL на дальнем хуторе Большой деревни Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.03.2008 Сообщений: 1,841 Поблагодарил(а): 1,290 Благодарностей: 1,594 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3545	Цитата: Carrera Странно все это, если Жук.off говоришь, что не стоит менять, а тогда логично дальше посмотреть что может быть - взвесить все + и -, придти к какомуто знаменателю? Если не менять, то вероятность ремонта коробки в будущем(недалеком) почти 100%, если поменять - 50 на 50. Все правильно насчет 100% и 50%. Только: на Пассате B5GP у АКПП тоже были некоторые нехорошие моменты - рывки при включении D и R. Купил все что нужно, поехал в одну очень хорошую и честную контору к знакомому мастеру. Он мне сказал - масло мы тебе, конечно, поменяем, это нам раз плюнуть, но АКПП не наш профиль, туда нужно лезть, обладая достаточным опытом, поэтому обратись ты лучше к профи в этих вопросах. Эти слова мне запали в голову, сел за комп и перерыл форумы в поисках полезной информации, общался с людьми, пытавшимися заменой масла вылечить болячки коробки. Ответы меня не очень порадовали, я решил повременить и посмотреть, как будет вести себя коробка. В результате - пробег 40 т.км без влезания в коробку и продажа авто в связи с покупкой Тура. Так что 100% ремонт коробки в близком или не очень близком будущем будет, а может и нет... Кстати, большинство пассатоводов не ремонтирует АКПП, а меняет на Б/У с гарантией в случае крайней нужды. В случае замены масла неизвестен процент избавления от глюка, дополнительно на него накладывается неизвестный процент удачи проведения операции... Я тебя не пугаю, просто описываю свой небольшой опыт в похожей ситуации. P.S. Я советовался со многими знающими и опытными людьми... Цитата: Carrera А что мешает взять чек после замены, потом в случае глюков провести экспертизу и выставить счет диллеру? Счет дилеру ты сможешь выставить в случае РЕМОНТА коробки передач, а не операции техобслуживания! Гарантию на работу они тебе не дадут. При смене масла снимается крышка, сливается масло, меняются фильтр, прокладка, заливается новое масло. При этом напортачить достаточно тяжело... На что ты предъявишь претензию?

21.08.2008, 16:20 (19:20)	#18
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,261 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: Жук.off Ничего подобного! Старое грязное масло далеко не такое текучее, как новое! Грязь, слежавшаяся в разных потайных уголках, новым маслом вымывается очень быстро! Для меньшей опасности повторно меняют масло через еще небольшой пробег! P.S. Нужно иметь в виду, что слить масло из АКПП полностью можно только при ПОЛНОЙ разборке коробки. При обычной смене остается до 3-4 ЛИТРОВ старого масла! если быть совсем точным то ВСЕГО 2 литра не сливаемый объем!

21.08.2008, 16:28 (19:28)	#19
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,261 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: Carrera Постараюсь все в одном посту ответить. Чтобы поменять масло у нас надо - купить литров 13-15 масла + прокладка + фильтр + сальник на пробку. Масло 1л стоит 1200р. запчасти и работу не считал, но по самым скромным подсчетам все вместе выйдет за 20 тысяч. Диллер хочет за запчасти и материал 10000+1500 работа. Масло имеет запах гари, но не сильный еле уловимый, это может говорит о том, что оно потеряла свои свойства и начинает на некоторых узлах подгорать, что нельзя допускать, так как может лопнуть маслянная пленка и зимой(которая не за горами) может быть совсем худо. На х5 так и проверяют масло, по большей части достаточно просто его понюхать - (запах - не критично, но не желательно). Исходя из всего этого я решил, что всетаки лучше поменять, чем ждать на попу приключений. ы? Единственное меня пока смущает то что пропадет ли чувствительность перехода с 2-3 или так и останется и будет усиливаться? полный объем масла в коробке 9 л. остальные литры куда ?? и что значит на промывку?? есть на форуме уважаемый Miron - ты лучше к нему обратись! о автомеханик , работает на VW! послушай лучше его - он СПЕЦИАЛИСТ СО ЗНАНИЕМ!

21.08.2008, 16:39 (15:39)	#20
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: roman_77 полный объем масла в коробке 9 л. остальные литры куда ?? и что значит на промывку?? есть на форуме уважаемый Miron - ты лучше к нему обратись! о автомеханик , работает на VW! послушай лучше его - он СПЕЦИАЛИСТ СО ЗНАНИЕМ! Это значит, что на при смене масла в коробке промываются каналы из которых оно само не выливается. Вот эти лишние литры для этого и нужны.