Информация из баз ЕТКА и ELSA

[Yakut8181]

   Цитата:

Touareg v8FSI Premium

Доброго времени суток. Подскажите где находится и как снимается масляный кулер 079117015a
Тур 2007 V8 4.2 FSI (BAR).Пошло масло в воду и вода в масло ...

Приветствую
Согласно руководства, чтобы снять масляный радиатор, необходимо снять двигатель
Снятие двигателя
Двигатель снимается вместе с коробкой передач вниз.
– Перед снятием двигателя опросить регистраторы событий всех имеющихся блоков управления → Тестер.
Указание
t Чтобы обеспечить свободное вращение карданного вала, перевести селектор АКП в положение „N“.
t Во избежание блокировки рулевого управления, оставить ключ в замке выключателя стартера и приборов.
t Перед началом демонтажа силового агрегата рекомендуется снять передние колёса. После этого можно опустить подъёмник с автомобилем как можно ниже, так чтобы щитки тормозных дисков почти касались пола. Таким образом, при работе будет обеспечена наилучшая досягаемость всех компонентов в моторном отсеке.
t Некоторые детали и узлы на данном автомобиле невозможно или очень трудно снять, не снимая двигатель. Поэтому необходимо выявить все неисправные узлы и детали заранее и заменить их при снятом двигателе.
t Чтобы не повредить снятые детали, использовать для их хранения контейнер -V.A.G 1698-.
t После установки двигателя необходимо восстановить на прежних местах все кабельные стяжки, снятые или срезанные при демонтаже.
Отсоединение АКБ
Неукоснительно соблюдать последовательность действий!
– Выключить зажигание и отключить все потребители электроэнергии.
– Сначала отсоединить клеммы АКБ под сиденьем водителя: → Электрооборудование; Ремонтная группа27
Порядок выполнения работ
– Снять правый и левый поводок щеток стеклоочистителя: → Электрооборудование; Ремонтная группа29.
– Снять с перегородки моторного отсека уплотнитель капота.

– Снять, при наличии, крышки -A-, -B- и -C- в моторном отсеке.
ВНИМАНИЕ!
Напорная топливная магистраль находится под давлением! Чтобы избежать травм и попадания топлива на кожу, следует работать в защитных очках и перчатках. Перед разъединением шлангов место соединения необходимо обернуть ветошью. Затем, осторожно ослабляя соединение, сбросить давление.

– Обложить место разъёма ветошью для сбора вытекающего топлива.
N10-0468
– Отсоединить напорную топливную магистраль -стрелка-.
N20-0662
– Отсоединить вентиляционную магистраль -стрелка- к электромагнитному клапану в моторном отсеке.
N20-0661
– Отключить от блока управления двигателя -1- малый разъём-A- и отсоединить жгут проводки от массы -стрелка-.
N10-0428
– Открыть крышку блока предохранителей (в водоотводящем коробе слева) и отсоединить разъёмы -A-, -B- и -C-.
– Извлечь жгут проводки из водоотводящего короба и уложить его на двигатель.
N10-0415
– Отсоединить кабель от стартера -1- и уложить его на двигатель.
– Отсоединить разъёмы от обоих расходомеров.
– Снять впускные патрубки от корпусов воздушных фильтров до блока дроссельной заслонки.
N10-0466
– На автомобилях с пневмоподвеской отсоединить разъём -стрелка- к компрессору на правом корпусе воздушного фильтра → Глава.
– Отсоединить от корпуса воздушного фильтра вентиляционный шланг коробки передач.
– При наличии, снять правый кронштейн кожуха двигателя → Илл..
– Снять корпуса правого и левого воздушных фильтров.
N10-0419
– Отсоединить разъёмы -1- - -4- от лямбда-зондов и положить их на двигатель.

Указание
Разъём для ряда цилиндров 1 = черный, разъём для ряда цилиндров 2 = коричневый
– Откачать хладагент из контура климатической установки → Отопление, климатическая установка; Ремонтная группа87.
– Снять шумоизолирующий кожух → Наружные арматурные работы; Ремонтная группа50.
N10-0430
– Ослабить соединительные муфты -1 и 2- между передним и средним глушителями.
– Подпереть систему выпуска ОГ между задним и средним глушителями с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-, отсоединить подвесы и опустить систему выпуска вниз.
– Отсоединить подвесы нейтрализаторов от кузова.
– Снять карданный вал → Раздаточная коробка и главная передача; Ремонтная группа39
– Снять передние колёса.
– Снять передние подкрылки → Наружные арматурные работы; Ремонтная группа66.
A26-10296
– Снять шланги хладагента -2- и -3- от компрессора климатической установки.

Указание
Во избежание повреждений трубопроводов и шлангов хладагента не допускать растягивания, перегиба и деформации этих трубопроводов и шлангов.
– Заглушить открытые магистрали и штуцеры для их подключения на компрессоре климатической установки подходящими для этого заглушками (предотвращение проникновения загрязнений и влаги).
– Отсоединить в передней части левой колёсной ниши шланг к вакуумному ресиверу.
A10-10433
– Снять теплозащитный экран -A- рулевого механизма и отсоединить карданный шарнир -B- → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Ремонтная группа48.
Осторожно!
t Карданный шарнир отсоединять от рулевого механизма только при установленных прямо передних колёсах.
t Положение рулевого колеса и рулевого механизма больше не изменять. Зафиксировать рулевое колесо скотчем.

N39-1233
– Отсоединить разъёмы -A- на коробке передач и на распределительной коробке -B- и отсоединить трос: → АКП; Ремонтная группа37.
– Отсоединить в колёсной арке тормозные шланги и собрать вытекающую тормозную жидкость: → Тормозные системы; Ремонтная группа46.
– Отсоединить в колёсных арках все разъёмы между кузовом и передней осью.
– Открутить магистрали пневматической подвески от амортизаторной стойки.
N10-0421
– Снять поперечину коробки передач -A-.
ВНИМАНИЕ!
При открывании расширительного бачка может произойти выброс горячего пара. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, следует работать в защитных очках и спецодежде. При открывании накрыть крышку бачка ветошью и осторожно её отвернуть.

– Открыть и снова закрыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить давление в системе охлаждения.
– Слить охлаждающую жидкость → Глава.
N10-0422
– Отсоединить в левой колёсной нише шланги к теплообменнику -стрелки- и собрать вытекающую жидкость.
A19-10262
– Отсоединить верхний шланг системы охлаждения с быстроразъёмной муфтой от радиатора и нижний шланг от патрубка системы охлаждения -стрелки-.
A10-10449
– Отсоединить трубопроводы -стрелка- от радиатора охлаждения масла КП. Подставить ёмкость для сбора вытекающего масла.
– Затем отсоединить трубопровод от масляного радиатора усилителя рулевого управления внизу слева. Подставить ёмкость для сбора вытекающего масла.
N10-0411
– Отсоединить кабель массы -1- в передней части правого лонжерона.
– Снять шланг системы охлаждения -3- и отсоединить насос ОЖ с кронштейном -2-.
N10-0467
– Теперь вывернуть задние болты крепления -3-.
– Зафиксировать положение подрамника относительно кузова → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Ремонтная группа40.
– Затем то же самое сделать с другим крепёжным винтом -3-.
– Выкрутить с каждой стороны автомобиля в водоотводящем коробе, как минимум, оба доступных болта крепления стоек амортизатора: → Ходовая часть, оси, рулевое управление; Ремонтная группа40.
Подготовить подъемный стол -VAS 6131- для дальнейшей работы:
N10-0424
– Установить передние опоры -VAS 6131/6-1- слева -1- и -VAS 6131/6-2- справа -2- на подъёмный стол. Стрелки на опорах указывают в направлении движения. Закрепить болты в следующих позициях: левая опора -1-: A5, B4 и B5. Правая опора -2-: G4, H4 и H5
– Прикрутить обе опоры подвески -3--VAS 6131/6-3- и 6131/6-4 на подъёмный стол в следующие позиции: левая опора подвески -3-: A6 и C6. Правая опора подвески -3-: F6 и H6.
– Скрутить тарелки опор подвески вниз.
– Установить опоры -4- (VAS 6131/6-5) для подрамника и -5- (VAS 6131/6-6) для коробки передач в соответствующие позиции на подъёмный стол.
N10-0431
– Подвести горизонтально выставленный подъёмный стол под силовой агрегат. Опоры -1- завести слева и справа в соответствующие гнёзда -стрелка-.
N10-0432
– Одновременно правую и левую опоры консоли коробки передач вставить в соответствующее отверстие -стрелка-. Если все четыре опоры без усилия заняли места в крепёжных отверстиях:
– Подвести обе тарелки опор под рычаги подвески и слегка прижать.
N10-0433
– Завести опоры -2- в соответствующие гнёзда на подрамнике, при необходимости отрегулировать высоту кондукторов при помощи гайки с накаткой.
N10-0432
– Вывернуть болты подрамника -1- и -2-, а также поперечины КП -4-.
– Выкрутить с каждой стороны третий болт крепления амортизаторной стойки, используя стремянку -VAS 5085-.
Осторожно!
При опускании соблюдать максимальную осторожность. Проследить, что все связи с кузовом отсоединены.

– Медленно опустить силовой агрегат, постоянно контролируя его перемещение.
N10-0424
– После снятия: с правой и левой стороны закрепить подмоторную балку на подрамнике -стрелка-. Это позволит избежать соскальзывания опоры двигателя.
Разъединение двигателя и коробки передач:
– Подпереть коробку передач с помощью -VAS 6131/7-6- на подъёмном столе.
– Выкрутить один из нижних болтов крепления коробки передач .
– Вставить расположенный под углом направляющий палец -VAS 6131/8- со стороны двигателя в резьбовое отверстие.
– Закрепить опору в ненапряжённом положении на подъёмном столе.
– Вывернуть все винты крепления коробки передач к двигателю.
N10-10132

Крепление двигателя на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии -VAS 6095-
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
t Серьги -10 - 222 A /12-
Для проведения монтажных работ закрепить двигатель на стенде для двигателей и агрегатов трансмиссии -VAS 6095-.
Указание
Чтобы не повредить двигатель при опускании, следует дополнительно использовать серьги -10 - 222 A /12-.
Автомобили с АКП
– После снятия коробки передач зафиксировать гидротрансформатор, чтобы он не мог „выпасть“.
Продолжение для всех автомобилей
– Прикрутить серьги -10 - 222 A /12- к каждой проушине двигателя.
W00-1091
– Зацепить за серьги приспособление для вывешивания -3033- как показано на рисунке и поднять двигатель над столом с помощью крана -VAS 6100-.
N10-0469
– Поднять двигатель краном -VAS 6100- так, чтобы середина маховика оказалась на одной высоте с монтажной плитой кронштейна для двигателей и агрегатов трансмиссии -VAS 6095-. Затем закрепить двигатель за блок цилиндров с помощью четырёх универсальных креплений.

Разборка и сборка корпуса масляного фильтра
Детали и узлы
Указание
Корпус масляного фильтра можно снять только при снятом двигателе → Глава.
1 - Центровочная втулка
2 - Уплотнитель
q масляного канала
q заменить
3 - 10 Нм
4 - Уплотнение масляного радиатора
q масляного канала
5 - 20 Нм
q заменить
6 - Масляный радиатор
7 - Фильтрующий элемент масляного фильтра
q соблюдать интервалы замены → Выпуск17.1
8 - Нижняя часть корпуса масляного фильтра, 25 Нм
9 - Резьбовая пробка для слива масла, 10 Нм
10 - Уплотнительное кольцо
11 - Уплотнение масляного радиатора
q для канала охлаждающей жидкости
12 - Корпус масляного фильтра
q Корпус масляного фильтра можно снять только при снятом двигателе.
13 - 25 Нм
14 - Резьбовая пробка сливного отверстия, 10 Нм
15 - Патрубок системы охлаждения
16 - Датчик давления масла на 1,4 бар -F1-, 20 Нм
q проверка → Глава
17 - 50 Нм и довернуть на 1/4 об. (90°)
q заменить
18 - Опора двигателя

[dietimon]

Уточните, пожалуйста, для XW8ZZZ7LZAG000808 номера передних нижних рычагов.
По PR кодам стоит 1LE (это вариант с гидроопорами 60.05мм), но он по годам для не подходит D >> - 02.06.2008, а у меня машина конца декабря 2009.

Пробивали здесь гидроопору, для VIN моего GP, выдал вариант 72.05мм.
Что даёт увеличенный диаметр гидроопоры?

Заранее благодарен.

[Евгений 68]

   Цитата:

dietimon

Уточните, пожалуйста, для XW8ZZZ7LZAG000808 номера передних нижних рычагов.
По PR кодам стоит 1LE (это вариант с гидроопорами 60.05мм), но он по годам для не подходит D >> - 02.06.2008, а у меня машина конца декабря 2009.

Пробивали здесь гидроопору, для VIN моего GP, выдал вариант 72.05мм.
Что даёт увеличенный диаметр гидроопоры?

Заранее благодарен.

ЛЕВ 7L0407151K ПРАВ 7L0407152K

[Yakut8181]

   Цитата:

2122232425

Добрый день!
Подскажите пжлста номера моторчиков заслонок в печке
Туарег WVGBC67L64D004986 3.2 2004г.в.
Заранее спасибо!!

7L0 907 511 AB, 7L0 907 511 AD, 7L0 907 511 AE, 7L0 907 511 AJ, 7L0 907 511 AK, 7L0 907 511 AL, 7L0 907 511 AQ

[Yakut8181]

   Цитата:

Aiwerson

Комрады! Посмотрите, пожалуйста, в программе чем отличаются рулевые тяги 7L0422803D и 7L0422803C? Они взаимозаменяемы?
Спасибо!

Ничем они не отличаются, взаимозаменяемые 7L0422803C старая модель, которая отменена 1 марта 2007 года и вместо нее принята 7L0422803D Вот и вся разница

[vovkin5000]

Всем день добрый ! vin WVGZZZ7LZ7D007530, подскажите пожалуйста по фарам. они не адаптируются. Номера этих блоков. Заранее благодарен Вам

[avtoniania]

   Цитата:

vovkin5000

Всем день добрый ! vin WVGZZZ7LZ7D007530, подскажите пожалуйста по фарам. они не адаптируются. Номера этих блоков. Заранее благодарен Вам

VAG 7L6907357C Блок управления

[vovkin5000]

avtoniania, Сосед, спасибо большое А этот блок на левой и правой фаре одинаковый по номерам ?

[avtoniania]

   Цитата:

vovkin5000

avtoniania, Сосед, спасибо большое А этот блок на левой и правой фаре одинаковый по номерам ?

7L6 907 357 C Блок управления адаптивного освещения и корректора фар- 1шт.
7L6 941 329 Модуль питания левый
7L6 941 330 правый
что точно тебе надо?

[Agurik]

добрый день! подскажите нижние передние рычаги по вин-номеру WVGZZZ7LZ8D065968. разные каталоги выдают несколько вариантов. и от опытных клубней хотелось бы узнать адекватные аналоги. судя по отзывам trw и leforder сейчас не очень

[Yakut8181]

   Цитата:

Agurik

добрый день! подскажите нижние передние рычаги по вин-номеру WVGZZZ7LZ8D065968. разные каталоги выдают несколько вариантов. и от опытных клубней хотелось бы узнать адекватные аналоги. судя по отзывам trw и leforder сейчас не очень

7L0 407 151H - левый нижний
7L0 407 152H - правый нижний

[avtoniania]

   Цитата:

Agurik

добрый день! подскажите нижние передние рычаги по вин-номеру WVGZZZ7LZ8D065968. разные каталоги выдают несколько вариантов. и от опытных клубней хотелось бы узнать адекватные аналоги. судя по отзывам trw и leforder сейчас не очень

MOOG VO-WP-3061
MOOG VO-WP-3060

[Agurik]

Спасибо, Братульцы!

[corsten]

Добрый вечер. Может у кого есть распиновка усилителя динаудио (мне нужна схема подключения проводов какой за что отвечает)?

[Yakut8181]

   Цитата:

corsten

Добрый вечер. Может у кого есть распиновка усилителя динаудио (мне нужна схема подключения проводов какой за что отвечает)?

Радионавигационная система RNS 510 с цифровой аудиосистемой "Dynaudio Sound Paket" (10-канальной)

[corsten]

Спасибо огромное. А может у вас найдется схема для каеновского усилителя bose

[Yakut8181]

   Цитата:

corsten

Спасибо огромное. А может у вас найдется схема для каеновского усилителя bose

Каеновского нет

[corsten]

Буду дальше тогда искать. За туровскую спасибо

[Сергей Грещенко]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что нужно еще открутить? Снимаю ГБЦ. Открутили все. топливопроводы, тандем, все вокруг навесное. Со стороны дальнего цилиндра что то еще держит. Почему уверен, что именно там, то поясню. При попытки поднять ГБЦ со стороны бампера приподнимется, а сзади такое ощущение, что еще какой то болт. Пока найти не смог.

[Leguss]

Добрый день! Скачал в свое время ELSA 4.0 VW - 06.2012 ,но там нет информации как снимать трубку поз. № 11 ( 7L0 815 801 С)на вложении. С неё или возле неё идёт течь антифриза. Есть предположения что придётся снимать вакуумный усилитель тормозов (трубка как раз под ним находится). В общем нужна помощь по алгоритму снятия данной трубки.