Режим измерения тока покоя

[geminivag]

Ковырялся тут на днях в машине с помощью ODIS Service. Нашел любопытный раздел в адаптациях "Режим измерения тока покоя" (static current measurement mode). Активировал - машина в этом режиме не закрывается, магнитола выключается (я так понимаю программно отключается все потребители).
Также в измеряемых величинах нашел два параметра: Статус измерения тока покоя (static current measurement, status) и Результат измерения (static current measurement, result).

Кто-нибудь знает как правильно с помощью этого режима замерить ток покоя? ELSA нет и поставить некуда ( Может там где описывается эта процедура.

По идее этот режим нужно активировать, подождать некоторое время, затем деактивировать и посмотреть результат.

Но непонятно сколько надо ждать и как именно потом его деактивировать:
- нужно ли вытаскивать диагностический адаптер пока ждешь (он тоже что-то ест)
- сразу запустить двигатель и деактивировать этот режим или просто включить зажигание и проделать это без запуска. Это к тому что, если просто включить зажигание, то до момента де-активации пройдет какое-то время повышенного потребления, пока откроется Odis, доберешься до этой настройки - что может в теории исказить результат

[klopidon]

В ОДИС выберете процедуру измерения тока покоя в ведомом поиске или функциях гейта и следуйте по пунктам . Там все понятно прекрасно .

[geminivag]

Попробую. Я эти параметры нашел в режиме самодиагностики изначально. Тоже вот подумал про ведомый поиск )
Спасибо

[Сергей20]

тоже самое попробовал Васей , активируешь также все отключается , а где смотреть и через какое время измеряемый параметр х.з

[michfood]

Express static current measurement
A so-called express static current measurement can be made in the Guided Fault Finding mode or the Guided
Functions mode under "61 - Battery control - Static current measurement using J644 - energy management
control unit" . The energy management system measures the actual static current in approx. 15 minutes. If the
static current is too high, a faultfinding program can be started directly from this program

[krevedka69]

вообще можно колхозным методом с помощью мультиметра амперметр в разрыв, закрываешь и наблюдаешь) когда все блоки усыпит там меньше 10 мА .как то на гольфе так делал. Правда на туре до акб добираться сложнее :)

[michfood]

Ждать долго. Но думаю конечно прибором точнее. Меня лично напрягает просадка аккума по вольтажу, который показывает сигнализация. Но за эту зиму не было проблем с запуском, хотя напряжение было и 11.7в. заводилась вполне уверенно. А так ещё ошибки пишет, что ток покоя завышен. Не знаю пока надо ли бороться с этим или просто забить. Ездить не мешает.

[klopidon]

   Цитата:

michfood

Ждать долго. Но думаю конечно прибором точнее. Меня лично напрягает просадка аккума по вольтажу, который показывает сигнализация. Но за эту зиму не было проблем с запуском, хотя напряжение было и 11.7в. заводилась вполне уверенно. А так ещё ошибки пишет, что ток покоя завышен. Не знаю пока надо ли бороться с этим или просто забить. Ездить не мешает.

Миша как думаешь сколько ампер жрут 20 одновременно проснувшихся блоков ? Если как водится речь о GSM сигналке с обратной связью и передачей информации по состоянию авто . Ее ночной мониторинг как раз и будит авто . Еще пневма любит шерудить переодически ночью .

[michfood]

klopidon, не узнал в маске, Влад? Думаю много. Только отделить бы мух от котлет. Одно дело сига, другое пневма.

[jon656]

Пару раз в туарегах ковырялся с утечкой. Один раз реле регулятор поставили не тот (утечка 7а), а второй был связан с блоком абс ( 4а) не успел найти, машина не приехала. Все время думал как к этому подойти по научному. Весьма непонятно какой блок не даёт засыпать машине. Скажите последовательность действий - у меня и ельза есть и одис.

[klopidon]

   Цитата:

michfood

klopidon, не узнал в маске, Влад? Думаю много. Только отделить бы мух от котлет. Одно дело сига, другое пневма.

20-25А легко . У меня родственник такое поставил в момент покупки на новую машину 2017г . Потом баловался постоянно проверяя на смартфоне как там его ласточка . Итог - 1.5 года и АКБ в помойку .

А пневму на парковке долгой в домкрат ставить лучше чтобы она не дергалась по ночам .

ЗЫ. Тихо никому не говори ...

[KNB]

   Цитата:

klopidon

А пневму на парковке долгой в домкрат ставить лучше чтобы она не дергалась по ночам .

если пневма по ночам живёт своей жизнью, тогда почему люди с негерметичной системой наблюдают после долгого простоя авто упавшие стойки/оси? Пневма, в таком случае, сама бы корректировала положение кузова относительно датчиков положения кузова, подкачивая спустившие стойки.....

[michfood]

   Цитата:

KNB

если пневма по ночам живёт своей жизнью, тогда почему люди с негерметичной системой наблюдают после долгого простоя авто упавшие стойки/оси? Пневма, в таком случае, сама бы корректировала положение кузова относительно датчиков положения кузова, подкачивая спустившие стойки.....

Она корректирует, и включает компрессор не соврать в течении 10 часов после остановки двигателя. А дальше все от состояния дыр зависит, у кого и за 5 минут спустит. Проверка идёт не по факту спуска, а по программе. После 10 часов больше не накачивает. Вроде так. Но и состояние аккумулятора я думаю тоже учтено. Низкое напряжение - компрессор не включится вообще.

[KNB]

michfood, нет, ничего она не корректирует, пока блоки спят. Иначе, у меня срабатывала бы сигналка при таких коррекциях. Вы это где прочитали?

[michfood]

   Цитата:

KNB

michfood, нет, ничего она не корректирует, пока блоки спят. Иначе, у меня срабатывала бы сигналка при таких коррекциях. Вы это где прочитали?

https://vwts.ru/suspension/susp_reg_ammo_rus.pdf

[kap6ofoc]

   Цитата:

michfood

https://vwts.ru/suspension/susp_reg_ammo_rus.pdf

Регулирование уровня кузова при его медленном изменении:
…. Производится трехкратное включение системы после выключения зажигания.
… при достаточном давлении в ресивере через 2, 5 и 10 часов (после выкл. зажигания).

если машина стоит на твердой поверхности и не проваливается то ничего не будет регулироваться

[michfood]

kap6ofoc, вам поспорить или просто так?
Если нечего регулировать, так конечно не будет. Но три раза за 10 часов проснется и проверит датчики. Если все в норме - накачивает ещё дополнительно 10 атмосфер в каждый баллон. Это шутка.

[michfood]

статейка интересная попалась https://www.chipmaker.ru/topic/225306/page/1/
чтобы не потерялась

   Цитата:

И еще один случай пробуждения шины (ранее уже описанный) - бюллетень Производителя описал случаи разрядки автомобилей, оставленных на стоянке аэропорта. Шина пробуждалась, когда автомобиль попадал под луч РЛС кругового обзора авиаузла.