Touareg V6 TDI или V8 TDI, вот в чем вопрос. - Страница 10

mirantenn · 21.04.2013, 10:19 (10:19)

да у меня также, только вот 12% обещали.

szao · 21.04.2013, 11:13 (11:13)

Цитата:

У меня двуцветный салон, пепер. По отношению к BMW она более мягкая на ощупь и нет такого крупного "зерна"... у BMW она более "кирзовая" что ли, у мерса с лексусом кожа обычно более скользкой мне кажется, у GL точно.

у BMW два вида кожи (не считая кожзама Сенсатек): обычная грубоватая и мерино (наппа), гладкая и мягкая.
у MB (кроме кожзама Артико) аналогично, фактурная базовая и гладкая наппа.

полная отделка торпедо-консоли-туннеля и дверей у них тоже двумя вариантами.

ДяДя Ваня · 21.04.2013, 12:17 (12:17)

Вносите предоплату нераздумывая!

У нас, по моему, таких скидок не дают даже на криво сконфигурированные из наличия.

mirantenn · 21.04.2013, 23:01 (23:01)

да я ждун, еще где то 2 месяца ждать.

olegkhimki · 25.08.2013, 20:22 (20:22)

Что-то ДяДя Ваня пропал. А ведь обещал фотки выложить.
Обиделся, наверное...

BitSA · 25.08.2013, 23:11 (23:11)

Цитата:

olegkhimki

Что-то ДяДя Ваня пропал. А ведь обещал фотки выложить.
Обиделся, наверное...

Часто так бывает, что когда хорошо - не охота (или некогда) на форум лезть. Видимо, всё хорошо. И слава Богу!
Что Вы хотели увидеть на фотках?

olegkhimki · 26.08.2013, 21:32 (21:32)

Хотел убедиться, что через полгода пеппер беж не разочаровал. Я заказал V8 с ним (с пеппером), но есть время до постановки в производство что-то поменять...
У меня сейчас консилк, но виенна. Очень мне нравиться его сочетание с корнем орехового дерева.
И на счет джинсов все болтовня - оттирается на раз.

Roman22 · 13.10.2014, 08:56 (11:56)

Комрады. А можно узнать какой ряд проблем ожидает владельца немного б\у 4,2.
Просто по ним очень мало информации. Я понимаю что они более редки но все же.
Сейчас стою перед выбором 3,0 (245) или 4,2.

П.А.Н. · 13.10.2014, 09:05 (11:05)

Цитата:

Roman22

Комрады. А можно узнать какой ряд проблем ожидает владельца немного б\у 4,2.
Просто по ним очень мало информации. Я понимаю что они более редки но все же.
Сейчас стою перед выбором 3,0 (245) или 4,2.

Вот тут почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=72780

Volodya · 13.10.2014, 09:13 (11:13)

Владею 4,2 уже 2 года. Пробег 60 ткм. Никаких дополнительных проблем за это время с двигателем не выявлено. Скажем так, вообще, никаких проблем с машиной за это время не выявлено за исключением замены по гарантии 2-х задних дверных ручек. Для меня выбор между 3,0 и 4,2 очевиден. Туарег с двигателем 3,0 это еле двигающийся агрегат, который динамичной машиной назвать можно с большой натяжкой ;)
Присматриваюсь к Q7 V12 :)

П.А.Н. · 13.10.2014, 09:25 (11:25)

Цитата:

Volodya

Туарег с двигателем 3,0 это еле двигающийся агрегат, который динамичной машиной назвать можно с большой натяжкой ;)

Тут конечно можно спорить долго, но суть не в том. Вы мне скажите просто, где в городе использовать этот потенциал V8 или V12 - кругом пробки, светофоры и камеры? Даже на V6 при активной рулёжке основная часть потока за тобой не успевает, хоть и старается.
Про трассу не пишите - на страссе живут далеко не все.

ALEX 400 · 13.10.2014, 09:36 (09:36)

Странная тема. Есть деньги то v8 если не очень есть то v6. V8 конечно же лучше, но дороже.

Volodya · 13.10.2014, 09:42 (11:42)

Не буду ввязываться в данный безрезультатный спор. Я высказал свое мнение. Можете его принимать, а можете и нет.

stas34 · 13.10.2014, 09:52 (08:52)

Roman22, Я менял по гарантии акпп,ролики ремня натяжителя.В целом авто надежное,из минусов мого отметить задумчивую акпп,плохую фильтрацию воздуха попадающего в салон(проще сказать вся вонь на улице поподает в салон) и не очень "эластичный"двигатель,особенно это заметно на маленких скоростях в плотном движение.(то тупит то рвет) Сравниваю с бмв х5 ф15 3.0д.

Добавлено через 8 минут 8 секунд

Цитата:

ALEX 400

Странная тема. Есть деньги то v8 если не очень есть то v6. V8 конечно же лучше, но дороже.

Вообще не факт,в8 хорош только на трассе где можно пилить 180-220,и на загородных дорогах где нуже быстрый обгон.

szao · 13.10.2014, 10:15 (10:15)

Со стороны V8 заметно уступает в слетанности КПП-мотор и конечно управляемости.

П.А.Н. · 13.10.2014, 10:35 (12:35)

Цитата:

Volodya

Не буду ввязываться в данный безрезультатный спор. Я высказал свое мнение. Можете его принимать, а можете и нет.

Да я спорить то и не собирался. Я тоже лишь высказал свое мнение.

ОлегТ · 13.10.2014, 11:00 (11:00)

Цитата:

szao

Со стороны V8 заметно уступает в слетанности КПП-мотор и конечно управляемости.

Честно говоря не знаю в чем он уступает управляемости, нет такой проблемы в реальной жизни.

Коробка более актуально, бывает заметным после 10-15 минут в пробке , но тоже скорее из области нет предела совершенству, ибо её и запаса мотора хватает на то чтобы в спорт не переводиться практически (и опять же это не против V6 недостаток, а против конкурентов).

Объективно у V8 только один минус против V6, как тут правильно заметили: дополнительные +250-350 тыс на покупке (в сравнимых комплектациях) и + 250-350 тыс на 4-5 летней эксплуатации (налог, страховка, колодки сжигаются быстро, и т.п.).

Т.е. при 4-5 летней эксплуатации машина обходится на раз-два скататься отдохнуть дороже. Если это критично, то V6, если нет то V8 безусловно лучше.

semen9182 · 13.10.2014, 12:01 (12:01)

Цитата:

ОлегТ

Объективно у V8 только один минус против V6, как тут правильно заметили: дополнительные +250-350 тыс на покупке (в сравнимых комплектациях) и + 250-350 тыс на 4-5 летней эксплуатации (налог, страховка, колодки сжигаются быстро, и т.п.).

Объективно есть ещё отсутствие у V8 Terrain Tech...

ОлегТ · 13.10.2014, 12:09 (12:09)

Цитата:

semen9182

Объективно есть ещё отсутствие у V8 Terrain Tech...

При 800 нм она ему и не нужна.

Может только для совсем заядлых.

ALEX 400 · 13.10.2014, 12:50 (12:50)

Цитата:

stas34

Добавлено через 8 минут 8 секунд
Вообще не факт,в8 хорош только на трассе где можно пилить 180-220,и на загородных дорогах где нуже быстрый обгон.

Разгон со светофора?

21.04.2013, 11:13 (11:13)	#182
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ДяДя Ваня У меня двуцветный салон, пепер. По отношению к BMW она более мягкая на ощупь и нет такого крупного "зерна"... у BMW она более "кирзовая" что ли, у мерса с лексусом кожа обычно более скользкой мне кажется, у GL точно. у BMW два вида кожи (не считая кожзама Сенсатек): обычная грубоватая и мерино (наппа), гладкая и мягкая. у MB (кроме кожзама Артико) аналогично, фактурная базовая и гладкая наппа. полная отделка торпедо-консоли-туннеля и дверей у них тоже двумя вариантами.

21.04.2013, 12:17 (12:17)	#183
ДяДя Ваня Новенький Город: Ростов Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 21.06.2011 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Вносите предоплату нераздумывая! У нас, по моему, таких скидок не дают даже на криво сконфигурированные из наличия.
	Последний раз редактировалось ДяДя Ваня; 21.04.2013 в 12:22.

13.10.2014, 09:52 (08:52)	#194
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Roman22, Я менял по гарантии акпп,ролики ремня натяжителя.В целом авто надежное,из минусов мого отметить задумчивую акпп,плохую фильтрацию воздуха попадающего в салон(проще сказать вся вонь на улице поподает в салон) и не очень "эластичный"двигатель,особенно это заметно на маленких скоростях в плотном движение.(то тупит то рвет) Сравниваю с бмв х5 ф15 3.0д. Добавлено через 8 минут 8 секунд Цитата: ALEX 400 Странная тема. Есть деньги то v8 если не очень есть то v6. V8 конечно же лучше, но дороже. Вообще не факт,в8 хорош только на трассе где можно пилить 180-220,и на загородных дорогах где нуже быстрый обгон.
	Последний раз редактировалось stas34; 13.10.2014 в 09:52. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.04.2013, 10:19 (10:19)	#181
mirantenn Местный Город: Новочебоксарск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2012 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	да у меня также, только вот 12% обещали.

21.04.2013, 23:01 (23:01)	#184
mirantenn Местный Город: Новочебоксарск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2012 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Репутация: 38	да я ждун, еще где то 2 месяца ждать.

25.08.2013, 20:22 (20:22)	#185
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Что-то ДяДя Ваня пропал. А ведь обещал фотки выложить. Обиделся, наверное...

25.08.2013, 23:11 (23:11)	#186
BitSA Местный Город: Москва Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 61 Репутация: 86	Цитата: olegkhimki Что-то ДяДя Ваня пропал. А ведь обещал фотки выложить. Обиделся, наверное... Часто так бывает, что когда хорошо - не охота (или некогда) на форум лезть. Видимо, всё хорошо. И слава Богу! Что Вы хотели увидеть на фотках?

26.08.2013, 21:32 (21:32)	#187
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Хотел убедиться, что через полгода пеппер беж не разочаровал. Я заказал V8 с ним (с пеппером), но есть время до постановки в производство что-то поменять... У меня сейчас консилк, но виенна. Очень мне нравиться его сочетание с корнем орехового дерева. И на счет джинсов все болтовня - оттирается на раз.

13.10.2014, 08:56 (11:56)	#188
Roman22 Пользователь Город: Барнаул Регистрация: 09.04.2013 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 12 Изображений в галерее: 2 Репутация: 12	Комрады. А можно узнать какой ряд проблем ожидает владельца немного б\у 4,2. Просто по ним очень мало информации. Я понимаю что они более редки но все же. Сейчас стою перед выбором 3,0 (245) или 4,2.

13.10.2014, 09:05 (11:05)	#189
П.А.Н. Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 153 Репутация: 178	Цитата: Roman22 Комрады. А можно узнать какой ряд проблем ожидает владельца немного б\у 4,2. Просто по ним очень мало информации. Я понимаю что они более редки но все же. Сейчас стою перед выбором 3,0 (245) или 4,2. Вот тут почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=72780

13.10.2014, 09:13 (11:13)	#190
Volodya Пользователь Город: Пермь Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Владею 4,2 уже 2 года. Пробег 60 ткм. Никаких дополнительных проблем за это время с двигателем не выявлено. Скажем так, вообще, никаких проблем с машиной за это время не выявлено за исключением замены по гарантии 2-х задних дверных ручек. Для меня выбор между 3,0 и 4,2 очевиден. Туарег с двигателем 3,0 это еле двигающийся агрегат, который динамичной машиной назвать можно с большой натяжкой ;) Присматриваюсь к Q7 V12 :)

13.10.2014, 09:25 (11:25)	#191
П.А.Н. Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 153 Репутация: 178	Цитата: Volodya Туарег с двигателем 3,0 это еле двигающийся агрегат, который динамичной машиной назвать можно с большой натяжкой ;) Тут конечно можно спорить долго, но суть не в том. Вы мне скажите просто, где в городе использовать этот потенциал V8 или V12 - кругом пробки, светофоры и камеры? Даже на V6 при активной рулёжке основная часть потока за тобой не успевает, хоть и старается. Про трассу не пишите - на страссе живут далеко не все.

13.10.2014, 09:36 (09:36)	#192
ALEX 400 Стреляный Город: ковров Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 367 Репутация: 442	Странная тема. Есть деньги то v8 если не очень есть то v6. V8 конечно же лучше, но дороже.

13.10.2014, 09:42 (11:42)	#193
Volodya Пользователь Город: Пермь Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Не буду ввязываться в данный безрезультатный спор. Я высказал свое мнение. Можете его принимать, а можете и нет.

13.10.2014, 10:15 (10:15)	#195
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Со стороны V8 заметно уступает в слетанности КПП-мотор и конечно управляемости.

13.10.2014, 10:35 (12:35)	#196
П.А.Н. Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 153 Репутация: 178	Цитата: Volodya Не буду ввязываться в данный безрезультатный спор. Я высказал свое мнение. Можете его принимать, а можете и нет. Да я спорить то и не собирался. Я тоже лишь высказал свое мнение.

13.10.2014, 11:00 (11:00)	#197
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: szao Со стороны V8 заметно уступает в слетанности КПП-мотор и конечно управляемости. Честно говоря не знаю в чем он уступает управляемости, нет такой проблемы в реальной жизни. Коробка более актуально, бывает заметным после 10-15 минут в пробке , но тоже скорее из области нет предела совершенству, ибо её и запаса мотора хватает на то чтобы в спорт не переводиться практически (и опять же это не против V6 недостаток, а против конкурентов). Объективно у V8 только один минус против V6, как тут правильно заметили: дополнительные +250-350 тыс на покупке (в сравнимых комплектациях) и + 250-350 тыс на 4-5 летней эксплуатации (налог, страховка, колодки сжигаются быстро, и т.п.). Т.е. при 4-5 летней эксплуатации машина обходится на раз-два скататься отдохнуть дороже. Если это критично, то V6, если нет то V8 безусловно лучше.

13.10.2014, 12:01 (12:01)	#198
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: ОлегТ Объективно у V8 только один минус против V6, как тут правильно заметили: дополнительные +250-350 тыс на покупке (в сравнимых комплектациях) и + 250-350 тыс на 4-5 летней эксплуатации (налог, страховка, колодки сжигаются быстро, и т.п.). Объективно есть ещё отсутствие у V8 Terrain Tech...

13.10.2014, 12:09 (12:09)	#199
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: semen9182 Объективно есть ещё отсутствие у V8 Terrain Tech... При 800 нм она ему и не нужна. Может только для совсем заядлых.

13.10.2014, 12:50 (12:50)	#200
ALEX 400 Стреляный Город: ковров Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 367 Репутация: 442	Цитата: stas34 Добавлено через 8 минут 8 секунд Вообще не факт,в8 хорош только на трассе где можно пилить 180-220,и на загородных дорогах где нуже быстрый обгон. Разгон со светофора?