Тур vs Хайлендер 2014 - Страница 13

Виталий (Жуковский МО) · 17.02.2014, 21:01 (21:01)

Цитата:

Rusel222

Потребность не есть целесообразность)))

Я щас один умный вещь скажу, тока...

Вообще-то NF сам по себе не очень целесообразность

4200042 · 17.02.2014, 21:18 (20:18)

Цитата:

Жан Тодт

Шумовил 200-ку. Эффект супер.

Согласен, там с завода ее нет, поэтому и эффект. Ездил на 5,7 американце, арки особенно. Вот в чем разница между японцами и немцами. Есть на ютубе ролик королла и джетта - очень показательно.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд
http://youtu.be/-CfY7htDrik

Rusel222 · 17.02.2014, 21:31 (23:31)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Я щас один умный вещь скажу, тока...

Вообще-то NF сам по себе не очень целесообразность

Опаньки!

Это от чего же?

Виталий (Жуковский МО) · 17.02.2014, 21:37 (21:37)

Цитата:

Rusel222

Опаньки!

Это от чего же?

Да фиг знает... Может, просто третий nf уже начинает оскомину набивать...

Уж очень меня косяки с приводом раздражают... На той же XC90
Намного уверенней зимой. Намного...

4200042 · 17.02.2014, 21:43 (20:43)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да фиг знает... Может, просто третий nf уже начинает оскомину набивать...

Уж очень меня косяки с приводом раздражают... На той же XC90
Намного уверенней зимой. Намного...

Что за косяки?

Xc90 - дрова из прошлого века..... Я так думаю

szao · 17.02.2014, 21:46 (21:46)

Цитата:

4200042

Xc90 - дрова из прошлого века..... Я так думаю

так НФ по основной технике сам оттуда же.

Reogent · 17.02.2014, 21:47 (21:47)

Цитата:

szao

так НФ по основной технике сам оттуда же.

Здравствуйте!И вам не хворать)))

Rusel222 · 17.02.2014, 21:50 (23:50)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да фиг знает... Может, просто третий nf уже начинает оскомину набивать...

А ну тогда понятно, надо брать хайлендер!

А если серьезно, то после тура наверно РР, Х5, Кай, Audi Q7 2015 ну и ML, кому как нравиться.. Вольво в этот ряд на мой взгляд не вписывается потому что это уже морально устаревшее авто, когда новое поколение выйдет, а оно обещает быть очень даже интересным, то посмотрим)

Раз вы третий раз своими деньгами за NF проголосовали - значит не такой уж это и безнадежный авто))

Виталий (Жуковский МО) · 17.02.2014, 21:53 (21:53)

Цитата:

4200042

Что за косяки?

Xc90 - дрова из прошлого века..... Я так думаю

А ты попересьраивайсЯ на каше... А с древним шведом - нивапрос!

Что касается "прошлого века"... Что именно имеешь в виду?
Оформление Тура технологичнее, но по содержанию - у Вольвы все то же есть. Кроме пневмы.

Тур комфортнее и рулится лучше. Вольва - вместительнее...

Но, камрады, я чой-то нафлудил...

TRUCK177 · 17.02.2014, 21:54 (21:54)

Цитата:

4200042

Немцам делать шумку - грех. Больше сверчков вылезет после мастеров.
Тур выше на порядок по всем показателям чем Хай. Мотор, трансмиссия, подвеска... Только в пассиве цена.... Потому что машины разного уровня и исполнения.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
В японцах ощущается шумка очень сильно (кроме лексусов).

Ну,чтобы сказать "невкусно" сначала нужно попробовать. В России
"живых" HiLander меньше десятка...Тест драйвы единичные. Сравним скоро шумку и прочие прелести

Но главное, целевая аудитория у них разная.
Я спецом пошел с сыном в субботу опробовать третий ряд. Он реальный. Парень в 9 лет нормально садится и при этом на втором ряду места хватает. Спинка третьего(!) ряда по наклону регулируется. Воздуховоды на третьем ряду стоят...
Подрайвим в конце февраля- посмотрим...

szao · 17.02.2014, 21:55 (21:55)

Справедливости ради, у 90 много чего из опций нет. Но машинка комфортная, просторная, удобная и надежная (если изначательно не влететь в косячные партии D5).

Виталий (Жуковский МО) · 17.02.2014, 21:57 (21:57)

Цитата:

Rusel222

А ну тогда понятно, надо брать хайлендер!

А если серьезно, то после тура наверно РР, Х5, Кай, Audi Q7 2015 ну и ML, кому как нравиться.. Вольво в этот ряд на мой взгляд не вписывается потому что это уже морально устаревшее авто, когда новое поколение выйдет, а оно обещает быть очень даже интересным, то посмотрим)

РР, Х5 - надоели предыдущие, каждого по три. На новые - нет стока денехх.

Кай.... Уууу, да ну его. Ездил раз пять тестить. Не втыкает. Не могу избавиться от дежавю.

Вот Мыло новое... Но после GL164 чой- то как-то ... Да и не втыкает.

Я, кажется, обожрался просто...

4200042 · 17.02.2014, 21:58 (20:58)

Цитата:

szao

так НФ по основной технике сам оттуда же.

Бросьте.... Моторы, коробки..... Да практически все на туре самое технологичное.

Виталий (Жуковский МО) · 17.02.2014, 21:58 (21:58)

Цитата:

szao

Справедливости ради, у 90 много чего из опций нет. Но машинка комфортная, просторная, удобная и надежная (если изначательно не влететь в косячные партии D5).

Нах керосин. Атмо 3.2 (238)

Rusel222 · 17.02.2014, 22:00 (00:00)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

РР, Х5 - надоели предыдущие, каждого по три. На новые - нет стока денехх.

Кай.... Уууу, да ну его. Ездил раз пять тестить. Не втыкает. Не могу избавиться от дежавю.

Вот Мыло новое... Но после GL164 чой- то как-то ... Да и не втыкает.

Я, кажется, обожрался просто...

Точно хайлендер тогда

ну просто однозначно его, что бы почувствовать разницу

Виталий (Жуковский МО) · 17.02.2014, 22:01 (22:01)

Цитата:

Rusel222

Точно хайлендер тогда

ну просто однозначно его, что бы почувствовать разницу

Да тогда уж сразу Приору... Недельку...

Rusel222 · 17.02.2014, 22:30 (00:30)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да тогда уж сразу Приору... Недельку...

это жестоко однако, к счастью имею водителя для рабочих вопросов и детей возить по секциям и тд, так у него Гранта.... Вот и спускаюсь с небес на землю иногда, даже за руль сажусь.. Кайф специфический...

водитель креститься...

Добавлено через 8 минут 10 секунд

Цитата:

TRUCK177

Я спецом пошел с сыном в субботу опробовать третий ряд. Он реальный. Парень в 9 лет нормально садится и при этом на втором ряду места хватает. Спинка третьего(!) ряда по наклону регулируется. Воздуховоды на третьем ряду стоят...
Подрайвим в конце февраля- посмотрим...

Из практики второго хая теплый воздух не доходит и до второго ряда не то что в сильные морозы, но и в обычный минус 10, остывает по пути.. Как часто требуется этот третий ряд и тем более регулировка на нём? Газелька.. Да авто клевый за эти деньги, но для тех кому нужен такой объемный машин, кто будет его использовать по назначению вместе с этим третьим рядом.. Почти все кто впервые садился ко мне в хай говорили: - "какая большая машина" На мой взгляд комплимент спорный, иногда про себя говорил: - "и бестолковая"))) Но в третем все исправили, претензий нет..

Добавлено через 16 минут 45 секунд
http://www.drive.ru/compare/?id=4739&id=7730
В этой таблице габаритные размеры интересны, новый хай всего на 7 см больше тура, в то время как хай 2 МЕНЬШЕ! тура на 5 мм, зато визуально совсем другие ощущения...

kaa1968 · 17.02.2014, 23:06 (23:06)

да ! сравнения удивили - думал хай гораздо больше а он даже поуже будет ....и не намного длиннеее в общем то нету только пневмы и варианта с дизелем ....жрать в городе наверное литров 17 будет .... странно что максималка 180 ....судя по всему из за 6 стуки против 8ст у тура - надо будет тестить ....

Rusel222 · 17.02.2014, 23:16 (01:16)

Цитата:

kaa1968

да ! сравнения удивили - думал хай гораздо больше а он даже поуже будет ....и не намного длиннеее в общем то нету только пневмы и варианта с дизелем ....жрать в городе наверное литров 17 будет .... странно что максималка 180 ....судя по всему из за 6 стуки против 8ст у тура - надо будет тестить ....

Жрать будет не мало, и это зависит от многих факторов, стиля езды, и того кто сколько стоит в пробках, и как греет авто.. У меня при практически идеальных параметрах - мало относительно коротких поездок, вообще без пробок, минимальный прогрев -2 минуты кушал зимой минимум 17 литров.. Так что делайте выводы.. 180 на нем вряд ли кто поедет.. Да и не поедет он 180 никуда.. Он не космический корабль, а произведен на этой планете. Можно конечно его попробовать в идеальных условиях кратковременно разогнать, но именно ехать продолжительно нет! Нету пневмы и варианта с дизелем??? - пол машины уже перечислили

szao · 17.02.2014, 23:26 (23:26)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Нах керосин. Атмо 3.2 (238)

нет его давно.
да и последние модификации уже 249.

17.02.2014, 21:18 (20:18)	#242
4200042 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2013 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Цитата: Жан Тодт Шумовил 200-ку. Эффект супер. Согласен, там с завода ее нет, поэтому и эффект. Ездил на 5,7 американце, арки особенно. Вот в чем разница между японцами и немцами. Есть на ютубе ролик королла и джетта - очень показательно. Добавлено через 3 минуты 5 секунд http://youtu.be/-CfY7htDrik
	Последний раз редактировалось 4200042; 17.02.2014 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение

17.02.2014, 21:50 (23:50)	#248
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Да фиг знает... Может, просто третий nf уже начинает оскомину набивать... А ну тогда понятно, надо брать хайлендер! А если серьезно, то после тура наверно РР, Х5, Кай, Audi Q7 2015 ну и ML, кому как нравиться.. Вольво в этот ряд на мой взгляд не вписывается потому что это уже морально устаревшее авто, когда новое поколение выйдет, а оно обещает быть очень даже интересным, то посмотрим) Раз вы третий раз своими деньгами за NF проголосовали - значит не такой уж это и безнадежный авто))
	Последний раз редактировалось Rusel222; 17.02.2014 в 21:53.

17.02.2014, 22:30 (00:30)	#257
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Да тогда уж сразу Приору... Недельку... это жестоко однако, к счастью имею водителя для рабочих вопросов и детей возить по секциям и тд, так у него Гранта.... Вот и спускаюсь с небес на землю иногда, даже за руль сажусь.. Кайф специфический... водитель креститься... Добавлено через 8 минут 10 секунд Цитата: TRUCK177 Я спецом пошел с сыном в субботу опробовать третий ряд. Он реальный. Парень в 9 лет нормально садится и при этом на втором ряду места хватает. Спинка третьего(!) ряда по наклону регулируется. Воздуховоды на третьем ряду стоят... Подрайвим в конце февраля- посмотрим... Из практики второго хая теплый воздух не доходит и до второго ряда не то что в сильные морозы, но и в обычный минус 10, остывает по пути.. Как часто требуется этот третий ряд и тем более регулировка на нём? Газелька.. Да авто клевый за эти деньги, но для тех кому нужен такой объемный машин, кто будет его использовать по назначению вместе с этим третьим рядом.. Почти все кто впервые садился ко мне в хай говорили: - "какая большая машина" На мой взгляд комплимент спорный, иногда про себя говорил: - "и бестолковая"))) Но в третем все исправили, претензий нет.. Добавлено через 16 минут 45 секунд http://www.drive.ru/compare/?id=4739&id=7730 В этой таблице габаритные размеры интересны, новый хай всего на 7 см больше тура, в то время как хай 2 МЕНЬШЕ! тура на 5 мм, зато визуально совсем другие ощущения...
	Последний раз редактировалось Rusel222; 17.02.2014 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.02.2014, 21:01 (21:01)	#241
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Rusel222 Потребность не есть целесообразность))) Я щас один умный вещь скажу, тока... Вообще-то NF сам по себе не очень целесообразность

17.02.2014, 21:31 (23:31)	#243
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Я щас один умный вещь скажу, тока... Вообще-то NF сам по себе не очень целесообразность Опаньки! Это от чего же?

17.02.2014, 21:37 (21:37)	#244
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Rusel222 Опаньки! Это от чего же? Да фиг знает... Может, просто третий nf уже начинает оскомину набивать... Уж очень меня косяки с приводом раздражают... На той же XC90 Намного уверенней зимой. Намного...

17.02.2014, 21:43 (20:43)	#245
4200042 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2013 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Да фиг знает... Может, просто третий nf уже начинает оскомину набивать... Уж очень меня косяки с приводом раздражают... На той же XC90 Намного уверенней зимой. Намного... Что за косяки? Xc90 - дрова из прошлого века..... Я так думаю

17.02.2014, 21:46 (21:46)	#246
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,151 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: 4200042 Xc90 - дрова из прошлого века..... Я так думаю так НФ по основной технике сам оттуда же.

17.02.2014, 21:47 (21:47)	#247
Reogent Новенький Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2012 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: szao так НФ по основной технике сам оттуда же. Здравствуйте!И вам не хворать)))

17.02.2014, 21:53 (21:53)	#249
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: 4200042 Что за косяки? Xc90 - дрова из прошлого века..... Я так думаю А ты попересьраивайсЯ на каше... А с древним шведом - нивапрос! Что касается "прошлого века"... Что именно имеешь в виду? Оформление Тура технологичнее, но по содержанию - у Вольвы все то же есть. Кроме пневмы. Тур комфортнее и рулится лучше. Вольва - вместительнее... Но, камрады, я чой-то нафлудил...

17.02.2014, 21:54 (21:54)	#250
TRUCK177 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.03.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: 4200042 Немцам делать шумку - грех. Больше сверчков вылезет после мастеров. Тур выше на порядок по всем показателям чем Хай. Мотор, трансмиссия, подвеска... Только в пассиве цена.... Потому что машины разного уровня и исполнения. Добавлено через 2 минуты 8 секунд В японцах ощущается шумка очень сильно (кроме лексусов). Ну,чтобы сказать "невкусно" сначала нужно попробовать. В России "живых" HiLander меньше десятка...Тест драйвы единичные. Сравним скоро шумку и прочие прелести Но главное, целевая аудитория у них разная. Я спецом пошел с сыном в субботу опробовать третий ряд. Он реальный. Парень в 9 лет нормально садится и при этом на втором ряду места хватает. Спинка третьего(!) ряда по наклону регулируется. Воздуховоды на третьем ряду стоят... Подрайвим в конце февраля- посмотрим...

17.02.2014, 21:55 (21:55)	#251
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,151 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Справедливости ради, у 90 много чего из опций нет. Но машинка комфортная, просторная, удобная и надежная (если изначательно не влететь в косячные партии D5).

17.02.2014, 21:57 (21:57)	#252
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Rusel222 А ну тогда понятно, надо брать хайлендер! А если серьезно, то после тура наверно РР, Х5, Кай, Audi Q7 2015 ну и ML, кому как нравиться.. Вольво в этот ряд на мой взгляд не вписывается потому что это уже морально устаревшее авто, когда новое поколение выйдет, а оно обещает быть очень даже интересным, то посмотрим) РР, Х5 - надоели предыдущие, каждого по три. На новые - нет стока денехх. Кай.... Уууу, да ну его. Ездил раз пять тестить. Не втыкает. Не могу избавиться от дежавю. Вот Мыло новое... Но после GL164 чой- то как-то ... Да и не втыкает. Я, кажется, обожрался просто...

17.02.2014, 21:58 (20:58)	#253
4200042 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2013 Сообщений: 203 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Цитата: szao так НФ по основной технике сам оттуда же. Бросьте.... Моторы, коробки..... Да практически все на туре самое технологичное.

17.02.2014, 21:58 (21:58)	#254
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: szao Справедливости ради, у 90 много чего из опций нет. Но машинка комфортная, просторная, удобная и надежная (если изначательно не влететь в косячные партии D5). Нах керосин. Атмо 3.2 (238)

17.02.2014, 22:00 (00:00)	#255
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Виталий (Жуковский МО) РР, Х5 - надоели предыдущие, каждого по три. На новые - нет стока денехх. Кай.... Уууу, да ну его. Ездил раз пять тестить. Не втыкает. Не могу избавиться от дежавю. Вот Мыло новое... Но после GL164 чой- то как-то ... Да и не втыкает. Я, кажется, обожрался просто... Точно хайлендер тогда ну просто однозначно его, что бы почувствовать разницу

17.02.2014, 22:01 (22:01)	#256
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,026 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9981	Цитата: Rusel222 Точно хайлендер тогда ну просто однозначно его, что бы почувствовать разницу Да тогда уж сразу Приору... Недельку...

17.02.2014, 23:06 (23:06)	#258
kaa1968 Местный Город: симбирск Регистрация: 30.01.2013 Сообщений: 311 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 54 Репутация: 54	да ! сравнения удивили - думал хай гораздо больше а он даже поуже будет ....и не намного длиннеее в общем то нету только пневмы и варианта с дизелем ....жрать в городе наверное литров 17 будет .... странно что максималка 180 ....судя по всему из за 6 стуки против 8ст у тура - надо будет тестить ....

17.02.2014, 23:16 (01:16)	#259
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: kaa1968 да ! сравнения удивили - думал хай гораздо больше а он даже поуже будет ....и не намного длиннеее в общем то нету только пневмы и варианта с дизелем ....жрать в городе наверное литров 17 будет .... странно что максималка 180 ....судя по всему из за 6 стуки против 8ст у тура - надо будет тестить .... Жрать будет не мало, и это зависит от многих факторов, стиля езды, и того кто сколько стоит в пробках, и как греет авто.. У меня при практически идеальных параметрах - мало относительно коротких поездок, вообще без пробок, минимальный прогрев -2 минуты кушал зимой минимум 17 литров.. Так что делайте выводы.. 180 на нем вряд ли кто поедет.. Да и не поедет он 180 никуда.. Он не космический корабль, а произведен на этой планете. Можно конечно его попробовать в идеальных условиях кратковременно разогнать, но именно ехать продолжительно нет! Нету пневмы и варианта с дизелем??? - пол машины уже перечислили

17.02.2014, 23:26 (23:26)	#260
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,151 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Нах керосин. Атмо 3.2 (238) нет его давно. да и последние модификации уже 249.