Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL >  Выбор Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2014, 22:53 (22:53)   #261
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,154
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
в наших краях и у болида формулы 1 нет никаких шансов против местных джигитов на приорах и двенадцатых с обрезанными пружинами. И к сожалению, это быль, а не фантазии.
Напомню, что тема про НФ. Без обрезаний.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2014, 00:08 (00:08)   #262
Damons
Бывалый
 
Аватар для Damons
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.11.2014
Сообщений: 1,155
Поблагодарил(а): 76
Благодарностей: 145
Изображений в галерее: 2
Репутация: 170

Damons ПервоклашкаDamons Первоклашка
По умолчанию

Сильно зависит от условий, где ездить - в москве всегда расход будет выше из-за постоянных пробок.
А бензинка, если отжигать, 40 литров на сотню показывает запросто.
Damons вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2014, 01:36 (01:36)   #263
DmitryN
Бывалый
 
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация: 310

DmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Напомню, что тема про НФ
принято.

Но тогда уж и вы, уважаемый, признайтесь: утверждать, что тур не рулится и не едет по допам в пределах ограничений, установленных ППД и дорожными знаками... мягко говоря, трындёж.

   Цитата:
6-цил не едет, 8-цил не рулится.
Соблюдайте ПДД
   Цитата:
все равно знак 110
PS: если верить бумерскому форуму и журналистам, в наших краях гораздо неуютнее будешь чувствовать себя за рулем F15 и F16 из-за особенностей электроусилителя, разношироких шин и набитыми тонарами колеями к олимпиаде . Надеюсь в скором времени проверить лично, внес предоплату. А заодно проверим на вшивость и "лучший" дизель, а то чойто ни у кого из немцев, кроме ВАГа, больше шести цилиндров сообща работать не хотят.
DmitryN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2014, 09:11 (09:11)   #264
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,154
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
принято.

Но тогда уж и вы, уважаемый, признайтесь: утверждать, что тур не рулится и не едет по допам в пределах ограничений, установленных ППД и дорожными знаками... мягко говоря, трындёж.
Мы сравниваем конкретные модели, а разница между ними существенная.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2014, 10:51 (10:51)   #265
DmitryN
Бывалый
 
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация: 310

DmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классов
По умолчанию

Спрошу конкретно: назовите какая модель Туарега доставила лично вам проблемы в управлении и показалась недостаточно динамичной на дорогах общего пользования при условии строгого соблюдения правил дорожного движения?
DmitryN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2014, 12:46 (12:46)   #266
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,154
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Спрошу конкретно: назовите какая модель Туарега доставила лично вам проблемы в управлении и показалась недостаточно динамичной на дорогах общего пользования при условии строгого соблюдения правил дорожного движения?
Ви8 очень не понравилась на развязках и турбодырой, Ви6 шумит больше, чем реально едет.
Как ни странно 3.6 был органичен, и в городе не тупил. Хотя самолетом тоже не назвать.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2014, 22:07 (22:07)   #267
olegkhimki
Местный
 
Аватар для olegkhimki
 
Город: Khimki
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 15.06.2013
Сообщений: 256
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 38
Репутация: 38

olegkhimki Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Я 12.8 и на своем бензине по московским пробкам могу показать, только... не езда это :(
Если нормально на тапочку жать, V8 у коллеги показывает в среднем 16-17 на сотню.
16 л получается при скорости в районе 200 км/ч.
За год при 25 тыс. пробега средний расход по Москве показывает 11.8 л. Для сравнения - 3.6 FSI при том же пробеге показывал 12.6.
Единственный недостаток у V8 - чуть запоздалая реакция на газ.
Со спортивной пневмоподвеской V8 - по мне так лучшее по рулежке авто своего класса.
olegkhimki вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2014, 10:03 (10:03)   #268
DmitryN
Бывалый
 
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация: 310

DmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Ви8 очень не понравилась на развязках и турбодырой, Ви6 шумит больше, чем реально едет.
Как ни странно 3.6 был органичен, и в городе не тупил
У меня такое впечатление, что мы разные авто педалировали.
Давай беседовать не на уровне на уровне "спинным мозгом чувствую", ваши знание вполне же это позволяют.
В штатном режиме V8 работает не выходя из диапазона 1300-2000 оборотов, для понимания: при скорости 120км/ч на тахометре цифра 1400 об/мин. То есть по факту, нажимая на педаль газа фактически вместо традиционного на других движках увеличения оборотов, вы управляете переключением передач в коробке. И где тут есть место для дыры?
Если давить до кикдауна то, отлавливать авто в пределах 90км/ч будет весьма проблематично, а в городе на 60-ти практически невозможно. Да и соседи по потоку будут наблюдать картину Обкурившийся кузнечик. Напомню, что разговор шел о езде на допах в пределах ПДД.
Говорить о том, что 3,6 бензинка на пружинах меньше валится в поворотах на фоне V8, конечно, можно, но для этого надо на первом высадить пассажиров и разгрузить багажник, а на втором пневму перевести в режим Комфорт.
А о том, что дизельный двигатель тяжелее я в курсе. К тому же тянет за собой еще кучу допов, например, вдвое более тяжелую систему торможения.

   Цитата:
Единственный недостаток у V8 - чуть запоздалая реакция на газ.
задержку наблюдаю только когда коробка с верхних передач перепрыгивает сразу через несколько ступенек. А педаль газа как привязанная к ноге, отклик где-то на уровне реакции человека. Авто такое попалось или я настолько тормознутый?
DmitryN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2014, 10:09 (10:09)   #269
Old Ezh
Местный
 
Город: Москва - Суздаль
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 747
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 158
Репутация: 184

Old Ezh ПервоклашкаOld Ezh Первоклашка
По умолчанию

А что дизель у БМВ шибко лучше чем у ВАГа? Да и вроде у БМВ стоит PSA шный дизель, аналогичный тому, который ставят и другие - лендровер, например.
Old Ezh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2014, 12:57 (12:57)   #270
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,154
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Нет у ххх пежошных движков.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2015, 23:03 (23:03)   #271
VasilVasilich
Новенький
 
Город: Москва
Регистрация: 15.10.2014
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 2
Репутация: 2

VasilVasilich Младенец
По умолчанию

Так что с надежностью у движков? Какой надежней и с каким геморроя меньше на ТО, С V8 или V6?
VasilVasilich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 22:48 (22:48)   #272
Angolano
Местный
 
Аватар для Angolano
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.08.2013
Сообщений: 620
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 121
Репутация: 146

Angolano ПервоклашкаAngolano Первоклашка
По умолчанию

Фольксваген и Порше снимают с производства некоторые туареги и кайены:
http://www.zr.ru/content/news/787149...rsche-cayenne/
Торопитесь!!!!
Angolano вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2015, 23:26 (23:26)   #273
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,154
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Даааа, с Каем они очень погорячились.

Теперь у 50d от bmw просто нет альтернатив.

Последний раз редактировалось szao; 28.05.2015 в 23:36.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2015, 00:14 (00:14)   #274
Jujutsu
ИндееЦ
 
Аватар для Jujutsu
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация: 20048

Jujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu Аспирант
По умолчанию

   Цитата:
Даааа, с Каем они очень погорячились.

Теперь у 50d от bmw просто нет альтернатив.
У бмв и небыло альтернативы по ломучести этого трех турбинового двигла
Jujutsu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2015, 00:17 (00:17)   #275
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
У бмв и небыло альтернативы по ломучести этого трех турбинового двигла
да нет там с этим мотором никаких массовых проблем. я специально интересовался.
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2015, 00:20 (00:20)   #276
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,154
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
да нет там с этим мотором никаких массовых проблем. я специально интересовался.
Поначалу были. И 40д и 50д.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2015, 00:21 (00:21)   #277
Jujutsu
ИндееЦ
 
Аватар для Jujutsu
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация: 20048

Jujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu Аспирант
По умолчанию

   Цитата:
да нет там с этим мотором никаких массовых проблем. я специально интересовался.
Да???, так и с тнвд на дизелях нет массовости
Он новый откуда массовость
Jujutsu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2015, 00:25 (00:25)   #278
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Поначалу были. И 40д и 50д.
я говорю про нынешнее время и сейчас проблем нет.

   Цитата:
Да???, так и с тнвд на дизелях нет массовости
вы про тнвд на casa движках?

   Цитата:
Он новый откуда массовость
он уже как три года ставится.

Последний раз редактировалось Nautilus!; 29.05.2015 в 00:30.
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2015, 00:36 (00:36)   #279
Jujutsu
ИндееЦ
 
Аватар для Jujutsu
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,147
Изображений в галерее: 21
Репутация: 20048

Jujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu АспирантJujutsu Аспирант
По умолчанию

Nautilus!, где вы читали?!
Jujutsu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2015, 00:37 (00:37)   #280
Nautilus!
Ветеран
 
Аватар для Nautilus!
 
Город: Питер
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2012
Сообщений: 7,276
Поблагодарил(а): 498
Благодарностей: 1,719
Репутация: 1969

Nautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курсNautilus! Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
где вы читали?!
вы про что? поясните.
Nautilus! вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:14. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk