БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!!

[ЕвгенийАвдеев]

   Цитата:

Scan96

Лавр - говно . Результат будет , но минимальный !

Пена дойдет до маслосъемных колец? Верх поршня, клапана -да почистит а вот кольца вопрос...

[Golfirst]

   Цитата:

ЕвгенийАвдеев

Пена дойдет до маслосъемных колец? Верх поршня, клапана -да почистит а вот кольца вопрос...

До масляных вряд ли. Для этого есть присадки в масло, которые действуют как бы снизу поршня.

[ЕвгенийАвдеев]

   Цитата:

Golfirst

До масляных вряд ли. Для этого есть присадки в масло, которые действуют как бы снизу поршня.

Видимо BG109 комрад рекомендует для этого

[Scan96]

   Цитата:

ЕвгенийАвдеев

Что рекомендуете?

ProTec Carbon X (K1+K2) +BG109

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

   Цитата:

ЕвгенийАвдеев

Видимо BG109 комрад рекомендует для этого

Именно так. Снизу для колец BG109 подойдет.
https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=112208

[svipsa]

Заказал видео эндоскоп, гляну что там в цилиндрах до раскоксовки и после.
Фото выложу здесь.
Думаю через месяц займусь этим вопросом, пока все комплектующие едут.

буду делать ProTec Carbon X (K1+K2) + BG109

[Scan96]

   Цитата:

svipsa

Заказал видео эндоскоп, гляну что там в цилиндрах до раскоксовки и после.
Фото выложу здесь.
Думаю через месяц займусь этим вопросом, пока все комплектующие едут.

буду делать ProTec Carbon X (K1+K2) + BG109

какой заказал? ССЫЛКУ?

[svipsa]

   Цитата:

Scan96

какой заказал? ССЫЛКУ?

А они разные бывают? ссылку не дам, заказывал через знакомых.


вот такой:

   Цитата:

PRO-TEC P4650 КАРБОН Х 2-Х КОМПОНЕНТНЫЙ СОСТАВ CARBON X 2-COMPONENTS K1K2 - 3150р

[Newser]

   Цитата:

svipsa

в выхлопе признаков масла нет. Свечи чистые...
Думаю делать раскоксовку и далее если не поможет вскрывать бошку. Идей больше нет.

Так, если свечи чистые и в выхлопе нет признаков масла, значит масло не попадает в камеру сгорания, значит и раскоксовку нет смысла делать. Ищите куда льется масло!

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

Newser

докладываю:
пробег после раскоксовки 2000км, из них 1500км на масле Лукойл ЛЮКС 10w40 в качестве промывки и 500км на LiquiMoly Molygen 5w40 - расхода нет, ни на одно деление не упало. Напомню до раскоксовки был расход чуть более 1л на 1000км.

опять докладываю, пробег на масле LiquiMoly Molygen 5w40 1000км, уровень упал на 1 деление.

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

Golfirst

svipsaЧто примечательно, еще пару лет назад когда присматривал себе Тур, такой проблемы нигде не было озвучено. По крайней мере на глаза мне ни одной заметки не попадалось.

Аналогично, летом 19го начал поиски и ни одного упоминания про масложор не находил...

[Scan96]

   Цитата:

svipsa

А они разные бывают? ссылку не дам, заказывал через знакомых.


вот такой:

я про эндоскоп)

[Golfirst]

   Цитата:

Newser

Аналогично, летом 19го начал поиски и ни одного упоминания про масложор не находил...

У меня как раз начался после лета 19го И сразу после этого начали появляться темы то тут то там про масложор Турегов)

[svipsa]

   Цитата:

Scan96

я про эндоскоп)

Такой https://www.dns-shop.ru/product/7d93...-megeon-33251/

[Newser]

   Цитата:

svipsa

Такой https://www.dns-shop.ru/product/7d93...-megeon-33251/

полная хрень, ничего не увидите

[Landers]

   Цитата:

svipsa

Заказал видео эндоскоп, гляну что там в цилиндрах до раскоксовки и после.
Фото выложу здесь.
Думаю через месяц займусь этим вопросом, пока все комплектующие едут.

буду делать ProTec Carbon X (K1+K2) + BG109

такой игрушкой ничего не увидите, разрешение и фокусное расстояние "Г", нужен с нормальной оптикой и управляемым концом с загибом под 180 градусов, чтоб и клапана посмотреть.
Очередной раз повторюсь, у себя смотрел нормальным эндоскопом на 150 тысячах- задиров нет, хона тоже почти нет ни в одном из цилиндров, поршня в нагаре, выпускные клапана в норме, впускные не особо чистые, но сухие (значит не колпачки). Поэтому явно жрет ( 1 литр на 1000-1200) через маслосъемные кольца. Нигде не сопливит и не течет, двигло все сухое. А вот по динамике начала тупить, так как руки все еще не дошли (езжу давно с такой проблемой), то думаю через такие катализаторы движке уже тяжело "дышать"...

[Scan96]

   Цитата:

svipsa

Такой https://www.dns-shop.ru/product/7d93...-megeon-33251/

спасибо

[svipsa]

   Цитата:

Landers

такой игрушкой ничего не увидите, разрешение и фокусное расстояние "Г", нужен с нормальной оптикой и управляемым концом с загибом под 180 градусов, чтоб и клапана посмотреть.
Очередной раз повторюсь, у себя смотрел нормальным эндоскопом на 150 тысячах- задиров нет, хона тоже почти нет ни в одном из цилиндров, поршня в нагаре, выпускные клапана в норме, впускные не особо чистые, но сухие (значит не колпачки). Поэтому явно жрет ( 1 литр на 1000-1200) через маслосъемные кольца. Нигде не сопливит и не течет, двигло все сухое. А вот по динамике начала тупить, так как руки все еще не дошли (езжу давно с такой проблемой), то думаю через такие катализаторы движке уже тяжело "дышать"...

Смотрел сегодня этой игрушкой - действительно хрень полная, фокуса не хватает для резкости.
Но в целом состояние увидел. Видео скину позже, может кому интересно будет.

Так же заметил что катушки в масле. Потеет крышка по периметру. Хотя уже 3 раза меняли прокладку и болты. Крышка новая. Не пойму в чем проблема.

Трубка от мембраны вся в масле, к тому же пока не снимал - она треснула, нужно теперь новую покупать. Может кто номер подскажет?


Облазил сам лично всю машину вдоль и поперек, всерху и снизу, единственный подтек масла - под трубкой от мембраны. Везде в других местах полностью сухо.



Больше всего вопросов ко второму цилиндру:

You Tube

You Tube

Все цилиндры вид прямо и вид сбоку - с зеркалом:
https://www.youtube.com/playlist?lis...oVtVHj7hxHoMGH


Свечи (как по мне то сильно засраные)

[Landers]

   Цитата:

svipsa

Смотрел сегодня этой игрушкой - действительно хрень полная, фокуса не хватает для резкости.
Но в целом состояние увидел. Видео скину позже, может кому интересно будет.

Так же заметил что катушки в масле. Потеет крышка по периметру. Хотя уже 3 раза меняли прокладку и болты. Крышка новая. Не пойму в чем проблема.

Трубка от мембраны вся в масле, к тому же пока не снимал - она треснула, нужно теперь новую покупать. Может кто номер подскажет?


Облазил сам лично всю машину вдоль и поперек, всерху и снизу, единственный подтек масла - под трубкой от мембраны. Везде в других местах полностью сухо.



Больше всего вопросов ко второму цилиндру:
https://www.youtube.com/watch?v=KFBGs56jbAY


Все цилиндры вид прямо и вид сбоку - с зеркалом:
https://www.youtube.com/playlist?lis...oVtVHj7hxHoMGH


Свечи (как по мне то сильно засраные)

Свечи да, довольно засраны. Посмотрел все видео, тяжко конечно в таком качестве ) но судя по видео 1, 3, 4 и 6 прям мокрые и как будто слой на них, по 2 и 5 вроде норм. И хон на видосах с зеркалом есть. По клапанам почти ничего не понял...

[mvf]

Ну что там с масложором? Нашли причину?

[svipsa]

   Цитата:

Scan96

ProTec Carbon X (K1+K2) +BG109

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

Именно так. Снизу для колец BG109 подойдет.
https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=112208

как прокручивали коленвал? что то у меня вручную он никак не крутится. *Коробка в нейтриали должнабыть или не важно? гидротрансформатор же разомкнут в покое?

[егорш]

Мотор потеть может от большого объёма картерных газов.
Пробег в километрах не особый показатель. Как известно бензины покупают шоркаться по месту в коротких поездках. Моточасов на 180тыщах км может уде быть больше 10 000. Столько прогудеть без последствий нереально. Банально износ цпг может быть. На истину не претендую, как версия ыполне.

[Golfirst]

   Цитата:

егорш

Мотор потеть может от большого объёма картерных газов.
Пробег в километрах не особый показатель. Как известно бензины покупают шоркаться по месту в коротких поездках. Моточасов на 180тыщах км может уде быть больше 10 000. Столько прогудеть без последствий нереально. Банально износ цпг может быть. На истину не претендую, как версия ыполне.

Моторы у нас не потеют. Они жрут в себя))