Х5-Ауди Q7 - RRS - GL350

[Nautilus!]

DmitryN,

Я уже писал ранее но напишу снова, у f-pace симпатичная морда и сбоку он ничего выглядит, но вот задний бампер с близко расположенными трубами это конечно провал. И салон у f-pace очень и очень простоват для машины такого класса и с такой ценой, салон того же вольво XC60 смотрится в разы богаче и симпатичнее, да и новый X3 по салону поприкольнее выглядит. Да и на дорогах у нас этих ф-пэйсов мало совсем ездит, кто их там раскупает непонятно.

[DmitryN]

   Цитата:

Nautilus!

И салон у f-pace очень и очень простоват для машины такого класса и с такой ценой, салон того же вольво XC60 смотрится в разы богаче и симпатичнее, да и новый X3 по салону поприкольнее выглядит

ну и хде ты c этой новой X3 успел уже приколоться?

[степан984]

   Цитата:

Nautilus!

DmitryN,

Я уже писал ранее но напишу снова, у f-pace симпатичная морда и сбоку он ничего выглядит, но вот задний бампер с близко расположенными трубами это конечно провал. И салон у f-pace очень и очень простоват для машины такого класса и с такой ценой, салон того же вольво XC60 смотрится в разы богаче и симпатичнее, да и новый X3 по салону поприкольнее выглядит. Да и на дорогах у нас этих ф-пэйсов мало совсем ездит, кто их там раскупает непонятно.

По простоте салона ф пэйса ты несколько превеличиваешь.....но в целом скорее соглашусь

Добавлено через 3 минуты 13 секунд

   Цитата:

DmitryN

тем не менее, это, пожалуй, лучший Ягуар, по крайней мере, из производимых сегодня. И покупателя не смутило, что это первый паркетник производителя. Больше половины продаж среди всех ягуаров в России и ажиотажный спрос в Европе. Зайдите в салон, убедитесь сами, машинка реально получилась симпатичная. Многим "премиумам" там найдется чему поучиться. А на фоне одноклассников ваащще бомба. При этом его еще и ездить неплохо научили.
Я тоже к нему скептически относился пока сам не пощупал. Теперь хочу уже посмотреть соплатформенный Velar, там еще и технологии добавятся.
Цену бы им тока посимпатичнее у нас нарисовали. А то в начале призагнут, а потом скидки в лимон анонсируют

По внешним данным вопросов у меня к нему нет...внутри тоже сойдет. Но уверен что ехать он будет хуже нов х3 3.0д.
А 300 сил делают его абсолютно неликвидным

[Nautilus!]

   Цитата:

DmitryN

ну и хде ты c этой новой X3 успел уже приколоться?

Зайдите на сайт и посмотрите салон нового X3 и сравните их с фото салона ф-пэйса. В чем проблема то?

[BIMO]

   Цитата:

DmitryN

ну и хде ты c этой новой X3 успел уже приколоться?

Премьера была несколько дней назад.

[Nautilus!]

степан984,

Для данного сегмента и данной цены салон простоват особенно среди нынешних конкурентов в классе премиум.
А так конечно если сравнивать салон ф-пэйса с салоном кашкая, то конечно ф-пэйс выиграет.

И по поводу 300 сильного дизельного ф-пэйса все же там две турбины и с набором скорости после 120км/ч 300 сил должны получше хать обычного 30d

[GoldPuma]

Зато на ф-пэйс скидки дают. Если бы меняли бмв, то его бы взяла на смену. Мне котяра нравится . И программа поддержки у них хорошая продаётся. 80 т.р. или 100тыс, ты на гарантии, за ТО не платишь, гарантия полная . Производитель даёт. Сразу чувствуется отношение, премиум он и в Африке премиум

[Nautilus!]

GoldPuma,

Вы сначала этими 100т.р. Проплачиваете вперёд все будущие ТО и думаете ещё что вы за них не платите. Хорошо маркетологи клиентам мозги промывают в премиуме

[DmitryN]

   Цитата:

Nautilus!

Зайдите на сайт и посмотрите салон нового X3 и сравните их с фото салона ф-пэйса. В чем проблема то?

на фото и живой авто, это примерно как модельку увидеть на обложке журнала, а потом поутру взглянуть на нее в постели после бурной ночи
Например, как-то мне в руки попал рекламный проспект на KIA Mohave (семь кожаных мест, 3л дизель, оптитронная панель...) через полгода его привезли дилеры. Разочарование от увиденного удачно выразила жена: вроде новая машина, не знаю как она поедет, но салон выглядит как будто в нем уже года три кто-то катался... да и запах примерно такой же.

   Цитата:

BIMO

Премьера была несколько дней назад.

могу сказать даже какого числа

   Цитата:

Nautilus!

Для данного сегмента и данной цены салон простоват особенно среди нынешних конкурентов в классе премиум.
А так конечно если сравнивать салон ф-пэйса с салоном кашкая то конечно ф-пэйс выиграет.

Кашкая, под рукой не было, к сожалению. В салон Ягуара заехали на RR автобиография 2016г прямо перед покупкой X5 M50d 2017г. И мне понадобилось минимум полчаса, чтобы аргументировать жене, в чем беха имеет преимущество над этой мыльницей. Но в глубине души, вынужден признать, что был и сам удивлен увиденным.
Да.. и на вольво с икс 3, я пересесть с них как-то не мечтаю.

   Цитата:

Nautilus!

И по поводу 300 сильного дизельного ф-пэйса все же там две турбины и с набором скорости после 120км/

донором этого движка стал RR sport ... к чему это я, а? у ровера произошла по-тихому замена этого движка, без рекламы. Так вот новый/старый отличаются прилично, в том числе и количеством турбин.

[Seawolf]

F-Pace 3 л 100% для хайвей, автобанов и тд. Для города, очень резковат, мне было некомфортно. Может после тура..Салон, соглашусь проигрывает, тому же ку пятому, ХС60 и новой пуговки экс третьему. Короче, авто классный, но велар мне больше нравится.

[степан984]

Чтобы представить салон нов х3 достаточно посидеть в нов х5

[Nautilus!]

DmitryN,

Посидите в новой пятерке раз вам так хочется в живую пощупать салон X3 нового. Вы получите примерное представление в каком направлении изменился X3.
M50d это просто модель, которая может быть с простым салоном который не блещет роскошью! Там все сильно зависит от комплектации, поэтому ваша автобиография и выиграла по богатству салона она в базе довольно богатая уже.

И сколько там теперь турбин у дизеля 300 сильного?

[DmitryN]

Nautilus! , да нормальный мне M50 достался , 24 регулировок и массажера как в Ровере правда нету, но на тряпке не смог найти.
В пятерке и семерке сидел, пока покупку оформляли. В икс 3 тоже.
Ягуара смотрел именно трехлитрового, турбин стало, к сожалению меньше (и на RR 3,0л в том числе). Но зато присутствовала двухцветная наппа с контрастной строчкой, панорама, все в жк дисплеях и проекциях, 21-е колеса, выезжающие пороги, весь люминевый такой... и скидка в лям с хвостиком. Приборы лучше чем в Ровере, отделка, как минимум не хуже. Зато в бехе 3 турбины
А нынешние младшие иксы по салону... причем в любой комплектации.

[Nautilus!]

DmitryN,

m50d богато смотрится в салоне только с расширенной отделкой торпеды кожей, вставками из дерева фактурного и комфорт сидухами вместо спортивных, тогда после автобиографии в него садишься и нет ощущения что машина беднее!
цифровые приборки на бмв на порядок красивее нарисованы чем в том же РР или f-pace с их простенькой графикой.

если вы сидели в новой пятерке, значит можете представить каким примерно будет новый X3 и сможете понять что f-pace по салону ему проигрывает!

вот что написано про 3-х литровый дизель на f-pace:

   Цитата:

Трёхлитровый турбодизель — эволюция V-образной «шестёрки» 2.7, разработанной совместно концернами Ford и PSA Peugeot Citroen. Два турбокомпрессора соединены последовательно: на малых оборотах дует нагнетатель с изменяемой геометрией рабочей части, а под полной нагрузкой подключается вторая турбина с фиксированным аппаратом. Отдача впечатляет: 700 Н•м крутящего момента и 300 л.с.

[szao]

А ехать все равно будет грустно.
Это такая историческая британская особенность...

Смотрите:
https://autoreview.ru/articles/sravn...remya-roskoshi

F-Pace типа 340лс едет лишь 6.3с до сотни. Хуже, чем 249-сильный Х3 30д. И космически хуже X3 35d лишь 313лс.

[BIMO]

szao, ты где был-то, без Барсука тебе здесь скучно?

[Nautilus!]

BIMO,

лето он расслабился видимо и стал прогуливать, рэдиска

[GoldPuma]

   Цитата:

Nautilus!

GoldPuma,

Вы сначала этими 100т.р. Проплачиваете вперёд все будущие ТО и думаете ещё что вы за них не платите. Хорошо маркетологи клиентам мозги промывают в премиуме

80 тысяч, это во-первых, во-вторых, мне все равно платить за ТО. На Туре ТО стоит 20 тыс, а может и больше не со своими запчастями. Каждые 15 тыс.км. У Ягуара каждые 20 тыс. Т.е. я плачу авансом за 5 лет, но Туарег мне не даёт полную гарантию на 5 лет. На отдельные узлы и именно салон. Да и пять ли лет? И все ТО у одного ОД, иначе слетишь с гарантии. А здесь я могу обслуживаться хоть где, где меня ТО застигнет, никаких ограничений. Так что, возможно кому-то это и не понравится, а мне понравилось. Мне вообще обслуживание нравится у премиальников, с фольксвагеном рядом не стояло. Сталкивалась со многими моментами.
Может и ЛР что-то подобное даёт . Им бы это очень пригодилось, 5 лет быть на гарантии у ЛР, это была бы просто сказка. Тогда бы РРС , юхуууууууу!))))))

[Nautilus!]

GoldPuma,

20т.км в наших условиях ндас, они могут хоть 50 написать им пофиг на то что будем потом с вашей машиной и кто ее потом такую купит через 5 лет.
У вага вроде можно продлить гарантию, по крайне мере раньше было можно, не такую полную как вам бы хотелось но все же. Хотите полную гарантию 4 года покупайте ауди.
И почему вы не сравниваете рено с ягуаром или мерседесом и не говорите что вам нравится больше в салонах последних? тоже самое и с VW это не премиум марка, поэтому ждать от нее того что есть в премиуме глупо, тем более там оно есть за гораздо большие деньги которые вы как раз за все это и платите из своего кармана!
Какое обслуживание вы получаете больше зависит от конкретных людей, есть много случаев где в премиуме так косячили что просто жуть.

[GoldPuma]

Nautilus!, я относительно себя говорю. А не тот парень из соседнего двора сказал)))). И зря вы так, вот например салон экзика можно сравнить с салоном Яга Х-пэйс, мне у Тура нравится больше, хоть и не премиум. Так что сравнивать можно . Опять же, ЗА СЕБЯ говорю. А про Рено , чего-то вы совсем опустились Даже пример некорректный.