Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2008, 13:45 (15:45)   #1
Carrera
Местный
 
Аватар для Carrera
 
Город: Арктика
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 462
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 65
Репутация: 115

Carrera ПервоклашкаCarrera Первоклашка
По умолчанию Замена масла в АКПП

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.
Carrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
923 (18.07.2013), Andre58 (28.12.2014), Andrey Prihlob (22.06.2018), DUX (24.09.2015), ikuha (12.05.2012), iotov (19.06.2015), Kiruxa (05.10.2013), maleksv58 (06.02.2015), SABA77 (14.06.2013), ZhuravlevSV (09.07.2019), Игоряныч (18.01.2015), Сергей (Изотоп) (13.03.2015)
Старый 05.04.2016, 12:02 (12:02)   #3461
alex618
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация: 199

alex618 Первоклашкаalex618 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
На самом деле это последовательное переключение --- 3-ей, а не 4-ой. Я подключал сканер на ходу. Переключение проходит : , а потом , т.е сначала пониженная, а уж потом только повышенная. Сброс адаптаций реально помогает, но... не навсегда, при условии некорректного "чипа" двигателя и прошивок ЭБУ АКПП 1096 и 1844
Сброс адаптации делали Vag COM-ом?
alex618 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 12:07 (12:07)   #3462
Сергей (Изотоп)
Бывалый
 
Аватар для Сергей (Изотоп)
 
Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition
Регистрация: 19.09.2010
Сообщений: 1,180
Поблагодарил(а): 2,414
Благодарностей: 2,080
Репутация: 3755

Сергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курсСергей (Изотоп) Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Сброс адаптации делали Vag COM-ом?
И не только...
Сергей (Изотоп) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
alex618 (05.04.2016)
Старый 05.04.2016, 12:42 (12:42)   #3463
Vlad13
Пользователь
 
Аватар для Vlad13
 
Город: Регион 13
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 175
Поблагодарил(а): 184
Благодарностей: 43
Репутация: 68

Vlad13 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
так, так, а адаптацию по какому алгоритму делали?
наблюдаю такую же ерунду, но только на холодную
Делал VagCom-ом вот по такой схеме:
   Цитата:
Да, я делаю через Васю так:
Выезжаю за город, желательно на дороги где мало машин, но хорошая дорога, прогрев движка и АКПП должен быть полным.
Зажигание включено, двигатель выключен.
Сначала захожу в блок 01 Двигатель, Базовые установки, группа 063, Пуск. После пуска начинается адаптация положения педали газа и нужно выдавить ее до упора по команде.
Далее заходим в блок 02 АКПП, Базовые установки, и по очереди активируем группы 001 и 002. Просто нажимаем пуск на каждый и там появляется зеленая надпись что настройки сброшены к заводсикм.
Все, выходим, заводим авто. Из положения P включаем положение D и ждем 5 сек. Так повторяем 5 раз. Затем из P в положение R на 5 сек и тоже 5 раз.
Далее в режиме D очень плавно (25-30% мощности если по компу смотреть) разгоняемся до 80 км/ч отпускаем газ и не более одной минуты выкатываемся до полной остановки. Повторить 10 раз.
Все, после этого адаптация АКПП считается выполненной.
Потом еще пару дней можно поездить в максимально спокойной режиме.
Только вот сбросить настройки двигателя в 063 группе не удалось - когда в группу захожу, там вместо показаний выходит Error. Может, кстати кто знает, для BPE в какой группе адаптацию двигателя можно делать?
Остальное все по схеме выше.
Vlad13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
alex618 (05.04.2016)
Старый 05.04.2016, 14:20 (14:20)   #3464
AVG21
Местный
 
Город: Чебоксары
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2016
Сообщений: 523
Поблагодарил(а): 38
Благодарностей: 114
Изображений в галерее: 8
Репутация: 114

AVG21 ПервоклашкаAVG21 Первоклашка
По умолчанию

Это все правильно... Сверлить нужно внутренний и внизу!!! В таком случае наружной разъём выступает в роли пыльника...
Наружний без внутреннего сверлить смысла нет, т.к. прокладка стоит в торце внутреннего...
Вероятность попадания соли в зимний слякотный период все же остаётся... И тогда не только жгут, но и все датчики коробки менять придётся...
Видывал я отгнившие контакты в таких разьемах... Отгнивают в труху и не восстановить...
Вот и спрашиваю, зиму кто отьездил??? Или проблему только только обнаружили?? Точнее её решение?
AVG21 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 14:28 (14:28)   #3465
klf
Почетный мембер
 
Аватар для klf
 
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация: 769

klf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Это все правильно... Сверлить нужно внутренний и внизу!!! В таком случае наружной разъём выступает в роли пыльника...
Наружний без внутреннего сверлить смысла нет, т.к. прокладка стоит в торце внутреннего...
Вероятность попадания соли в зимний слякотный период все же остаётся... И тогда не только жгут, но и все датчики коробки менять придётся...
Видывал я отгнившие контакты в таких разьемах... Отгнивают в труху и не восстановить...
Вот и спрашиваю, зиму кто отьездил??? Или проблему только только обнаружили?? Точнее её решение?
1 - вероятность попадания каки через такое отверстие настолько мала, что нестоит рассмотрения...

2 - даже попав вовнутрь, особо ничего сделать не должна (там всё промаслено)

3 - можно перестраховаться и сделать защитный кожух вокруг разъемов ...
klf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 15:45 (15:45)   #3466
alex618
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация: 199

alex618 Первоклашкаalex618 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
klf
3 - можно перестраховаться и сделать защитный кожух вокруг разъемов ...
либо, просверлить обе части и надеть резинку, чтоб была система ниппель - оттуда дует, туда - нет
alex618 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 15:55 (15:55)   #3467
klf
Почетный мембер
 
Аватар для klf
 
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация: 769

klf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
либо, просверлить обе части и надеть резинку, чтоб была система ниппель - оттуда дует, туда - нет
боюсь непрокатит... давления такого нет..

что сверлил - что не сверлил получится...
klf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 16:02 (16:02)   #3468
Vlad13
Пользователь
 
Аватар для Vlad13
 
Город: Регион 13
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 175
Поблагодарил(а): 184
Благодарностей: 43
Репутация: 68

Vlad13 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
либо, просверлить обе части и надеть резинку, чтоб была система ниппель - оттуда дует, туда - нет
Откуда дует!? Нету там такого сильного давления, чтобы резинку продавить. :)
Vlad13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 16:09 (16:09)   #3469
Игоряныч
Отец-герой
 
Аватар для Игоряныч
 
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,577
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация: 8579

Игоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч Магистр
По умолчанию

Да ладно мудрить
При смене масла смотреть и чистить - думаю будет достаточно.
А тем, кто любит внедорожную грязь месить можно и доп.пыльник поставить
Игоряныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 16:58 (16:58)   #3470
alex618
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация: 199

alex618 Первоклашкаalex618 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Откуда дует!? Нету там такого сильного давления, чтобы резинку продавить. :)
Конечно нет) для этого сапун нужен, чтоб стравливать избыточное давление.
alex618 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 17:31 (17:31)   #3471
klf
Почетный мембер
 
Аватар для klf
 
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация: 769

klf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Конечно нет) для этого сапун нужен, чтоб стравливать избыточное давление.
не путайте давление в самой коробке и в контактной паре!!!
klf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 07:27 (10:27)   #3472
barmay2099
Новенький
 
Аватар для barmay2099
 
Город: Барнаул
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.03.2015
Сообщений: 99
Поблагодарил(а): 101
Благодарностей: 17
Репутация: 17

barmay2099 Младенец
По умолчанию

На днях решил проверить разъёмы. Масло в них не обнаружил. Все сухо. Визуально видно, что жижа из под колёс частично прилетает на проводку в районе соединений с мамой. Пробразгал все это чудо очистителем карбюратора. Высушил, забрызгал вд40. Далее бытовым селиконом заделал проводку на входе в маму и там где дотянулся в папу. Заодно проделал ту же процедуру с проводкой на раздатку. Работа коробки изменилась моментально. Переключение 1-2 перестали ощущаться. Изменилась динамика разгона. Я приятно удивлён. Спасибо за совет!!!
barmay2099 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 09:37 (09:37)   #3473
klf
Почетный мембер
 
Аватар для klf
 
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация: 769

klf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
На днях решил проверить разъёмы. Масло в них не обнаружил. Все сухо. Визуально видно, что жижа из под колёс частично прилетает на проводку в районе соединений с мамой. Пробразгал все это чудо очистителем карбюратора. Высушил, забрызгал вд40. Далее бытовым селиконом заделал проводку на входе в маму и там где дотянулся в папу. Заодно проделал ту же процедуру с проводкой на раздатку. Работа коробки изменилась моментально. Переключение 1-2 перестали ощущаться. Изменилась динамика разгона. Я приятно удивлён. Спасибо за совет!!!
т.е. внутри ничего не делал?! просто обработал снаружи?
интересно... значит любая жидкость влияет и внутри и снаружи?
klf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 11:01 (11:01)   #3474
AndrewSkull
Местный
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 06.11.2015
Сообщений: 296
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 36
Репутация: 36

AndrewSkull Младенец
По умолчанию

а, может, все проще? за время эксплуатации контакты подоокислились, при снятии, прочистке и установке разъема на место контакт восстановился, сопротивление уменьшилось, работать стало лучше?
кстати, тут вчера вечером сбросил адаптацию у коробки. сегодня первое время с 4 на 5 переключалась с ощутимым затыком, будто 4-ю уже отключила, а 5-ю не включила и скорость теряется. задержка где-то с секунду. через километров 10 по пробкам стало уже меньше ощущаться, к концу поездки почти как раньше стало, т.е. если не смотреть на экран, то и не особо то заметишь переключение. но первые переключения - это жесть. зато на первых стало плавнее. чую, надо разъемы почистить, как время появится.
AndrewSkull вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 13:11 (16:11)   #3475
barmay2099
Новенький
 
Аватар для barmay2099
 
Город: Барнаул
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.03.2015
Сообщений: 99
Поблагодарил(а): 101
Благодарностей: 17
Репутация: 17

barmay2099 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
klf
т.е. внутри ничего не делал?! просто обработал снаружи?
интересно... значит любая жидкость влияет и внутри и снаружи?
Снимал разъёмы. 4 штуки на коробке. Плюс 2 на раздатке. Помыл маму-папу. Засилеконил. Высушил. Защелкнул на место и ещё для важности процесса еще один слой силикона нанес. Дырки не сверлил ибо масла в разьемах не было. Для само успокоения даже пихал в разъём ватную палочку, думаю может есть там масло, а я не вижу. Все чисто было. 2 дня наслаждаюсь работой коробки, тьфу 3 раза.
П.с. раздатка тоже моргать перестала.
barmay2099 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ZAlek (06.04.2016)
Старый 06.04.2016, 13:20 (12:20)   #3476
ZAlek
Чиновник
 
Аватар для ZAlek
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация: 9513

ZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek МагистрZAlek Магистр
По умолчанию

barmay2099,

Вот сделал бы фотки еще где чего делал, было бы супер.
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 13:33 (13:33)   #3477
klf
Почетный мембер
 
Аватар для klf
 
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация: 769

klf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Снимал разъёмы. 4 штуки на коробке.
точно 4 ???

   Цитата:
Плюс 2 на раздатке. Помыл маму-папу. Засилеконил. Высушил. Защелкнул на место и ещё для важности процесса еще один слой силикона нанес. Дырки не сверлил ибо масла в разьемах не было. Для само успокоения даже пихал в разъём ватную палочку, думаю может есть там масло, а я не вижу. Все чисто было. 2 дня наслаждаюсь работой коробки, тьфу 3 раза.
а что было до этого??? какие дефекты в работе?

   Цитата:
П.с. раздатка тоже моргать перестала.
а вот тут не спешите... скорее всего дело не в разъемах...
просто пошевелил косу... это не на долго (там перетертая обмотка проводов, при попадании влаги опять заморгает)... - только разбор и изоляция...
klf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 17:04 (20:04)   #3478
barmay2099
Новенький
 
Аватар для barmay2099
 
Город: Барнаул
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.03.2015
Сообщений: 99
Поблагодарил(а): 101
Благодарностей: 17
Репутация: 17

barmay2099 Младенец
По умолчанию

Ну раз народ просит фотки, пошёл в гараж

Добавлено через 13 минут 53 секунды
   Цитата:
klf
точно 4 ???


а что было до этого??? какие дефекты в работе?


а вот тут не спешите... скорее всего дело не в разъемах...
просто пошевелил косу... это не на долго (там перетертая обмотка проводов, при попадании влаги опять заморгает)... - только разбор и изоляция...
Штекеров точно 4 штуки. Три рядом и один ближе к двигателю.
До этого коробка вела себя прямо таки не очень. Затяжное переключение с 1-2 и тупила при кикдауне. В пробках это явно проявлялось. В общем то у многих на форуме такая же ситуевина.
Косу на раздатке я изолировали ещё осенью. Там под изоляцией три провода были оголенные и периодически коротили между собой. Изолента помогла, но не очень. Чуть начиналась влажность и раздатка как обычно начинала моргать. Сейчас понаблюдаю.

Добавлено через 4 минуты 9 секунд
Народ, как со смартфона добавить фотки?

Последний раз редактировалось barmay2099; 06.04.2016 в 17:04. Причина: Добавлено сообщение
barmay2099 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 17:07 (17:07)   #3479
klf
Почетный мембер
 
Аватар для klf
 
Город: Воронеж - Оскол
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.03.2014
Сообщений: 3,397
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 669
Репутация: 769

klf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассникklf Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Ну раз народ просит фотки, пошёл в гараж

Добавлено через 13 минут 53 секунды


Штекеров точно 4 штуки. Три рядом и один ближе к двигателю.
эт наверно датчик вращения... туда не лазил...

   Цитата:
До этого коробка вела себя прямо таки не очень. Затяжное переключение с 1-2 и тупила при кикдауне. В пробках это явно проявлялось. В общем то у многих на форуме такая же ситуевина.
ну не скажи... восновном пинаются они (теперь видно, что от наличия жижи в разъемах)

   Цитата:
Косу на раздатке я изолировали ещё осенью. Там под изоляцией три провода были оголенные и периодически коротили между собой. Изолента помогла, но не очень. Чуть начиналась влажность и раздатка как обычно начинала моргать. Сейчас понаблюдаю.

Добавлено через 4 минуты 9 секунд
Народ, как со смартфона добавить фотки?
также добавляются....
klf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.04.2016, 23:23 (23:23)   #3480
Vlad13
Пользователь
 
Аватар для Vlad13
 
Город: Регион 13
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.09.2014
Сообщений: 175
Поблагодарил(а): 184
Благодарностей: 43
Репутация: 68

Vlad13 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
а, может, все проще? за время эксплуатации контакты подоокислились, при снятии, прочистке и установке разъема на место контакт восстановился, сопротивление уменьшилось, работать стало лучше?
Что-то мне эта версия кажется самой правдоподобной. Не зря же говорят, что электроника - наука о контактах :) Возможно и промывка разъемов, когда они в масле, помогает по этой же причине. Масло не проводит электрический ток, попадая в разъем, как минимум может увеличиваться сопротивление на переходе с одного контакта разъема на другой, как максимум - полностью изолировать. Отсюда и изменения в работе после прочистки. В таком случае сверловка отверстия в разъеме поможет ненадолго, т.к. масло гонит по проводам и оно снова попадет между контактами. Тогда навсегда помочь поможет только пайка соединений.
Vlad13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:13. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk