Туарег НФ против Дискавери 4

[АлексейС.]

Тоже смотрел x5 после GP , показался скучным и в нормальной комплектации больше 3,5 млн. и это за машинку на излете своего века. В итоге взял NF c теми опциями, которые в бмв даже не доступны:)

[cusco]

   Цитата:

szao

валится в поворотах, каждое торможение и разгон - качок вперед назад как у водяной кровати, огромный кузов и тесный задний ряд.
тогда уж Геленд.

Ну валится но держит поворот хорошо,зато он мягкий и комфортный в отличии от дубового гелена,которого я именно по этому и не взял. А вообще что не кренился поставь мацтракер,слышал о такой ? кренов не будет и рулежка появится,при этом и плавность не куда не уйдет.

Добавлено через 5 минут 23 секунды
и все же мне Диско нравится,в моем рейтинге кроссоверов-джипов он находится в тройке лидеров,впрочем как и Туарег.

[eriver]

   Цитата:

cusco

Ну валится но держит поворот хорошо,зато он мягкий и комфортный в отличии от дубового гелена,которого я именно по этому и не взял. А вообще что не кренился поставь мацтракер,слышал о такой ? кренов не будет и рулежка появится,при этом и плавность не куда не уйдет.

Добавлено через 5 минут 23 секунды
и все же мне Диско нравится,в моем рейтинге кроссоверов-джипов он находится в тройке лидеров,впрочем как и Туарег.

В Питере Диско 4, почему то мало на дорогах, туров и прадиков гораздо больше. Странно почему их меньше берут ?

[cusco]

   Цитата:

eriver

В Питере Диско 4, почему то мало на дорогах, туров и прадиков гораздо больше. Странно почему их меньше берут ?

В основном из-за косяков прошлых поколений,у них были серьезные проблемы с надежностью....
И еще из-за убогих дилеров,это проблема этой марки.

[XolodeC]

   Цитата:

szao

причем что у диско, что у фрила сиденья почти без боковой поддержки.
реально падаешь с них ;-)

Сиденья и в правду не оч!! Регулировок мало, боковой поддержки нет! Но кожа самих сидений и салона в целом на хорошем уровне!(про диско 4)

[szao]

   Цитата:

XolodeC

Но кожа самих сидений и салона в целом на хорошем уровне!(про диско 4)

Да, салон приятный и уровнем выше НФ.
Раздражает только убогая нави.

   Цитата:

cusco

Ну валится но держит поворот хорошо,зато он мягкий и комфортный в отличии от дубового гелена

согласен.

[XolodeC]

   Цитата:

szao

Да, салон приятный и уровнем выше НФ.
Раздражает только убогая нави.



согласен.

Есть и плюсы, например нави диско пробки показывает!

Добавлено через 6 минут 39 секунд

   Цитата:

eriver

В Питере Диско 4, почему то мало на дорогах, туров и прадиков гораздо больше. Странно почему их меньше берут ?

Слабо развитая дилерская сеть ?

[Камрад]

Есть где нибудь реальные сравнения по надёжности ТуарегаНФ и Диско4?

[thebigone]

Камрад, в интернете? Реальные сравнения? Шутишь?

[cusco]

   Цитата:

Камрад

Есть где нибудь реальные сравнения по надёжности ТуарегаНФ и Диско4?

на форумах все описано,приблизительно похожи по надежности , у Диско пневма живее,но больше эл. глюков,в целом паритет.

[Камрад]

   Цитата:

thebigone

Камрад, в интернете? Реальные сравнения? Шутишь?

В смысле - от реальных владельцев.

[valych]

cusco, ответ szao по кренам ( что диско не для города) почти совпадает с моим мнением. прошу учесть, что наши мнения крайне редко совпадают))) а вообще - ну, не юркий он, диско. хоть нравится своей брутальностью. но я как-то переболел уже им, когда выбрал вместо него gp. а сейчас уже нет того трепета. типа бабочек) ну, мы понимаем, что хотение нового авто зачастую можно сравнить с другим мужским желанием желанной...

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

   Цитата:

АлексейС.

Тоже смотрел x5 после GP , показался скучным и в нормальной комплектации больше 3,5 млн. и это за машинку на излете своего века. В итоге взял NF c теми опциями, которые в бмв даже не доступны:)

дети меня уговорили не брать nf. вроде как живем один раз и брать после туарега опять туарег - не айс. еще сын предложил жениться опять на его маме))) доходчиво объяснил)))))

[thebigone]

Камрад, это будет субъективная оценка двух конкретных машин, возможно, с реальным положением дел не имеющая ничего общего. Нужно статистику собирать

[Камрад]

С осени у Дискаря4 будет новый бензиновый движок: http://www.drive.ru/spy/landrover/51...eba000000.html

[Раптор]

Стоковый (из салона) Дискавери 4 в гамнах, 20 диски. кто выложит видео стокового Туарега НФ в таких же гамнах?? Говорить то все горазды
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=47NPmwW5h0U

[szao]

НФ в настолько глубоких ямах не сможет - хода подвески гораздо меньше (легковые), а размыкаемых стабов не было уже и на GP.
И чот не уверен, что торчащая проводка раздатки проживет хотя бы пару корней в глине.

[Семён Семёныч]

   Цитата:

Раптор

кто выложит видео стокового Туарега НФ в таких же гамнах?

Вот бы там был Туарег и Диско, а то два одинаковых. Да и без УАЗа все-равно побоялись выбираться.
А вообще мне непонятно, зачем на таких машинах по этим говнам ездить. Проще купить Ниву, лифтануть, поставить нормальную резину и т.д. и радоваться жизни. Все удовольствие максимум в 600 тыс. обойдется.

[Раптор]

Это я к тому что их нельзя сравнивать. Дискавери 4 это джип, а ТУарег - это спортивный кроссовер.Машины абсолютно разные по предназначению и езде

[ybragim]

никогда не мог понять слово спортивный применительно к машинам для людей. "спортивный кроссовер". это для какого вида спорта?

[szao]

   Цитата:

Раптор

Это я к тому что их нельзя сравнивать.

да, но почему-то с более доступными (или лучше управляющимися) моделями НФ обязательно сравнивают с упоминанием "проходимости". как-то двуличненько выходит...