Занятная проблема с пневмой - Страница 2

VicP · 10.12.2019, 22:21 (21:21)

Николай Ансимов,
Разобрать, отревизировать компрессор пробовали?
Посмотреть состояние внутренностей, пружины, клапаны, силикагель.

Николай Ансимов · 11.12.2019, 00:35 (23:35)

Нашел. На моей модели корпуса осушителя, предусмотрено уплотнительное кольцо с обратной стороны входа заборной трубки ( которая потоньше), чтобы белая ёмкость с гелем плотно в него упиралась и не давала оттуда утечку. Хотя на другом моем компрессоре предусмотрена заглушка на самом белом корпусе силикагеля, и эта заглушка входит в корпус осушителя, уплотняя отверстие. Жаль фоток нет.

Василий Александрович · 08.01.2020, 14:24 (13:24)

Всем здравствуйте!Подскажите,на компрессоре стоит клапан сброса давления,он я так понимаю стравливает воздух из системы при опускании машины вниз.А вот такой вопрос,как эбу пневмы видит давление в системе?Где стоит датчик давления?В блоке клапанов?

Леонид · 08.01.2020, 14:45 (14:45)

Цитата:

Василий Александрович

Где стоит датчик давления?В блоке клапанов?

Да.
Если нет значимых утечек, компрессор выравнивает и поднимает давление до нужного за несколько секунд.
Хотя 11 и более атм, для внедорожного режима может качать и за пару приёмов с промежуточным отключением.

ROTEX · 08.01.2020, 15:03 (15:03)

Василий Александрович, ищите тему про пневму, в ней все расписано не однократно.
Вот эта тема, изучайте- https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=4314

Василий Александрович · 08.01.2020, 15:23 (14:23)

[QUOTE=ROTEX;3061923]Василий Александрович, ищите тему про пневму, в ней все расписано не однократно.
Вот эта тема, изучайте- https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=4314[/QUOTE
Спасибо большое!!

Prospere · 08.01.2020, 19:30 (23:30)

ROTEX, вопрос как к авторитету, да и не нашёл я конкретного решения. Короче как сырость, так постоянно "раннинг ляляля" вылетает. Выдаёт спорадические по левому переднему датчику или G291. Всё перешерстил, наконечники поменял все, люфтов нет, на штекере G291 контакты поменял на лужёные, залил всё вытеснителем влаги -один хрен моросит этот "раннинг" в сырую погоду. Ничего падает, не травит, приседает/поднимает(даже чуть нее прыгает

). М.б. в блоке пневмы какая плесень завелась?
пс а может из-за дохлого акка сбоит?

ROTEX · 08.01.2020, 20:47 (20:47)

Prospere, какие именно ошибки по датчику и по G291? Лучше скрины.

Prospere · 08.01.2020, 21:46 (01:46)

ROTEX, недостоверный сигнал/непостоянно. Спорадическая. То одно, то другое (видимо оно развлекается так, разнообразно). Уже наизусть помню. А как сухо/мороз - норм всё.

ROTEX · 08.01.2020, 23:34 (23:34)

Недостоверный сигнал по датчику G291 может быть связан с утечкой воздуха в контуре компрессор - блок клапанов, а еще с не правильной работой клапана сброса давления (клапан не достаточно быстро сбрасывает давление). Это нужно смотреть конкретно тогда когда возникает ошибка и ее можно воспроизвести.
По датчику уровня пока ничего сказать не могу.

Prospere · 09.01.2020, 06:08 (10:08)

ROTEX, только в сырую погоду возникает. Всё-таки склоняюсь к проблеме с электрикой, нежели с механикой.

ник1961 · 20.12.2021, 06:53 (05:53)

ROTEX, привет с Алтая . вы указали 4 причины падения давления. подскажите поподробнее по 3 и 4 пунктам . где это находится и как их проверить.

ROTEX · 20.12.2021, 09:59 (09:59)

Пункт 3.
Там 2 части: Электрическая (на фото стрелка 2) и механическая ( на фото стрелка 1)
Механическая снимается шестигранником на 6 мм путем надавливания и поворота, под ней 2 пружины и пятак с резиновым покрытием с одной стороны, вот на этом покрытии появляются дефекты и из-за них происходит утечка воздуха во всасывающую магистраль (черная толстая гофрированная трубка). Еще там будет втулка белого цвета ее нужно вытащить и проверить 2 уплотнительных кольца на целостность и деформацию.
Электрическая часть крепится 2-мя саморезами, внутри пружинка и поршень (сердечник) на котором тоже есть резиновое покрытие с торцов, его можно просто вскрыть почистить и смазать литиевой смазкой (только резиновые торцы) запомните положение сердечника при разборке, он ставится в определенном положении (точно уже не помню в каком).

владимир731610 · 24.01.2022, 12:30 (11:30)

Я покупал цельнометалический уголок под трубку, при нагреве пластиковый размегчается и трубка вылетает но потом просто убрал эту подкачку ввернув болт туда М7 и проблем больше нет.

LaGatoVerde · 03.02.2022, 16:34 (16:34)

Цитата:

Николай Ансимов

Понятно...Куда копать? Может корпус осушителя ? Помогите, коллеги...

А ваш корпус осушителя случаем не менялся на китайский?

08.01.2020, 14:45 (14:45)	#24
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,664 Поблагодарил(а): 14,551 Благодарностей: 22,352 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29514	Цитата: Василий Александрович Где стоит датчик давления?В блоке клапанов? Да. Если нет значимых утечек, компрессор выравнивает и поднимает давление до нужного за несколько секунд. Хотя 11 и более атм, для внедорожного режима может качать и за пару приёмов с промежуточным отключением.
	Последний раз редактировалось Леонид; 08.01.2020 в 14:49.

08.01.2020, 15:03 (15:03)	#25
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,115 Репутация: 5740	Василий Александрович, ищите тему про пневму, в ней все расписано не однократно. Вот эта тема, изучайте- https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=4314
	Последний раз редактировалось ROTEX; 08.01.2020 в 15:06.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.12.2019, 22:21 (21:21)	#21
VicP Бывалый Город: Visaginas Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 10.07.2015 Сообщений: 1,065 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 1,199 Репутация: 1299	Николай Ансимов, Разобрать, отревизировать компрессор пробовали? Посмотреть состояние внутренностей, пружины, клапаны, силикагель.

11.12.2019, 00:35 (23:35)	#22
Николай Ансимов Гость Город: Тюмень Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Нашел. На моей модели корпуса осушителя, предусмотрено уплотнительное кольцо с обратной стороны входа заборной трубки ( которая потоньше), чтобы белая ёмкость с гелем плотно в него упиралась и не давала оттуда утечку. Хотя на другом моем компрессоре предусмотрена заглушка на самом белом корпусе силикагеля, и эта заглушка входит в корпус осушителя, уплотняя отверстие. Жаль фоток нет.

08.01.2020, 14:24 (13:24)	#23
Василий Александрович Гость Город: Орск Регистрация: 08.01.2020 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем здравствуйте!Подскажите,на компрессоре стоит клапан сброса давления,он я так понимаю стравливает воздух из системы при опускании машины вниз.А вот такой вопрос,как эбу пневмы видит давление в системе?Где стоит датчик давления?В блоке клапанов?

08.01.2020, 15:23 (14:23)	#26
Василий Александрович Гость Город: Орск Регистрация: 08.01.2020 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	[QUOTE=ROTEX;3061923]Василий Александрович, ищите тему про пневму, в ней все расписано не однократно. Вот эта тема, изучайте- https://www.touareg-club.net/forum/s...ead.php?t=4314[/QUOTE Спасибо большое!!

08.01.2020, 19:30 (23:30)	#27
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,925 Поблагодарил(а): 1,601 Благодарностей: 1,020 Репутация: 1395	ROTEX, вопрос как к авторитету, да и не нашёл я конкретного решения. Короче как сырость, так постоянно "раннинг ляляля" вылетает. Выдаёт спорадические по левому переднему датчику или G291. Всё перешерстил, наконечники поменял все, люфтов нет, на штекере G291 контакты поменял на лужёные, залил всё вытеснителем влаги -один хрен моросит этот "раннинг" в сырую погоду. Ничего падает, не травит, приседает/поднимает(даже чуть нее прыгает ). М.б. в блоке пневмы какая плесень завелась? пс а может из-за дохлого акка сбоит?

08.01.2020, 20:47 (20:47)	#28
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,115 Репутация: 5740	Prospere, какие именно ошибки по датчику и по G291? Лучше скрины.

08.01.2020, 21:46 (01:46)	#29
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,925 Поблагодарил(а): 1,601 Благодарностей: 1,020 Репутация: 1395	ROTEX, недостоверный сигнал/непостоянно. Спорадическая. То одно, то другое (видимо оно развлекается так, разнообразно). Уже наизусть помню. А как сухо/мороз - норм всё.

08.01.2020, 23:34 (23:34)	#30
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,115 Репутация: 5740	Недостоверный сигнал по датчику G291 может быть связан с утечкой воздуха в контуре компрессор - блок клапанов, а еще с не правильной работой клапана сброса давления (клапан не достаточно быстро сбрасывает давление). Это нужно смотреть конкретно тогда когда возникает ошибка и ее можно воспроизвести. По датчику уровня пока ничего сказать не могу.

09.01.2020, 06:08 (10:08)	#31
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,925 Поблагодарил(а): 1,601 Благодарностей: 1,020 Репутация: 1395	ROTEX, только в сырую погоду возникает. Всё-таки склоняюсь к проблеме с электрикой, нежели с механикой.

20.12.2021, 06:53 (05:53)	#32
ник1961 Новенький Город: Бийск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.01.2021 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ROTEX, привет с Алтая . вы указали 4 причины падения давления. подскажите поподробнее по 3 и 4 пунктам . где это находится и как их проверить.

24.01.2022, 12:30 (11:30)	#34
владимир731610 Гость Город: воронеж Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 19.11.2020 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Я покупал цельнометалический уголок под трубку, при нагреве пластиковый размегчается и трубка вылетает но потом просто убрал эту подкачку ввернув болт туда М7 и проблем больше нет.

03.02.2022, 16:34 (16:34)	#35
LaGatoVerde Новенький Город: Смоленск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.12.2018 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Николай Ансимов Понятно...Куда копать? Может корпус осушителя ? Помогите, коллеги... А ваш корпус осушителя случаем не менялся на китайский?