Впускной коллектор Туарег 3.6 СМТА (бензин), отломился привод заслонок.

[Sanyak84]

   Цитата:

Владимир Капков

Наконец-то появился человек, который разбирал своими руками!!! Подскажите, как крепится вот эта деталька, что с шариком? И надо ли снимать весь коллектор, чтобы её заменить? Что там с противоположной стороны от шарика. Внутренний шестигранник, или что?

Там снимается все очень легко, всего нужно открутить 6 болтов. Коллектор снимать не нужно.

[Владимир Капков]

   Цитата:

Sanyak84

Там снимается все очень легко, всего нужно открутить 6 болтов. Коллектор снимать не нужно.

Здесь Я понял, а вот эта дрянь с шариком, на которую надевается тяга, она как крепится?

[Slava0309]

   Цитата:

Sanyak84

а раньше только газку дашь сразу соскакивает!

А какие симптомы, лично у вас были, когда вы понимали что она слетела?

[Sanyak84]

   Цитата:

Владимир Капков

Здесь Я понял, а вот эта дрянь с шариком, на которую надевается тяга, она как крепится?

Она просто вытаскивается и ни как не крепится!

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

   Цитата:

Slava0309

А какие симптомы, лично у вас были, когда вы понимали что она слетела?

Я уже писал выше! Машина начинает дёргаться, автомат неадекватно себя ведёт. При подъезде к перекрестку, ощущение что сейчас хаглохнет.

[Владимир Капков]

[QUOTE=Sanyak84;3272608]Она просто вытаскивается и ни как не крепится!
Значит полезу на днях смотреть.
Добавлено через 2 минуты 26 секунд

Я уже писал выше! Машина начинает дёргаться, автомат неадекватно себя ведёт. При подъезде к перекрестку, ощущение что сейчас

[zeonan]

Вчера залез я в этот регулятор. Подвигал этот рычаг от упора до упора раза три. Ни чего не слетает все вроде как хорошо, ходит кстати туговато. Поехал домой а машина как будто резвее ехать стала. Ну думаю показалось. Сегодня до работы доехал и понял что не показалось.
Отсюда вопрос: что я там поширудил? Может он как клапан КВГ забивается всякой гадостью и коксуется?

[Sanyak84]

   Цитата:

zeonan

Вчера залез я в этот регулятор. Подвигал этот рычаг от упора до упора раза три. Ни чего не слетает все вроде как хорошо, ходит кстати туговато. Поехал домой а машина как будто резвее ехать стала. Ну думаю показалось. Сегодня до работы доехал и понял что не показалось.
Отсюда вопрос: что я там поширудил? Может он как клапан КВГ забивается всякой гадостью и коксуется?

Вот у меня тоже есть желание снять все это хозяйство вместе с впускным колектором и посмотреть что там да как, может нужно чего почистить. На следующей неделе приедет МЕМБРАНА - буду снимать и менять, так что все почищу, постараюсь снять весь процесс на видео.

[Владимир Капков]

   Цитата:

Sanyak84

Вот у меня тоже есть желание снять все это хозяйство вместе с впускным колектором и посмотреть что там да как, может нужно чего почистить. На следующей неделе приедет МЕМБРАНА - буду снимать и менять, так что все почищу, постараюсь снять весь процесс на видео.

Прекрасная идея!!!! Думаю заслужите благодарность!!!

[zeonan]

   Цитата:

Sanyak84

Вот у меня тоже есть желание снять все это хозяйство вместе с впускным колектором и посмотреть что там да как, может нужно чего почистить. На следующей неделе приедет МЕМБРАНА - буду снимать и менять, так что все почищу, постараюсь снять весь процесс на видео.

Из опыта поделюсь тем как снять коробку. Долго её тянул боялся сломать. Очень туго засажена.

На видео

На видео

с 4:35 мужик в правильном месте отверткой поддомкрачивает.
И еще надо звезды 12 гранные на 8 и 10 вроде.

[Владимир Капков]

Кто может подсказать, вот эта деталька с шариком, на которую одевается тяга, подойдет от ремкомплекта дизеля или нет. С виду одинаковые уже всю голову сломал. Нигде нет информации, и ремкомлектов к 3.6 сита, тоже нет.

[ROTEX]

   Цитата:

Sanyak84

Вот у меня тоже есть желание снять все это хозяйство вместе с впускным колектором и посмотреть что там да как, может нужно чего почистить. На следующей неделе приедет МЕМБРАНА - буду снимать и менять, так что все почищу, постараюсь снять весь процесс на видео.

Лучше не мембрану отдельно менять, а весь маслоотделитель в сборе, тем более что он есть оригинальный, стоит не так дорого. А колхозные мембраны частенько ходят мало, да и работают через жопу.
Информация о номере маслоотделителя есть на форуме, многие его уже меняли.

[mikshin]

   Цитата:

zeonan

Вчера залез я в этот регулятор. Подвигал этот рычаг от упора до упора раза три. Ни чего не слетает все вроде как хорошо, ходит кстати туговато. Поехал домой а машина как будто резвее ехать стала. Ну думаю показалось. Сегодня до работы доехал и понял что не показалось.
Отсюда вопрос: что я там поширудил? Может он как клапан КВГ забивается всякой гадостью и коксуется?

Сегодня залез ( опять тупить начала машина и бенз жрать) Опять эта хрень слетела( посадил на саморез))

[mikshin]

Никто не подскажет принцип действия этой тяги с заслонками как она работать должна? Я так понимаю у меня начала подклинивать и сразу расход поднимается и не едет, пошевелю туда-сюда в ручную заработает как надо.... но не надолго...

[Sanyak84]

HELP
Вобщем полез я менять мембрану, ну и что вы думаете???
Не долез.....
Упёрся в проблему, а точнее в проблемный болт ( )
Немогу открутить, изнохратил весь болт, а открутить так и не смог!
Вопрос, может у кого есть старый впускной коллектор с болтами или болты отдельно, немогу найти где купить, пока не начал высверливать свой хочу найти, а то если не найду то и высверливать не буду!
"

[nostrum]

   Цитата:

Sanyak84

HELP
Вобщем полез я менять мембрану, ну и что вы думаете???
Не долез.....
Упёрся в проблему, а точнее в проблемный болт ( )
Немогу открутить, изнохратил весь болт, а открутить так и не смог!
Вопрос, может у кого есть старый впускной коллектор с болтами или болты отдельно, немогу найти где купить, пока не начал высверливать свой хочу найти, а то если не найду то и высверливать не буду!
"

так там походу болт под торкс (звездочку) возьмите любой болт с нужной резьбой, с обычной шестигранной шляпкой и временно закрутите. Оригинальный болт закажите через интернет, как придёт поменяете.

[Sanyak84]

Да там под звёздочку было, но он был немного слизан после обсуждения у дилеров. А я как следствие его сорвал совсем! Там не обычный болт, я открутил соседний и посмотрел, поэтому ищу оригинал.

[Владимир Капков]

   Цитата:

Sanyak84

Да там под звёздочку было, но он был немного слизан после обсуждения у дилеров. А я как следствие его сорвал совсем! Там не обычный болт, я открутил соседний и посмотрел, поэтому ищу оригинал.

Думаю что по разборкам надо смотреть на авито, быстрее вопрос решите.

[Sanyak84]

   Цитата:

Владимир Капков

Думаю что по разборкам надо смотреть на авито, быстрее вопрос решите.

на Дроме целеком крышку продают почти 30 т.р стоит!

[Slava0309]

Мда, посмотрел в каталоге действительно болтики эти идут в сборе с коллектором, я иногда поражаюсь с немецких технологий, типа потерял болтик, покупай новый коллектор?

Добавлено через 15 минут 43 секунды
Вот нашел вот такой от мерседеса 46115 Febi

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Наружная резьба [мм]:M10 x 1,5
Максимальная длина [мм]:57
Длина болта под головкой [мм]:47

[Владимир Капков]

   Цитата:

Sanyak84

на Дроме целеком крышку продают почти 30 т.р стоит!

Нафига вам коллектор весь из-за одного болта? На разборах тьма болтов!!! Тем более оригинал. Я уверен, что в любом автомагазине найдете такой, пускай с другой головкой. Пластик поджать на прокладках, это не ГБЦ тянуть с определенным моментом.

Добавлено через 16 минут 31 секунду

   Цитата:

mikshin

Никто не подскажет принцип действия этой тяги с заслонками как она работать должна? Я так понимаю у меня начала подклинивать и сразу расход поднимается и не едет, пошевелю туда-сюда в ручную заработает как надо.... но не надолго...

Добрался Я сегодня до этого механизма, эта тяга надевается на шарик, а прорезь для того, чтобы этот шарик вставал в неё. Все работает на сухую, в пыли, из-за появившейся выработки, шарик из тяги стал свободно выпадывать. По уму, надо это сочленение мазать чем то, чтобы шарик в тяге легко ходил.