Чип 3.0 TSI

[Финиковод]

Если с машиной ничего не делать, но сказать хозяину, что она была прочипована, то он обязательно почувствует прибавку. Машинка-то пободрее стала!

[onk]

   Цитата:

SimplyOdin

Я бы на вашем месте попросил вернуть заводскую прошивку, вернуть деньги и чипанул бы у конкурентов.
Абсолютно ничего не теряете, а прошивка от другого тюнера может устроить вас больше.

Спасибо за совет, но мне хватает знаний, что бы понять, что результат будет тот-же. -)

Чип двигателя ничего с турбоямой сделать не может.
Поднятие холостых даёт результат, по цифрам он заметен, а вот по ощущениям разница несущественна.

При этом машина в целом стала живее и этот результат меня устраивает.

Посмотрим, что даст чип коробки.


ПС, ещё я с уважением отношусь как к своей, так и к чужой работе...
Это не касается случаев, когда я вижу, что меня хотят нагреть, а мой жизненный опыт и знания позволяют распознать подобные ситуации.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

   Цитата:

Финиковод

Если с машиной ничего не делать, но сказать хозяину, что она была прочипована, то он обязательно почувствует прибавку. Машинка-то пободрее стала!

Не надо верить словам, у вас своя голова есть не только для того, что бы есть. Смотрите замеры и делайте выводы.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

   Цитата:

Финиковод

Объясните, пожалуйста, зачем нужен лонч, если никто так в жизни не ездит? Исключительно для теоретической цифры?

На мой взгляд лонч нужен только для оценки максимальных возможностей машины и сравнительного анализа при изменении её характеристик.

После чипа и без лонча прирост очень хороший 6.1 против 6.84 0-100

[SimplyOdin]

   Цитата:

onk

Спасибо за совет, но мне хватает знаний, что бы понять, что результат будет тот-же.

"Моё дело предложить, ваше - отказаться". Я написал всего лишь "возможно".
При этом, если помните, другая контора убрать "турбояму" (раз вам так угодно ) и не обещала.
...
На Кайене прокатитесь всё-таки.
Без Dragy и маятняиков, просто для сравнения со своим 3.0 TSI по ощущениям.
Я ощутил пропасть между ними, писал об этом не раз.
...
Да хотя бы на Q8 с таким же мотором.
По "глубине турбоямы" она находится где-то посередине между Т3 и Кайеном.
Правда на тестах у дилеров они в основном с дизелем.

[onk]

   Цитата:

SimplyOdin

"Моё дело - предложить, ваше - отказаться". Я написал всего лишь "возможно".
При этом, если помните, другая контора убрать "турбояму" (раз вам так угодно ) и не обещала.
...
На Кайене прокатитесь всё-таки.
Без Dragy и маятняиков, просто для понимания - возможно или нет убрать "турбояму".

Я уже писал, по видео с места водителя в стандартном режиме он едет ровно также, турбояма от момента нажатия на педаль (слышно звук) такая-же, обороты переключения коробки по скоростям такие-же, даже звук от движка в салоне похож (у Кайена немного похуже шумка). Замеры Dragy показывают ровно такие-же результаты.

Из всего этого могу сделать вывод, что на 90% при самостоятельной поездке на нём я не увижу разницу, точнее сейчас она будет не в пользу Кайена.

Окончательных выводов не делаю.

Будет возможно покататься на Кайене, покатаюсь, но специально тратить время на это смысла не вижу.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды
А ответ на ваш вопрос прост - нет, турбояму с имеющейся конструкцией двигателя убрать невозможно.

[SimplyOdin]

   Цитата:

onk

Я уже писал, по видео с места водителя в стандартном режиме он едет ровно также, турбояма от момента нажатия на педаль (слышно звук) такая-же,
обороты переключения коробки по скоростям такие-же, даже звук от движка в салоне похож (у Кайена немного похуже шумка).
Замеры Dragy показывают ровно такие-же результаты.

Как хотите.

[Финиковод]

   Цитата:

onk

Не надо верить словам, у вас своя голова есть не только для того, что бы есть. Смотрите замеры и делайте выводы.

В этом случае замерам я тоже верить не буду, это сплошной фотошоп! Меня не проведешь, у меня голова не только для того, чтобы есть!