Touareg за 700-900 т.р. Что это будет. - Страница 2

Лектор · 24.05.2009, 23:04 (23:04)

Цитата:

makar

механика вечная....сцепление - болезнь.....

Кто тебе сказал что она вечная?

чюш, это говорит тебе тот, кто переберал механические коробки и не один раз

Артемий · 24.05.2009, 23:05 (23:05)

Цитата:

Денис

Наблюдаю пример своего товарища, который купил себе Кайенн турбо из америки с пробегом 95т.км. 2004г. и пользует его уже 1.5 года. За это время кроме нижних(кажется) передних рычагов и дворников ничего не менял. ТО , естественно, проходит регулярно, но не у дилера. Рычаги идут одним номером для кайенна и тура и стоили около 12000р. за каждый. Помню, что сам ему их покупал.

Наверное немного не в тему, но судя по статье в одном журнале... Туарег и Каенн имеют общие недостатки.

Оффтопик

Лектор · 24.05.2009, 23:09 (23:09)

Если не ёрничать, то 2,5 это действительно "рабочая лошадь", которая сохранит трансмиссию и будет радовать неприхотливостью

$ilver · 24.05.2009, 23:22 (23:22)

Цитата:

konstant76

Если не ёрничать, то 2,5 это действительно "рабочая лошадь", которая сохранит трансмиссию и будет радовать неприхотливостью

+1 а если ещё чипануть то будет сказка

Лектор · 24.05.2009, 23:24 (23:24)

После 100 000 пробега это авантюра

Саша Volk · 24.05.2009, 23:28 (22:28)

Цитата:

konstant76

http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/?&auto29=84
Отличная машина, которая СТОИТ своих денег, обладает 3 годами гаранти, очень не плохо едет вне дорог, востребованна на вторичке.

У меня была. Ничего плохово не скажу

Вот-вот новый будет дизельный, а так вот пока безинка.
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...t/?&auto29=429

Лектор · 24.05.2009, 23:31 (23:31)

А это дорогого стоит и машина действительно хорошая

$ilver · 24.05.2009, 23:39 (23:39)

Да ладно Вам что Вы так запугали человека что 100 000 это какой то знак или чёрная метка

двигло можно запороть и раньше. А можно и 200 и 300 проехать без проблем.
Есть комрады кто за 1.5 года 100 накатал и нет проблем

Давайте создадим опрос пробег авто и поломки двигателя

Артемий · 24.05.2009, 23:39 (23:39)

Цитата:

Саша Volk

Вот-вот новый будет дизельный, а так вот пока безинка.
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...t/?&auto29=429

Да уж, ну ладно не стану рассуждать насчет машины самой, но во всяком случае то что цена то почти в 2 раза больше должно смутить - за такие деньги можно взять годовалого тура 2,5 с копеешным пробегом

AMP · 25.05.2009, 10:36 (10:36)

Вопрос к автору - хочецца просто Тур как понятие? Или автомобиль?

Если первое, то плювать какую развалиную брать - хоть салваж через Литву.

Если второе, то безоговорочно присоединяюсь к комрадам - только год 06+, пробег до 100 и тока местный. Плюс тыс 100 в заначку на внезапный ремонт, новую резину (она не живет дольше 3х лет, даже с мизерпробегом), и т.д.

Удачи!

VETER · 25.05.2009, 11:15 (11:15)

Цитата:

Alex Petrov

Вопрос: сколько стоит содержание Тура?
По моим данным:
ТО 10-15 т.р.
Тормоза на одну ось 10 т.р.
При пробеге в 20 т.км в среднем сколько набегает с внеплановыми ремонтами в год при возрасте авто 3-5 лет?

Я думаю что автомобиль в зависимости от состояния может "съесть" от 30 т.р. до 100 т.р. и к этому готов.
Примерный бюджет на ремонт пневматики? Как я понял опция полезная но стоит денег.

На дизеле к которому примеряюсь турбина заменена, причин пока не знаю.
На одном из форумов данные по расходу 3.2 колебались от 16 до 25 литров на сотню в зависимости от стиля езды и состояния мотора.
Есть у кого на форуме авто с пробегом за 100 т.км? Поделитесь впечатлениями пжста.
Неужели автомобили выпущенные в этом веке стали "одноразовыми" и больше 100 т.км уже проходят с трудом?

Вот у меня 3,2 уже 6 лет, пробег, 186 000 так скажу доволен машиной, что ломалось как положено, мотор раздатки 16 000 руб, пневбмо балоны передние менял стоило гдето 50 000 руб, Головку блока переберали клапан прогарел, 30 000 уложился, сейчас передний кардан захрустел, расход трасса 11-12 город 18-20 на сотню, машина бу как лотерея, но учти ломаются все машины, любая машина требует ремонта рано или позно, не парься и бери что по душе!!!!

Alex Petrov · 25.05.2009, 11:22 (11:22)

Перечитал всю ветку, пытаюсь сделать выводы.
По натуре я очень консервативный человек касаемо авто, на одном автомобиле я уже езжу 8-й год, (Е34 Touring, 194 л.с) проехал 150 т.км и автомобиль уже просто "устал", хотя меня в нем все устраивало. По тому что хотел: среди легковых рассматривал нового Авенсиса в кузове 08 года, со страховкой и доп. оборудованием выходил 800 т.р. Прокатился на тест драйве, не цепануло, сел обратно в 34-ку, гораздо приятней. О Туареге подумывал давно, как альтернативу чуть не "повелся" на Мурано, двоюродный отговорил. Prado рассматривал и по надежности я думаю там все в порядке, но интерьер глаз не радует (как и в Pajero-Sport 08') а за рулем я провожу достаточно времени.
Пока рассматриваю два варианта:
- взять нового Авенсиса, через год отдать жене а себе взять Тура посвежее.
- взять лучшее что возможно найти сейчас (2003-2005гг до 900 т.р.)

Пока писал сообщение появилось сообщение от VETER, и в последней строчке есть ответ. Скорее всего ему и последую.

З.Ы. Что радикально поменялось после 2006 года в автомобиле? Я читал только про проблемы с трансмиссией на ранних машинах.

_Alexei · 25.05.2009, 11:50 (11:50)

Цитата:

Alex Petrov

Перечитал всю ветку, пытаюсь сделать выводы.
По натуре я очень консервативный человек касаемо авто, на одном автомобиле я уже езжу 8-й год, (Е34 Touring, 194 л.с) проехал 150 т.км и автомобиль уже просто "устал", хотя меня в нем все устраивало. По тому что хотел: среди легковых рассматривал нового Авенсиса в кузове 08 года, со страховкой и доп. оборудованием выходил 800 т.р. Прокатился на тест драйве, не цепануло, сел обратно в 34-ку, гораздо приятней. О Туареге подумывал давно, как альтернативу чуть не "повелся" на Мурано, двоюродный отговорил. Prado рассматривал и по надежности я думаю там все в порядке, но интерьер глаз не радует (как и в Pajero-Sport 08') а за рулем я провожу достаточно времени.
Пока рассматриваю два варианта:
- взять нового Авенсиса, через год отдать жене а себе взять Тура посвежее.
- взять лучшее что возможно найти сейчас (2003-2005гг до 900 т.р.)

Пока писал сообщение появилось сообщение от VETER, и в последней строчке есть ответ. Скорее всего ему и последую.

З.Ы. Что радикально поменялось после 2006 года в автомобиле? Я читал только про проблемы с трансмиссией на ранних машинах.

А как насчет нового Пассата-универсала? Не вариант?

Alex Petrov · 25.05.2009, 12:08 (12:08)

Цитата:

_Alexei

А как насчет нового Пассата-универсала? Не вариант?

Рассматривал как вариант но "не цепануло". Также рассматривал БМВ Туринг и Ауди Авант, но все они вылезают за мои возможности на сегодняшний день. Тур я рассматриваю как большой комфортный автомобиль, который проедет там где легковая а/м уже встанет. Альтернативы я пока не нашел. Буду думать.

_Alexei · 25.05.2009, 12:13 (12:13)

Цитата:

Alex Petrov

Рассматривал как вариант но "не цепануло". Также рассматривал БМВ Туринг и Ауди Авант, но все они вылезают за мои возможности на сегодняшний день. Тур я рассматриваю как большой комфортный автомобиль, который проедет там где легковая а/м уже встанет. Альтернативы я пока не нашел. Буду думать.

В таком случае, нужно тихонько подыскивать достойный вариант. Действительно, лучше диллерский.

Лектор · 25.05.2009, 12:28 (12:28)

Цитата:

Alex Petrov

Рассматривал как вариант но "не цепануло". Также рассматривал БМВ Туринг и Ауди Авант, но все они вылезают за мои возможности на сегодняшний день. Тур я рассматриваю как большой комфортный автомобиль, который проедет там где легковая а/м уже встанет. Альтернативы я пока не нашел. Буду думать.

Паджеро Спорт принципиально не подходит?

Alex Petrov · 25.05.2009, 16:20 (16:20)

Цитата:

konstant76

Паджеро Спорт принципиально не подходит?

В принципе, внедорожник с легковой посадкой. Надо прокатится (у знакомого есть) насколько он валкий и как на трассе едет.
Спасибо, буду думать.

Deep-freezer · 25.05.2009, 16:45 (16:45)

Цитата:

Alex Petrov

Есть у кого на форуме авто с пробегом за 100 т.км? Поделитесь впечатлениями пжста.

3.2, МТ, 2004 г.в., без пневмы.
101 т.км пробега по Германии + дорога до РФ, 4 т.км по РФ (Москва и М.О.). ТО проходила у фрицев регулярно.

Тут - обслуживание у неофициалов. По их отзывам (мнению склонен доверять, так как общаюсь с ними уже порядка 10 лет - всегда честно говорили, в каком состоянии то или иное авто), машина в очень хорошем состоянии.

Из расходников на данный момент заменил масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр. Планирую в ближайшее время свечи и топливный фильтр. Также пора менять все колодки.

Из не-расходников - костяшки (задняя подвеска гремела).

Пока на этом все. Нареканий к работе авто (тьфу-тьфу-тьфу) пока нет. Расход: трасса (не гоняю) 12-13, город 17-19, смешаный цикл 14-16.

Dru77 · 25.05.2009, 17:46 (17:46)

Цитата:

_Alexei

Первое ТО после покупки - в районе 35 - 50 тыс. руб. (без ремонта скрытых косяков). Далее - как повезет. Один совет - бензин не бери - 3,2 не едет .

ещё как едет-едет!

Лектор · 25.05.2009, 19:27 (19:27)

Цитата:

Dru77

ещё как едет-едет!

Ещё как едет трёхлитровый дизель

, а 3,2 просто едет.

24.05.2009, 23:05 (23:05)	#22
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Денис Наблюдаю пример своего товарища, который купил себе Кайенн турбо из америки с пробегом 95т.км. 2004г. и пользует его уже 1.5 года. За это время кроме нижних(кажется) передних рычагов и дворников ничего не менял. ТО , естественно, проходит регулярно, но не у дилера. Рычаги идут одним номером для кайенна и тура и стоили около 12000р. за каждый. Помню, что сам ему их покупал. Наверное немного не в тему, но судя по статье в одном журнале... Туарег и Каенн имеют общие недостатки. Оффтопик Ну уж если писать не в тему, то тогда точно брать надо 2,5 так как его можно тогда считать аналогом кайена турбо - турбина то есть

24.05.2009, 23:28 (22:28)	#26
Саша Volk Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 333 Репутация: 744	Цитата: konstant76 http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_cat/?&auto29=84 Отличная машина, которая СТОИТ своих денег, обладает 3 годами гаранти, очень не плохо едет вне дорог, востребованна на вторичке. У меня была. Ничего плохово не скажу Вот-вот новый будет дизельный, а так вот пока безинка. http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...t/?&auto29=429
	Последний раз редактировалось Саша Volk; 24.05.2009 в 23:31.

25.05.2009, 11:22 (11:22)	#32
Alex Petrov Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 24.05.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Перечитал всю ветку, пытаюсь сделать выводы. По натуре я очень консервативный человек касаемо авто, на одном автомобиле я уже езжу 8-й год, (Е34 Touring, 194 л.с) проехал 150 т.км и автомобиль уже просто "устал", хотя меня в нем все устраивало. По тому что хотел: среди легковых рассматривал нового Авенсиса в кузове 08 года, со страховкой и доп. оборудованием выходил 800 т.р. Прокатился на тест драйве, не цепануло, сел обратно в 34-ку, гораздо приятней. О Туареге подумывал давно, как альтернативу чуть не "повелся" на Мурано, двоюродный отговорил. Prado рассматривал и по надежности я думаю там все в порядке, но интерьер глаз не радует (как и в Pajero-Sport 08') а за рулем я провожу достаточно времени. Пока рассматриваю два варианта: - взять нового Авенсиса, через год отдать жене а себе взять Тура посвежее. - взять лучшее что возможно найти сейчас (2003-2005гг до 900 т.р.) Пока писал сообщение появилось сообщение от VETER, и в последней строчке есть ответ. Скорее всего ему и последую. З.Ы. Что радикально поменялось после 2006 года в автомобиле? Я читал только про проблемы с трансмиссией на ранних машинах.
	Последний раз редактировалось Alex Petrov; 25.05.2009 в 11:31.

25.05.2009, 19:27 (19:27)	#40
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Dru77 ещё как едет-едет! Ещё как едет трёхлитровый дизель, а 3,2 просто едет.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.05.2009, 23:04 (23:04)	#21
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: makar механика вечная....сцепление - болезнь..... Кто тебе сказал что она вечная? чюш, это говорит тебе тот, кто переберал механические коробки и не один раз

24.05.2009, 23:09 (23:09)	#23
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Если не ёрничать, то 2,5 это действительно "рабочая лошадь", которая сохранит трансмиссию и будет радовать неприхотливостью

24.05.2009, 23:22 (23:22)	#24
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Цитата: konstant76 Если не ёрничать, то 2,5 это действительно "рабочая лошадь", которая сохранит трансмиссию и будет радовать неприхотливостью +1 а если ещё чипануть то будет сказка

24.05.2009, 23:24 (23:24)	#25
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	После 100 000 пробега это авантюра

24.05.2009, 23:31 (23:31)	#27
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	А это *дорогого* стоит и машина действительно хорошая

24.05.2009, 23:39 (23:39)	#28
$ilver Молодые родители Город: Москва Регистрация: 13.02.2008 Сообщений: 2,059 Поблагодарил(а): 3,808 Благодарностей: 2,462 Изображений в галерее: 290 Репутация: 4738	Да ладно Вам что Вы так запугали человека что 100 000 это какой то знак или чёрная метка двигло можно запороть и раньше. А можно и 200 и 300 проехать без проблем. Есть комрады кто за 1.5 года 100 накатал и нет проблем Давайте создадим опрос пробег авто и поломки двигателя

24.05.2009, 23:39 (23:39)	#29
Артемий Бывалый Город: Москва - столица бездорожья Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 08.09.2008 Сообщений: 1,186 Поблагодарил(а): 532 Благодарностей: 636 Репутация: 970	Цитата: Саша Volk Вот-вот новый будет дизельный, а так вот пока безинка. http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...t/?&auto29=429 Да уж, ну ладно не стану рассуждать насчет машины самой, но во всяком случае то что цена то почти в 2 раза больше должно смутить - за такие деньги можно взять годовалого тура 2,5 с копеешным пробегом

25.05.2009, 10:36 (10:36)	#30
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Вопрос к автору - хочецца просто Тур как понятие? Или автомобиль? Если первое, то плювать какую развалиную брать - хоть салваж через Литву. Если второе, то безоговорочно присоединяюсь к комрадам - только год 06+, пробег до 100 и тока местный. Плюс тыс 100 в заначку на внезапный ремонт, новую резину (она не живет дольше 3х лет, даже с мизерпробегом), и т.д. Удачи!

25.05.2009, 11:15 (11:15)	#31
VETER Местный Город: Петрозаводск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 638 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 267 Репутация: 719	Цитата: Alex Petrov Вопрос: сколько стоит содержание Тура? По моим данным: ТО 10-15 т.р. Тормоза на одну ось 10 т.р. При пробеге в 20 т.км в среднем сколько набегает с внеплановыми ремонтами в год при возрасте авто 3-5 лет? Я думаю что автомобиль в зависимости от состояния может "съесть" от 30 т.р. до 100 т.р. и к этому готов. Примерный бюджет на ремонт пневматики? Как я понял опция полезная но стоит денег. На дизеле к которому примеряюсь турбина заменена, причин пока не знаю. На одном из форумов данные по расходу 3.2 колебались от 16 до 25 литров на сотню в зависимости от стиля езды и состояния мотора. Есть у кого на форуме авто с пробегом за 100 т.км? Поделитесь впечатлениями пжста. Неужели автомобили выпущенные в этом веке стали "одноразовыми" и больше 100 т.км уже проходят с трудом? Вот у меня 3,2 уже 6 лет, пробег, 186 000 так скажу доволен машиной, что ломалось как положено, мотор раздатки 16 000 руб, пневбмо балоны передние менял стоило гдето 50 000 руб, Головку блока переберали клапан прогарел, 30 000 уложился, сейчас передний кардан захрустел, расход трасса 11-12 город 18-20 на сотню, машина бу как лотерея, но учти ломаются все машины, любая машина требует ремонта рано или позно, не парься и бери что по душе!!!!

25.05.2009, 11:50 (11:50)	#33
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: Alex Petrov Перечитал всю ветку, пытаюсь сделать выводы. По натуре я очень консервативный человек касаемо авто, на одном автомобиле я уже езжу 8-й год, (Е34 Touring, 194 л.с) проехал 150 т.км и автомобиль уже просто "устал", хотя меня в нем все устраивало. По тому что хотел: среди легковых рассматривал нового Авенсиса в кузове 08 года, со страховкой и доп. оборудованием выходил 800 т.р. Прокатился на тест драйве, не цепануло, сел обратно в 34-ку, гораздо приятней. О Туареге подумывал давно, как альтернативу чуть не "повелся" на Мурано, двоюродный отговорил. Prado рассматривал и по надежности я думаю там все в порядке, но интерьер глаз не радует (как и в Pajero-Sport 08') а за рулем я провожу достаточно времени. Пока рассматриваю два варианта: - взять нового Авенсиса, через год отдать жене а себе взять Тура посвежее. - взять лучшее что возможно найти сейчас (2003-2005гг до 900 т.р.) Пока писал сообщение появилось сообщение от VETER, и в последней строчке есть ответ. Скорее всего ему и последую. З.Ы. Что радикально поменялось после 2006 года в автомобиле? Я читал только про проблемы с трансмиссией на ранних машинах. А как насчет нового Пассата-универсала? Не вариант?

25.05.2009, 12:08 (12:08)	#34
Alex Petrov Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 24.05.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: _Alexei А как насчет нового Пассата-универсала? Не вариант? Рассматривал как вариант но "не цепануло". Также рассматривал БМВ Туринг и Ауди Авант, но все они вылезают за мои возможности на сегодняшний день. Тур я рассматриваю как большой комфортный автомобиль, который проедет там где легковая а/м уже встанет. Альтернативы я пока не нашел. Буду думать.

25.05.2009, 12:13 (12:13)	#35
_Alexei Заблокирован Причина: По делу. Город: Москва Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 1,679 Поблагодарил(а): 1,491 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1363	Цитата: Alex Petrov Рассматривал как вариант но "не цепануло". Также рассматривал БМВ Туринг и Ауди Авант, но все они вылезают за мои возможности на сегодняшний день. Тур я рассматриваю как большой комфортный автомобиль, который проедет там где легковая а/м уже встанет. Альтернативы я пока не нашел. Буду думать. В таком случае, нужно тихонько подыскивать достойный вариант. Действительно, лучше диллерский.

25.05.2009, 12:28 (12:28)	#36
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Alex Petrov Рассматривал как вариант но "не цепануло". Также рассматривал БМВ Туринг и Ауди Авант, но все они вылезают за мои возможности на сегодняшний день. Тур я рассматриваю как большой комфортный автомобиль, который проедет там где легковая а/м уже встанет. Альтернативы я пока не нашел. Буду думать. Паджеро Спорт принципиально не подходит?

25.05.2009, 16:20 (16:20)	#37
Alex Petrov Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 24.05.2009 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: konstant76 Паджеро Спорт принципиально не подходит? В принципе, внедорожник с легковой посадкой. Надо прокатится (у знакомого есть) насколько он валкий и как на трассе едет. Спасибо, буду думать.

25.05.2009, 16:45 (16:45)	#38
Deep-freezer Местный Город: Московская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2008 Сообщений: 614 Поблагодарил(а): 484 Благодарностей: 322 Репутация: 750	Цитата: Alex Petrov Есть у кого на форуме авто с пробегом за 100 т.км? Поделитесь впечатлениями пжста. 3.2, МТ, 2004 г.в., без пневмы. 101 т.км пробега по Германии + дорога до РФ, 4 т.км по РФ (Москва и М.О.). ТО проходила у фрицев регулярно. Тут - обслуживание у неофициалов. По их отзывам (мнению склонен доверять, так как общаюсь с ними уже порядка 10 лет - всегда честно говорили, в каком состоянии то или иное авто), машина в очень хорошем состоянии. Из расходников на данный момент заменил масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр. Планирую в ближайшее время свечи и топливный фильтр. Также пора менять все колодки. Из не-расходников - костяшки (задняя подвеска гремела). Пока на этом все. Нареканий к работе авто (тьфу-тьфу-тьфу) пока нет. Расход: трасса (не гоняю) 12-13, город 17-19, смешаный цикл 14-16.

25.05.2009, 17:46 (17:46)	#39
Dru77 Почетный мембер Город: Красивый Регистрация: 07.11.2008 Сообщений: 2,437 Поблагодарил(а): 10,154 Благодарностей: 6,846 Репутация: 10572	Цитата: _Alexei Первое ТО после покупки - в районе 35 - 50 тыс. руб. (без ремонта скрытых косяков). Далее - как повезет. Один совет - бензин не бери - 3,2 не едет . ещё как едет-едет!