Сорвало шланг подачи воздуха к цилиндрам. - Страница 2

inisel · 29.04.2011, 12:37 (12:37)

Гриф, понятно. я так примерно и сам думал. Остался вопрос про раздувание патрубка. Он должен так работать или проблему с передувом турбины надо проверять?

Гриф · 29.04.2011, 13:37 (12:37)

А есть ли передув.. ?
Подсоедини VCDS и проедься.

inisel · 11.05.2011, 09:59 (09:59)

Вот как это выглядело.

inisel · 11.05.2011, 10:01 (10:01)

Один упор срезало. Возможно была нечёткая фиксация при последней установке. Кулибить по-умному не получилось - заменил. Цены на шланчики кусаются однако....

madmanlexa · 26.03.2013, 11:29 (11:29)

в этой теме речь ведется об этом патрубке, я правильно понимаю? аналогичная проблема появилась
подскажите номер детали, не могу его на схеме найти...

Игарёня · 26.03.2013, 12:29 (14:29)

madmanlexa, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=29200425 поз. 23

EddieG · 26.03.2013, 15:08 (17:08)

На двигателях BAC это вечная проблема. Т.к. упоры на патрубке из мягкого материала, то через 1-2 снятия или одного вылета достаточно, чтобы они больше не держали скобу. Решение: берем 3-4 очень коротких самореза, шуроверт. Аккуратно снимаем дроссельную заслонку, заодно ее можно почистить (нужны - деревянная палочка, химия для удаления нагара, немного бензина или солярки).
Почистили дроссель, вставили патрубок правильно. Саморезы вворачиваем максимально плотно к краю блока дросселя, сразу за шелобками для скобы, чтобы не повредить резиновый уплотнитель патрубка. Потом саморезы вывернуть, вынуть патрубок, вычистить от стружки, собрать все на место.
Все проблемы больше не будет.

malashiyVY · 26.03.2013, 15:35 (19:35)

Игарёня,
Игорех,а из-за чего срывает то его?

inisel · 26.03.2013, 15:44 (15:44)

EddieG, непонятно. И жутковато

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
malashiyVY, похоже от передува срывает + небольшой износ упоров.

malashiyVY · 26.03.2013, 17:51 (21:51)

inisel,
А патрубок на кулер в бампере?

madmanlexa · 26.03.2013, 20:03 (20:03)

а металлическое кольцо (на краю этой трубки, на котором находятся 2 "уха" для крепления) несъёмноё? может проще менять только это кольцо, не меняя саму трубку?

Игарёня · 26.03.2013, 20:14 (22:14)

Цитата:

malashiyVY

Игарёня,
Игорех,а из-за чего срывает то его?

malashiyVY, да фиг знает

В моём случае, думаю, из-за того, что патрубок был вставлен без уплотнительного кольца и немного болтался в корпусе дроссельной заслонки. Из-за этого выступы, за которые держит скоба, стёрлись и скоба не держала толком. При тапке в пол, на обгон или в гору, когда турбина дует на всю, его и срывает. Новый патрубок оригинальный пришёл с уплотнительным кольцом и в корпус заслонки вставляется туго. С тех пор никаких нареканий.

malashiyVY · 27.03.2013, 03:56 (07:56)

Игарёня,
Да я вот беспокоюсь, как раз сейчас весна-лето, жара, сезон срыва патрубков начинается

Игарёня · 27.03.2013, 06:58 (08:58)

Цитата:

malashiyVY

Игарёня,
Да я вот беспокоюсь, как раз сейчас весна-лето, жара, сезон срыва патрубков начинается

Не переживай, если уплотнительная резинка на месте и скоба правильно и полностью в паз заходит, то никакого износа выступов не будет, соответственно не сорвёт. По крайней мере, после того случая у меня я при каждой чистке заслонки, когда снимаю патрубок, слежу за этим и выступы не изношены совсем, как на новом патрубке, а прошло уже почти четыре года.

inisel · 27.03.2013, 07:20 (07:20)

Цитата:

malashiyVY

inisel,
А патрубок на кулер в бампере?

Срывало тот, что от турбины к трубе вдоль бампера. Но это от того, что криво вставили после ремонта (ох и дыму с рёвом тогда было на весь проспект...). Поправили, больше проблем не было.
Придёт шнур - буду проверять передув. Видимо надо клапан N75 таки менять

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

madmanlexa

а металлическое кольцо (на краю этой трубки, на котором находятся 2 "уха" для крепления) несъёмноё? может проще менять только это кольцо, не меняя саму трубку?

оно запрессовано на внутреннее кольцо. Хрен снимешь.

malashiyVY · 27.03.2013, 07:23 (11:23)

Игарёня,
inisel,
у меня раз сорвало его,так я подумал что кирдык,блок пробило и турбина полетела,тк звук жесткий металла был и черный дым, я то с испугу сразу заглушил и судьбу дергать не стал, сразу эвакуатор и к ОД, а там всего 500р на руки слесарю за снятие подкрылка и установку патрубка

вот и боюсь.что гденибуть в дали от дома такое случится,что делать то.
есть номера хомутов этих? закажу пусть лежат в багажнике как нз...

inisel · 27.03.2013, 07:25 (07:25)

malashiyVY, которых хомутов? на моей фотке, чтоль?

malashiyVY · 27.03.2013, 07:40 (11:40)

inisel,
На кулер которая скоба

на заслонку я уже понял что надо патрубок новый.

inisel · 27.03.2013, 09:47 (09:47)

malashiyVY, а что скобе то будет? на новую какой смысл менять?

Игарёня · 27.03.2013, 10:45 (12:45)

Цитата:

inisel

malashiyVY, а что скобе то будет? на новую какой смысл менять?

и я о том, скоба ведь практически вечная, если её специально не разгибать. Она из пружинной стали. Разве что потеряется, если не по месту стоять будет.

26.03.2013, 15:08 (17:08)	#27
EddieG Новенький Город: Сургут Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2008 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Решение выпадающего патрубка на R5 На двигателях BAC это вечная проблема. Т.к. упоры на патрубке из мягкого материала, то через 1-2 снятия или одного вылета достаточно, чтобы они больше не держали скобу. Решение: берем 3-4 очень коротких самореза, шуроверт. Аккуратно снимаем дроссельную заслонку, заодно ее можно почистить (нужны - деревянная палочка, химия для удаления нагара, немного бензина или солярки). Почистили дроссель, вставили патрубок правильно. Саморезы вворачиваем максимально плотно к краю блока дросселя, сразу за шелобками для скобы, чтобы не повредить резиновый уплотнитель патрубка. Потом саморезы вывернуть, вынуть патрубок, вычистить от стружки, собрать все на место. Все проблемы больше не будет.

26.03.2013, 15:44 (15:44)	#29
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	EddieG, непонятно. И жутковато Добавлено через 1 минуту 8 секунд malashiyVY, похоже от передува срывает + небольшой износ упоров.
	Последний раз редактировалось inisel; 26.03.2013 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение

27.03.2013, 07:20 (07:20)	#35
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: malashiyVY inisel, А патрубок на кулер в бампере? Срывало тот, что от турбины к трубе вдоль бампера. Но это от того, что криво вставили после ремонта (ох и дыму с рёвом тогда было на весь проспект...). Поправили, больше проблем не было. Придёт шнур - буду проверять передув. Видимо надо клапан N75 таки менять Добавлено через 55 секунд Цитата: madmanlexa а металлическое кольцо (на краю этой трубки, на котором находятся 2 "уха" для крепления) несъёмноё? может проще менять только это кольцо, не меняя саму трубку? оно запрессовано на внутреннее кольцо. Хрен снимешь.
	Последний раз редактировалось inisel; 27.03.2013 в 07:21. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.04.2011, 12:37 (12:37)	#21
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Гриф, понятно. я так примерно и сам думал. Остался вопрос про раздувание патрубка. Он должен так работать или проблему с передувом турбины надо проверять?

29.04.2011, 13:37 (12:37)	#22
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	А есть ли передув.. ? Подсоедини VCDS и проедься.

11.05.2011, 10:01 (10:01)	#24
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Один упор срезало. Возможно была нечёткая фиксация при последней установке. Кулибить по-умному не получилось - заменил. Цены на шланчики кусаются однако....

26.03.2013, 12:29 (14:29)	#26
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	madmanlexa, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=29200425 поз. 23

26.03.2013, 15:35 (19:35)	#28
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Игарёня, Игорех,а из-за чего срывает то его?

26.03.2013, 17:51 (21:51)	#30
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	inisel, А патрубок на кулер в бампере?

26.03.2013, 20:03 (20:03)	#31
madmanlexa Местный Город: Архангельск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 30.10.2011 Сообщений: 440 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 16 Репутация: 66	а металлическое кольцо (на краю этой трубки, на котором находятся 2 "уха" для крепления) несъёмноё? может проще менять только это кольцо, не меняя саму трубку?

26.03.2013, 20:14 (22:14)	#32
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: malashiyVY Игарёня, Игорех,а из-за чего срывает то его? malashiyVY, да фиг знает В моём случае, думаю, из-за того, что патрубок был вставлен без уплотнительного кольца и немного болтался в корпусе дроссельной заслонки. Из-за этого выступы, за которые держит скоба, стёрлись и скоба не держала толком. При тапке в пол, на обгон или в гору, когда турбина дует на всю, его и срывает. Новый патрубок оригинальный пришёл с уплотнительным кольцом и в корпус заслонки вставляется туго. С тех пор никаких нареканий.

27.03.2013, 03:56 (07:56)	#33
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Игарёня, Да я вот беспокоюсь, как раз сейчас весна-лето, жара, сезон срыва патрубков начинается

27.03.2013, 06:58 (08:58)	#34
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: malashiyVY Игарёня, Да я вот беспокоюсь, как раз сейчас весна-лето, жара, сезон срыва патрубков начинается Не переживай, если уплотнительная резинка на месте и скоба правильно и полностью в паз заходит, то никакого износа выступов не будет, соответственно не сорвёт. По крайней мере, после того случая у меня я при каждой чистке заслонки, когда снимаю патрубок, слежу за этим и выступы не изношены совсем, как на новом патрубке, а прошло уже почти четыре года.

27.03.2013, 07:23 (11:23)	#36
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Игарёня, inisel, у меня раз сорвало его,так я подумал что кирдык,блок пробило и турбина полетела,тк звук жесткий металла был и черный дым, я то с испугу сразу заглушил и судьбу дергать не стал, сразу эвакуатор и к ОД, а там всего 500р на руки слесарю за снятие подкрылка и установку патрубка вот и боюсь.что гденибуть в дали от дома такое случится,что делать то. есть номера хомутов этих? закажу пусть лежат в багажнике как нз...

27.03.2013, 07:25 (07:25)	#37
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	malashiyVY, которых хомутов? на моей фотке, чтоль?

27.03.2013, 07:40 (11:40)	#38
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	inisel, На кулер которая скоба на заслонку я уже понял что надо патрубок новый.

27.03.2013, 09:47 (09:47)	#39
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	malashiyVY, а что скобе то будет? на новую какой смысл менять?

27.03.2013, 10:45 (12:45)	#40
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: inisel malashiyVY, а что скобе то будет? на новую какой смысл менять? и я о том, скоба ведь практически вечная, если её специально не разгибать. Она из пружинной стали. Разве что потеряется, если не по месту стоять будет.