Антизанос

[alextka]

КОмрады, на самом деле, в феврале 2009 года благодаря нижегородским комрадам, (огромный им за то респектище!) эта тема была успешно проработана вживую на практике, и сделаны выводы (надеюсь, многие помнят?!)
Вкратце. На ледяной (по настоящему ледяной, кто не в курсе) дороге при скоростях до 60км\ч ЕСП работает как часики, позволяя управлять машиной даже при крутых поворотах. Что же касается более высоких скоростей - увы, начинает рулить физика - 2,5 тонны, помноженные на скорость, плюс наличие угловых скоростей, центростремительной силы и т.д. - в общем, тут уж, как кому повезет. (Опять же, имеем негативный прецедент, но не будем вдаваться в подробности)
Отсюда вывод - едешь быстро - будь аккуратней и внимательней, рассчитывай не только на электронику, но и на собственные возможности, в первую очередь - на опыт. Нет опыта - не гоняй!

[krys]

   Цитата:

alextka

КОмрады, на самом деле, в феврале 2009 года благодаря нижегородским комрадам, (огромный им за то респектище!) эта тема была успешно проработана вживую на практике, и сделаны выводы (надеюсь, многие помнят?!)
Вкратце. На ледяной (по настоящему ледяной, кто не в курсе) дороге при скоростях до 60км\ч ЕСП работает как часики, позволяя управлять машиной даже при крутых поворотах. Что же касается более высоких скоростей - увы, начинает рулить физика - 2,5 тонны, помноженные на скорость, плюс наличие угловых скоростей, центростремительной силы и т.д. - в общем, тут уж, как кому повезет. (Опять же, имеем негативный прецедент, но не будем вдаваться в подробности)
Отсюда вывод - едешь быстро - будь аккуратней и внимательней, рассчитывай не только на электронику, но и на собственные возможности, в первую очередь - на опыт. Нет опыта - не гоняй!

Выводы железно правильные! По остальному - никто же не говорит, что ЕСП - это панацея от любой ситуации на дороге. Ваши эксперименты лишь подтверждают, что на низких скоростях и законы физики работают медленнее А на высоких... И все же на высоких скоростях тоже помогает достаточно серьезно пусть и не так эффективно как на низких скоростях. Например, на высокой скорости можно рулем так качнуть, что начнется боковой занос и дальнейшее быстрое руление лишь усугубит раскачку. Так вот ЕСЛ при каждом качке руля будет стараться компенсировать занос.

А вообще, у нас тут на дорогах билборды с социальной рекламой кричат: "Там где скорость нарастает, безопасность отступает!"

[Rnj-nj]

   Цитата:

tema480

как отключить антизанос???и вообще это возможно(((

А начиналось всё с элементарного вопроса, в результате целый трактат по физике и технике разумного управления автомобилем.
Ещё раз повторюсь полностью отключить ЕСП нельзя.

[otk1]

Экстремалы наверняка могут вынуть предохранитель. Но нужно глянуть, отключится ли АБС...

Подключаемый задний привод - это вообще нечто... Входим в поворот с перебором скорости, доворачиваем руль, прибавляем газу - ведь повадки переднеприводные, недостаточная поворачиваемость, передок в сносе пробуксовывает слегка, завинчивая машину в поворот и... Что это?! Небо?! Звезды?! т.е. подключается задний привод и резко сдергивает задок в глубокий занос!... Я это проходил на ЦРВ... Подключаемый задний привод для домохозяек! ОДНОЗНАЧНО! И вообще он опасен! IMHO...

[krys]

   Цитата:

otk1

Экстремалы наверняка могут вынуть предохранитель. Но нужно глянуть, отключится ли АБС...

Подключаемый задний привод - это вообще нечто... Входим в поворот с перебором скорости, доворачиваем руль, прибавляем газу - ведь повадки переднеприводные, недостаточная поворачиваемость, передок в сносе пробуксовывает слегка, завинчивая машину в поворот и... Что это?! Небо?! Звезды?! т.е. подключается задний привод и резко сдергивает задок в глубокий занос!... Я это проходил на ЦРВ... Подключаемый задний привод для домохозяек! ОДНОЗНАЧНО! И вообще он опасен! IMHO...

Полностью поддерживаю.

[Шаман]

Я когда тура купил решил его проверить на проходимость и поехал на пляж. Закапал его по пороги. Блокирофка дифа не помогала. И ради эксперемента включил ЕСП и машинка поехала, а уже думали где трактор искать. А вот в грязи и рыхлом снегу ЕСП только вредит. Да и выключенная она только пару раз вмешивалась и то в ситуации когда по кочкам да по ямам. Стараюсь по бездорожю ехать аккуратно поэтому она мне пока сильно не мешает.
Кстати на днях ехал по сильному гололеду и на повороте машину резко стало сносить скорость была примерно 40-50 км/ч ЕСП отработала на славу. Со мной ехали 4 пассажира и все оценили на 5.

[kortt]

Я думаю нестоит. Не зря его придумали=)

[TayX]

единственный момент когда меня убивает ECP та кэто при резком повороте илиразвороте с места да того душит что машина просто останавливается, а посреди дороги это не безопасно, хотя последнее время принаровился стал выключать перед маневром, НО потом ВКЛЮЧАЮ обратно.

[t555k]

TayX

+1 делаю точно так же, когда хочу чутка задом вильнуть на повороте :-))))