Антизанос

tema480 · 12.12.2009, 21:53 (20:53)

как отключить антизанос???и вообще это возможно(((

Nik · 12.12.2009, 22:06 (22:06)

leonidxx · 28.12.2009, 00:49 (23:49)

я даже никогда не задавался этим вопросом, но знаю точно что эта фигня по трассе вообще безнадёжна!!! мой друг недавно из за этого разбил ниссана кашкая!!! машину начало нести, он начал вытягивать её газом, а антизанос заглушил обороты и ппц!!!

ADDEN · 28.12.2009, 00:54 (23:54)

ESP не отменяет законы физики!

Бывалый · 28.12.2009, 02:09 (01:09)

Цитата:

ADDEN

ESP не отменяет законы физики!

Чтобы ЕСП полноценно справлялась со своими обязанностями зимой, надо
а) хорошая зимняя резина
б) качественные мозги в голове водителя

при соблюдении этого необходимого минимума "антизанос", как его назвал топикстартер в своем первом посту, вполне успешно корректирует траекторию автомобиля если она начинает отличатсо от заданной водителем, причем не только "заглушением оборотов двигателя" но и подтормаживанием отдельных колес

а если по теме, то для того чтобы отключить ЕСП в Туареге, достаточно нажать кнопку ESP между крутелками на центральном тоннеле. на приборке загоритсо желтая пиктограмма и система стабилизации будет деактивирована

Aleks1970 · 28.12.2009, 06:04 (09:04)

leonidxx, не надо сравнивать одну систему, но разных производителей..

ADDEN, золотые слова, Юрий Венедиктович. Когда машина массой 2 240 кг, на скорости 140-160 км/ч срывает, ее остановить может только бетонная стена...

Жексон · 28.12.2009, 07:19 (09:19)

Aleks1970,

Сегодня испытал на мокрой заснеженой трассе на скорости 80. Быстрее просто ни к чему.
Всё работает как надо.

А вообще темку надо снести насовсем.

Фанис · 28.12.2009, 08:00 (07:00)

Мозг у Туарега что надо, и не стоит его тревожить. В прошлом году испытывал по сугробам. Полностью даверяешься авто, хрен сядет. При вмешательстве любом, типа понижайки, блокировке садится намного быстрее.

Не нравится включение антизаноса в повороте, покупайте авто с отключаемым задним приводом.

Шаман · 28.12.2009, 09:02 (07:02)

Я ЕСП даволен. Мне на гололеде помогает. Работает превосходно.

Rnj-nj · 28.12.2009, 09:12 (09:12)

Цитата:

Шаман

Я ЕСП даволен. Мне на гололеде помогает. Работает превосходно.

Вообщем и целом да. Но ЕСП мешает использовать управляемый занос и мешает на бездорожье, к сожалению полностью не отключается.

Adept · 28.12.2009, 09:29 (09:29)

Шаман, 100 пудов. На крузаке 200 мозги по другому работают, немного не по себе стало.
С супругой выехали погонять машинку на большую укатанную площадь, покаталась с ЕСП мимо коробок, одобрила как и положено, после отключил ЕСП, она была в шоке как носит тура боком в поворотах.

Volzhanin · 28.12.2009, 10:22 (11:22)

Шаман, Согласен

Отключаю тока по грязи-снегу для езды в заносе для получения адреналинчика

krys · 28.12.2009, 13:36 (12:36)

Полностью согласен с Бывалым и с комрадами с совпадающим мнением.

Цитата:

leonidxx

я даже никогда не задавался этим вопросом, но знаю точно что эта фигня по трассе вообще безнадёжна!!! мой друг недавно из за этого разбил ниссана кашкая!!! машину начало нести, он начал вытягивать её газом, а антизанос заглушил обороты и ппц!!!

Извини, комрад, но ты не можешь предсказать ситуации как бы справился твой друг без ЕСП. Это слова, что он вытянул бы газом. На практике я знаю, что на полноприводном автомобиле занос очень сложно сделать управляемым. А если включить во внимание панику, то навряд ли твой друг справился бы. Полноприводной авто тем и хорош, что его сложнее вывести в занос, что в гражданской езде является большим преимуществом.

Поверь, туровская ЕСП хорошо справляется с предпосылками водителя полихачить там где водитель дает неправильную оценку окружающим условиям: состоянию трассы, погоды и т.п. В заметь, тот же Цыганков называет свои курсы "по контраварийному управлению", а не, например, "экстремальному вождению". Надо подбирать такой стиль вождения, чтоб четко представлять свои возможности в случае чего

Понятно, что могут быть и форс-мажоры, но они могут происходить по вине других водителей, которые так же экспериментируют с ЕСП

Так что не стоит проводить таких экспериментов. За нас завод их провел уже. Оставим экстрим для спортивных трасс. Да и то, сейчас в мотоспорте разрешили трекшен-контроль (аналог ЕСП), который как раз душит предпосылки к сносу колес. Уже доказано: кто плавнее, тот быстрее

Бывалый · 28.12.2009, 13:46 (12:46)

krys, добавить нечего

Пожалуй, разве что еще тот факт, что у Туарега и Кашкая совершенно разные системы полного привода

Да и принципы экстремального вождения на разных автомобилях разные.

krys · 28.12.2009, 14:03 (13:03)

Цитата:

Бывалый

krys, добавить нечего

Пожалуй, разве что еще тот факт, что у Туарега и Кашкая совершенно разные системы полного привода

Да и принципы экстремального вождения на разных автомобилях разные.

Да, согласен. Но с Кашкаем сложнее даже, чем с Туром. У Кашкая подключаемый задний привод. И подключается после пробуксовки передних колес. Вроде времени на подключение проходит мало, но если учесть, что сама экстремальная ситуация развивается за одну секунду (а то и меньше), то доли секунд на подключение привода может не хватить на стабилизацию ситуации.

В семье есть РАВ4 с похожей схемой привода. И все его прелести тут у себя за городом проверил, как говорят, на себе

И я давно для себя определил Ауди-кваттро как эталон легкового автомобиля и "съездил" не один аудюшный авто. Когда нужно было пересесть на внедорожник (а не паркетник), выбрал Тура как сородича Ауди

Ку7 показалась очень большой, тяжелой с неедущими моторами (ИМХО), а Вэ12 на тот момент еще не было

Но это отступление от темы.

Freelander · 28.12.2009, 14:08 (14:08)

Сам недавно протестил есп в действии. По дороге в сочи на шипах при +15 в очередном повороте поехал чуть быстрее, чем нужно было на такой резине и такой дороге. Тур ответил на эту неадекватность сколжением передней оси наружу поворота. Затем Машин замигал лампочками, затарахтел абэсом, и как будто кто-то большой рукой взял и дернул его на место, на нужную траекторию.
Вобсчем, нужная вещь!

mishustik · 28.12.2009, 15:39 (15:39)

А при отключенной ESP электронные блокировки дифов работают , или нет?

Freem · 28.12.2009, 16:38 (16:38)

mishustik, разумеется работают

Lupercus · 28.12.2009, 16:47 (16:47)

Я - за кнопку отключения самоуверенности за рулём.

Прошлым летом меня, такого "крутого джипера и опытного водилу", за секунду в кювет скинуло в повороте на чуть-чуть влажной дороге. Ехал я на Suzuki Jimmy, полный привод подключён не был. Что-либо сделать вообще возможности не было.

Я кое-какие уроки из этого извлёк

sergo_r5 · 28.12.2009, 16:50 (16:50)

Цитата:

leonidxx

я даже никогда не задавался этим вопросом, но знаю точно что эта фигня по трассе вообще безнадёжна!!! мой друг недавно из за этого разбил ниссана кашкая!!! машину начало нести, он начал вытягивать её газом, а антизанос заглушил обороты и ппц!!!

Бред! За некторыми пределами физику уже не обманешь!!!

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

ADDEN

ESP не отменяет законы физики!

+1

Добавлено через 38 секунд

Цитата:

Бывалый

Чтобы ЕСП полноценно справлялась со своими обязанностями зимой, надо
а) хорошая зимняя резина
б) качественные мозги в голове водителя

при соблюдении этого необходимого минимума "антизанос", как его назвал топикстартер в своем первом посту, вполне успешно корректирует траекторию автомобиля если она начинает отличатсо от заданной водителем, причем не только "заглушением оборотов двигателя" но и подтормаживанием отдельных колес

а если по теме, то для того чтобы отключить ЕСП в Туареге, достаточно нажать кнопку ESP между крутелками на центральном тоннеле. на приборке загоритсо желтая пиктограмма и система стабилизации будет деактивирована

+1ООО!!!

12.12.2009, 21:53 (20:53)	#1
tema480 Гость Город: лысьва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.12.2009 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Антизанос как отключить антизанос???и вообще это возможно(((

12.12.2009, 22:06 (22:06)	#2
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,823 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9149	tema480, Вот тут читай

28.12.2009, 07:19 (09:19)	#7
Жексон Бывалый Город: Пермь Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 1,552 Поблагодарил(а): 1,175 Благодарностей: 1,097 Изображений в галерее: 290 Репутация: 2428	Aleks1970, Сегодня испытал на мокрой заснеженой трассе на скорости 80. Быстрее просто ни к чему. Всё работает как надо. А вообще темку надо снести насовсем.
	Последний раз редактировалось Жексон; 28.12.2009 в 07:23.

28.12.2009, 16:47 (16:47)	#19
Lupercus Местный Город: Ресино-Новособянино (бывш. Старобатуринск) Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 343 Благодарностей: 368 Репутация: 846	Я - за кнопку отключения самоуверенности за рулём. Прошлым летом меня, такого "крутого джипера и опытного водилу", за секунду в кювет скинуло в повороте на чуть-чуть влажной дороге. Ехал я на Suzuki Jimmy, полный привод подключён не был. Что-либо сделать вообще возможности не было. Я кое-какие уроки из этого извлёк
	Последний раз редактировалось Lupercus; 28.12.2009 в 16:58.

28.12.2009, 16:50 (16:50)	#20
sergo_r5 Стреляный Город: санкт-петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 884 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 98 Изображений в галерее: 3 Репутация: 248	Цитата: leonidxx я даже никогда не задавался этим вопросом, но знаю точно что эта фигня по трассе вообще безнадёжна!!! мой друг недавно из за этого разбил ниссана кашкая!!! машину начало нести, он начал вытягивать её газом, а антизанос заглушил обороты и ппц!!! Бред! За некторыми пределами физику уже не обманешь!!! Добавлено через 55 секунд Цитата: ADDEN ESP не отменяет законы физики! +1 Добавлено через 38 секунд Цитата: Бывалый Чтобы ЕСП полноценно справлялась со своими обязанностями зимой, надо а) хорошая зимняя резина б) качественные мозги в голове водителя при соблюдении этого необходимого минимума "антизанос", как его назвал топикстартер в своем первом посту, вполне успешно корректирует траекторию автомобиля если она начинает отличатсо от заданной водителем, причем не только "заглушением оборотов двигателя" но и подтормаживанием отдельных колес а если по теме, то для того чтобы отключить ЕСП в Туареге, достаточно нажать кнопку ESP между крутелками на центральном тоннеле. на приборке загоритсо желтая пиктограмма и система стабилизации будет деактивирована +1ООО!!!
	Последний раз редактировалось sergo_r5; 28.12.2009 в 16:50. Причина: Добавлено сообщение

28.12.2009, 00:49 (23:49)	#3
leonidxx Гость Город: алчевск Touareg 6.0 W12 Sport Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	я даже никогда не задавался этим вопросом, но знаю точно что эта фигня по трассе вообще безнадёжна!!! мой друг недавно из за этого разбил ниссана кашкая!!! машину начало нести, он начал вытягивать её газом, а антизанос заглушил обороты и ппц!!!

28.12.2009, 00:54 (23:54)	#4
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	ESP не отменяет законы физики!

28.12.2009, 02:09 (01:09)	#5
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: ADDEN ESP не отменяет законы физики! Чтобы ЕСП полноценно справлялась со своими обязанностями зимой, надо а) хорошая зимняя резина б) качественные мозги в голове водителя при соблюдении этого необходимого минимума "антизанос", как его назвал топикстартер в своем первом посту, вполне успешно корректирует траекторию автомобиля если она начинает отличатсо от заданной водителем, причем не только "заглушением оборотов двигателя" но и подтормаживанием отдельных колес а если по теме, то для того чтобы отключить ЕСП в Туареге, достаточно нажать кнопку ESP между крутелками на центральном тоннеле. на приборке загоритсо желтая пиктограмма и система стабилизации будет деактивирована

28.12.2009, 06:04 (09:04)	#6
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	leonidxx, не надо сравнивать одну систему, но разных производителей.. ADDEN, золотые слова, Юрий Венедиктович. Когда машина массой 2 240 кг, на скорости 140-160 км/ч срывает, ее остановить может только бетонная стена...

28.12.2009, 08:00 (07:00)	#8
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Мозг у Туарега что надо, и не стоит его тревожить. В прошлом году испытывал по сугробам. Полностью даверяешься авто, хрен сядет. При вмешательстве любом, типа понижайки, блокировке садится намного быстрее. Не нравится включение антизаноса в повороте, покупайте авто с отключаемым задним приводом.

28.12.2009, 09:02 (07:02)	#9
Шаман Пользователь Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Kong Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 30 Изображений в галерее: 8 Репутация: 81	Я ЕСП даволен. Мне на гололеде помогает. Работает превосходно.

28.12.2009, 09:12 (09:12)	#10
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: Шаман Я ЕСП даволен. Мне на гололеде помогает. Работает превосходно. Вообщем и целом да. Но ЕСП мешает использовать управляемый занос и мешает на бездорожье, к сожалению полностью не отключается.

28.12.2009, 09:29 (09:29)	#11
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	Шаман, 100 пудов. На крузаке 200 мозги по другому работают, немного не по себе стало. С супругой выехали погонять машинку на большую укатанную площадь, покаталась с ЕСП мимо коробок, одобрила как и положено, после отключил ЕСП, она была в шоке как носит тура боком в поворотах.

28.12.2009, 10:22 (11:22)	#12
Volzhanin Душа клуба Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 3,377 Поблагодарил(а): 5,432 Благодарностей: 5,138 Изображений в галерее: 9 Репутация: 7087	Шаман, Согласен Отключаю тока по грязи-снегу для езды в заносе для получения адреналинчика

28.12.2009, 13:36 (12:36)	#13
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Полностью согласен с Бывалым и с комрадами с совпадающим мнением. Цитата: leonidxx я даже никогда не задавался этим вопросом, но знаю точно что эта фигня по трассе вообще безнадёжна!!! мой друг недавно из за этого разбил ниссана кашкая!!! машину начало нести, он начал вытягивать её газом, а антизанос заглушил обороты и ппц!!! Извини, комрад, но ты не можешь предсказать ситуации как бы справился твой друг без ЕСП. Это слова, что он вытянул бы газом. На практике я знаю, что на полноприводном автомобиле занос очень сложно сделать управляемым. А если включить во внимание панику, то навряд ли твой друг справился бы. Полноприводной авто тем и хорош, что его сложнее вывести в занос, что в гражданской езде является большим преимуществом. Поверь, туровская ЕСП хорошо справляется с предпосылками водителя полихачить там где водитель дает неправильную оценку окружающим условиям: состоянию трассы, погоды и т.п. В заметь, тот же Цыганков называет свои курсы "по контраварийному управлению", а не, например, "экстремальному вождению". Надо подбирать такой стиль вождения, чтоб четко представлять свои возможности в случае чего Понятно, что могут быть и форс-мажоры, но они могут происходить по вине других водителей, которые так же экспериментируют с ЕСП Так что не стоит проводить таких экспериментов. За нас завод их провел уже. Оставим экстрим для спортивных трасс. Да и то, сейчас в мотоспорте разрешили трекшен-контроль (аналог ЕСП), который как раз душит предпосылки к сносу колес. Уже доказано: кто плавнее, тот быстрее

28.12.2009, 13:46 (12:46)	#14
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	krys, добавить нечего Пожалуй, разве что еще тот факт, что у Туарега и Кашкая совершенно разные системы полного привода Да и принципы экстремального вождения на разных автомобилях разные.

28.12.2009, 14:03 (13:03)	#15
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Бывалый krys, добавить нечего Пожалуй, разве что еще тот факт, что у Туарега и Кашкая совершенно разные системы полного привода Да и принципы экстремального вождения на разных автомобилях разные. Да, согласен. Но с Кашкаем сложнее даже, чем с Туром. У Кашкая подключаемый задний привод. И подключается после пробуксовки передних колес. Вроде времени на подключение проходит мало, но если учесть, что сама экстремальная ситуация развивается за одну секунду (а то и меньше), то доли секунд на подключение привода может не хватить на стабилизацию ситуации. В семье есть РАВ4 с похожей схемой привода. И все его прелести тут у себя за городом проверил, как говорят, на себе И я давно для себя определил Ауди-кваттро как эталон легкового автомобиля и "съездил" не один аудюшный авто. Когда нужно было пересесть на внедорожник (а не паркетник), выбрал Тура как сородича Ауди Ку7 показалась очень большой, тяжелой с неедущими моторами (ИМХО), а Вэ12 на тот момент еще не было Но это отступление от темы.

28.12.2009, 14:08 (14:08)	#16
Freelander Новенький Город: Краснодар Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.08.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 18 Изображений в галерее: 1 Репутация: 93	Сам недавно протестил есп в действии. По дороге в сочи на шипах при +15 в очередном повороте поехал чуть быстрее, чем нужно было на такой резине и такой дороге. Тур ответил на эту неадекватность сколжением передней оси наружу поворота. Затем Машин замигал лампочками, затарахтел абэсом, и как будто кто-то большой рукой взял и дернул его на место, на нужную траекторию. Вобсчем, нужная вещь!

28.12.2009, 15:39 (15:39)	#17
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	А при отключенной ESP электронные блокировки дифов работают , или нет?

28.12.2009, 16:38 (16:38)	#18
Freem Uncle Sam Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.06.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 1,294 Благодарностей: 1,568 Репутация: 3692	mishustik, разумеется работают