Сомневаюсь в дизеле, подскажите - Страница 2

Jujutsu · 21.07.2012, 23:42 (23:42)

Alekc65, Не он не ошибся

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Alekc65

ТО 30 000 проходил дома в Петрозаводске. Взяли что=то в районе 14 000 руб. Документы в авто а на память не помню.

В Москве такая стоимость со своим комплектующими.

Alekc65 · 21.07.2012, 23:45 (23:45)

А я купил то, что хотел-дизель. Но в семью нужна вторая машина и заказал бензиновый Мерс Е класс.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Но это уже другая история

АндрейП · 22.07.2012, 08:42 (08:42)

Цитата:

Alekc65

И недо признать, что при выезде в Европу движок начинает работать мягче на их буржуинской солярке

а вот этого не почувствовал, в норвегии и швеции разве что пахла подругому! на работе мотора небыло разницы

Добавлено через 11 минут 32 секунды
dmoz, правильное топливо и чистый воздушный фильтр , и конечно своевременное ТО - и авто надоест раньше, чем заболеет двигатель! на два NF уже 130000 км суммарного пробега и никаких болезней! ну и скромный опыт юзанья разных дизелей от судовых,тракторных, легковых до ТАПЭРЕШНИХ

szao · 22.07.2012, 10:26 (10:26)

Андрей, ты уже забыл как не далее как весной закончили принудительный отзыв всех CAS из-за брака ТНВД и пр?

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Цитата:

Alekc65

двигателя, необходимо выполнять общие простые требования.
- качественное топливо. Зимой зимнее!. При этом на Туре топливный фильтр подогревается.

Основные залеты происходят в переходный период. Когда вечером еще +3, а ночью уже -15. И пр.

Подогрев фильтра абсолютно бесполезен, если в баке кисель. Как и любой подогреватель ОЖ двигателя, до которого загустевшая солярка просто не дотечет. Единственная задача подогрева фильтра - снизить густоту при проходе через забитый фильтр.слой.

Кстати, в РФ введены новые тех.требования по топливу и т-рам эксплуатации авто. Кол-во дизельных залетов резко увеличится вне мегаполисов с брендовым топливом.

Alekc65 · 22.07.2012, 20:01 (20:01)

Цитата:

szao

Андрей, ты уже забыл как не далее как весной закончили принудительный отзыв всех CAS из-за брака ТНВД и пр?

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Основные залеты происходят в переходный период. Когда вечером еще +3, а ночью уже -15. И пр.

Подогрев фильтра абсолютно бесполезен, если в баке кисель. Как и любой подогреватель ОЖ двигателя, до которого загустевшая солярка просто не дотечет. Единственная задача подогрева фильтра - снизить густоту при проходе через забитый фильтр.слой.

Кстати, в РФ введены новые тех.требования по топливу и т-рам эксплуатации авто. Кол-во дизельных залетов резко увеличится вне мегаполисов с брендовым топливом.

в переходный период надо применять спец жидкости в топливо - помогают хорошо.

szao · 22.07.2012, 22:34 (22:34)

Цитата:

Alekc65

в переходный период надо применять спец жидкости в топливо - помогают хорошо.

именно.
причем сначала заливается антигель.

но это как раз в тему бестолковых гиморов ;-)

АндрейП · 22.07.2012, 22:54 (22:54)

тема заляпана -можно закрывать!

cusco · 22.07.2012, 22:57 (21:57)

Цитата:

szao

именно.
причем сначала заливается антигель.

но это как раз в тему бестолковых гиморов ;-)

это как так ? надо бак опустошить,залить антигель а потом дт,да ?

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

АндрейП

тема заляпана -можно закрывать!

на ней клеймо сзао

да нужно прикрыть,толку все равно нет.

szao · 22.07.2012, 23:08 (23:08)

Цитата:

cusco

это как так ? надо бак опустошить,залить антигель а потом дт,да ?

если сначала залить бак, а потом доливать антигель, то он плохо перемешивается и может дать топливу в магистрали замерзнуть.
если же залить сначала антигель, то в процессе заправки он сразу хорошо перемешивается.

расстраиваешь ;-(

cusco · 22.07.2012, 23:20 (22:20)

Цитата:

szao

если сначала залить бак, а потом доливать антигель, то он плохо перемешивается и может дать топливу в магистрали замерзнуть.
если же залить сначала антигель, то в процессе заправки он сразу хорошо перемешивается.

Да,а я и так лил,только конечно теплый, и не разу за 3 года не замерзло.

Цитата:

szao

расстраиваешь ;-(

ну что поделать...

п.с. есть хоть одна машина которую ты не опускаешь,какая ?

petrovka · 22.07.2012, 23:25 (23:25)

Опель и кашкай )) и бмв

szao · 22.07.2012, 23:49 (23:49)

Цитата:

cusco

есть хоть одна машина которую ты не опускаешь,какая ?

общие особенности дизеля не привязаны к конкретной модели.

Wish · 22.07.2012, 23:59 (22:59)

это почему дизель не самый экономный?

это самый дешевый кроссовер с V8 который хоть как-то быстро едет!!

вот чего вы еще купить за 2,9 нового и быстрого?

хотя вышел недавно jeep srt 8 c 5,8

petrovka · 23.07.2012, 07:46 (07:46)

Цитата:

petrovka

Опель и кашкай )) и бмв

И за эту фразу. Я получил предупреждение ))) во как. А че не бан сразу? )))

РТУТЬ · 23.07.2012, 08:18 (07:18)

Правильно сомневаетесь 3.0 дизель это сплошная ожидаемая неожиданность

whiskas · 23.07.2012, 09:08 (09:08)

petrovka,

Оффтопик

ЕвгенийН · 31.07.2012, 23:58 (23:58)

Опасения напрасны, берите 3,0 тди..) все гуд..)

Quark · 02.08.2012, 22:45 (00:45)

Поддерживаю, берите 3,0 ТДИ!

6886 · 03.08.2012, 00:21 (00:21)

Цитата:

dmoz

Хочу купить туарег 3.0 д Но сомневаюсь в некоторых вопросах. Полазил по интренету , по форумам, и хочу задать здесь несколько вопросов, связанных с эксплуатацией дизельного двигателя.

Правда ли , что зимой можно не завестись, или заглохнуть по дороге?
Сколько стоит ТО и как часто производится?
Правда ли , что дизель очень дорогой в ремонте и часто ломается, или как часто?
И правда ли , что вся экономия с салярки, это всего лишь миф. ТО и ремонт перебивает всю экономию?

Правда. Дорого и оч. часто. Правда. Правда!!!)))
Прагматичный подход :это бензин на пружинах и с кожей.
Все ост. для души.

ОлегТ · 03.08.2012, 10:38 (10:38)

Цитата:

Wish

хотя вышел недавно jeep srt 8 c 5,8

Оффтопик

21.07.2012, 23:42 (23:42)	#21
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Alekc65, Не он не ошибся Добавлено через 56 секунд Цитата: Alekc65 ТО 30 000 проходил дома в Петрозаводске. Взяли что=то в районе 14 000 руб. Документы в авто а на память не помню. В Москве такая стоимость со своим комплектующими.
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 21.07.2012 в 23:42. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2012, 23:45 (23:45)	#22
Alekc65 Местный Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 183 Репутация: 208	А я купил то, что хотел-дизель. Но в семью нужна вторая машина и заказал бензиновый Мерс Е класс. Добавлено через 2 минуты 3 секунды Но это уже другая история
	Последний раз редактировалось Alekc65; 21.07.2012 в 23:45. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2012, 08:42 (08:42)	#23
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Alekc65 И недо признать, что при выезде в Европу движок начинает работать мягче на их буржуинской солярке а вот этого не почувствовал, в норвегии и швеции разве что пахла подругому! на работе мотора небыло разницы Добавлено через 11 минут 32 секунды dmoz, правильное топливо и чистый воздушный фильтр , и конечно своевременное ТО - и авто надоест раньше, чем заболеет двигатель! на два NF уже 130000 км суммарного пробега и никаких болезней! ну и скромный опыт юзанья разных дизелей от судовых,тракторных, легковых до ТАПЭРЕШНИХ
	Последний раз редактировалось АндрейП; 22.07.2012 в 08:42. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2012, 10:26 (10:26)	#24
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,165 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Андрей, ты уже забыл как не далее как весной закончили принудительный отзыв всех CAS из-за брака ТНВД и пр? Добавлено через 2 минуты 42 секунды Цитата: Alekc65 двигателя, необходимо выполнять общие простые требования. - качественное топливо. Зимой зимнее!. При этом на Туре топливный фильтр подогревается. Основные залеты происходят в переходный период. Когда вечером еще +3, а ночью уже -15. И пр. Подогрев фильтра абсолютно бесполезен, если в баке кисель. Как и любой подогреватель ОЖ двигателя, до которого загустевшая солярка просто не дотечет. Единственная задача подогрева фильтра - снизить густоту при проходе через забитый фильтр.слой. Кстати, в РФ введены новые тех.требования по топливу и т-рам эксплуатации авто. Кол-во дизельных залетов резко увеличится вне мегаполисов с брендовым топливом.
	Последний раз редактировалось szao; 22.07.2012 в 11:50. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2012, 22:57 (21:57)	#28
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: szao именно. причем сначала заливается антигель. но это как раз в тему бестолковых гиморов ;-) это как так ? надо бак опустошить,залить антигель а потом дт,да ? Добавлено через 33 секунды Цитата: АндрейП тема заляпана -можно закрывать! на ней клеймо сзао да нужно прикрыть,толку все равно нет.
	Последний раз редактировалось cusco; 22.07.2012 в 22:57. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2012, 20:01 (20:01)	#25
Alekc65 Местный Город: Петрозаводск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 183 Репутация: 208	Цитата: szao Андрей, ты уже забыл как не далее как весной закончили принудительный отзыв всех CAS из-за брака ТНВД и пр? Добавлено через 2 минуты 42 секунды Основные залеты происходят в переходный период. Когда вечером еще +3, а ночью уже -15. И пр. Подогрев фильтра абсолютно бесполезен, если в баке кисель. Как и любой подогреватель ОЖ двигателя, до которого загустевшая солярка просто не дотечет. Единственная задача подогрева фильтра - снизить густоту при проходе через забитый фильтр.слой. Кстати, в РФ введены новые тех.требования по топливу и т-рам эксплуатации авто. Кол-во дизельных залетов резко увеличится вне мегаполисов с брендовым топливом. в переходный период надо применять спец жидкости в топливо - помогают хорошо.

22.07.2012, 22:34 (22:34)	#26
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,165 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Alekc65 в переходный период надо применять спец жидкости в топливо - помогают хорошо. именно. причем сначала заливается антигель. но это как раз в тему бестолковых гиморов ;-)

22.07.2012, 22:54 (22:54)	#27
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	тема заляпана -можно закрывать!

22.07.2012, 23:08 (23:08)	#29
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,165 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco это как так ? надо бак опустошить,залить антигель а потом дт,да ? если сначала залить бак, а потом доливать антигель, то он плохо перемешивается и может дать топливу в магистрали замерзнуть. если же залить сначала антигель, то в процессе заправки он сразу хорошо перемешивается. расстраиваешь ;-(

22.07.2012, 23:20 (22:20)	#30
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: szao если сначала залить бак, а потом доливать антигель, то он плохо перемешивается и может дать топливу в магистрали замерзнуть. если же залить сначала антигель, то в процессе заправки он сразу хорошо перемешивается. Да,а я и так лил,только конечно теплый, и не разу за 3 года не замерзло. Цитата: szao расстраиваешь ;-( ну что поделать... п.с. есть хоть одна машина которую ты не опускаешь,какая ?

22.07.2012, 23:25 (23:25)	#31
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Опель и кашкай )) и бмв

22.07.2012, 23:49 (23:49)	#32
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,165 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco есть хоть одна машина которую ты не опускаешь,какая ? общие особенности дизеля не привязаны к конкретной модели.

22.07.2012, 23:59 (22:59)	#33
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	это почему дизель не самый экономный? это самый дешевый кроссовер с V8 который хоть как-то быстро едет!! вот чего вы еще купить за 2,9 нового и быстрого? хотя вышел недавно jeep srt 8 c 5,8

23.07.2012, 07:46 (07:46)	#34
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	Цитата: petrovka Опель и кашкай )) и бмв И за эту фразу. Я получил предупреждение ))) во как. А че не бан сразу? )))

23.07.2012, 08:18 (07:18)	#35
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Правильно сомневаетесь 3.0 дизель это сплошная ожидаемая неожиданность

23.07.2012, 09:08 (09:08)	#36
whiskas Местный Город: Чебоксары Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2012 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 85 Репутация: 60	petrovka, Оффтопик Цитата: petrovka И за эту фразу. Я получил предупреждение ))) во как. А че не бан сразу? ))) Какую-то марку забыл, не иначе!

31.07.2012, 23:58 (23:58)	#37
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Опасения напрасны, берите 3,0 тди..) все гуд..)

02.08.2012, 22:45 (00:45)	#38
Quark Местный Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Поддерживаю, берите 3,0 ТДИ!

03.08.2012, 00:21 (00:21)	#39
6886 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 112 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: dmoz Хочу купить туарег 3.0 д Но сомневаюсь в некоторых вопросах. Полазил по интренету , по форумам, и хочу задать здесь несколько вопросов, связанных с эксплуатацией дизельного двигателя. Правда ли , что зимой можно не завестись, или заглохнуть по дороге? Сколько стоит ТО и как часто производится? Правда ли , что дизель очень дорогой в ремонте и часто ломается, или как часто? И правда ли , что вся экономия с салярки, это всего лишь миф. ТО и ремонт перебивает всю экономию? Правда. Дорого и оч. часто. Правда. Правда!!!))) Прагматичный подход :это бензин на пружинах и с кожей. Все ост. для души.

03.08.2012, 10:38 (10:38)	#40
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Wish хотя вышел недавно jeep srt 8 c 5,8 Оффтопик В ветке другие марки есть ролик того как он лосиный тест делает

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид