Открутилась гайка на передней ступице

[ZAlek]

В сервис направлена информация с указанием номера наряда, разбираются.

[ZAlek]

ELSA говорит, что данную гайку надо закручивать с усилием в 500 Нм, еще меньше верю, что открутилась сама.

[ZAlek]

Да уж, на передних гайках явно свежая смазка, а задние сухие

[cильвер 069]

ZAlek, Алекс,что в итоге???всё ищут кто отвернул???

[Unlucky]

Вот вам и партнеры клуба. Не спроста я не доверяю никому. Раз на раз не приходится. При мне в одном из здешних сервисов кто-то звонил разбирался, почему поставили бу запчасть. Я и не удивлюсь что так оно и было

[ZAlek]

   Цитата:

cильвер 069

ZAlek, Алекс,что в итоге???всё ищут кто отвернул???

Нашли, покарали/наказали...извинились.
Но осадочек остался...

[R.M.B]

   Цитата:

ZAlek

Но осадочек остался...

+1

[Werkstatt]

   Цитата:

ZAlek

Нашли, покарали/наказали...извинились.
Но осадочек остался...

Так с какой целью, всё-таки, гайку-то крутили?

[ZAlek]

   Цитата:

Werkstatt

Так с какой целью, всё-таки, гайку-то крутили?

Ответа не дали, но могу предположить.
По ELSA для замены переднего амортизатора необходимо открутить передний привод от главной передачи, т.е. от редуктора. Там куча болтов. А ступичная гайка одна.

[masterok]

   Цитата:

ZAlek

Да уж, на передних гайках явно свежая смазка, а задние сухие

Не всё так однозначно
500 Нм
для подвески 17”,18” и 18”-Plus
заменять после каждого снятия
перед установкой смазать привалочные поверхности монтажной пастой -G 052 109 A2-.
Гайка, самостопорящаяся
M20 x 1,5
200 Нм
для подвески 16"
заменять после каждого снятия
перед установкой смазать привалочные поверхности монтажной пастой -G 052 109 A2
Другой вопрос для снятия амортизаторов слесарь посчитал что будет удобнее открутить гайку ступицы. Ну мог не поменять на новую, мог и ошибиться с моментом ,а скорее всего забыл затянуть .Потому как при моменте 200 гайка так быстро не открутится .А теперь уже однозначная замена подшипника ,долго он уже не протянет,загудит .

[ZAlek]

   Цитата:

masterok

Не всё так однозначно

Все более чем однозначно.

[seregaW0077]

   Цитата:

masterok

однозначная замена подшипника ,долго он уже не протянет,загудит .

C чего ради???

[ZAlek]

   Цитата:

masterok

Ну мог не поменять на новую, мог и ошибиться с моментом ,а скорее всего забыл затянуть .Потому как при моменте 200 гайка так быстро не открутится

Я мог забыть, что должен заплатить слесарю за работу, мог забыть сколько я должен заплатить...
А мог поехать на машине прям из сервиса в Тулу, и по дороге тормозной диск могло заклинить в суппорте, могло вынести на встречку на скорости 140-150 км/ч.

[masterok]

   Цитата:

seregaW0077

C чего ради???

C того
Указание

При открученной двенадцатигранной гайке автомобиль не перемещать. Иначе может быть поврежден подшипник ступицы.
Если требуется перекатить автомобиль со снятым приводным валом, необходимо установить наружный шарнир и затянуть моментом 150 Нм.
Заметь перекатить ,но ни как не езда с открученной гайкой и болтающейся ступицей вместе с подшипником .

ZAlek
Я всего лишь имею ввиду возможные причины несоблюдения технологии ремонта и не более того.

[ZAlek]

   Цитата:

masterok

Я всего лишь имею ввиду возможные причины несоблюдения технологии ремонта и не более того.

А мне как водителю то что от этого?

[masterok]

А что хочешь от меня услышать ?
Теперь видимо будешь знать , что там ремонтировать авто не стоит .
Так же как и я не буду уже переобуваться в соседнем шиномонтаже ,после которого у меня переднее правое колесо улетело примерно на 200 метров от машины.

[ZAlek]

   Цитата:

masterok

А что хочешь от меня услышать ?

Почему не все так однозначно?

[masterok]

Ну,я так видимо понял твой вопрос по поводу присутствия смазки на передних гайках и отсутствию на задних .
Потому и ответил ,что смазка должна присутствовать по технологии .

[sda]

А может получиться, что гайка была не затянута, тоесть ступица стояла с перекосом, пусть и небольшим, а они при таком положении колеса выставили сход/развал, при затяжке гайки может уже сход/развал на этом колесе уйти...

[ZAlek]

   Цитата:

masterok

Ну,я так видимо понял твой вопрос по поводу присутствия смазки на передних гайках и отсутствию на задних .
Потому и ответил ,что смазка должна присутствовать по технологии .

Это я и сам понимаю, но если смазка присутствует на передних гайках, и отсутствует на задних, значит передние недавно открутили, и забыли как следует закрутить.
Да и не вопрос это был, а констатация факта так сказать

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

   Цитата:

sda

А может получиться, что гайка была не затянута, тоесть ступица стояла с перекосом, пусть и небольшим, а они при таком положении колеса выставили сход/развал, при затяжке гайки может уже сход/развал на этом колесе уйти...

Может и так, но проблемы начались после переезда полицейского, когда что то клацнуло слева впереди...
Хотя наверное стоит и проверить...