кейси старт стоп

[DenofEvil]

   Цитата:

получилось?

да

   Цитата:

в чем есть проблемы?

Проблем в основном две:
1. Ключ для систем с кесси, если его заказать, импортёр может отказать в заказе, т.к. по вину у вас нет кесси. Но может и прокатить.
2. Конфигурация антенн кесси. Делается это параметризацией блока комфорта. Это не кодировка и не адаптация, поэтому параметризацию можно сделать только дилерским прибором. И то, без спец подготовки этого не сделать, параметризация делается онлайн по вину авто, а у вас кесси по вину нет.

[DmPr]

   Цитата:

Алекс81

Там GP по-ходу

Тоже можно поставить.
Кесси-ключ так же заказывать к дилера.
Есть вероятность что импортер откажет в заказе ключа, типа ключ только под вин.

[Piksi]

   Цитата:

MichaelFBI

Точно номера не помню, комплект нужен такой:


Надо блок кейлеса снять, кнопку, ручки, проводку, антенны. Ехать к ОД и просить прописать ключ под комфортный доступ.
Номер блока вроде такой 3D0 909 137 B (есть другие окончания, видел с "C" на конце)

Антенны: 3D0 909 141 E (3 шт: рычаг КПП, центральная консоль, панель пола багажного отсека)
Кнопка запуска: 7L6 959 839
Остальные номера еще надо поискать

Сколько такой набор стоит

[bobitto]

Подниму тему--а зачем заказывать или прописывать ключ, если можно купить ключи в комплекте с кейси и просто поменять жала на свои родные? Или я не до конца понимаю что-то? Задумываюсь об установке полного комплекта.

[DenofEvil]

Поменять Кесси и бу ключи не получится. В Иммо можно одновременно менять только один компонент

[alex1245]

блок кейси надо прописать еще к блоку ЭБУ двигателя и блоку ELV как минимум.
А так было бы просто угнать машину. Подкидываешь свой кейси (дело 1 минуты) и ключ и поехал куда хочешь... Я так думаю...могу ошибаться

[Михаил Шевелёв]

Всем привет
подскажите по расшифровке можно понять
WVGEM77L74D068518 стоит у меня полный комплект КЕЙСИ или нет
и чего не хватает кроме кнопки
4F6---Central locking system "Keyless Entry" without deadlock (NAR)
4F6---Центральный замок "Keyless-Entry" без блокировки открывания дверей изнутри (для североамериканского региона)

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=31000422
А как можно узнать наличие или отсутствие?

[llliiirrr]

Добрый день
Так получилось ли все-таки кому-нибудь установить систему бесключевого длступа на GP или нет. Что-то тема так и остановилась.
На данный момент имею полный комплект для доустановки. Собираю инфоомацию. Давайте продолжим ветку.

[noxeone]

   Цитата:

llliiirrr

Добрый день
Так получилось ли все-таки кому-нибудь установить систему бесключевого доступа на GP или нет. Что-то тема так и остановилась.
На данный момент имею полный комплект для доустановки. Собираю информацию. Давайте продолжим ветку.

Слушай, люди наоборот ее снимают, т.к. проблемы вечно, а ты установить хочешь

[llliiirrr]

У тебя стояла и ты снял? Если так, то напиши, что за проблемы были.

[noxeone]

   Цитата:

llliiirrr

У тебя стояла и ты снял? Если так, то напиши, что за проблемы были.

В первую очередь проблемы с окислением из-за попадания воды в двери.
Во-вторых перегорают транзисторы в блоке и в один момент он тебе выдает "key not found" с соответствующей ошибкой по блоку.
И машину с этим кейлессом угнать становится очень просто даже школьникам с набором для угона из Китая.

В целом то удобство, которое дает эта опция не стоит того геморроя, который идет с ним нога-в-ногу.

А так информация по проблемам есть на форуме, да и на других сайтах, типа драйва. Гугли.

P.S. я когда покупал туарег, у 9 из 10 человек кейлесс либо не работал, либо были ошибки по нему.

[llliiirrr]

Ясно, спасибо за развернутый ответ. Но тем не менее комплект уже лежит.
Пока удалось узнать, что для установки сей опции в машину есть два пути. Первый и самый простой вариант найти машину-донора с таким же мотором и взять от нее блок управления санкционированным доступом, ключи, блок управления двигателем, защелку руля, замок зажигания и личинку замка водительской двери. И потом все это установить на свою машину. Второй вариант затратнее, так как необходимо приобретать новый ключ и потом прописывать его, а так же дружить блок управления санкционированным доступом (блок кесси) с блоком управления двигателя и защелкой руля. Кстати, судя по всему необязательно ехать к официальному дилеру, так как уже много фирм, которые восстанавливают полный доступ к машине и делают новые ключи, даже в случае, когда утеряны все ключи.

[Колямба]

Ну не знаю насчёт проблем:
Был 4.2 с родным кейлесом - все работало, все ручки живые с завода
Сейчас 3.6 - первый владелец менял блок кейлесса, с тех пор тьфу-тьфу
-тьфу вроде все норм. Есть одна сдохшая кнопка на пассажирской двери.
Так же был Q7 - проблем никаких за исключением сдохших всех кнопок на ручках (на Ауди почему-то ручки меньше живут).

[noxeone]

Колямба, пишет "все норм" и о сгоревшем блоке пишет и мертвых кнопках... Это разве не проблемы?

[Колямба]

Из личного опыта: Ручки дохнут в основном на Ауди и дохнут только кнопки закрытия, сама же Система старт/стоп и открытия работает.
Блок на текущем авто менял первый владелец, хз по какой причине (в истории обслуживания увидел).