Второй раз развалился ТНВД - Страница 2

TipTroNik · 29.10.2010, 10:06 (09:06)

Господа,менял ТНВД и всю остальную канитель на пробеге 50 000 км
сейчас 105 000 нормальный полёт
менял в престусе на беломорской
Не претендуя на истину инфа такая: по ТНВД выпуска конец2008 года существует брак,вроде как в европе была отзывная акция, а по россии вроде как повезет, приедет меняем не приедет не меняем
почему меняется вся канитель? стружка из некачественного ТНВД забивает магистраль и форсунки как это происходит минуя фильтр ,через обратку или как без понятия
как совет для людей владеющих 3 литра 240 лошадей конец 2008 года,при прохождении ТО поменять топливный фильтр и распотрошить его на наличие стружки,если она хоте децл есть менять ТНВД и не ждать конца гарантии!
Если накрылся второй РАЗ ТНВД- первое что приходит на ум это то что сервис поменял ТНВД и не поменял магистраль и всё остальное!

Вечно пьяный · 29.10.2010, 10:22 (09:22)

Цитата:

TipTroNik

... стружка из некачественного ТНВД забивает магистраль и форсунки как это происходит минуя фильтр ,через обратку или как без понятия
как совет для людей владеющих 3 литра 240 лошадей конец 2008 года,при прохождении ТО поменять топливный фильтр и распотрошить его на наличие стружки,если она хоте децл есть менять ТНВД и не ждать конца гарантии!

А как в фильтр может стружка из ТНВД попасть? Насос же вроде после фильтра стоит?

Карп · 29.10.2010, 12:39 (12:39)

Почему до сих пор никто не разобрал этот насос и выяснил причину раз и навсегда ,в назедание другим ? Топливо ,как уже писалось - отмазка .. Но сунуть дефектный узел гарантийному отделу ОД не получится ... Пока ,что было правильное соображение -ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТНВД и ЕГО НОМЕР .КОНТРОЛИРУЙТЕ!
P.S. Почему VW не может сделать отзывную акцию и отзыв по замене ??? Непонятно ..нельзя быть таким близоруким ..

SUSANIN · 29.10.2010, 12:44 (11:44)

Цитата:

turovod

про эту проблему мне по секрету рассказывал один хороший мастер у одного хорошего ОД

значт так: у этого движка есть болезнь некоторых ТНВД, заключающаяся в том, что у них разваливается какая-то алюминиевая лопатка, появляется стружка и все это гавно летит в форсунки и так далее... в результате чего ремонта под 300 тыщ руб...
это стопроцентный брак некоторых ТНВД произведенных до какого-то там числа какого-то года, точно не помню (поскольку последние варианты ТНВД шли уже с исправленной проблемой)...

комрад, тебе просто не повезло круто, тебе поставили второй ТНВД из той же партии, что и первый, и, он тоже развалился нахуй... сильно не повезло... но это реально брак ТНВД, известный кстати брак! известный для ОД! жопа в том, что фафаген не отзывает нихрена бракованные детали, а тупо распродает их... и только после этого уже приходят новые с датой производства более поздней и соответственно исправленные... так вот, надо чтоб тебе поставили ТНВД 2010 года выпуска, желательно... в этом году они уже пошли исправленные...
а те, которые потенциально ломучие - из тех, которые 07-08-начало 09 годов

вот так вкратце...

короче пусть ОД ремонтирует, раз башкой думать не умеют и работают на "лишь бы отъе...аться"

топливо тут не причем совершенно, равно как и иные факторы... это тупо брак. конструкционная недоработка этого тнвд, ИЗВЕСТНАЯ причем! так что пусть ОД не вые..вается а ремонтирует, СНОВА... единственное что могу посоветовать - это когда придет деталь - проверить по номеру год и месяц ее производства... и высказать слесарям свое пожелание получить деталь свежую, 10-ого года (чтоб наверняка), а не старое потенциально ломучее фуфло со складов

И ЗАПОМНИТЕ, ГОСПОДА, ТОПЛИВО ТУТ НЕ ПРИЧЕМ!

п.с. у кого развалился ТНВД - напишите дату производства своего автомобиля

Спасибо за инфу ! Бум ждать когда у них фуфлогонные ТНВД закончатся !!! А подумалось :" А не прикупить бы к ТУРУ эвакуатор , Загрузить его на него и алга масульмане !!!!!

Добавлено через 2 минуты 54 секунды

Цитата:

Вечно пьяный

А как в фильтр может стружка из ТНВД попасть? Насос же вроде после фильтра стоит?

А через обратку !!!

vovvw · 29.10.2010, 13:24 (13:24)

Цитата:

Vads

Очередной жесткач от vw, а я думал что 3,0 самый безпроблемный мотор

Прочувствовал, что твой 3.2 не так и много бенза жрет? :)

Sanches888 · 29.10.2010, 16:12 (17:12)

У меня тур конец 2008 года, ТНВД навернулось в 33 тыщи как раз в самый не подходящий момент. Еду я из Самары в столицу, проехал Коломну, осталось 80 км до МКАДа, как тур сдох, время 5 утра, за окном -20. Позвонил в горячую линию, говорят не в курсе что случилось, вызывайте эвакуатор и в ближайший сервис. Приехал эвакуатор через 3-4 часа, я хотел уже колеса начинать жечь. Притащили меня на Ленинский помоему, говорят 2 недели как минимум, а мне обратно надо. Нашел знакомых в Кунцево, делали неделю.
Итог: 15000 за эвакуатор, 10000 билеты на самолёт, и по мелочи еще хрен знает сколько.
Тур нравится, но после такого случая, езжу как на пороховой бочке

turovod · 29.10.2010, 16:18 (15:18)

господа. понять что к чему тут можно только постив данные машин, которые ломались,
то есть дату выпуска авто смотреть, пробег, на котором поломка, и таким опытным путем определиться с временным интервалом в который собирались проблемные туры...

так что у кого чего было - пишите тут!

эта поломка похлеще всяких раздаток и гидроблоков... так как ремонт просто космический,
одна только форсунка стоит 30 тыс руб у ОД, а менять их надо 6 штук! вот уже 180 тыр. + сам ТНВД тоже тыщ 150 точно если не больше,
+ еще дохрена чего там менять + работа... ремонт неебический по деньгам

так что пишите у кого че было и обязательно пишите данные авто, когда произведена, на каком пробеге случилось и при каких обстоятельствах

SUSANIN · 30.10.2010, 10:55 (09:55)

Цитата:

turovod

господа. понять что к чему тут можно только постив данные машин, которые ломались,
то есть дату выпуска авто смотреть, пробег, на котором поломка, и таким опытным путем определиться с временным интервалом в который собирались проблемные туры...

так что у кого чего было - пишите тут!

эта поломка похлеще всяких раздаток и гидроблоков... так как ремонт просто космический,
одна только форсунка стоит 30 тыс руб у ОД, а менять их надо 6 штук! вот уже 180 тыр. + сам ТНВД тоже тыщ 150 точно если не больше,
+ еще дохрена чего там менять + работа... ремонт неебический по деньгам

так что пишите у кого че было и обязательно пишите данные авто, когда произведена, на каком пробеге случилось и при каких обстоятельствах

Машина 2009 года ,купил в феврале 2010 ! На 29 тысяче прямо в сервисе, проходил ТО, не завелась там и осталась ! Второй раз на 38ой тысяче ,на ходу , пошел на обгон в гору ,ну даванул на педальку, а она хлоп и все ! Загорелось табло что проблема с управлением двигла и второе перелив топлива обратитеськ ОД !!! Вот жду сейчас зап.частей !!! 7-10 дней сказали !!!!

XXXL · 30.10.2010, 11:16 (11:16)

Вопрос ! У кого нибудь было подобное на 224 лошади который мотор?

platon · 30.10.2010, 22:08 (21:08)

Цитата:

SUSANIN

Такая же фигня ! Льюсь на ЛУКОЙЛе и за 37 тыщ пробега меняю 2ое ТНВД ! Машину купил в феврале 2010 года !!!!! Топливо !!!! А нехрен на рынок выкидывать такой товар, который не терпит наше топливо (заранее зная, что оно такое) !!!!! Официалы лепят, когда покупаешь, машина супер и ТНВД нашу саляру терпят и турбина всю жизнь ходит ну и т.д. !!! Кричат :"Ну мол ,мы же Вам по гарантии все делаем !" Так на кой ... она мне (машина) нужна стоящая в сервисе и ремонтирующаяся по гарантии !!! Она мне под задом нужна !!! А то внатуре сломаешься где нибудь в Кировской область, в лесах, хоть ау кричи !!! Машина ведь по подлому ломается - раз так и все !!!! Отдашь 2,5 мульта и таскай ее на эвакуаторе !!!! Вопрос - Как быть ? и Что делать ?

У нас в нэньке считается Лукойл- самая гавняная заправка ! Странно, ведь Ходорковский у Вас сидит и он не хохол, а большке на еврея похож

29.10.2010, 10:06 (09:06)	#21
TipTroNik Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 14.02.2008 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 297 Репутация: 473	Господа,менял ТНВД и всю остальную канитель на пробеге 50 000 км сейчас 105 000 нормальный полёт менял в престусе на беломорской Не претендуя на истину инфа такая: по ТНВД выпуска конец2008 года существует брак,вроде как в европе была отзывная акция, а по россии вроде как повезет, приедет меняем не приедет не меняем почему меняется вся канитель? стружка из некачественного ТНВД забивает магистраль и форсунки как это происходит минуя фильтр ,через обратку или как без понятия как совет для людей владеющих 3 литра 240 лошадей конец 2008 года,при прохождении ТО поменять топливный фильтр и распотрошить его на наличие стружки,если она хоте децл есть менять ТНВД и не ждать конца гарантии! Если накрылся второй РАЗ ТНВД- первое что приходит на ум это то что сервис поменял ТНВД и не поменял магистраль и всё остальное!
	Последний раз редактировалось TipTroNik; 29.10.2010 в 10:09.

29.10.2010, 12:44 (11:44)	#24
SUSANIN Новенький Город: Набережные Челны Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: turovod про эту проблему мне по секрету рассказывал один хороший мастер у одного хорошего ОД значт так: у этого движка есть болезнь некоторых ТНВД, заключающаяся в том, что у них разваливается какая-то алюминиевая лопатка, появляется стружка и все это гавно летит в форсунки и так далее... в результате чего ремонта под 300 тыщ руб... это стопроцентный брак некоторых ТНВД произведенных до какого-то там числа какого-то года, точно не помню (поскольку последние варианты ТНВД шли уже с исправленной проблемой)... комрад, тебе просто не повезло круто, тебе поставили второй ТНВД из той же партии, что и первый, и, он тоже развалился нахуй... сильно не повезло... но это реально брак ТНВД, известный кстати брак! известный для ОД! жопа в том, что фафаген не отзывает нихрена бракованные детали, а тупо распродает их... и только после этого уже приходят новые с датой производства более поздней и соответственно исправленные... так вот, надо чтоб тебе поставили ТНВД 2010 года выпуска, желательно... в этом году они уже пошли исправленные... а те, которые потенциально ломучие - из тех, которые 07-08-начало 09 годов вот так вкратце... короче пусть ОД ремонтирует, раз башкой думать не умеют и работают на "лишь бы отъе...аться" топливо тут не причем совершенно, равно как и иные факторы... это тупо брак. конструкционная недоработка этого тнвд, ИЗВЕСТНАЯ причем! так что пусть ОД не вые..вается а ремонтирует, СНОВА... единственное что могу посоветовать - это когда придет деталь - проверить по номеру год и месяц ее производства... и высказать слесарям свое пожелание получить деталь свежую, 10-ого года (чтоб наверняка), а не старое потенциально ломучее фуфло со складов И ЗАПОМНИТЕ, ГОСПОДА, ТОПЛИВО ТУТ НЕ ПРИЧЕМ! п.с. у кого развалился ТНВД - напишите дату производства своего автомобиля Спасибо за инфу ! Бум ждать когда у них фуфлогонные ТНВД закончатся !!! А подумалось :" А не прикупить бы к ТУРУ эвакуатор , Загрузить его на него и алга масульмане !!!!! Добавлено через 2 минуты 54 секунды Цитата: Вечно пьяный А как в фильтр может стружка из ТНВД попасть? Насос же вроде после фильтра стоит? А через обратку !!!
	Последний раз редактировалось SUSANIN; 29.10.2010 в 12:44. Причина: Добавлено сообщение

29.10.2010, 16:18 (15:18)	#27
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	господа. понять что к чему тут можно только постив данные машин, которые ломались, то есть дату выпуска авто смотреть, пробег, на котором поломка, и таким опытным путем определиться с временным интервалом в который собирались проблемные туры... так что у кого чего было - пишите тут! эта поломка похлеще всяких раздаток и гидроблоков... так как ремонт просто космический, одна только форсунка стоит 30 тыс руб у ОД, а менять их надо 6 штук! вот уже 180 тыр. + сам ТНВД тоже тыщ 150 точно если не больше, + еще дохрена чего там менять + работа... ремонт неебический по деньгам так что пишите у кого че было и обязательно пишите данные авто, когда произведена, на каком пробеге случилось и при каких обстоятельствах
	Последний раз редактировалось turovod; 29.10.2010 в 16:21.

30.10.2010, 22:08 (21:08)	#30
platon Заблокирован Причина: Оскорбления. Мат. Гоп-эстетика. Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.08.2009 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 52 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 4 Репутация: 20	Цитата: SUSANIN Такая же фигня ! Льюсь на ЛУКОЙЛе и за 37 тыщ пробега меняю 2ое ТНВД ! Машину купил в феврале 2010 года !!!!! Топливо !!!! А нехрен на рынок выкидывать такой товар, который не терпит наше топливо (заранее зная, что оно такое) !!!!! Официалы лепят, когда покупаешь, машина супер и ТНВД нашу саляру терпят и турбина всю жизнь ходит ну и т.д. !!! Кричат :"Ну мол ,мы же Вам по гарантии все делаем !" Так на кой ... она мне (машина) нужна стоящая в сервисе и ремонтирующаяся по гарантии !!! Она мне под задом нужна !!! А то внатуре сломаешься где нибудь в Кировской область, в лесах, хоть ау кричи !!! Машина ведь по подлому ломается - раз так и все !!!! Отдашь 2,5 мульта и таскай ее на эвакуаторе !!!! Вопрос - Как быть ? и Что делать ? У нас в нэньке считается Лукойл- самая гавняная заправка ! Странно, ведь Ходорковский у Вас сидит и он не хохол, а большке на еврея похож
	Последний раз редактировалось platon; 30.10.2010 в 22:10.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.10.2010, 10:22 (09:22)	#22
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Цитата: TipTroNik ... стружка из некачественного ТНВД забивает магистраль и форсунки как это происходит минуя фильтр ,через обратку или как без понятия как совет для людей владеющих 3 литра 240 лошадей конец 2008 года,при прохождении ТО поменять топливный фильтр и распотрошить его на наличие стружки,если она хоте децл есть менять ТНВД и не ждать конца гарантии! А как в фильтр может стружка из ТНВД попасть? Насос же вроде после фильтра стоит?

29.10.2010, 12:39 (12:39)	#23
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Почему до сих пор никто не разобрал этот насос и выяснил причину раз и навсегда ,в назедание другим ? Топливо ,как уже писалось - отмазка .. Но сунуть дефектный узел гарантийному отделу ОД не получится ... Пока ,что было правильное соображение -ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТНВД и ЕГО НОМЕР .КОНТРОЛИРУЙТЕ! P.S. Почему VW не может сделать отзывную акцию и отзыв по замене ??? Непонятно ..нельзя быть таким близоруким ..

29.10.2010, 13:24 (13:24)	#25
vovvw Пользователь Город: Киров Регистрация: 20.09.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Vads Очередной жесткач от vw, а я думал что 3,0 самый безпроблемный мотор Прочувствовал, что твой 3.2 не так и много бенза жрет? :)

29.10.2010, 16:12 (17:12)	#26
Sanches888 Новенький Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	У меня тур конец 2008 года, ТНВД навернулось в 33 тыщи как раз в самый не подходящий момент. Еду я из Самары в столицу, проехал Коломну, осталось 80 км до МКАДа, как тур сдох, время 5 утра, за окном -20. Позвонил в горячую линию, говорят не в курсе что случилось, вызывайте эвакуатор и в ближайший сервис. Приехал эвакуатор через 3-4 часа, я хотел уже колеса начинать жечь. Притащили меня на Ленинский помоему, говорят 2 недели как минимум, а мне обратно надо. Нашел знакомых в Кунцево, делали неделю. Итог: 15000 за эвакуатор, 10000 билеты на самолёт, и по мелочи еще хрен знает сколько. Тур нравится, но после такого случая, езжу как на пороховой бочке

30.10.2010, 10:55 (09:55)	#28
SUSANIN Новенький Город: Набережные Челны Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: turovod господа. понять что к чему тут можно только постив данные машин, которые ломались, то есть дату выпуска авто смотреть, пробег, на котором поломка, и таким опытным путем определиться с временным интервалом в который собирались проблемные туры... так что у кого чего было - пишите тут! эта поломка похлеще всяких раздаток и гидроблоков... так как ремонт просто космический, одна только форсунка стоит 30 тыс руб у ОД, а менять их надо 6 штук! вот уже 180 тыр. + сам ТНВД тоже тыщ 150 точно если не больше, + еще дохрена чего там менять + работа... ремонт неебический по деньгам так что пишите у кого че было и обязательно пишите данные авто, когда произведена, на каком пробеге случилось и при каких обстоятельствах Машина 2009 года ,купил в феврале 2010 ! На 29 тысяче прямо в сервисе, проходил ТО, не завелась там и осталась ! Второй раз на 38ой тысяче ,на ходу , пошел на обгон в гору ,ну даванул на педальку, а она хлоп и все ! Загорелось табло что проблема с управлением двигла и второе перелив топлива обратитеськ ОД !!! Вот жду сейчас зап.частей !!! 7-10 дней сказали !!!!

30.10.2010, 11:16 (11:16)	#29
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Вопрос ! У кого нибудь было подобное на 224 лошади который мотор?