Второй раз развалился ТНВД

Sergey K · 31.01.2009, 23:58 (22:58)

Три недели назад заглох на дороге на новом автомобиле. TDI 3.0, 240 л.с., 2500 пробег, 2 месяца эксплуатации. Перед этим недолго помигала на дисплее приборки ошибка о проблемах с управлением двигателя и советом следовать в сервис. Времени для этого оказалось секунд 30. После этого двигатель завелся еще один раз секунд на 5 и заглох окончательно. У ОД заменили ТНВД, форсунки, топлинвные рампы - все оказалось на центральном складе!? Автомобиль отдали через 4 дня, объяснив, причину редковстречающимся производственным браком. Через 2 недели (200 км пробега) ситуация повторилась, это произошло на парковке поэтому в сервис сразу не поехал (на эвакуаторе), договорился на следующюю неделю. В телефонных переговорах с ОД начали задаваться вопросы о местах заправки автомобиля топливом, к чему бы это? Попытка вывести ремот за рамки гарантийного случая? Вообще, заправляюсь на Лукойле - как научили сами же офицалы... Вот такие дела... Знаю, что я уже далеко не первый, а соответственно и не последний... Как с этим быть братья туареговцы?

Лектор · 01.02.2009, 00:14 (00:14)

Sergey K, Когда покупал машину?

mishustik · 01.02.2009, 01:00 (01:00)

Нифига! Совсем нерадостные новости! Эпопея с ESP вроде подходит к концу , но Турик расслабляться не дает! Главное , что-бы болезнь не превратилась в эпидемию.

, с историей болезни страниц так на 60.

Max007 · 01.02.2009, 01:06 (00:06)

Блин Фолькс совсем оборзел, такое фуфло гнать... Интересно, с юридической точки зрения -нельзя ли у концерна денюжки взад попросить в связи с полным несоответствием, так сказать... Люди вообще-то машины покупают чтоб ездить, а не чтоб в сервисе жить...

Rnj-nj · 01.02.2009, 07:36 (07:36)

Цитата:

Max007

Блин Фолькс совсем оборзел, такое фуфло гнать... Интересно, с юридической точки зрения -нельзя ли у концерна денюжки взад попросить в связи с полным несоответствием, так сказать... Люди вообще-то машины покупают чтоб ездить, а не чтоб в сервисе жить...

Иможно http://www.rg.ru/2006/06/23/rostovchanin.html (я уже давал ссылку на дело этого господина). И что самое главное НУЖНО!!! Иначе так и будет продолжаться, российские потребители Фольксваген его не беспокоят, в лучшем случае пишут жалобы самому VAG и всё.
Эти жалобы ....., скажем так бесплатное юмористическое чтиво.

Sergey K · 01.02.2009, 10:06 (09:06)

Цитата:

konstant76

Sergey K, Когда покупал машину?

Автомобиль купил 28 ноября 2008

Лектор · 01.02.2009, 15:34 (15:34)

Sergey K, Сколько времени ждать ТНВД предложили?

miron · 01.02.2009, 23:00 (22:00)

бл-ть! сколько можно над людьми издеваться!

вот уроды!

Лектор · 01.02.2009, 23:01 (23:01)

miron, ты о чём?

megafon · 01.02.2009, 23:09 (23:09)

Черт возьми

, осенью отказался от покупки ЛендРовера именно из-за проблем с ТНВД, а тут те же грабли

Лектор · 01.02.2009, 23:10 (23:10)

megafon, погоди, не думаю, что это массово.

John · 02.02.2009, 01:46 (01:46)

Прикольно так, заехал на охоте куданибудь в леса-поля и тут бац высвечивается надпись на дисплее, после которой авто остаётся жить всего 30 секунд...

Господа, это уже какието вредительские штучки со стороны фритцев пошли

-=Дима=- · 02.02.2009, 07:12 (09:12)

Да ладно вы... сколько их нормально то ездят ... я вообще первый раз слышу о проблемме ТНВД на таких пробегах ...

PETRO · 02.02.2009, 07:53 (07:53)

чеки не дилеру надо предъявлять а заправке где заправился г...ом!!! Из своего опыта скажу одно, ТНВД выходит из строя из за попадания воды, либо топливо очень плохого качества, а так как насос тандемного типа и смазывается топливом, то без наличия смазки разрушаются рабочие поверхности ТНВД в следствие мелкая стружка забивает все (топливную рампу, форсунки) и очистить все это не возможно, и только поэтому меняется вся топливная система!!! А говорить что дефект в насосе и возник он в результате не правильного изготовления нецелесообразно так как любой дефект который мог возникнут в процессе изготовления ТНВД вылез бы в течении 15-20км. пробега!!! И еще все автомобили с не исправными ТНВД (дизель или бензин) как выясняется после экспертизы топлива заправлялись не качественным топливом!!!

-=Дима=- · 02.02.2009, 09:19 (11:19)

Цитата:

PETRO

чеки не дилеру надо предъявлять а заправке где заправился г...ом!!! Из своего опыта скажу одно, ТНВД выходит из строя из за попадания воды, либо топливо очень плохого качества, а так как насос тандемного типа и смазывается топливом, то без наличия смазки разрушаются рабочие поверхности ТНВД в следствие мелкая стружка забивает все (топливную рампу, форсунки) и очистить все это не возможно, и только поэтому меняется вся топливная система!!! А говорить что дефект в насосе и возник он в результате не правильного изготовления нецелесообразно так как любой дефект который мог возникнут в процессе изготовления ТНВД вылез бы в течении 15-20км. пробега!!! И еще все автомобили с не исправными ТНВД (дизель или бензин) как выясняется после экспертизы топлива заправлялись не качественным топливом!!!

Если они рекомендуют заправляться на лукойле значит и надо давить на это при рассмотрении вопроса с инженером по гарантии .... Заправке чеки предъявлять надо ПОСЛЕ экспертизы ... топлива в баке и топлива с колонки... да и то практически не возможно ... особенно если при контрольном заборе с колонки топливо будет соответствовать ГОСТу....

Думаю наврятли там дошло до мега стружки ... забившей все .. топливо то было ... не на сухую он работал...
тип насоса тут не причем, любой ТНВД можно убить топливом : тандемный насос - это насос совмещенный с ваккумным...

Хотя может ты и прав ... я не подумал про продукты износа ... тогда замена оправданна ... но опятьже почему еще раз то вылезло ? может воздух где подсасывает (опятьже работал бы с перебоями) или всетаки топливо ?

XXXL · 02.02.2009, 09:52 (09:52)

Какая именно запрвка лукойл ? Адресс ее ? Скорее это псевдо лукойл, таких много развелось в последнее время !

SUSANIN · 29.10.2010, 06:29 (05:29)

Такая же фигня ! Льюсь на ЛУКОЙЛе и за 37 тыщ пробега меняю 2ое ТНВД ! Машину купил в феврале 2010 года !!!!! Топливо !!!! А нехрен на рынок выкидывать такой товар, который не терпит наше топливо (заранее зная, что оно такое) !!!!! Официалы лепят, когда покупаешь, машина супер и ТНВД нашу саляру терпят и турбина всю жизнь ходит ну и т.д. !!! Кричат :"Ну мол ,мы же Вам по гарантии все делаем !" Так на кой ... она мне (машина) нужна стоящая в сервисе и ремонтирующаяся по гарантии !!! Она мне под задом нужна !!! А то внатуре сломаешься где нибудь в Кировской область, в лесах, хоть ау кричи !!! Машина ведь по подлому ломается - раз так и все !!!! Отдашь 2,5 мульта и таскай ее на эвакуаторе !!!! Вопрос - Как быть ? и Что делать ?

turovod · 29.10.2010, 08:14 (07:14)

Цитата:

Sergey K

Три недели назад заглох на дороге на новом автомобиле. TDI 3.0, 240 л.с., 2500 пробег, 2 месяца эксплуатации. Перед этим недолго помигала на дисплее приборки ошибка о проблемах с управлением двигателя и советом следовать в сервис. Времени для этого оказалось секунд 30. После этого двигатель завелся еще один раз секунд на 5 и заглох окончательно. У ОД заменили ТНВД, форсунки, топлинвные рампы - все оказалось на центральном складе!? Автомобиль отдали через 4 дня, объяснив, причину редковстречающимся производственным браком. Через 2 недели (200 км пробега) ситуация повторилась, это произошло на парковке поэтому в сервис сразу не поехал (на эвакуаторе), договорился на следующюю неделю. В телефонных переговорах с ОД начали задаваться вопросы о местах заправки автомобиля топливом, к чему бы это? Попытка вывести ремот за рамки гарантийного случая? Вообще, заправляюсь на Лукойле - как научили сами же офицалы... Вот такие дела... Знаю, что я уже далеко не первый, а соответственно и не последний... Как с этим быть братья туареговцы?

про эту проблему мне по секрету рассказывал один хороший мастер у одного хорошего ОД

значт так: у этого движка есть болезнь некоторых ТНВД, заключающаяся в том, что у них разваливается какая-то алюминиевая лопатка, появляется стружка и все это гавно летит в форсунки и так далее... в результате чего ремонта под 300 тыщ руб...
это стопроцентный брак некоторых ТНВД произведенных до какого-то там числа какого-то года, точно не помню (поскольку последние варианты ТНВД шли уже с исправленной проблемой)...

комрад, тебе просто не повезло круто, тебе поставили второй ТНВД из той же партии, что и первый, и, он тоже развалился нахуй... сильно не повезло... но это реально брак ТНВД, известный кстати брак! известный для ОД! жопа в том, что фафаген не отзывает нихрена бракованные детали, а тупо распродает их... и только после этого уже приходят новые с датой производства более поздней и соответственно исправленные... так вот, надо чтоб тебе поставили ТНВД 2010 года выпуска, желательно... в этом году они уже пошли исправленные...
а те, которые потенциально ломучие - из тех, которые 07-08-начало 09 годов

вот так вкратце...

короче пусть ОД ремонтирует, раз башкой думать не умеют и работают на "лишь бы отъе...аться"

топливо тут не причем совершенно, равно как и иные факторы... это тупо брак. конструкционная недоработка этого тнвд, ИЗВЕСТНАЯ причем! так что пусть ОД не вые..вается а ремонтирует, СНОВА... единственное что могу посоветовать - это когда придет деталь - проверить по номеру год и месяц ее производства... и высказать слесарям свое пожелание получить деталь свежую, 10-ого года (чтоб наверняка), а не старое потенциально ломучее фуфло со складов

И ЗАПОМНИТЕ, ГОСПОДА, ТОПЛИВО ТУТ НЕ ПРИЧЕМ!

п.с. у кого развалился ТНВД - напишите дату производства своего автомобиля

Vads · 29.10.2010, 08:42 (08:42)

Очередной жесткач от vw, а я думал что 3,0 самый безпроблемный мотор

XXXL · 29.10.2010, 08:46 (08:46)

Ну конечно если бы это был повальный брак то наверно фольц бы все таки начал отзывать эти машины !

31.01.2009, 23:58 (22:58)	#1
Sergey K Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Второй раз развалился ТНВД Три недели назад заглох на дороге на новом автомобиле. TDI 3.0, 240 л.с., 2500 пробег, 2 месяца эксплуатации. Перед этим недолго помигала на дисплее приборки ошибка о проблемах с управлением двигателя и советом следовать в сервис. Времени для этого оказалось секунд 30. После этого двигатель завелся еще один раз секунд на 5 и заглох окончательно. У ОД заменили ТНВД, форсунки, топлинвные рампы - все оказалось на центральном складе!? Автомобиль отдали через 4 дня, объяснив, причину редковстречающимся производственным браком. Через 2 недели (200 км пробега) ситуация повторилась, это произошло на парковке поэтому в сервис сразу не поехал (на эвакуаторе), договорился на следующюю неделю. В телефонных переговорах с ОД начали задаваться вопросы о местах заправки автомобиля топливом, к чему бы это? Попытка вывести ремот за рамки гарантийного случая? Вообще, заправляюсь на Лукойле - как научили сами же офицалы... Вот такие дела... Знаю, что я уже далеко не первый, а соответственно и не последний... Как с этим быть братья туареговцы?

02.02.2009, 07:12 (09:12)	#13
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Да ладно вы... сколько их нормально то ездят ... я вообще первый раз слышу о проблемме ТНВД на таких пробегах ...
	Последний раз редактировалось -=Дима=-; 25.12.2010 в 22:13.

02.02.2009, 09:19 (11:19)	#15
-=Дима=- Стреляный Город: Челябинск Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 808 Поблагодарил(а): 147 Благодарностей: 169 Репутация: 524	Цитата: PETRO чеки не дилеру надо предъявлять а заправке где заправился г...ом!!! Из своего опыта скажу одно, ТНВД выходит из строя из за попадания воды, либо топливо очень плохого качества, а так как насос тандемного типа и смазывается топливом, то без наличия смазки разрушаются рабочие поверхности ТНВД в следствие мелкая стружка забивает все (топливную рампу, форсунки) и очистить все это не возможно, и только поэтому меняется вся топливная система!!! А говорить что дефект в насосе и возник он в результате не правильного изготовления нецелесообразно так как любой дефект который мог возникнут в процессе изготовления ТНВД вылез бы в течении 15-20км. пробега!!! И еще все автомобили с не исправными ТНВД (дизель или бензин) как выясняется после экспертизы топлива заправлялись не качественным топливом!!! Если они рекомендуют заправляться на лукойле значит и надо давить на это при рассмотрении вопроса с инженером по гарантии .... Заправке чеки предъявлять надо ПОСЛЕ экспертизы ... топлива в баке и топлива с колонки... да и то практически не возможно ... особенно если при контрольном заборе с колонки топливо будет соответствовать ГОСТу.... Думаю наврятли там дошло до мега стружки ... забившей все .. топливо то было ... не на сухую он работал... тип насоса тут не причем, любой ТНВД можно убить топливом : тандемный насос - это насос совмещенный с ваккумным... Хотя может ты и прав ... я не подумал про продукты износа ... тогда замена оправданна ... но опятьже почему еще раз то вылезло ? может воздух где подсасывает (опятьже работал бы с перебоями) или всетаки топливо ?
	Последний раз редактировалось -=Дима=-; 02.02.2009 в 09:39.

29.10.2010, 08:14 (07:14)	#18
turovod Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.02.2009 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 3,587 Благодарностей: 12,771 Репутация: 14451	Цитата: Sergey K Три недели назад заглох на дороге на новом автомобиле. TDI 3.0, 240 л.с., 2500 пробег, 2 месяца эксплуатации. Перед этим недолго помигала на дисплее приборки ошибка о проблемах с управлением двигателя и советом следовать в сервис. Времени для этого оказалось секунд 30. После этого двигатель завелся еще один раз секунд на 5 и заглох окончательно. У ОД заменили ТНВД, форсунки, топлинвные рампы - все оказалось на центральном складе!? Автомобиль отдали через 4 дня, объяснив, причину редковстречающимся производственным браком. Через 2 недели (200 км пробега) ситуация повторилась, это произошло на парковке поэтому в сервис сразу не поехал (на эвакуаторе), договорился на следующюю неделю. В телефонных переговорах с ОД начали задаваться вопросы о местах заправки автомобиля топливом, к чему бы это? Попытка вывести ремот за рамки гарантийного случая? Вообще, заправляюсь на Лукойле - как научили сами же офицалы... Вот такие дела... Знаю, что я уже далеко не первый, а соответственно и не последний... Как с этим быть братья туареговцы? про эту проблему мне по секрету рассказывал один хороший мастер у одного хорошего ОД значт так: у этого движка есть болезнь некоторых ТНВД, заключающаяся в том, что у них разваливается какая-то алюминиевая лопатка, появляется стружка и все это гавно летит в форсунки и так далее... в результате чего ремонта под 300 тыщ руб... это стопроцентный брак некоторых ТНВД произведенных до какого-то там числа какого-то года, точно не помню (поскольку последние варианты ТНВД шли уже с исправленной проблемой)... комрад, тебе просто не повезло круто, тебе поставили второй ТНВД из той же партии, что и первый, и, он тоже развалился нахуй... сильно не повезло... но это реально брак ТНВД, известный кстати брак! известный для ОД! жопа в том, что фафаген не отзывает нихрена бракованные детали, а тупо распродает их... и только после этого уже приходят новые с датой производства более поздней и соответственно исправленные... так вот, надо чтоб тебе поставили ТНВД 2010 года выпуска, желательно... в этом году они уже пошли исправленные... а те, которые потенциально ломучие - из тех, которые 07-08-начало 09 годов вот так вкратце... короче пусть ОД ремонтирует, раз башкой думать не умеют и работают на "лишь бы отъе...аться" топливо тут не причем совершенно, равно как и иные факторы... это тупо брак. конструкционная недоработка этого тнвд, ИЗВЕСТНАЯ причем! так что пусть ОД не вые..вается а ремонтирует, СНОВА... единственное что могу посоветовать - это когда придет деталь - проверить по номеру год и месяц ее производства... и высказать слесарям свое пожелание получить деталь свежую, 10-ого года (чтоб наверняка), а не старое потенциально ломучее фуфло со складов И ЗАПОМНИТЕ, ГОСПОДА, ТОПЛИВО ТУТ НЕ ПРИЧЕМ! п.с. у кого развалился ТНВД - напишите дату производства своего автомобиля
	Последний раз редактировалось turovod; 29.10.2010 в 08:18.

01.02.2009, 00:14 (00:14)	#2
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Sergey K, Когда покупал машину?

01.02.2009, 01:00 (01:00)	#3
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Нифига! Совсем нерадостные новости! Эпопея с ESP вроде подходит к концу , но Турик расслабляться не дает! Главное , что-бы болезнь не превратилась в эпидемию. , с историей болезни страниц так на 60.

01.02.2009, 01:06 (00:06)	#4
Max007 Пользователь Город: Питер Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Блин Фолькс совсем оборзел, такое фуфло гнать... Интересно, с юридической точки зрения -нельзя ли у концерна денюжки взад попросить в связи с полным несоответствием, так сказать... Люди вообще-то машины покупают чтоб ездить, а не чтоб в сервисе жить...

01.02.2009, 07:36 (07:36)	#5
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: Max007 Блин Фолькс совсем оборзел, такое фуфло гнать... Интересно, с юридической точки зрения -нельзя ли у концерна денюжки взад попросить в связи с полным несоответствием, так сказать... Люди вообще-то машины покупают чтоб ездить, а не чтоб в сервисе жить... Иможно http://www.rg.ru/2006/06/23/rostovchanin.html (я уже давал ссылку на дело этого господина). И что самое главное НУЖНО!!! Иначе так и будет продолжаться, российские потребители Фольксваген его не беспокоят, в лучшем случае пишут жалобы самому VAG и всё. Эти жалобы ....., скажем так бесплатное юмористическое чтиво.

01.02.2009, 10:06 (09:06)	#6
Sergey K Гость Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: konstant76 Sergey K, Когда покупал машину? Автомобиль купил 28 ноября 2008

01.02.2009, 15:34 (15:34)	#7
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Sergey K, Сколько времени ждать ТНВД предложили?

01.02.2009, 23:00 (22:00)	#8
miron Туарегист-автомеханик Город: Чехов М.О. Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.10.2007 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 92 Репутация: 617	бл-ть! сколько можно над людьми издеваться! вот уроды!

01.02.2009, 23:01 (23:01)	#9
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	miron, ты о чём?

01.02.2009, 23:09 (23:09)	#10
megafon Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 116 Изображений в галерее: 30 Репутация: 241	Черт возьми , осенью отказался от покупки ЛендРовера именно из-за проблем с ТНВД, а тут те же грабли

01.02.2009, 23:10 (23:10)	#11
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	megafon, погоди, не думаю, что это массово.

02.02.2009, 01:46 (01:46)	#12
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Прикольно так, заехал на охоте куданибудь в леса-поля и тут бац высвечивается надпись на дисплее, после которой авто остаётся жить всего 30 секунд... Господа, это уже какието вредительские штучки со стороны фритцев пошли

02.02.2009, 07:53 (07:53)	#14
PETRO Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 37 Репутация: 313	чеки не дилеру надо предъявлять а заправке где заправился г...ом!!! Из своего опыта скажу одно, ТНВД выходит из строя из за попадания воды, либо топливо очень плохого качества, а так как насос тандемного типа и смазывается топливом, то без наличия смазки разрушаются рабочие поверхности ТНВД в следствие мелкая стружка забивает все (топливную рампу, форсунки) и очистить все это не возможно, и только поэтому меняется вся топливная система!!! А говорить что дефект в насосе и возник он в результате не правильного изготовления нецелесообразно так как любой дефект который мог возникнут в процессе изготовления ТНВД вылез бы в течении 15-20км. пробега!!! И еще все автомобили с не исправными ТНВД (дизель или бензин) как выясняется после экспертизы топлива заправлялись не качественным топливом!!!

02.02.2009, 09:52 (09:52)	#16
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Какая именно запрвка лукойл ? Адресс ее ? Скорее это псевдо лукойл, таких много развелось в последнее время !

29.10.2010, 06:29 (05:29)	#17
SUSANIN Новенький Город: Набережные Челны Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Такая же фигня ! Льюсь на ЛУКОЙЛе и за 37 тыщ пробега меняю 2ое ТНВД ! Машину купил в феврале 2010 года !!!!! Топливо !!!! А нехрен на рынок выкидывать такой товар, который не терпит наше топливо (заранее зная, что оно такое) !!!!! Официалы лепят, когда покупаешь, машина супер и ТНВД нашу саляру терпят и турбина всю жизнь ходит ну и т.д. !!! Кричат :"Ну мол ,мы же Вам по гарантии все делаем !" Так на кой ... она мне (машина) нужна стоящая в сервисе и ремонтирующаяся по гарантии !!! Она мне под задом нужна !!! А то внатуре сломаешься где нибудь в Кировской область, в лесах, хоть ау кричи !!! Машина ведь по подлому ломается - раз так и все !!!! Отдашь 2,5 мульта и таскай ее на эвакуаторе !!!! Вопрос - Как быть ? и Что делать ?

29.10.2010, 08:42 (08:42)	#19
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Очередной жесткач от vw, а я думал что 3,0 самый безпроблемный мотор

29.10.2010, 08:46 (08:46)	#20
XXXL Местный Город: Москва,Тамбов,Мучкап Регистрация: 21.08.2007 Сообщений: 389 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 75	Ну конечно если бы это был повальный брак то наверно фольц бы все таки начал отзывать эти машины !