|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.08.2020, 17:17 (17:17)
|
#4301 |
|
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,139
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
  |
Цитата:
20i у меня в ку5 было, а стреляла на ура. А у Вас, в икстри газ?
 что это такая стеснительность вдруг? |
|
|
|
28.08.2020, 17:23 (16:23)
|
#4302 |
|
Пользователь
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.07.2020
Сообщений: 123
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
Цитата:
сочувствую
 самое оно по питерским улицам ездить, с дороги то съежать сыкотно поди... догадался или кто подсказал? Это логика! Зачем владельцу 2 литрового бензина на машине 2,5 тонны убирать звук при езде в гору? Стесняется! |
|
|
|
|
28.08.2020, 18:04 (17:04)
|
#4304 |
|
Местный
Город: Россия
Регистрация: 04.03.2020
Сообщений: 762
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 184
Репутация:
109
|
Цитата:
Зачем владельцу 2 литрового бензина на машине 2,5 тонны убирать звук при езде в гору? Стесняется!
 да и шумка по умолчанию не даст насладится громким жужжанием, ждем Карельские покатушки, не забудь поставить микрофон под капот  ...и да, на авто не 2,5т , а чуть более 2т Цитата:
Это логика!
|
|
Последний раз редактировалось allex234432; 28.08.2020 в 18:11. |
|
|
|
|
|
28.08.2020, 18:08 (18:08)
|
#4305 |
|
Местный
Город: Татарстан
Регистрация: 31.12.2012
Сообщений: 570
Поблагодарил(а): 366
Благодарностей: 347
Репутация:
397
|
Порше отказывается от 3,0 340 сил. Рестайл панамера, выходит с задушенным 2,9 би турбо. Был 3,0. Базовый Кайен ждёт такая же участь.
|
|
|
|
|
28.08.2020, 18:29 (17:29)
|
#4307 |
|
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
 |
Цитата:
Ну, будет столько же, просто с 2.9
Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата:
Порше отказывается от 3,0 340 сил. Рестайл панамера, выходит с задушенным 2,9 би турбо. Был 3,0. Базовый Кайен ждёт такая же участь.
|
|
Последний раз редактировалось alealexei; 28.08.2020 в 18:29. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
28.08.2020, 18:34 (18:34)
|
#4308 |
|
Местный
Город: Татарстан
Регистрация: 31.12.2012
Сообщений: 570
Поблагодарил(а): 366
Благодарностей: 347
Репутация:
397
|
Если на Туарег будут тоже ставить 2,9 это будет другой авто уже.
Добавлено через 1 минуту 22 секунды Цитата:
В чем задушенность 2.9? 440 л.с. мало?
|
|
Последний раз редактировалось King Crimson; 28.08.2020 в 18:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
28.08.2020, 19:05 (19:05)
|
#4309 |
|
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,139
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
не будет и не убудет, есть 440, ссылку давал, лень читать или вижу книгу, а в ней фигу?
440 у S. Но S - не базовый вариант. Соотв нужен мотор заметно слабее. Для базы. Причем я начинаю ожидать майлд задохла. Как базу. |
|
|
|
|
28.08.2020, 19:21 (18:21)
|
#4310 |
|
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
440 станет базовым, а другие надуют, Сзао, кроме надувания никчемных лопающихся пузырей, чтонить толковое изрек
Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата:
Саша правильно предположил, оставят 380.
И в чем эта так называемая "правильность" предположения? |
|
Последний раз редактировалось alealexei; 28.08.2020 в 19:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
28.08.2020, 20:07 (19:07)
|
#4313 |
|
Пользователь
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.07.2020
Сообщений: 123
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
Цитата:
затем, что не надо интересоваться разговорами чужих людей в салоне авто.
да и шумка по умолчанию не даст насладится громким жужжанием, ждем Карельские покатушки, не забудь поставить микрофон под капот ...и да, на авто не 2,5т , а чуть более 2т это комплекс, ничего, с возрастом пройдет |
|
|
|
|
28.08.2020, 20:19 (00:19)
|
#4314 |
|
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
3.0 уходит на пензию, соответственно в т3 2021 придет 2.9
|
|
|
|
|
28.08.2020, 20:31 (19:31)
|
#4316 |
|
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
будем посмотреть
Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата:
Не придет. Туарег всегда донашивал старые решения.
|
|
Последний раз редактировалось alealexei; 28.08.2020 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
28.08.2020, 22:37 (22:37)
|
#4318 |
|
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
3.0 уходит на пензию, соответственно в т3 2021 придет 2.9
Даже Рэнжи уже 2.0 осваивают. Так что в пользу дизеля еще то, что мб последний шанс покататься на V6. Даже новые ДвС 3.0 уже VR6. А пройдет время и 3.0 будет старым юольшеобъемником. К примеру, уже шансов покататься на V8, почти не осталось. У ВАГ еще можно, и RR впрыгнуть в послежний вагон, тк свой 4.4 они тоже снимают. Останется только бензиновый 5.0 и TLC (LX). Даже на американцах вымирают V8. Лет через 7-8 станцт историей.) |
|
|
|
|
28.08.2020, 22:48 (22:48)
|
#4320 |
|
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
3.* у вага давно VR.
50i у бнв - V8. Да, 4,4 бмв забыл. Но, думаю, ему тоже жить не долго. Старый. А жорабатывать не будут. На 3.0 повесят еще 2 турбины) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
