|
|
|
06.10.2020, 13:06 (13:06) | #4841 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
И я вкину свои пять копеек
Думается мне, если бы у дизельного туарега убрали бы паузу (затуп), то он по разгонной динамике (до 100 км/ч уж точно) был бы сопоставим с кайеном бензиновым трехлитровым. Такое положение дел Порше явно не устроило бы. Преимущество Кая было бы ярко выражено только на трассе на скоростях за 150 км/ч. |
06.10.2020, 14:05 (18:05) | #4842 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Подсказываю: лонч как раз только ради этого и придуман - сразу подойти к оборотам ближе к макс.мощности.
Ладно, давай возьмём старт с одной педали. Ну а тут... А тут бензин уже уезжает. Причём, возможно у Туарега с этим дизелем затуп максимальный, но у Q7/8 с ним затуп тоже есть, хоть и поменьше. И, как пишут, на дизельном Х5 он тоже есть (сам не катался, не берусь утверждать). Это не оттого ли, что все дизели "быстрее" бензинок раскручиваются? Цитата:
И я вкину свои пять копеек
Думается мне, если бы у дизельного туарега убрали бы паузу (затуп), то он по разгонной динамике (до 100 км/ч уж точно) был бы сопоставим с кайеном бензиновым трехлитровым. Такое положение дел Порше явно не устроило бы. Преимущество Кая было бы ярко выражено только на трассе на скоростях за 150 км/ч. Дизели даже рядом не подбираются. ... Знаю что сейчас szao скажет, жду. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 06.10.2020 в 14:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.10.2020, 14:42 (14:42) | #4843 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Никогда не говори никогда.
Я по своим замерам сужу и поведению автомобилей. Про объедет речи не было. Про разгонную динамику до сотки речь шла. Кай ехал около 7 сек. Тур ехал около 7,9 сек. |
06.10.2020, 14:48 (14:48) | #4844 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
И я вкину свои пять копеек
Думается мне, если бы у дизельного туарега убрали бы паузу (затуп), то он по разгонной динамике (до 100 км/ч уж точно) был бы сопоставим с кайеном бензиновым трехлитровым. Такое положение дел Порше явно не устроило бы. Преимущество Кая было бы ярко выражено только на трассе на скоростях за 150 км/ч. Как, например, Х3 30д быстрее 30и той же макс.мощности Но Х3 сравнительно лёгкий и 2 литра не так умирают, как у Т3 или ХС90. Добавлено через 1 минуту 54 секунды Цитата:
Т.е. хочешь сказать лонч - не аргумент?
Потому в таком ракурсе вспоминать о нем бесполезно. Добавлено через 3 минуты 9 секунд Цитата:
.
Кай ехал около 7 сек. Х5 40и уверенно выезжает из 7. С теми же 340лс и 450нм. |
Последний раз редактировалось szao; 06.10.2020 в 14:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.10.2020, 14:51 (14:51) | #4845 |
Стреляный
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 873
Поблагодарил(а): 174
Благодарностей: 295
Репутация:
320
|
Ну раз на раз не приходится. Измерял один раз (несколько заездов). Что есть, то и озвучиваю. Кстати, интересно было бы замерить тур 3.0 бенз.
|
06.10.2020, 16:23 (20:23) | #4846 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Как, например, Х3 30д быстрее 30и той же макс.мощности
Но Х3 сравнительно лёгкий и 2 литра не так умирают, как у Т3 или ХС90. Но и про 30d на Х3 есть что ответить - у него только в Росси и только на бумаге 249 сил. В Европе у него 258 л.с., думаю что и в России в реале столько же, т.к. секунды одинаковые. Но давай закончим этот поднадоевший уже всем спор. Ты мне так и не доказал (думаю, и не сможешь доказать), что дизели достигают максимума мощности быстрее бензинов. ... Я не утверждаю, что 2.0 быстрее дизеля, мне достаточно того, что он не медленней. ... На 1-й сотне. Дальше я уже ничего не утверждал. Цитата:
Не очень что-то
Х5 40и уверенно выезжает из 7. С теми же 340лс и 450нм. Поэтому и в ТТХ у него 2 цифры - 5,9/6,2 сек. Думаю Primus мерил Кай без такого пакета. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 06.10.2020 в 16:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.10.2020, 16:32 (16:32) | #4847 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
Ты мне так и не доказал (думаю, и не сможешь доказать), что дизели достигают максимума мощности быстрее бензинов.
5000-6000об. для 2.0 и 3000-4500об. для дизеля. У 3.0тфси - 5300-6400, еще хуже. |
06.10.2020, 16:38 (20:38) | #4848 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Ты не читал что ли, что я тут писал? Или читал, но не понял, как ... ну сам знаешь кто?
Ты мне про обороты, а я тебе про время достижения этих оборотов. Прочитай мой первый пост после твоего про это. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 06.10.2020 в 20:43. |
|
06.10.2020, 16:39 (15:39) | #4849 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
|
Цитата:
Не очень что-то
Х5 40и уверенно выезжает из 7. С теми же 340лс и 450нм. |
06.10.2020, 16:41 (16:41) | #4850 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
6.05 с одной педали на 100м бензине. Причем не только у меня такой результат получился - на драйве тоже есть замеры. С ланча 5.45. Т е лучше паспорта.
Как и 6.0 у M50d выглядят реальнее. |
06.10.2020, 16:45 (15:45) | #4851 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
|
Цитата:
Асатур намерял 6.5 и мне это кажется реалистичнее.
Как и 6.0 у M50d выглядят реальнее. Т3 в комфорте вообще едет 9 секунд, а в спорте 7.5. |
06.10.2020, 16:58 (20:58) | #4852 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Надо ещё ESP отключать.
Но наверняка знаете. ... Вот Primus меряет без отключения ESP, потому у него и секунды такие. Цитата:
Еще 100 G-drive сильно отличается от остального на 40i. Даже жопомер чувствует разницу.
А то тут земляк написал, что не очень. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 06.10.2020 в 19:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.10.2020, 17:08 (17:08) | #4853 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2020
Сообщений: 1,737
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 310
Репутация:
310
|
Цитата:
Т.е. хочешь сказать лонч - не аргумент?
Ладно, давай возьмём старт с одной педали. Ну а тут... А тут бензин уже уезжает. Причём, возможно у Туарега с этим дизелем затуп максимальный, но у Q7/8 с ним затуп тоже есть, хоть и поменьше. И, как пишут, на дизельном Х5 он тоже есть (сам не катался, не берусь утверждать). Это не оттого ли, что все дизели "быстрее" бензинок раскручиваются? Никогда турбодизель одинакового объёма с бензиновым турбомотором не объезжал и не объедет бензиновый! Дизели даже рядом не подбираются. ... Знаю что сейчас szao скажет, жду. |
06.10.2020, 17:31 (21:31) | #4854 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
А вообще кому они важны, 1-2 секунды.
А вы проедьте на авто, который быстрее Т3 дизеля или 2.0 на 1-2 секунды, сразу всё поймёте. Боюсь что на свой Т3 после этого садиться не захочется. ... Про Пастернака не буду, затаскано уже, но верно. |
06.10.2020, 17:35 (17:35) | #4855 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2020
Сообщений: 1,737
Поблагодарил(а): 165
Благодарностей: 310
Репутация:
310
|
Цитата:
Вы несколько раз писали про это, многие другие то же самое пишут.
А вы проедьте на авто, который быстрее Т3 дизеля или 2.0 на 1-2 секунды, сразу всё поймёте. Боюсь что на Т3 после этого садиться не захочется. ... Про Пастернака не буду, затаскано уже, но верно. |
06.10.2020, 17:58 (17:58) | #4856 |
Бывалый
Город: Грозный
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 1,787
Поблагодарил(а): 545
Благодарностей: 573
Репутация:
598
|
Цитата:
Никогда турбодизель одинакового объёма с бензиновым турбомотором не объезжал и не объедет бензиновый!
Дизели даже рядом не подбираются. ... Знаю что сейчас szao скажет, жду. Сильно зависит от количества турбин на дизеле) |
06.10.2020, 17:58 (20:58) | #4857 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Цитата:
Он тут не причём, после Кукушки, не смогу себя заставить купить 2.0. Как говорится пока дизеляки производят буду там искать, надеюсь на меня у них ещё время осталось)))
|
06.10.2020, 18:01 (21:01) | #4859 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
|
Цитата:
Кстати, Ауди е-трон уже есть в наличии.
За 7 можно хороший купить. Будь у меня эти деньги, купил бы SQ7�� Эску7 агонь да |
06.10.2020, 18:05 (22:05) | #4860 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
Еще как, объедет.
Сильно зависит от количества турбин на дизеле) А если с одинаковым наддувом? |
Поблагодарили: | Знамя (06.10.2020) |
|
|
|
|