Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Алексей 178]

   Цитата:

szao

DenBus, Вы любопытно дискутируете - повторяете мои слова (бартер, ремонты), но при этом типа я не понимаю.
Спор ради спора, что ли?


Оффтопик

Еще раз - не будет никто постоянно гнать топливо тысячи километров в и так локально обеспеченный регион. Тем паче чужой трубой. Экономика не позволяет (даже газпрому).
Можете у своего друга подтвердить.

Что касается отдельных мероприятий, то всякое бывает. Например, я полгода работал за соседним столом от ребят на морской транспортировке.
Но это не М и МО :)

Добавлено через 3 минуты 35 секунд


Дизельные хотят спокойно зимовать и это правильно.
Пожалуй, прошедшая теплая зима была первой, когда все мне известные дизели не принесли сюрпризы с незаводкой. А так это было ежезимне и стабильно.

В Москве стабильно? Много лет на дизелях, Питер(живу), Мурманск, Архангельск(бываю), Карелия(часто), еще чаще Финка, топливо наше от Лука проблем ни разу не испытал, машина выходного дня, пару раз в недельку езжу, ничего в бак как доп. опцию к топливу не лил и лить никогда не буду. У окружающих, стабильных проблем не наблюдал и не слышал, ушатышь только один Патфайндер, но там хозяин стабильно лил бодягу дешевую, по 30 р, в результате ч/з два года ДВС встал на 200000 рублей.

[szao]

   Цитата:

Алексей 178

В Москве стабильно?

Да, как морозы под 30 - упс, то та, то эта.
Бензинки не заводились по топливу последний раз... ну, году в 95м, наверное.

[Алексей 178]

   Цитата:

szao

Да, как морозы под 30 - упс, то та, то эта.
Бензинки не заводились по топливу последний раз... ну, году в 95м, наверное.

Прям не Москва у тебя а севера, у нас вроде город будет более холодный, но таких проблем нет. Тогда Моква пусть на зажигалках, так и по сути, мы хоть и ближе к европе, но Моква там и по понятиям и по повадкам))), мы уж как суровые мужики, продолжим осваивать хорошие, мужские ДВС))))
Так-то я служил в Москве, много лет назад, морозы были, но вот сильны ли, не припомню, молодой был по пакарабану все было и природные катаклизмы тоже.

Добавлено через 20 минут 6 секунд
Молодцы Корейцы, но народ пойдет за Раф 4..., не в тему,но тут много чего не в неё)))
https://www.allcarz.ru/sorento-4-pri...zen.yandex.com

[szao]

   Цитата:

Алексей 178

мы уж как суровые мужики, продолжим осваивать хорошие, мужские ДВС))))

Бензиновые V8?
Пральна.

Пока еврогеи и греты их не затолерастили - надо пользоваться.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Алексей 178

Прям не Москва у тебя а севера, у нас вроде город будет более холодный, но таких проблем нет.

Северней, не всегда значит холодней.
У вас среднемесячная температура в декабре выше, чем в Москве. Интернет в помощь.
А уж холода в Новосибирске, который тоже южнее Питера, вам и в страшном сне не снились.
...
Кстати, климат в Н-ске сыграл не последнюю роль в моём выборе двигателя.

[DenBus]

Да ну что Вы за байки рассказываете Блин))) в Москве ниразу проблем не было ни у меня, ни у одного из пары десятков хорошо знакомых людей с ДТ!)) Я только в соседней прходей теме писал: за 10 лет и 400 ткм один раз испугался - прикупил бутылку антигеля. В гараже нераспечатанной лежит - ржой уже покрываться стала. "То та, то эта" (с)
С такими байками и про бензу с тетраэтилсвинцом рассказывать в самый раз можно ;)

[Алексей 178]

   Цитата:

szao

Бензиновые V8?
Пральна.

Пока еврогеи и греты их не затолерастили - надо пользоваться.

Неа, дизеля, нужно, чтобы руки солярой воняли)))

Добавлено через 25 минут 57 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Северней, не всегда значит холодней.
У вас среднемесячная температура в декабре выше, чем в Москве. Интернет в помощь.
А уж холода в Новосибирске, который тоже южнее Питера, вам и в страшном сне не снились.
...
Кстати, климат в Н-ске сыграл не последнюю роль в моём выборе двигателя.

Жил я в Чистых ключах, тоже морозы, ничего страшного. Сухой морозец переносить легче и приятнее чем наши мокрые со всех сторон минус 15 при ветре и постоянно свинцовым небое. В Новосибе живет знакомый, катает Прадоса 3.0 дизель пятый год, проблем говорит нету, может врет..., но тогда почему не купить бенз. Себе бы в морозном городе купил бензиновый авто, но не 2,0, интересно он на холостых не будет выстывать, слышал с малообъяснимыми были вопросы.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

   Цитата:

DenBus

Да ну что Вы за байки рассказываете Блин))) в Москве ниразу проблем не было ни у меня, ни у одного из пары десятков хорошо знакомых людей с ДТ!)) Я только в соседней прходей теме писал: за 10 лет и 400 ткм один раз испугался - прикупил бутылку антигеля. В гараже нераспечатанной лежит - ржой уже покрываться стала. "То та, то эта" (с)
С такими байками и про бензу с тетраэтилсвинцом рассказывать в самый раз можно ;)

По Мокве на слуху только один случай, прошлый или позапрошлый год, было, не поменяли топливо, на северах за такое башку бы оторвали, и дизелек с хорошей соляркой на морозе не хуже заводится бенза, а бывалые вещают, что даже лучше)))

[SimplyOdin]

   Цитата:

Алексей 178

Себе бы в морозном городе купил бензиновый авто, но не 2,0, интересно он на холостых не будет выстывать, слышал с малообъяснимыми были вопросы.

Размеры и масса двигателя лишь незначительно влияют на скорость его остывания/нагревания.
А при 12-ти часовой ночёвке на улице уже не имеют никакого значения.
Слышали когда-нибудь про проблемы ВАЗов-ТАЗов зимой с двигателями 1,3-1,6? Я нет.
Если конечно с двигателем всё в порядке.

А про выстывание на холостых...
Абсолютно любой бензиновый движок не имеет такой проблемы в принципе.
Это неотъемлемая особенность дизеля.

   Цитата:

Алексей 178

на северах за такое башку бы оторвали, и дизелек с хорошей соляркой на морозе не хуже заводится бенза, а бывалые вещают, что даже лучше)))

Смешно читать про севера в Петербурге.
На настоящих северах дизели зимой не глушат, иначе потом не заведёшь до весны.

[Алексей 178]

Ну я слышал и в отзывах читал, про дизель это да, если без эбера или кнопочки PH (на Прадо с 3.0) , то холодно, с ними лучше чем в бензе без них. Шкода 1.4-выстывает как мама не горюй, если ветерок, совсем не приятно.

Добавлено через 3 минуты 38 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Размеры и масса двигателя лишь незначительно влияют на скорость его остывания/нагревания.
А при 10-ти часовой ночёвке на улице уже не имеют никакого значения.
Слышали когда-нибудь про проблемы ВАЗов-ТАЗов зимой с двигателями 1,3-1,6? Я нет.
Если конечно с двигателем всё в порядке.

А про выстывание на холостых...
Абсолютно любой бензиновый движок не имеет такой проблемы в принципе.
Это неотъемлемая особенность дизеля.


Смешно читать про севера в Петербурге.
На настоящих северах дизели зимой не глушат, иначе потом не заведёшь до весны.

Что значит смешно считать про севера в Петербурге, имелись ввиду севера-севера!поверни моник

[SimplyOdin]

   Цитата:

Алексей 178

Шкода 1.4-выстывает как мама не горюй, если ветерок, совсем не приятно.

Это не проблема двигателя, это проблема дырявого салона.

[АК1]

   Цитата:

Алексей 178

Неа, дизеля, нужно, чтобы руки солярой воняли)))

Забыл, когда последний раз сам заправлялся.
На заправках ГПН всегда заправщики.

Когда ездил на бензинках, то слышал байки про перемерзшие дизеля.
Но вот 12 лет на дизеле и смеюсь над такими байками.

[Алексей 178]

На настоящих северах и бензинки не глушат.

Добавлено через 11 минут 16 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Да читал я про ваши Мурманск-Архангельск-Карелия. Какие же это севера?
Вы только жителям настоящих северов такого не говорите, засмеют.

Я вот сейчас тебя читаю и думаю, что ты совсем не читал, причём тут все перечисленное, начинаю подозревать, что 2.0 магия, видите урезанно, пишите не о том. Шкода может и дырявая, но Тур не далеко ушёл.

[gariksson]

   Цитата:

SimplyOdin

Размеры и масса двигателя лишь незначительно влияют на скорость его остывания/нагревания.
А при 12-ти часовой ночёвке на улице уже не имеют никакого значения.
Слышали когда-нибудь про проблемы ВАЗов-ТАЗов зимой с двигателями 1,3-1,6? Я нет.
Если конечно с двигателем всё в порядке.

А про выстывание на холостых...
Абсолютно любой бензиновый движок не имеет такой проблемы в принципе.
Это неотъемлемая особенность дизеля.


Смешно читать про севера в Петербурге.
На настоящих северах дизели зимой не глушат, иначе потом не заведёшь до весны.

У 1.8 tsi BZB при минус 30 и ниже на ХХ стрелка указателя температуры отклеивалась от 90 и начинала падать к 70-80.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Алексей 178

Я вот сейчас тебя читаю и думаю, что ты совсем не читал, причём тут все перечисленное,

Напишите что я пропустил, если действительно не читал, извинюсь.

[Алексей 178]

   Цитата:

АК1

Забыл, когда последний раз сам заправлялся.
На заправках ГПН всегда заправщики.

Когда ездил на бензинках, то слышал байки про перемерзшие дизеля.
Но вот 12 лет на дизеле и смеюсь над такими байками.

На Луке всегда сам заправляю, без перчаток, кто не верит, могу руки дать понюхать, а вляпотся в соляру туфлей, может и бензинщик, вот ему будет обидно, запах настоящего двс, а ехать приходится на пакете))))

[Знамя]

   Цитата:

gariksson

У 1.8 tsi BZB при минус 30 и ниже на ХХ стрелка указателя температуры отклеивалась от 90 и начинала падать к 70-80.

Мерседес 204 кузов бенз 1.8 на морозе на светофорах также остывает пока стоишь,пока едешь до след поднимает темп,ауди 1.8 тфси тоже самое,2 л пассат фси тож самое

[SimplyOdin]

   Цитата:

gariksson

У 1.8 tsi BZB при минус 30 и ниже на ХХ стрелка указателя температуры отклеивалась от 90 и начинала падать к 70-80.

У многих дизелей при -30 на ХХ стрелка от 60 не отрывается.

[Алексей 178]

   Цитата:

SimplyOdin

Напишите что я пропустил, если действительно не читал, извинюсь.

Ко мне лучше на ты, извиняться не к чему, я писал за Москву и как пример указал севера, башку за не вовремя поменянное топливо на зимнее именно на настоящем севере могут свернуть ибо это жизнь, и ты, и я, как и многие об этом в курсе, по моему логично. Мурманск и прочие прекрасные места упомянуты были в другой проблематике.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Алексей 178

Шкода может и дырявая, но Тур не далеко ушёл.

Не завидую я вам в дырявом Т3 на северах в Питере.
Вебасто то есть?

[Алексей 178]

2.0 на Севере не серьезно, это удел пасаноа центра России))))