Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с. - Страница 274

Илья58 · 05.02.2021, 21:17 (20:17)

Цитата:

справедливости ради, там вроде уже пневма в базе, это уже многого стоит

Там много что в базе

AntonVP · 05.02.2021, 22:36 (21:36)

Цитата:

szao

Про этих я еще осенью писал, что дохрена.
Гениальный ход. Но чисто по опыту мерса, конечно.

Добавлено через 59 секунд

Справедливости ради - это простенькие 30д столько стоили.

30д, да. Спорт про версия с пневмой. 7 мест.
Устраивает, но хочет чипануть до 300+ лысых

szao · 12.02.2021, 20:22 (20:22)

https://autoreview.ru/news/dolya-diz...nke-sokratilas

Дизели фольца теряют рынок.

powerful · 12.02.2021, 21:21 (21:21)

Цитата:

szao

https://autoreview.ru/news/dolya-diz...nke-sokratilas

Дизели фольца теряют рынок.

У БМВ в принципе моделей с возможностями выбрать дизельные двигатели гораздо больше, если не все...
В целом ВАГ продал гораздо больше авто

Primus · 12.02.2021, 21:43 (21:43)

Цитата:

szao

https://autoreview.ru/news/dolya-diz...nke-sokratilas

Дизели фольца теряют рынок.

Не решат вопрос с затупом - потеряют. Сами движки вполне норм.

szao · 12.02.2021, 21:44 (21:44)

Цитата:

powerful

У БМВ в принципе моделей с возможностями выбрать дизельные двигатели гораздо больше, если не все...
В целом ВАГ продал гораздо больше авто

У бнв нет Поло и моделей с рулем от Поло :)

powerful · 12.02.2021, 21:47 (21:47)

Цитата:

szao

У бнв нет Поло и моделей с рулем от Поло :)

Да я знаю БМВ, был у меня и нравится в целом концерн...но если от обратного посмотреть, то к примеру если сравнить тот же х1 и поло, то руль в поло гораздо круче))))

szao · 12.02.2021, 21:57 (21:57)

Цитата:

powerful

если сравнить тот же х1 и поло, то руль в поло гораздо круче))))

И чем же?

powerful · 12.02.2021, 22:02 (22:02)

Цитата:

szao

И чем же?

Ну ты молодец...топовый прям нашел...а если так???

szao · 12.02.2021, 22:04 (22:04)

Такой не купить. Это 1е поколение.

А вот такой - легко

Владимир178 · 12.02.2021, 22:11 (22:11)

Цитата:

szao

У бнв нет Поло и моделей с рулем от Поло :)

Ой, да ладно. С утра пока машину заводил и курил рядом, проехал Х1, свежий, мимо. Дорожное покрытие - стиральная достка. Так он скрипел подвеской и кузовом так, как в кровати в отелях для свиданий. Просто даже не жесть, а скорее смешно.

Сейчас разве что у Ройса нет попсовых недорогих моделей в массы. А БМВ и Мерс одни из первых «опустились» до массовых попсовых машинок, с клмплектациями от которых плакать хочется. И потеряли былую магию «премиум бренда».

Нельзя теперь как 20 лет назад сказать что ездишь на БМВ. Нужно уточнять теперь какая модель, ну и какая клмплектация. Тк есть те, что нервоно курят от комплектаций солярисов.;)

powerful · 12.02.2021, 22:14 (22:14)

Цитата:

szao

Такой не купить. Это 1е поколение.

А вот такой - легко

Я оба фото из первого поколения взял...потому как бмв е84 у меня была, с таким рулём...картинки не смотрю и не сравниваю, говорю о том что лично щупал...и на х1 руль говно, а класс машины намного выше поло. Говорю только о первом поколении повторюсь... что там сейчас у бмв и поло не интересно

szao · 12.02.2021, 22:51 (22:51)

Цитата:

Владимир178

Ой, да ладно. С утра пока машину заводил и курил рядом, проехал Х1, свежий, мимо. Дорожное покрытие - стиральная достка. Так он скрипел подвеской и кузовом так, как в кровати в отелях для свиданий. Просто даже не жесть, а скорее смешно.

Это был обман слуха.

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

powerful

... что там сейчас у бмв и поло не интересно

Не надо жить прошлым.
Тогда и Туарег был настоящим.

Илья58 · 13.02.2021, 10:33 (09:33)

Немцы не умеют делать маленькие автомобили. У французов и итальянцев значительно лучше получается.
Настоящие немцы начинаются с минимум с трёшек, це-шек, гольфов.

szao · 13.02.2021, 10:40 (10:40)

Цитата:

Илья58

Немцы не умеют делать маленькие автомобили. У французов и итальянцев значительно лучше получается.
Настоящие немцы начинаются с минимум с трёшек, це-шек, гольфов.

1ер был эталонным, но недешевым премиальным авто.

Да и евроПоло неплох. Хотя французы и итальяшки гораздо уютнее.

Владимир178 · 13.02.2021, 15:21 (15:21)

Цитата:

szao

1ер был эталонным, но недешевым премиальным авто.

Да и евроПоло неплох. Хотя французы и итальяшки гораздо уютнее.

В чем эталонным был? Лишь бы что-то сказать в пользу БМВ.

Эталон - это как раз VW Golf.

legran1 · 13.02.2021, 15:57 (14:57)

Нужно понять, что любой автомобиль и за 500 000 и за 50 000 000 обладает кучей детских болячек и косяков. Выясните для себя, что заплатив в два три или десять раз больше вы все равно поимеет геморрой, да он будет отличаться, но машин без косяков не существует. Из всех представительских автомобилей самым дерьмовым является БМВ 7 серии, для пассажира точно, но даже их покупают. Да у каких-то авто болячек больше у каких-то меньше, но они обязательно есть, даже если вы о них не знаете. И покупателя все равно поимеют. И порш вы купите или корейца без особой разницы, но за понты вы заплатите по полной, а маркетологи вам расскажут и объяснят, что счастье и крутизна только в премиальном или супер премиальном авто. Да норма прибыли у Шкоды, Ауди , Порше и Бентли сильно отличается, а количество болячек зачастую нет, правда они разные, но они есть всегда.

szao · 13.02.2021, 16:10 (16:10)

Цитата:

Primus

Не решат вопрос с затупом - потеряют. Сами движки вполне норм.

Согласен. Железно мотор норм, хоть и старый по прошивке.

Владимир178 · 13.02.2021, 16:11 (16:11)

Цитата:

legran1

Нужно понять, что любой автомобиль и за 500 000 и за 50 000 000 обладает кучей детских болячек и косяков. Выясните для себя, что заплатив в два три или десять раз больше вы все равно поимеет геморрой, да он будет отличаться, но машин без косяков не существует. Из всех представительских автомобилей самым дерьмовым является БМВ 7 серии, для пассажира точно, но даже их покупают. Да у каких-то авто болячек больше у каких-то меньше, но они обязательно есть, даже если вы о них не знаете. И покупателя все равно поимеют. И порш вы купите или корейца без особой разницы, но за понты вы заплатите по полной, а маркетологи вам расскажут и объяснят, что счастье и крутизна только в премиальном или супер премиальном авто. Да норма прибыли у Шкоды, Ауди , Порше и Бентли сильно отличается, а количество болячек зачастую нет, правда они разные, но они есть всегда.

Ну тут у каждого свое мнение. Не знаю как по надежности и тп, не владел. Но ездил не мало на А8, S и 7-ке. Так имхо, 7-как самая комфортная. Именно для пассажира сзади. Как там за рулем этих авто не знаю.

szao · 13.02.2021, 16:11 (16:11)

Цитата:

Владимир178

В чем эталонным был? Лишь бы что-то сказать в пользу БМВ.
Эталон - это как раз VW Golf.

Гольф - эко-эталон.

1ер был на взрослой тележке и со взрослыми моторами и КПП. Со взрослой развесовкой и рулежкой.

12.02.2021, 22:51 (22:51)	#5473
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Владимир178 Ой, да ладно. С утра пока машину заводил и курил рядом, проехал Х1, свежий, мимо. Дорожное покрытие - стиральная достка. Так он скрипел подвеской и кузовом так, как в кровати в отелях для свиданий. Просто даже не жесть, а скорее смешно. Это был обман слуха. Добавлено через 58 секунд Цитата: powerful ... что там сейчас у бмв и поло не интересно Не надо жить прошлым. Тогда и Туарег был настоящим.
	Последний раз редактировалось szao; 12.02.2021 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.02.2021, 21:17 (20:17)	#5461
Илья58 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 91 Репутация: 141	Цитата: справедливости ради, там вроде уже пневма в базе, это уже многого стоит Там много что в базе

05.02.2021, 22:36 (21:36)	#5462
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: szao Про этих я еще осенью писал, что дохрена. Гениальный ход. Но чисто по опыту мерса, конечно. Добавлено через 59 секунд Справедливости ради - это простенькие 30д столько стоили. 30д, да. Спорт про версия с пневмой. 7 мест. Устраивает, но хочет чипануть до 300+ лысых

12.02.2021, 20:22 (20:22)	#5463
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	https://autoreview.ru/news/dolya-diz...nke-sokratilas Дизели фольца теряют рынок.

12.02.2021, 21:21 (21:21)	#5464
powerful Местный Город: Москва, Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2021 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: szao https://autoreview.ru/news/dolya-diz...nke-sokratilas Дизели фольца теряют рынок. У БМВ в принципе моделей с возможностями выбрать дизельные двигатели гораздо больше, если не все... В целом ВАГ продал гораздо больше авто

12.02.2021, 21:43 (21:43)	#5465
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: szao https://autoreview.ru/news/dolya-diz...nke-sokratilas Дизели фольца теряют рынок. Не решат вопрос с затупом - потеряют. Сами движки вполне норм.

12.02.2021, 21:44 (21:44)	#5466
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: powerful У БМВ в принципе моделей с возможностями выбрать дизельные двигатели гораздо больше, если не все... В целом ВАГ продал гораздо больше авто У бнв нет Поло и моделей с рулем от Поло :)

12.02.2021, 21:47 (21:47)	#5467
powerful Местный Город: Москва, Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2021 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: szao У бнв нет Поло и моделей с рулем от Поло :) Да я знаю БМВ, был у меня и нравится в целом концерн...но если от обратного посмотреть, то к примеру если сравнить тот же х1 и поло, то руль в поло гораздо круче))))

12.02.2021, 21:57 (21:57)	#5468
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: powerful если сравнить тот же х1 и поло, то руль в поло гораздо круче)))) И чем же?

12.02.2021, 22:04 (22:04)	#5470
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Такой не купить. Это 1е поколение. А вот такой - легко

12.02.2021, 22:11 (22:11)	#5471
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao У бнв нет Поло и моделей с рулем от Поло :) Ой, да ладно. С утра пока машину заводил и курил рядом, проехал Х1, свежий, мимо. Дорожное покрытие - стиральная достка. Так он скрипел подвеской и кузовом так, как в кровати в отелях для свиданий. Просто даже не жесть, а скорее смешно. Сейчас разве что у Ройса нет попсовых недорогих моделей в массы. А БМВ и Мерс одни из первых «опустились» до массовых попсовых машинок, с клмплектациями от которых плакать хочется. И потеряли былую магию «премиум бренда». Нельзя теперь как 20 лет назад сказать что ездишь на БМВ. Нужно уточнять теперь какая модель, ну и какая клмплектация. Тк есть те, что нервоно курят от комплектаций солярисов.;)

12.02.2021, 22:14 (22:14)	#5472
powerful Местный Город: Москва, Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2021 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: szao Такой не купить. Это 1е поколение. А вот такой - легко Я оба фото из первого поколения взял...потому как бмв е84 у меня была, с таким рулём...картинки не смотрю и не сравниваю, говорю о том что лично щупал...и на х1 руль говно, а класс машины намного выше поло. Говорю только о первом поколении повторюсь... что там сейчас у бмв и поло не интересно

13.02.2021, 10:33 (09:33)	#5474
Илья58 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 91 Репутация: 141	Немцы не умеют делать маленькие автомобили. У французов и итальянцев значительно лучше получается. Настоящие немцы начинаются с минимум с трёшек, це-шек, гольфов.

13.02.2021, 10:40 (10:40)	#5475
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Илья58 Немцы не умеют делать маленькие автомобили. У французов и итальянцев значительно лучше получается. Настоящие немцы начинаются с минимум с трёшек, це-шек, гольфов. 1ер был эталонным, но недешевым премиальным авто. Да и евроПоло неплох. Хотя французы и итальяшки гораздо уютнее.

13.02.2021, 15:21 (15:21)	#5476
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao 1ер был эталонным, но недешевым премиальным авто. Да и евроПоло неплох. Хотя французы и итальяшки гораздо уютнее. В чем эталонным был? Лишь бы что-то сказать в пользу БМВ. Эталон - это как раз VW Golf.

13.02.2021, 15:57 (14:57)	#5477
legran1 Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2020 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 24 Репутация: 49	Нужно понять, что любой автомобиль и за 500 000 и за 50 000 000 обладает кучей детских болячек и косяков. Выясните для себя, что заплатив в два три или десять раз больше вы все равно поимеет геморрой, да он будет отличаться, но машин без косяков не существует. Из всех представительских автомобилей самым дерьмовым является БМВ 7 серии, для пассажира точно, но даже их покупают. Да у каких-то авто болячек больше у каких-то меньше, но они обязательно есть, даже если вы о них не знаете. И покупателя все равно поимеют. И порш вы купите или корейца без особой разницы, но за понты вы заплатите по полной, а маркетологи вам расскажут и объяснят, что счастье и крутизна только в премиальном или супер премиальном авто. Да норма прибыли у Шкоды, Ауди , Порше и Бентли сильно отличается, а количество болячек зачастую нет, правда они разные, но они есть всегда.

13.02.2021, 16:10 (16:10)	#5478
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Primus Не решат вопрос с затупом - потеряют. Сами движки вполне норм. Согласен. Железно мотор норм, хоть и старый по прошивке.

13.02.2021, 16:11 (16:11)	#5479
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: legran1 Нужно понять, что любой автомобиль и за 500 000 и за 50 000 000 обладает кучей детских болячек и косяков. Выясните для себя, что заплатив в два три или десять раз больше вы все равно поимеет геморрой, да он будет отличаться, но машин без косяков не существует. Из всех представительских автомобилей самым дерьмовым является БМВ 7 серии, для пассажира точно, но даже их покупают. Да у каких-то авто болячек больше у каких-то меньше, но они обязательно есть, даже если вы о них не знаете. И покупателя все равно поимеют. И порш вы купите или корейца без особой разницы, но за понты вы заплатите по полной, а маркетологи вам расскажут и объяснят, что счастье и крутизна только в премиальном или супер премиальном авто. Да норма прибыли у Шкоды, Ауди , Порше и Бентли сильно отличается, а количество болячек зачастую нет, правда они разные, но они есть всегда. Ну тут у каждого свое мнение. Не знаю как по надежности и тп, не владел. Но ездил не мало на А8, S и 7-ке. Так имхо, 7-как самая комфортная. Именно для пассажира сзади. Как там за рулем этих авто не знаю.

13.02.2021, 16:11 (16:11)	#5480
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Владимир178 В чем эталонным был? Лишь бы что-то сказать в пользу БМВ. Эталон - это как раз VW Golf. Гольф - эко-эталон. 1ер был на взрослой тележке и со взрослыми моторами и КПП. Со взрослой развесовкой и рулежкой.