Заводская Webasto

[atolchev]

   Цитата:

Kolyuchiy

www.otem.ru посмотрите, там должны быть инструкции, что-то на подобии Webasto, в деталях не помню.

Они для универсальных, а мне для для OEM, тех которые ставились штатно, нужны. Они даже схемой подключения отличаются.

[Kolyuchiy]

   Цитата:

atolchev

Они для универсальных, а мне для для OEM, тех которые ставились штатно, нужны. Они даже схемой подключения отличаются.

А Вы пробовали? Не думаю, что есть различия в алгоритме адаптации пультов. Хотя сам с пропиской пока не сталкивался, так что утверждать не буду.

[atolchev]

   Цитата:

Kolyuchiy

А Вы пробовали? Не думаю, что есть различия в алгоритме адаптации пультов. Хотя сам с пропиской пока не сталкивался, так что утверждать не буду.

Можно сказать, что пробовал. В универсальных для входа в режим привязки используется кнопка со светодиодом подключенная к основному разъему, в OEM ее нет и используется только три провода, из которых один WBUS. Да и в разъеме распиновка совсем другая.
Попробовал подсоединив к одной вебастовской плате через WBUS и использую классическую схему привязки телестартовских пультов, но не получилось. Еще попробую на других платах.
Можно ли машины оборудованные Eberом дооснастить Телестартом? У них WBUS одинаковый?

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Алгоритм привязки, как у телестарта, на Еберовских пультах не работает. Я имею в виду без диагностики, а отключением питания, подключением и удержанием OFF.

[Kolyuchiy]

Про WBus на Эбере не скажу. Догреватели на NF дорабатывали с помощью Fancontrol VAG2, управляли в основном через GSM, либо модуль, либо сигналку.

Добавлено через 6 минут 27 секунд

   Цитата:

atolchev

Можно сказать, что пробовал. В универсальных для входа в режим привязки используется кнопка со светодиодом подключенная к основному разъему, в OEM ее нет и используется только три провода, из которых один WBUS. Да и в разъеме распиновка совсем другая.
Попробовал подсоединив к одной вебастовской плате через WBUS и использую классическую схему привязки телестартовских пультов, но не получилось. Еще попробую на других платах.
Можно ли машины оборудованные Eberом дооснастить Телестартом? У них WBUS одинаковый?

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Алгоритм привязки, как у телестарта, на Еберовских пультах не работает. Я имею в виду без диагностики, а отключением питания, подключением и удержанием OFF.

Тогда нужно искать инструкцию к NF и смотреть там.

[atolchev]

Спасибо!
Люди добрые, поделитесь ссылочкой на инструкцию к NF или процитируйте, что там сказано про пульты отопителя.

[автосити]

   Цитата:

Walekman

Будьте, добры, подскажите! У меня Предпусковой подогреватель серии Thermo Top с таймером 1533, таймер в бардачке на торпеде. При попытке принудительно включить вебасто - загорается буква F. Заправил потом полный бак, опять пытаюсь включить - снова не включается и пишет F. Догреватель вроде работает - в салоне тепло и температура движка 90 градусов и не падает. Подскажите как разблокировать? VAG COMa нет и пользоваться не умею.

в то время когда котёл работает от двигателя таймером не надо пользоваться.
на некоторых машинах паралельно они не уживаются

[atolchev]

Господа, подскажите, как отличить автомобиль со старым CAN от нового?

Добавлено через 1 час 4 минуты 25 секунд

   Цитата:

Walekman

Будьте, добры, подскажите! У меня Предпусковой подогреватель серии Thermo Top с таймером 1533, таймер в бардачке на торпеде. При попытке принудительно включить вебасто - загорается буква F. Заправил потом полный бак, опять пытаюсь включить - снова не включается и пишет F. Догреватель вроде работает - в салоне тепло и температура движка 90 градусов и не падает. Подскажите как разблокировать? VAG COMa нет и пользоваться не умею.

вот что нашел:

Нормально.Эта пиктограмма показывает что Вебасто работает в режиме догревателя и управляется мозгами двигателя.Стоит заглушить мотор и она продолжит работать как ППП и на табло будет высвечиваться оставшееся время.

[angelone]

   Цитата:

zloigad

в этой ветке... надо искать.. не помню на какой странице.

Добавлено через 44 секунды
вот, нашел
Тем у кого стоит полноценная "вебасто" и желающим перепрограмировать клапан, для одновременного прогрева салона и двигателя, пошагово:
1. Самодиагностика.
2.Согласование или адаптация.
3.Войти в 4-й канал, поставить "0" вместо "1".

Вернул как на заводе стояло, все таки немцы расчетливые товарищи....
Когда греет по большому контуру, греется салон намнооооого дольше
А на холодную и так заводится отлично

[atolchev]

   Цитата:

angelone

Вернул как на заводе стояло, все таки немцы расчетливые товарищи....
Когда греет по большому контуру, греется салон намнооооого дольше
А на холодную и так заводится отлично

Поддерживаю, правильное решение...

[marek1168]

я не сказалбы что долго уж греетса,40 мин при -25 тепло в салоне ,и мотор легко заводитса ,стартер бодренко крутит ,а бес вебасто ,медленно и не хотя ...

[atolchev]

   Цитата:

marek1168

я не сказалбы что долго уж греетса,40 мин при -25 тепло в салоне ,и мотор легко заводитса ,стартер бодренко крутит ,а бес вебасто ,медленно и не хотя ...

Ну, это хорошо, если у вас длинные поездки и есть время для прогрева. В остальных не прогреет или аккумулятор нужно постоянно заряжать.

[rpa]

Откроooooooooйте, пж, тааааааайну заводской кодироооооовки в 8-м каналеееее... УУУУУУУУУУУУУУУ....

[dimm68]

Народ, пишу сюда, как в более-менее подходящую тему.
Задымило у меня под капотом. По всем признакам и, в последствие, на диагностике - выяснилось, что накрылись "мозги" вебасты. Поменял всё в сборе. Снятый блок разобрали и в нём обнаружилась платка управления. По внешнему виду просто "девочка". Вся залита лаком, никаких лопнувших кондёров и сгоревших микрух.
Собственно вопрос: насколько эта платка ремонтопригодна и после этого ликвидна?
Вопрос можно рассматривать и как с целью её продать, а так же поиметь рабочую запчасть.

[atolchev]

   Цитата:

dimm68

Народ, пишу сюда, как в более-менее подходящую тему.
Задымило у меня под капотом. По всем признакам и, в последствие, на диагностике - выяснилось, что накрылись "мозги" вебасты. Поменял всё в сборе. Снятый блок разобрали и в нём обнаружилась платка управления. По внешнему виду просто "девочка". Вся залита лаком, никаких лопнувших кондёров и сгоревших микрух.
Собственно вопрос: насколько эта платка ремонтопригодна и после этого ликвидна?
Вопрос можно рассматривать и как с целью её продать, а так же поиметь рабочую запчасть.

В части случаев ремонтопригодна...

[TSI]

   Цитата:

atolchev

В части случаев ремонтопригодна...

В очень малой ее части, к сожалению. На своей прошлой осенью б/у мозги от термо топа купил за 8 тысяч рублей.... Только тогда заработалл все штатно

[Кисаев]

После покупки авто(2008 г.в 2,5) до оборудовал свое вебасто таймером 1533,год все было ок но в начале этой зимы начали происходить забавные вещи,как догреватель запускается,а как автономка через раз или поработает немного и отключается. Официалы и Вебастовцы (то же официальное представительство) вынесли вердикт замена!
На сервисе диагностика вебасто показала ошибку по вентилятору (замыкание обмотки),после сброса всех ошибок дня три было все ок. но в последствии все началось с начало.
Диагност во второе мое пришествие высказал предположение что надо попробовать перепаять мозг.
4,5 тр перепайка и 1,2 тр снять поставить и я вновь обрел долгожданное тепло.
Та же процедура помогла моему брату Тур 3,0,у него было куча ошибок по вебасто да и пробег за 350 т.

[валентин зимородок]

   Цитата:

Vasko

А че непонятно то? Если под базовой ты понемаешь догреватель который идет в Базе ато, то она греет и движек и салон и пускается только при запуске двигателя. Если ты под базовой понимаешь автономный стояночный отопитель который ставится на авту как опция и запускается либо с таймера либо с ДУ то он греет в первую очередь салон и лишь потом двиглу.

Вся разница между обоими это наличия доп АКБ для второй и средствами запуска. Вебаста то одна и та же что в первом случае что во втором.

базовый догреватель доработали в вебасто, включаю с пульта из дома, греет охдлаж жидкость и салон прихожу снег на лабовом начинает таять..

[НАН63]

изучам

[inisel]

ремонтирую вебасту. Вентилятор с помпой починили, но оказалось, что и плате кирдык. По крайней мере подменная плата запустила котёл. Правда всё запускали не через VCDS, а отдельным пучком с минитаймера. Хрен знает правильно ли приговорили, но вопрос собственно где взять плату? Вебаста продаёт другие. Говорят под ВАГ они не торгуют. Кто подскажет?

[Life]

Господа, подскажите,
у меня штатная webasto, каким образом её включать и пользоваться, на компьютере не понятно, все на англ. :( может есть инструкция какая?