вопрос по пневме.

[romik540]

Ладно парни всем спасибо за ответы. Вчера накачал ноч постояла жопа опустилась, попшикал на стойки где трубки не травит, на блоке клапанлв тоже, остается сам балон?

[leshka]

   Цитата:

romik540

Ладно парни всем спасибо за ответы. Вчера накачал ноч постояла жопа опустилась, попшикал на стойки где трубки не травит, на блоке клапанлв тоже, остается сам балон?

еще есть кольца

[romik540]

   Цитата:

leshka

еще есть кольца

ну да , мне кажется скорее сам балон кольца говорят редко выходят из строя. сегодня копался. обалдеть , представляете на замке багажника маленький микриг окислился и из за него не работала автоподъем крышки багажника и доводчик. решил разобрать почистил поставил на место и все теперь и крышка опускается/поднимается и доводчик дотягивает.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

   Цитата:

leshka

еще есть кольца

а подскажите я так понял у вас Нф? правда говорят что у них пневма вообще мозг не парит? и еще с каким дизелем его если что брать дорестайл? я так уже понял что casa полный шлак полно объявлений с провернутыми вкладышами.

[Гера1]

   Цитата:

romik540

дружище, блин я не тупой вроде бы, но можешь пободробнее как сделать эту трубку четкие размеры и что купить. извини за тупость

Я делал проще. купил кусок пневмотрубки 6 мм внешнии диаметр , вентиль от бескамерного колеса и хомут червячный чтобы обжать вентиль на пневмотрубке. Вставляешь трубку в вентиль с обратной стороны обжимаешь хомутом и вставляешь конструкцию вместо штатной пневмотрубки в стойку которую нужно накачать, качаешь обычным колёсным насосом 6-7 бар.

[leshka]

   Цитата:

romik540

ну да , мне кажется скорее сам балон кольца говорят редко выходят из строя. сегодня копался. обалдеть , представляете на замке багажника маленький микриг окислился и из за него не работала автоподъем крышки багажника и доводчик. решил разобрать почистил поставил на место и все теперь и крышка опускается/поднимается и доводчик дотягивает.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд


а подскажите я так понял у вас Нф? правда говорят что у них пневма вообще мозг не парит? и еще с каким дизелем его если что брать дорестайл? я так уже понял что casa полный шлак полно объявлений с провернутыми вкладышами.

Кольца ещё как могут, со временем дубеют и становятся квадратными. Если брать НФ, то лучше конечно CRCA или 4,2 TDI

[romik540]

блин а как понять что травит, только разбирать?

[ROTEX]

   Цитата:

romik540

блин а как понять что травит, только разбирать?

накачать стойку, снять хомут на пыльнике, опустить его максимально вниз и мыльным раствором облить резиновый рукав, если увидите пузыри - баллон менять.

[leshka]

   Цитата:

romik540

блин а как понять что травит, только разбирать?

я на пробеге 200000 км просто снял задние стойки и заменил кольца. Заодно и опоры, были все в трещинах

[Prospere]

Тут по пневме за 20 лет все расписано вдоль и поперек. И не только по ней. Все 1-е поколение по косточкам разложено и обжевано.

[romik540]

   Цитата:

Prospere

Тут по пневме за 20 лет все расписано вдоль и поперек. И не только по ней. Все 1-е поколение по косточкам разложено и обжевано.

да я уже нашел почитал.

[romik540]

Парни опять ваша помощь нужна, сегодня после сборки мотора пытался первый запуск сделать высадил акб, не заводится и все, все как по эльзе выгнал воздух, крутит но не схватывает даже, проверил все разъемы на датчики и на датчик колена тоже проверил. Подсказали давление в рампах проверить васей, не подскажите как это делается? И вообще какие мысли? По ошибкам только на вентиляторы и все, так как они отсоединены.

[leshka]

romik540, лучше в тему про моторы, тут пневму обсуждают

[VicP]

   Цитата:

leshka

тут пневму обсуждают

Тут уже давно все проблемы Ромика (romik540) обсуждают...

   Цитата:

romik540

крутит но не схватывает

Есть один "дикий совет" - впрысни эфир в воздухан...

[romik540]

   Цитата:

VicP

Тут уже давно все проблемы Ромика (romik540) обсуждают...



Есть один "дикий совет" - впрысни эфир в воздухан...

Парни, ну а кто кроме вас мне поможет живу в деревне нету вообще спецыалистов. Прошу помощи у вас извиняюсь что много вопросов, ФВ небыло, ьыла бмв знаю почти все, тут засада)

[Vova076]

Патрубки откручивай по очереди на форсах при прокручивании стартером, пока соляра не польется.

[romik540]

ну я откручивал на правой рампе первую трубку и на левой первую уже есть салара, думаете еще 4 трубки открутить? просто вроде как уже в рампе есть судя по первым, есть смысл?

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

   Цитата:

Vova076

Патрубки откручивай по очереди на форсах при прокручивании стартером, пока соляра не польется.

Блин неужели надо как на дт 75 прокачивать, вроде немецкий тачан, стоит подкачивающий и надо такой шляпой заниматься?!

[Vova076]

Надо все 6 форсунок, они должны начать щелкать.

[romik540]

   Цитата:

Vova076

Надо все 6 форсунок, они должны начать щелкать.

Окей, спасибо, сегодня попробую. А никто не подскажет как через васю проверить давление рампе

[ROTEX]

   Цитата:

romik540

А никто не подскажет как через васю проверить давление рампе

Группа 020 Регулирование давления в рампе
1) Частота вращения двигателя
На холостом ходу: 610 ... 810 об/мин
2) Давление в рампе, заданная величина
[бар]
3) Давление в рампе фактическое
[бар]
4) Клапан регулирования давления, включение
На холостом ходу: 13 ... 37 %
- Значения для прогретого двигателя
- Допустимая разность между заданным и фактическим значениями на холостом ходу: макс. +/- 20 бар

[romik540]

   Цитата:

ROTEX

Группа 020 Регулирование давления в рампе
1) Частота вращения двигателя
На холостом ходу: 610 ... 810 об/мин
2) Давление в рампе, заданная величина
[бар]
3) Давление в рампе фактическое
[бар]
4) Клапан регулирования давления, включение
На холостом ходу: 13 ... 37 %
- Значения для прогретого двигателя
- Допустимая разность между заданным и фактическим значениями на холостом ходу: макс. +/- 20 бар

Спасибо попробую.

Добавлено через 2 часа 9 минут 58 секунд

   Цитата:

ROTEX

Группа 020 Регулирование давления в рампе
1) Частота вращения двигателя
На холостом ходу: 610 ... 810 об/мин
2) Давление в рампе, заданная величина
[бар]
3) Давление в рампе фактическое
[бар]
4) Клапан регулирования давления, включение
На холостом ходу: 13 ... 37 %
- Значения для прогретого двигателя
- Допустимая разность между заданным и фактическим значениями на холостом ходу: макс. +/- 20 бар

Не открывпет блок двигателя надимаю прочитать группу 020 пишет ошибка не доступно