|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.05.2010, 23:00 (22:00) | #41 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 401
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 233
Изображений в галерее: 1
Репутация:
309
|
Цитата:
Каска есть?
Цитата:
Какая грузоподъемность домкрата и контора-изготовитель? странно, что так легко порвался
|
27.05.2010, 23:39 (23:39) | #42 |
Нашедший свое я
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,915
Поблагодарил(а): 1,673
Благодарностей: 1,292
Репутация:
2189
|
Цитата:
Каска есть, но даже не знаю что придумать от куда такое появилось.
У меня 4т, даже перебор по мощи, как его можно порезать, а уж тем более оторвать сосок- ваще не представляю, все очень толстое |
28.05.2010, 00:08 (23:08) | #43 |
Местный
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 113
Репутация:
315
|
По поводу порога, была у меня история с открытым люком, если коротко, когда проехал передним колесом другая сторона крышки люка долбанула по порогу, но не сильно, порог немного вмяло. Приехал к знакомому кузовщику, он сказал, что вытянуть не вопрос, но не советует, потому как когда приваривать будет крюк, внутри порога погорит оцинковка, дельше сами понимаете. Потому я взял спец краску и закрасил, причем там краска специфическая, как будто крупными зернами. Закрасили, причем в месте вмятины слой краски больше (она даже не как краска а как пластик) и все, видно меньше, езжу и не парюсь... А если будет глаз мозолить, перед продажей вытянуть всегда успеешь...
|
28.05.2010, 01:09 (01:09) | #44 |
Бывалый
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,589
Поблагодарил(а): 1,521
Благодарностей: 698
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1098
|
Цитата:
По поводу порога, была у меня история с открытым люком, если коротко, когда проехал передним колесом другая сторона крышки люка долбанула по порогу, но не сильно, порог немного вмяло. Приехал к знакомому кузовщику, он сказал, что вытянуть не вопрос, но не советует, потому как когда приваривать будет крюк, внутри порога погорит оцинковка, дельше сами понимаете. Потому я взял спец краску и закрасил, причем там краска специфическая, как будто крупными зернами. Закрасили, причем в месте вмятины слой краски больше (она даже не как краска а как пластик) и все, видно меньше, езжу и не парюсь... А если будет глаз мозолить, перед продажей вытянуть всегда успеешь...
|
09.06.2010, 19:27 (19:27) | #45 |
Новенький
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.02.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 74
Репутация:
149
|
Цитата:
...Жидкий чехол рулит. 5 поллитровых баночек в течение 2-х часов равномерно (в три слоя) наносятся обыкновенной кисточкой на ВСЕ интересующие вас поверхности. Ночь на окончательную полимеризацию и утром с расстояния в 5 шагов никто уже не скажет, что ваша машина чем-то обклеена или намазана т.к. покрытие бесцветно (в бюджетном варианте оно черного цвета). Первый раз когда я продирался сквозь ельник, думал: Пипец, маляры и художники теперь мои лучшие друзья, а я их постоянный клиент. Не тут-то было: пришлось полировать боковые СТЕКЛА, а на кузове ни следа от "прогона сквозь строй". Операция по демонтажу сводиться к одной фразе на мойке: машина под плёнкой, перед пеной плёнку содрать. Всё.
Обои - каменный век. Покупал в Спб на Фучика - что б им всю жизнь этими комками ходить. Боюсь представить, как оно сниматься будет... |
09.06.2010, 22:19 (22:19) | #47 |
Новенький
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 17.02.2010
Сообщений: 71
Поблагодарил(а): 24
Благодарностей: 74
Репутация:
149
|
Надеюсь, что мне еще остается. Но на машину народ смотрит, как на уродцев в кунсткамере смотрели, наверное.
Попробую, как машина поедет по бездорожью... Каких-то особенных говен не предвидится, но пару ручьев и россыпь камней будут. На предыдущей (X-Trail) я туда не совался. Жаль, задней блокировки нет. Хотел. |
21.06.2010, 11:10 (11:10) | #49 |
Подводник
Город: МосквА
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 3,138
Поблагодарил(а): 440
Благодарностей: 835
Изображений в галерее: 4
Репутация:
1286
|
Цитата:
Надеюсь, что мне еще остается. Но на машину народ смотрит, как на уродцев в кунсткамере смотрели, наверное.
Попробую, как машина поедет по бездорожью... Каких-то особенных говен не предвидится, но пару ручьев и россыпь камней будут. На предыдущей (X-Trail) я туда не совался. Жаль, задней блокировки нет. Хотел. |
21.06.2010, 12:48 (12:48) | #50 |
Нашедший свое я
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,915
Поблагодарил(а): 1,673
Благодарностей: 1,292
Репутация:
2189
|
Цитата:
Задний блок лишняя трата денег, электроника сама все сделает.
|
21.06.2010, 14:06 (14:06) | #51 |
Подводник
Город: МосквА
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 3,138
Поблагодарил(а): 440
Благодарностей: 835
Изображений в галерее: 4
Репутация:
1286
|
Цитата:
У меня были Туры с и без блокировки. так что, я проверил на личном опыте, разница существенная.
Были 2 тура 2,5 с блокировкий и без. Въехали в калею, обы выбрались без проблем. Единственная разница только в кнопке. При всех оффроудных поездках , если и выезжали, то оба, если садились в г... . то тоже оба. ПиС Все выше сказанное личный опыт. Я не спорю, апревожу пример. |
Поблагодарили: | SGV (28.11.2011) |
21.06.2010, 17:38 (17:38) | #52 |
Нашедший свое я
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,915
Поблагодарил(а): 1,673
Благодарностей: 1,292
Репутация:
2189
|
Dikramp, Я тоже не спорю, и тоже приведу пример - заехал в большую канаву-овраг, впереди горка, сзади горка, 3 колеса в глине, одно заднее на траве. Пока не включил задний блок, машина даже не раскачивалась. И только после блока на одном колесе выехала. Электроника и жесткая блокировка все таки не одно и то же. ИМХО
|
|
|
|
|