Ужор масла после трассы??

[malashiyVY]

Aleks1970,

Оригинальный кастрол. Причем помоему 506 допуск а не 507...

[GEO.]

Как я понимаю, я лил масло в ВАГовской упаковке. Производится оно в России ну или где то рядом и тоже называется ориг-м, вообщем мотюль даже по звуку работы ДВС нравится больше.

[krys]

Тут все описывают проблемы с повышенным жором масла. Но лишь у некоторых можно понять при каких условиях такое происходит. Я имею ввиду обороты двигателя и температуру окружающей среды.
Думаю, всем понятно, что масло относительно невысокой вязкости в летний период очень быстро нагревается и само масло разжижается. А быстрая езда (с частыми кикдаунами и высокими оборотами двигателя) еще больше повышает температуру масла и, как следствие, влияет на вязкость. Наверное, все заметят, что в зимний период аппетит движка совсем другой :)
Полагаю, что данный ликбез всем известен. Но тогда нелогичны некоторые вопросы-ответы. К примеру, пишет комрад, что у него масло с вязкостью 0W30 при поездке по Краснодарскому краю стало "лететь" из двигателя. А почему нет? Посмотрите таблицу и все мы поймем, что масло данной вязкости сохраняет свои свойства при окружающей температуре до +30! Такое масло подойдет в летний период для широты Москвы, к примеру. Для Краснодара 0w40 или 5w40 (чем ниже первая цифра, тем легче пуск зимой) в пределах допуска VW. Целая тема на форуме про масло есть!
Я не призываю вас на эксперименты с маслом. Это должны делать знающие люди. Залив запредельно более вязкое (по высокотемпературному показателю) масло без правильного учета условий эксплуатации, автомобиль не только потеряет мощность, но и недополучит смазку - капиталка светит. Но и, образно говоря, масло вязкости воды в двигателе приведет к тем же печальным последствиям.
Как вариант, можно попросить Werkstat"а выложить все допуски производителя по вязкости масла и обсудить что и где заливать :)

[TSI]

продолжу тему про Краснодарский край. Дело в том, что дилер тупо льет 5-30. Льет кастрол. Что за кастрол - я хз, ибо через 50 км. после замены, на щупе оно было уже серым (менял буквально на этой неделе). На мой вопрос - почему 5-30, вразумительного ответа не получил - предписание типо.
кроме слова мудилы на ум ничего не приходит, ибо летом, в июле-августе, при имеющейся влажности, температура на солнце зашкаливает за 40. Скажите, что будет с этим маслом, при оборотах более 3000 на протяжении длительного времени? Ответ, по моему, очевиден....

[knight011]

Катаюсь на ликви моли 5 30 top tech , меняю каждые 7-8 тыс.
Жора при обычной езде нет, только если по трассе стабильно идти 200 +,- 20 км- пол литра на 1000.

[ssb199]

если очень жарко, то соответственно, нужно более вязкое масло. НО!, при этом надо соблюдать допуски. Это очень важно.

[GEO.]

Перешел с Кастрола на Мотюль, аппетит заметно сократился.

[ILGAR]

У меня такая же фигня произошла после отпуска оказалось что сальник протекал на крышке фильтра