Умирает турбина на Casa? - Страница 3

Sporniy78 · 15.10.2013, 23:39 (23:39)

Цитата:

конечно можно, масло дело такое, условия эксплуатации город трасса
у меня пробег 330 тыс км машина 2009 года
масло расходник езжу на любом топливе
но масло лью под контролем что бы видеть сколько залили и слили ли
если нормально едит и тянет в чем проблема
и самое главное интересно как определили что турбина и именно крыльчатка
турбина или работает на всех режимах или не работает
что бы определить что в ней не работает необходим стенд
чаще всего летит блок управления турбиной он стоит в районе 500 евро новый

Приветствую, не подскажете где можно взять блок управления турбиной за 500 евро?

pavv1234 · 15.10.2013, 23:50 (21:50)

Цитата:

Sporniy78

Приветствую, не подскажете где можно взять блок управления турбиной за 500 евро?

это номер?

Sporniy78 · 16.10.2013, 09:07 (09:07)

Цитата:

pavv1234

это номер?

Пока не могу только понять мой ли это случай?
сервисники не сошлись мнением лопатки турбы клинят или сам актуатор!
вот диагноз:

pavv1234 · 16.10.2013, 11:16 (09:16)

Цитата:

Sporniy78

Пока не могу только понять мой ли это случай?
сервисники не сошлись мнением лопатки турбы клинят или сам актуатор!
вот диагноз:

в любом случае, блок управления необходимо менять, вместе с турбиной в случае замены оной, почемц бы не попробывать сначало заменить сам блок и если все ок зачем менять саму турбину?
При моем пробеге в 335 тыс первый раз заменил блок управления в 37 тысяч, когда приговорили радостно турбину сервисмены, но машина была на гарантии от того то ребята с фолькса и заменил блок и машина поехала, второй раз на пробеге 260 тыс начались глюки и снова заменил, полет нормальный.

Sporniy78 · 16.10.2013, 21:13 (21:13)

Цитата:

pavv1234

в любом случае, блок управления необходимо менять, вместе с турбиной в случае замены оной, почемц бы не попробывать сначало заменить сам блок и если все ок зачем менять саму турбину?
При моем пробеге в 335 тыс первый раз заменил блок управления в 37 тысяч, когда приговорили радостно турбину сервисмены, но машина была на гарантии от того то ребята с фолькса и заменил блок и машина поехала, второй раз на пробеге 260 тыс начались глюки и снова заменил, полет нормальный.

Теперь бы понять где его можно купить или заказать?- номер не бьется никак

15.10.2013, 23:39 (23:39)	#41
Sporniy78 Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: pavv1234 конечно можно, масло дело такое, условия эксплуатации город трасса у меня пробег 330 тыс км машина 2009 года масло расходник езжу на любом топливе но масло лью под контролем что бы видеть сколько залили и слили ли если нормально едит и тянет в чем проблема и самое главное интересно как определили что турбина и именно крыльчатка турбина или работает на всех режимах или не работает что бы определить что в ней не работает необходим стенд чаще всего летит блок управления турбиной он стоит в районе 500 евро новый Приветствую, не подскажете где можно взять блок управления турбиной за 500 евро?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.10.2013, 11:16 (09:16)	#44
pavv1234 Местный Город: Берлин Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2011 Сообщений: 499 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 192 Изображений в галерее: 1 Репутация: 217	Цитата: Sporniy78 Пока не могу только понять мой ли это случай? сервисники не сошлись мнением лопатки турбы клинят или сам актуатор! вот диагноз: в любом случае, блок управления необходимо менять, вместе с турбиной в случае замены оной, почемц бы не попробывать сначало заменить сам блок и если все ок зачем менять саму турбину? При моем пробеге в 335 тыс первый раз заменил блок управления в 37 тысяч, когда приговорили радостно турбину сервисмены, но машина была на гарантии от того то ребята с фолькса и заменил блок и машина поехала, второй раз на пробеге 260 тыс начались глюки и снова заменил, полет нормальный.

16.10.2013, 21:13 (21:13)	#45
Sporniy78 Гость Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: pavv1234 в любом случае, блок управления необходимо менять, вместе с турбиной в случае замены оной, почемц бы не попробывать сначало заменить сам блок и если все ок зачем менять саму турбину? При моем пробеге в 335 тыс первый раз заменил блок управления в 37 тысяч, когда приговорили радостно турбину сервисмены, но машина была на гарантии от того то ребята с фолькса и заменил блок и машина поехала, второй раз на пробеге 260 тыс начались глюки и снова заменил, полет нормальный. Теперь бы понять где его можно купить или заказать?- номер не бьется никак