делюсь опытом по замане распредвала) на R5 TDI

[klf]

   Цитата:

Гера1

Видео про устаноку распредвала не дает посмотреть. Вопрос возникает нет ли у нас балансировочного вала положение которого тоже нужно учитывать?

есть шестерня промежуточная, которая эксцентриком контрится...
вала нет...

[Гера1]

Ее положение нужно учитывать, или ещё какие манипуляции с ней проводить при замене вала??

[klf]

   Цитата:

Гера1

Ее положение нужно учитывать, или ещё какие манипуляции с ней проводить при замене вала??

если ты ее не трогал, то нет... главное правильно поставить шестерню на рв... пометь на ней место прореза...

[Гера1]

Год назад поменял колпачки, за одно реши л поменять гидротолкатели, INA оказались подделка, 3 шт. за год стерлись до дыр, родные снимал слегка потертые. Фотки 2 шт. подделка, покупал были черные. Ниже 4 шт. родные снятые ранее, видно след нагрева для закалки. Смотрим и не берем подделку, настоящие INA выглядят так-же как и родные, слегка шрифт надписей не такой, но длиный номер такой-же присутствует и также имеют цвет отжига металла(черный с синевой).

[klf]

   Цитата:

Гера1

Год назад поменял колпачки, за одно реши л поменять гидротолкатели, INA оказались подделка, 3 шт. за год стерлись до дыр, родные снимал слегка потертые. Фотки 2 шт. подделка, покупал были черные. Ниже 4 шт. родные снятые ранее, видно след нагрева для закалки.

писеЦ...

[Гера1]

Вот такую приспособу я сделал, с ней всё легко ставится и закручивается. Изготовил из полосы 6мм, куска каленого болта и части головки . Сварил сначала полосу и болт, болт обточил чтобы плотно входил без люфтов в передний паз распредвала, затем кусок головки обточил чтобы без люфтов входила в тверстие на головке, вставил в головку, приклеил тонкий двусторонний скотч, выставил Верхнюю Мертвую Точку вставил первую сваренную деталь в паз распреда и прижал к части головки, они склеились в нужном положении. Снял их вместе, зажал в тиски и обварил. Теперь его можно вставить только когда распред в нужном поожении и фиксируется намертво.

[klf]

   Цитата:

Гера1

Вот такую приспособу я сделал, с ней всё легко ставится и закручивается. Изготовил из полосы 6мм, куска каленого болта и части головки . Сварил сначала полосу и болт, болт обточил чтобы плотно входил без люфтов в передний паз распредвала, затем кусок головки обточил чтобы без люфтов входила в тверстие на головке, вставил в головку, приклеил тонкий двусторонний скотч, выставил Верхнюю Мертвую Точку вставил первую сваренную деталь в паз распреда и прижал к части головки, они склеились в нужном положении. Снял их вместе, зажал в тиски и обварил. Теперь его можно вставить только когда распред в нужном поожении и фиксируется намертво.

Вот еслиб ты еще его на месте сфоткал...

[Гера1]

   Цитата:

klf

Вот еслиб ты еще его на месте сфоткал...

Ну, это при следующей замене распредвала

[klf]

   Цитата:

Гера1

Ну, это при следующей замене распредвала

Я так понимаю, эта приблуда только для фиксации РВ относительно головы?
Чтобы зажать его при откручивании/закручивании шестерни???

[Гера1]

Да. Для точной постановки шестерни на вал - кернил шестерню. Начертил на распредвалу продолжение края выточки-перпендикуляр к шестерне, и где он пришел к шестерне накернил точку, на новом РВ такой же перпендикуляр начертил, совместил его с этой точкой и всё.

[damir79]

Менял колпачки в жару и уронил клапан в цилиндр. Клапан достал, сняв выпускной коллектор, и через отверстие направляя пальцем клапан, вытянул сверху, приклеив на суперклей кусок антенны.
При снятии коллектора обнаружил, что одна шпилька отломана и одна сорвана. Может ли это сильно влиять на наддув?

[klf]

   Цитата:

damir79

Менял колпачки в жару и уронил клапан в цилиндр.

А в ВМТ почему не подводил???

   Цитата:

damir79

...При снятии коллектора обнаружил, что одна шпилька отломана и одна сорвана. Может ли это сильно влиять на наддув?

сильно может и нет, но устранить желательно... нарежь резьбу...

[damir79]

   Цитата:

klf

А в ВМТ почему не подводил???

Жара +35 в голову стукнула и отвлекли пару раз, вот и забыл ))
Зато опыт по доставанию клапана появился )))
http://www.drive2.ru/l/7049881/?page=0

[klf]

   Цитата:

damir79

Жара +35 в голову стукнула и отвлекли пару раз, вот и забыл ))
Зато опыт по доставанию клапана появился )))
http://www.drive2.ru/l/7049881/?page=0

да... гемор...

[damir79]

Народ обязательно меняйте болты крепления распредвала на новые.
Я использовал их два раза, на третий раз от руки закручивал без усилия и один болт отломался при нулевом усилии, я даже до конца его не докрутил.
Болты сырые, посмотрел, оказывается они уже заужены местами от повторного закручивания.

[klf]

   Цитата:

damir79

Народ обязательно меняйте болты крепления распредвала на новые.

+1

   Цитата:

damir79

Я использовал их два раза, на третий раз от руки закручивал без усилия и один болт отломался при нулевом усилии, я даже до конца его не докрутил.

такаяже херь была...

   Цитата:

damir79

Болты сырые, посмотрел, оказывается они уже заужены местами от повторного закручивания.

они и не идут каленые...
момент затяжки небольшой... а мы тянем как всегда... насовесть... шейки и вытягиваются...

[damir79]

Ага :-) Я только после поломки болта обратил внимание на остальные. А они оказывается вытянуты местами и сужены. Даже шаг резьбы в узком месте другой.

[damir79]

Может кто подскажет, решил поставить колпачки VAG.
Пробиваются два номера VAG 027109675 и VAG 047109675, первый стоит 200 р за колпачок, а второй 30 р.
В чем отличия? За 30 р не подделка ли, вообще есть VAG подделки?

[klf]

слушай.... ну их нахер за 30

я теперь только нормальные буду ставить...

[damir79]

   Цитата:

klf

слушай.... ну их нахер за 30

я теперь только нормальные буду ставить...

Я тоже хочу нормальные поставить.
Только в autodoc за 30 р направления поставки SKO VAG1 VAG3 VAG7 и т.п.
а те что дорогие по направлениям EZD PBS FAT1 GEMB, т.е. названия какие-то не ваговские.
Вот думаю, а вдруг за 200 р подделку привезут. Кому теперь верить?
Я вообще думаю на рынке от ВАЗа что-ли поискать, если подойдут.

Добавлено через 38 минут 1 секунду
Вообще форумы читаю у всех элринги рейнзы гетзы кортеки и резервы на 5-10 тыщ хватают.
Короче заказал VAG 027109675 за 276 р штуку. Посмотрим что придет.
Звонил официалам, те вообще по 450 р за штуку просят.
Сегодня попробую рейнз кортеко и элринг в солярку засунуть, посмотрим кто как выживет.
Народ пишет, что их элринги расширялись от масла и они слетали с клапана.
Я сам мотор разбираю в резиновых перчатках, они тоже удлинились на 5 см от масла.
В общем на рынке дешевые колпачки почти 100% поддельные.