Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Ирландец]

   Цитата:

onk

Вы попросили почитать в интернете, я вам прислал статью, которую Яндекс ранжирует выше других, а значит автоматические алгоритмы выявляют её высокую ценность, я с написанным согласен. Что не так? :)

Я обязательно покатаюсь на других машинах, не волнуйтесь за меня. Про свою машину я пишу не только для вас, вы же ведь можете не читать, я не прав?

Женя, не трать силы.
Ты ему цифры и факты, а в ответ я читал в газете, смотрел видео, слышал от бабушки на скамейке, да и задницей я чувствую на 0,1 сек быстрей разгоняется.
По-моему это бесполезно. Даже, когда мы найдем 2,0 бенз и померяем и найдём и затуп и провал и разгон намеряем. Всё будет не то и не так. И один хрен, у него всё будет по другому. Даже, если у других будет одинаково, там будет по-другому.
Спец заказ, так сказать)

[SimplyOdin]

Как-то быстро вы переобулись. Это тоже я написал?

   Цитата:

Ирландец

Ну давайте не будем тут горбатого лепить.
Если нажимать слегка, то ни на бензе ни на дизеле никаких провалов нет. Идет моментальный отклик.
А вот если тапку в пол. Бенз нормально так задумывается. Я на тестдрайве много раз пытался и каждый сидел курил, ждал, когда поедем.

...
И я ни разу не ссылался на газеты, бабушек, видео и проч, не надо "лепить горбатого" вашими словами.
Это другие любят здесь на видео ссылаться, в т.ч. onk любит динамику по видео определять.
Вот про собственную задницу да, абсолютно ей доверяю.

[paltos]

   Цитата:

szao

Не нужно.
Поверьте.
Людям надо жить надеждой. Или фантазией.

И жить по адресу. Тем у кого БМВ надо жить на форуме БМВ

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Как-то быстро вы "переобулись". Это тоже я написал?


...
И я ни разу не ссылался на газеты, бабушек, видео и проч, не надо "лепить горбатого" вашими словами.
Это другие любят здесь на видео ссылаться, в т.ч. onk любит динамику по видео определять.
Вот про собственную задницу да, абсолютно ей доверяю.

Ахахаха собственная задница с gps подключённым к педали газа и снимающим показания это сильно

[SimplyOdin]

Ты в очередной раз обосрался.
СуперДраги не фиксирует затуп, он начинает отсчёт времени по срабатыванию акселерометра (датчика ускорения), т.е. когда авто реально поехал.
Время когда "что-то происходит" он не учитывает, а моя задница учитывает.
...
И Ирландец то же самое неоднократно замечал, но тут что-то задний ход включил.

[Saabath]

Господа, а о чём, кстати, спор идёт? Кто помнит?

[Ирландец]

   Цитата:

SimplyOdin

Ты в очередной раз обосрался.
СуперДраги не фиксирует затуп, он начинает отсчёт времени по срабатыванию акселерометра (датчика ускорения), т.е. когда авто реально поехал.
Время когда "что-то происходит" он не учитывает, а моя задница учитывает.
...
И Ирландец то же самое неоднократно замечал, но тут что-то задний ход включил.

Я ничего не включал)
И затупы и провалы мы поймали и на 3,0 TSI и на 3,0 TDI. Но мы всё то же самое поймали и на ауди 2,0. Жаль, что не было Т3 2,0 бенза. И кстати на q5 жены с 2,0 бензом я всё то же самое поймал. Мне кажется тут проблема не дизеля-бензина или 2,0-3,0. Тут проблема ВАГовских движков, а скорее всего движков в купе с коробками.
Тут вопрос в другом. Есть цифры, а есть ощущения. Я по ощущениям тоже много чего чувствую, но по фатку не всегда так выходит. К сожалению против цифр не попрёшь)

[eug44]

   Цитата:

SimplyOdin

Я не знаю что за умник это написал, но у меня на газ реагирует сразу, что с места, что на ходу. Кайен тоже.
Прокатитесь уже на каком-нибудь другом турбобензине, на любом БМВ наконец.
Мне надоело сотый раз одно и то же писать, больше про ваш 3.0 слышать не хочу.

Да разница в реакции на старт у х5 и т3 (дизель) просто космическая. Это не передать тут на форуме текстом - нужно сесть и просто поехать.

[Sedlex]

Х5 3,0 тди будет тупить одинаково.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Ирландец

Я ничего не включал)
И затупы и провалы мы поймали и на 3,0 TSI и на 3,0 TDI. Но мы всё то же самое поймали и на ауди 2,0. Жаль, что не было Т3 2,0 бенза. И кстати на q5 жены с 2,0 бензом я всё то же самое поймал. Мне кажется тут проблема не дизеля-бензина или 2,0-3,0. Тут проблема ВАГовских движков, а скорее всего движков в купе с коробками.
Тут вопрос в другом. Есть цифры, а есть ощущения. Я по ощущениям тоже много чего чувствую, но по фатку не всегда так выходит. К сожалению против цифр не попрёшь)

Что вы поймали, секундный затуп на 3.0 TSI? Не видел, может пока "в обработке"?
Видел "задержку индикации" Dragy 0,74 с.
Вот когда onk напишет, что это и есть тот самый затуп, тогда все вопросы буду сняты.
...
Что касается 2.0, признаю, небольшая турбояма есть. Но затупа нет!
Но тут вопрос терминологии, onk вообще не признаёт затуп и называет всё вместе турбоямой.
Я неоднократно предлагал отделять мух от котлет, но результата пока не вижу.

[Ирландец]

   Цитата:

SimplyOdin

Что вы поймали, секундный затуп на 3.0 TSI? Не видел, может пока "в обработке"?
Видел "задержку индикации" Dragy 0,74 с.
Вот когда onk напишет, что это и есть тот самый затуп, тогда все вопросы буду сняты.
...
Что касается 2.0, признаю, небольшая турбояма есть. Но затупа нет!
Но тут вопрос терминологии, onk вообще не признаёт затуп и называет всё турбоямой.
Я же неоднократно предлагал отделять мух от котлет, но результата пока не вижу.

У меня складывается впечатление, что у Вас какая-то неприязнь или комплекс к слову «затуп». По мне так, как не назови: затуп, завис, нырок, турбояма. Факт остаётся фактом. Все 3 двигателя одинаково не сразу начинают движение и при газе накатом делают характерный рывок. Я не помню ни одной машины, которая при нажатии педали в пол не задумывается на какие-то доли секунды. У 3,0 бенза есть и задержка и нырок при накате, но я бы не сказал, что они чем-то отличаются от моего дизеля по ощущениям. Думаю у 2,0 бенза всё тоже самое.
А все эти доли секунд. Ну не почувствуете Вы их.

[paltos]

   Цитата:

Ирландец

У меня складывается впечатление, что у Вас какая-то неприязнь или комплекс к слову «затуп». По мне так, как не назови: затуп, завис, нырок, турбояма. Факт остаётся фактом. Все 3 двигателя одинаково не сразу начинают движение и при газе накатом делают характерный рывок. Я не помню ни одной машины, которая при нажатии педали в пол не задумывается на какие-то доли секунды. У 3,0 бенза есть и задержка и нырок при накате, но я бы не сказал, что они чем-то отличаются от моего дизеля по ощущениям. Думаю у 2,0 бенза всё тоже самое.
А все эти доли секунд. Ну не почувствуете Вы их.

Про другие машины скажу, мой Х5 бензин 306 сил чуть бодрее срывался с места, может ощущения такие были, сложно сказать, может дело в мощности, может в коробке.
Другое дело что и надежность у той БМВ была на уровне девятки
Старт в городе со светофора не является стартом со стартовой решетки Ф1, кого надо и хочу я всегда зад надеру, надо знать свою тачку и её повадки.
Уверен что в каждой турбо тачке есть некий тупняк, а дальше зависит от форума.
Если есть глупые владельцы БМВ на форуме туарег или нет? Если есть завистливые владельцы бензиновых турбокарликов? Точно кто-то придумает затуп, застук, задрот, яму, провали все что угодно.
Тут ведь уже до личных угроз дошло, в духе я TDI не дёрну, но вот тебя лично дёрну
Поржать под пивко большое удовольствие

[szao]

Так у Вас и есть турбокарлик.
249лс с аж 3 литров и 6 цил снимать - дно же.
8.2с до сотни - да у меня октавия 20 лет назад ехала так :)
Правда затупы Т3 тогда никому даже не грезились.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Ирландец

У меня складывается впечатление, что у Вас какая-то неприязнь или комплекс к слову «затуп». По мне так, как не назови: затуп, завис, нырок, турбояма. Факт остаётся фактом. Все 3 двигателя одинаково не сразу начинают движение и при газе накатом делают характерный рывок. Я не помню ни одной машины, которая при нажатии педали в пол не задумывается на какие-то доли секунды. У 3,0 бенза есть и задержка и нырок при накате, но я бы не сказал, что они чем-то отличаются от моего дизеля по ощущениям. Думаю у 2,0 бенза всё тоже самое.
А все эти доли секунд. Ну не почувствуете Вы их.

Но вы же чувствовали до недавнего времени. ))

У меня нет неприязни к слову затуп, у меня есть неприязнь к самому затупу.
Неприязнь к слову есть у многих форумчан потому что я этим затупом всем мосх проел.))
Постараюсь по-возможности использовать его по минимуму.
...
И ещё раз, настоящую турбояму готов обсуждать объективно и без закидонов.

Добавлено через 5 минут 33 секунды

   Цитата:

paltos

Тут ведь уже до личных угроз дошло, в духе я TDI не дёрну, но вот тебя лично дёрну
Поржать под пивко большое удовольствие

Ну и опять ты в лужу сел, русский язык вижу не совсем понимаешь.
Я на своём объеду любой нечипованный Т3 TDI с одной педали, это у стокового 2.0 могут быть проблемы, хотя х.з.
И вижу бояться стал, раз простую инфу за угрозы принимаешь.

[eug44]

   Цитата:

Sedlex

Х5 3,0 тди будет тупить одинаково.

Не я про бензин. Х5 тди не пробовал

[szao]

   Цитата:

eug44

Не я про бензин. Х5 тди не пробовал

Он тоже не пробовал.

[Sedlex]

F15, f16 рулил. Тарахтелки валкие. Салон нравится...
Новый х, не водил. Но полагаю он еще тормознутее. Характеристики слабые. Максималка отстает от т3. На трассе туарег обгонит х5 диз.

[paltos]

   Цитата:

szao

Так у Вас и есть турбокарлик.
249лс с аж 3 литров и 6 цил снимать - дно же.
8.2с до сотни - да у меня октавия 20 лет назад ехала так :)
Правда затупы Т3 тогда никому даже не грезились.

Надо быть совсем глупым чтобы назвать 3,0 турбокарликом впрочем о чем это я? Это же szao

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Ну и опять ты в лужу сел, русский язык вижу не совсем понимаешь.
Я на своём объеду любой нечипованный Т3 TDI с одной педали, это у стокового 2.0 могут быть проблемы, хотя х.з.
И вижу бояться стал, раз простую инфу за угрозы принимаешь.

Если у тебя где-то протекает что лужи кругом оставляешь, то закупись уже подгузниками для взрослых, поможет оставлять после себя сухость
Кого ты там объедешь? Разве что во сне да в мечтах
Бояться пенса на 2,0 много чести, просто быдловатая манера общения, не более того

Добавлено через 49 секунд

   Цитата:

Sedlex

F15, f16 рулил. Тарахтелки валкие. Салон нравится...
Новый х, не водил. Но полагаю он еще тормознутее. Характеристики слабые. Максималка отстает от т3. На трассе туарег обгонит х5 диз.

F15 f16 ведро с болтами.
G наряднее стала, не более того.

[SimplyOdin]

Быдлу быдлово.
Остальные не жалуются.

[paltos]

   Цитата:

SimplyOdin

Быдлу быдлово.
Остальные не жалуются.

Вопрос смелости

[onk]

Saabath, Ирландец, В начале июня возможно удастся пересечся с Pasha323 и замерить 2.0 TFSI.
Я уверен, что у этого движка есть свои интересные стороны, попробуем их раскрыть.

Прогнозирую, что турбояма у него будет процентов на 40 - 50% поменьше, чем у 3.0 TDI, благо конструкция позволяет добиться этого.

Вопрос к вледельцам 2.0, что показывает тахометр на холостом ходу?

Я пока изучу вопрос чиповки движка -)