Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Katsumoto]

Вопрос к знатокам: на видео без лонча затуп или турбояма

https://m.youtube.com/watch?v=db8cmIv15H4

https://m.youtube.com/watch?v=db8cmIv15H4

[szao]

   Цитата:

Katsumoto

Вопрос к знатокам: на видео без лонча затуп или турбояма

На тахометр смотрим.
Реакция быстрая.
При затупе же ничего не происходит.

[SimplyOdin]

Официально - 6.0 с., Dragy - 5.68 c.
Вывод onk - у Х3 30d больше 249 л.с.

[Saabath]

   Цитата:

SimplyOdin

Официально - 6.0 с., Dragy - 5.68 c.
Вывод onk - у Х3 30d больше 249 л.с.

Буржуйский 265лс на 5,7 и едет, кстати, при официальных 5,8.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

   Цитата:

szao

Это легко проверяется.

Что, Сашенька, не так уж и легко оказалось?))
Ляпнул - и в кусты... В те, где 190лс от БМВ едут так же, как и 300 английских лошадей.

[SimplyOdin]

У Кащука из Инфокар Т3 3.0 TSI по Dragy до 100 едет за 5,4, у onk за 5,79.
Почему? Когда onk зальёт 98 вместо 95, и у него поедет за 5,4.
...
По Dragy Т3 дизель, Т3 3.0 TSI, Х3 30d едут на 0,3 с. быстрее паспорта. Ни о чём не говорит?

[onk]

   Цитата:

SimplyOdin

Официально - 6.0 с., Dragy - 5.68 c.
Вывод onk - у Х3 30d больше 249 л.с.

Заправиться забыли -)

По самому видео, по ощущениям, турбояма раза в 2,5 меньше, чем у меня.

Добавлено через 56 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Официально - 6.0 с., Dragy - 5.68 c.
Вывод onk - у Х3 30d больше 249 л.с.

Скорее меньше масса, кило на 350

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

У Кащука из Инфокар Т3 3.0 TSI по Dragy до 100 едет за 5,4, у onk за 5,79.
Почему? Когда onk зальёт 98 вместо 95, и у него поедет за 5,4.

У них на тесте была комплектация на 200кг лече моей, 5.4 какраз и получится.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

У Кащука из Инфокар Т3 3.0 TSI по Dragy до 100 едет за 5,4, у onk за 5,79.
Почему? Когда onk зальёт 98 вместо 95, и у него поедет за 5,4.
...
По Dragy Т3 дизель, Т3 3.0 TSI, Х3 30d едут на 0,3 с. быстрее паспорта. Ни о чём не говорит?

У меня на 0,1 быстрее паспорта и не только по вресии Dragy, но по версии другого прибора.

[SimplyOdin]

Как узнали про комплектацию? Что с бензином?

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Ну т.е. производители приводят цифры динамики разгона для самых тяжёлых комплектаций - Х3 30d, Т3 3.0 TSI.
Я с вас ржунимагу.

[onk]

   Цитата:

SimplyOdin

Как узнали про комплектацию?
Что с бензином?

Они рассказывают в ролике про завезённые на Украину барабанные комплектации 3.0 TSI, там даже приборная панель на механических стрелках и ценник ниже дизеля.
Помоему всё очевидно, минус подрулька, минус активные стабы с силовой электросистемой на 48Вольт вот и минимум 200кг экономии. Двигло же свот 340 выдаёт, вот и едет на 5,4с.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Как узнали про комплектацию? Что с бензином?

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Ну т.е. производители приводят цифры динамики разгона для самых тяжёлых комплектаций - Х3 30d, Т3 3.0 TSI.
Я с вас ржунимагу.

Думаю, что Ваг - да, по остальным надо делать замеры.

Напоминаяю, что мы нашли реальный разгон с момента нажатия на педаль газа +1с к показаниям Dragy и других приборов. Так что к паспортным данным надо относиться с "поправкой" на методику измерения.

Я попробую нати время промерит nf 3.6, вот там прибовка будет раза в 3 меньше.

[Saabath]

   Цитата:

SimplyOdin

Ну т.е. производители приводят цифры динамики разгона для самых тяжёлых комплектаций - Х3 30d, Т3 3.0 TSI.

А для каких приводит? Расскажите, плиз.

[SimplyOdin]

Да-с...
"Платон мне друг, но истина дороже" - это не про вас.
Для какой комплектации приведена цифра 6,8 для Т3 3.0 TDI?

[onk]

   Цитата:

SimplyOdin

Да-с...
"Платон мне друг, но истина дороже" - это не про вас.
Для какой комплектации приведена цифра 6,8 для Т3 3.0 TDI?

Я думаю, что в данном случае, Ваг указал 6.8 для 3.0 TDI, что бы владельцам бензиновых туарегов 2.0 не было обидно. Я вполе серьёзно. Мощность одинаковая, а разгон разный, некоторые ведь и оскорбиться могли бы. А так всё норм :)

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
У бензиновых турбояма меньше, а у дизелей динамика разгона на низах лучше. В целом паритет.

Но я бы сначала провёл замеры, перед тем, как делать окончательные выводы.

[SimplyOdin]

Это уже даже не смешно.
Я вот не пойму, вы производитель этого Драги или может быть конструктор? Что вы за него так бьётесь, клоуном себя выставляете?
Признайте что он врёт на 0,3 с. и посмотрите сколько ваших нелепостей сразу отпадёт. Признаёте или готовы дальше нести чушь?
Пока жду, не признаете - у меня будет ещё пара новых очень неудобных для вас вопросов про Драги.

Про вашу галиматью выше.
Почему вы решили, что для VW выгоднее продавать 2.0 чем дизель?
Разница в розничной цене между ними 600 тыс., не думаю что такая же разница в себестоимости.

"Мощность одинаковая, а разгон разный, некоторые ведь и оскорбиться могли бы."
Да ничё, Х3 30i 249 л.с. с динамикой 6,4 с. покупают и пох всем что дизель до 100 за 6.0 едет, он на 360 тыс. дороже.

Чью психику бережёт Ауди, когда указывает динамику своей дизельной Q8 7,0 с.? У неё в линейке 2.0 нет.

   Цитата:

onk

Скорее меньше масса, кило на 350

У Х3 подрульки нет, системы подавления кренов на 48В тоже, даже пневмы нет, какие опции могут весить в сумме 350 кг.?

ЗЫ: Пара вопросов осталась, это вопросы по вашим ответам.

[Ирландец]

   Цитата:

SimplyOdin

Как узнали про комплектацию? Что с бензином?

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Ну т.е. производители приводят цифры динамики разгона для самых тяжёлых комплектаций - Х3 30d, Т3 3.0 TSI.
Я с вас ржунимагу.

Мне вот интересно, а Вы цифрам расхода по паспорту тоже доверяете?

[SimplyOdin]

Я расходом в принципе не интересуюсь.
Только расход по паспорту всегда меньше реальности, у onk всё наоборот.

[Saabath]

   Цитата:

SimplyOdin

Признайте что он врёт на 0,3 с. и посмотрите сколько ваших нелепостей сразу отпадёт. Признаёте или готовы дальше нести чушь?
Пока жду, не признаете - у меня будет ещё пара новых очень неудобных для вас вопросов про Драги.

Смотрели? https://www.drive2.ru/l/9877981/

[SimplyOdin]

Смотрел. Там про DragON, это другой прибор.

Почитайте вот это: https://www.drive2.ru/l/540199684526833764/

И вот это:

   Цитата:

Primus

Давно хотел сделать такое сравнение.
Итого имеем Racebox 16 Гц и Dragy 10 Гц.
Делал около семи заездов, во всех заездах Драги показывает меньшее время, чем Рэйсбокс. Разница времени в секундах между приборами до 100 км/ч пяти заездов следующая:
1. 0,04
2. 0,33
3. 0,16
4. 0,29
5. 0,40
Вот такие результаты.
Рэйсбокс гораздо дольше настраивается на спутники и ищет 7 штук.
Сколько спутников ищет Драги не знаю.

Ещё вопросы будут?

[Saabath]

   Цитата:

SimplyOdin

Почитайте вот это: https://www.drive2.ru/l/540199684526833764/

Оттуда:
Все 3 прибора 0-60,0-100,0-200,100-200 идентичны

   Цитата:

SimplyOdin

Смотрел. Там про DragON, это другой прибор.

У меня DragON. Совпало до последней цифры. Но проверим !)

[SimplyOdin]

   Цитата:

Saabath

Оттуда:
Все 3 прибора 0-60,0-100,0-200,100-200 идентичны

Как-то интересно вы цитируете, на самом деле так:
Все 3 прибора 0-60,0-100,0-200,100-200 идентичны, а вот 402м на драгу всегда на 0.3 меньше

Т.е. под всем что onk написал подписываетесь?

[Saabath]

   Цитата:

SimplyOdin

Все 3 прибора 0-60,0-100,0-200,100-200 идентичны, а вот 402м на драгу всегда на 0.3 меньше

Так мы 402 м и не меряли.

   Цитата:

SimplyOdin

Т.е. под всем что onk написал подписываетесь?

Странный вопрос. Под чем именно?

[Firebird]

Я все понимаю, интересно докопаться до истинных чисел, но вот только зачем. Я уже понял, что мой Тур поедет паспорт только с двух педалей, а с одной едет быстрее 9 секунд. Ну и ладно, я его не за показатели разгона 0-100 покупал.
С трудом представляю на кой мне старт с двух педалей: это типа на светофоре спешно в спорт переключаться и ESP вырубать, чтобы дернуть вооон ту БМВ??? Да пусть едет, у него тачка быстрее, я не против .