Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Tom367]

   Цитата:

Timakov

Я уже писал, что затуп в голове. На моей машине затупа Нет. Еще добавлю, что немцы умеют считать деньги и при условии, что двухлитровый бензиновый двигатель имеет эксплуатационные характеристики наравне с дизелем, ни когда бы его не сделали Дешевле. Ню

Тут ситуация обратная, машина стоит как 2.0, но для любителей и фанатов маркетинг решил что можно подзаработать на поклонниках дизеля и накинули сверху 500, вы видели ещё у каких-либо производителей такую разницу? Сомневаюсь, все для вас староверов. Уже 730 бмв на 2.0 катает, а вы все про 6 цилиндров и плацебо.

[powerful]

   Цитата:

Katsumoto

Это в теории, с лонча и тапка в пол. На самом деле дизель едет получше. Но главное, что в реально жизни где на дизеле нужно будет нажать педальку на четверть (ускориться с 20 до 60 в городе), на 2.0 нужно будет уже интенсивно топтать педаль.

На дизеле мощный приятный пинок на любые ускорения, на 2.0 истеричное жужжание.

На дизеле на внедорожных условиях мягкая тяга, на 2.0 резкие дерганья.

На дизеле низкий расход и запас хода 1000+км, на 2.0 бензине высокий расход и низкий запас хода.

Дизель низкотемпературный и выносливый, 2.0 форсирован по самые помидоры и теплонагружен (плюс крутить нужно как ненормального, чтобы такую тушу тащить)

Низкотемпературный???? Ну ну, поедете куда ниб, поставтп на бк температуру масла и посмотрите показания...

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

   Цитата:

Firebird

И почему производитель не поменял настройки на счет "раз" для тяжелого семиместного кроссовера?

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

В моей машине затуп есть. На тест-драйве на двух дизельных такой же затуп. Не пойму, зачем отрицать очевидное.

Так вы и спросите у производителя тогда сразу почему он вообще не делает Stage 1,2,3...))) потом расскажете нам ))))

[Timakov]

   Цитата:

SimplyOdin

Ну вы коллегам-дизелистам про это ещё расскажите.
Если вы не знаете, когда появляется затуп, то вы пенсионер и не умеете ездить.

И ещё раз, сначала прокатитесь на Т3 2.0 прежде чем заочно его обсирать.

Ладно, продолжайте надувать щёки. Только смотрите что-бы не лопнули.

Зачем кататься на откровенном шлаке, что бы потом ходить с ненадутыми щеками?!))))) Бензин 3.0 рассматривал, но мне более зашёл дизель. Здесь уже мой выбор не так очевиден.

[Firebird]

   Цитата:

Timakov

Это для Вас очевидное, для меня нет. Я ездил на разных машинах, есть с чем сравнить. У Туарега много других недостатков, но связка дизельного двигателя с коробкой меня полностью устраивают, что в городе, что на трассе. Бензиновый двигатель при покупке даже не рассматривал.

В том и вопрос, вы даже не рассматривали, а я рассматривал и даже заказал. Могу на эту ситуацию посмотреть с разных сторон, так сказать.

[Timakov]

   Цитата:

Tom367

Тут ситуация обратная, машина стоит как 2.0, но для любителей и фанатов маркетинг решил что можно подзаработать на поклонниках дизеля и накинули сверху 500, вы видели ещё у каких-либо производителей такую разницу? Сомневаюсь, все для вас староверов. Уже 730 бмв на 2.0 катает, а вы все про 6 цилиндров и плацебо.

Простите, вы поняли , что написали? Как может дизельный двигатель в шесть цилиндров быть по цене одинаковым с бензиновой четверкой?)))

[SimplyOdin]

   Цитата:

Timakov

Зачем кататься на откровенном шлаке, что бы потом ходить с ненадутыми щеками?!))))) Бензин 3.0 рассматривал, но мне более зашёл дизель. Здесь уже мой выбор не так очевиден.

Уровень аргументации понятен - шлак. По существу то возразить нечего.

В двери то со щеками пролазите?

[Timakov]

   Цитата:

Firebird

В том и вопрос, вы даже не рассматривали, а я рассматривал и даже заказал. Могу на эту ситуацию посмотреть с разных сторон, так сказать.

Не зашел мне бензин. Прокатившись на трехлитровых бензине и дизеле, мне понравился дизель. Дальше бензин даже не рассматривал. Как то так

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Уровень аргументации понятен - шлак. По существу то возразить нечего.

В двери то со щеками пролазите?

У меня двери широкие))) А аргументацию я написал, читайте

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
Вообще, тема бессмысленная. Каждый уже сделал свой выбор. И его надо уважать. Извините, если кого то зацепил своими надутыми щеками)))

[SimplyOdin]

Да я то читаю, ничего кроме "момент" не увидел. Про него написал в своём посте #6396
Вот вы вижу только выборочно читаете, только то что вас устраивает.

Так что с затупом то у коллег-дизелистов? Может затуп всё таки у вас?

[Katsumoto]

Представьте что в кругу друзей, например, жарите шашлык, и кто-то вдруг начинает утверждать что плохая эрекция лучше чем хорошая. Неловкая пауза, даже особо неудобно спорить, чтобы не обидеть человека.

Вот так и с этим спором. Не хочется доказывать, что белое - это белое. Да и выбор многих людей 2.0 TSI был вынужденным, не хочется особо атаковать мотор, не от хорошей жизни его берут. Он не плохой, главное не сравнивать его с классным 3.0 TDI

[Firebird]

Timakov, тема бессмысленная на уровне аргументов "пакет сока". А так очень хорошая тема: не так плох бенз, да и дизель не так хорош. С такой разницей в цене выбор очень непростой.
Без учета цены у Тура один нормальный мотор: 3.0 TSI.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Timakov

Вообще, тема бессмысленная. Каждый уже сделал свой выбор. И его надо уважать. Извините, если кого то зацепил своими надутыми щеками)))

Да неужели это случилось?
Конечно выбор каждого нужно уважать, я ваш выбор понимаю и ничего не имею против.
Только и вы 2.0 оставьте в покое.

[Timakov]

   Цитата:

Firebird

Timakov, тема бессмысленная на уровне аргументов "пакет сока". А так очень хорошая тема: не так плох бенз, да и дизель не так хорош. С такой разницей в цене выбор очень непростой.
Без учета цены у Тура один нормальный мотор: 3.0 TSI.

В Украине доступен 4.2 TI, вот это действительно классный мотор.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

Да неужели это случилось?
Конечно выбор каждого нужно уважать, я ваш выбор понимаю и ничего не имею против.
Только и вы 2.0 оставьте в покое.

Да оставил уже, ездите с Богом, не ломайтесь. Это не сарказм, если что

[SimplyOdin]

   Цитата:

Katsumoto

Представьте что в кругу друзей, например, жарите шашлык, и кто-то вдруг начинает утверждать что плохая эрекция лучше чем хорошая. Неловкая пауза, даже особо неудобно спорить, чтобы не обидеть человека.

Вот так и с этим спором. Не хочется доказывать, что белое - это белое. Да и выбор многих людей 2.0 TSI был вынужденным, не хочется особо атаковать мотор, не от хорошей жизни его берут. Он не плохой, главное не сравнивать его с классным 3.0 TDI

Да раскладывал же я вам уже всё по полочкам, нет вы опять ровно то же самое твердите.
Ладно, повторять всё снова смысла нет, всё равно щёки не сдуете.

Кстати, двери то предусмотрительно расширили, штоб проходить? Вон, ваш коллега расширил.
Правда похоже щёки сдул, за что ему респект.

[Firebird]

   Цитата:

Timakov

В Украине доступен 4.2 TI, вот это действительно классный мотор.

Наверное. Нам они не доступны все равно. Лично меня дизель немного разочаровал. Да, крутящий момент ломовой, но лошадок маловато. И вибрации немного передаются в салон. Ну и масло поджирает, но говорят, что до первой замены. Стоит ли это такой переплаты? Для меня - нет, я лучше опций куплю нужных. Вот в этом и сложность выбора.
Без учета цены тема 3.0 TDI vs 3.0 TSI была бы популярней)

[Sedlex]

Бог тяжелый, 2,0 только с одним пассажиром летает

[Katsumoto]

   Цитата:

SimplyOdin

Да раскладывал же я вам уже всё по полочкам, нет вы опять ровно то же самое твердите.
Ладно, повторять всё снова смысла нет, всё равно щёки не сдуете.

Кстати, двери то предусмотрительно расширили, штоб проходить? Вон, ваш коллега расширил.
Правда похоже щёки сдул, за что ему респект.

Я просто за истину. Думаю вы жутко жалеете что взяли 2.0, пытаетесь убедить себя и других заодно в правильности выбора.

P.S. Мотор 2.0 TSI - хороший. Он как Костя Цзю, небольшой и эффективный. Но не нужно сравнивать его с Майком Тайсоном.

[Timakov]

   Цитата:

Firebird

Наверное. Нам они не доступны все равно. Лично меня дизель немного разочаровал. Да, крутящий момент ломовой, но лошадок маловато. И вибрации немного передаются в салон. Ну и масло поджирает, но говорят, что до первой замены. Стоит ли это такой переплаты? Для меня - нет, я лучше опций куплю нужных. Вот в этом и сложность выбора.
Без учета цены тема 3.0 TDI vs 3.0 TSI была бы популярней)

Не знаю, у меня масло не жрет, работает мягчем чем дизель на РРС. Динамики мне хватает с лихвой. Отклик на педаль газа адекватный. Ну не почувствовал я этого затупа. Может мне повезло? По этому поводу поговорил с женой (она тоже ездит на нашем туареге). Тоже затупа не ощущает.

[Ирландец]

   Цитата:

SimplyOdin

Ирландец, я так полагаю это ваш Т3?
Сколько вес по ПТС?

Ага, 2200

[Tom367]

   Цитата:

Timakov

Простите, вы поняли , что написали? Как может дизельный двигатель в шесть цилиндров быть по цене одинаковым с бензиновой четверкой?)))

Ну в производстве vw они обходятся практически идентично, может разница в 500-1000 евро от силы, а дальше маркетинг))) ваг грамотно развёл машины и дал выбирать, дизель хороший мотор, никто не ущемляет его, я и сам ехал за ним, а взял бензин) смысл называть карликом 2.0, когда он отлично выполняет свою функцию, едет не хуже дизеля до 100 и далее, прицепы нам таскать не нужно, бездорожье это тоже не для нас, так в чем карлик? Может тогда серый кардинал?

[SimplyOdin]

   Цитата:

Katsumoto

Я просто за истину. Думаю вы жутко жалеете что взяли 2.0, пытаетесь убедить себя и других заодно в правильности выбора.

Я жутко радуюсь, что чуть было не взял дизель.
Мне показалось что затуп у него на полсекунды, оказывается, как утверждают сами дизелисты,
тупит он, прежде чем поехать на все деньги, целую секунду.