|
|
|
![]() |
#7202 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,950
Поблагодарил(а): 1,900
Благодарностей: 1,606
Репутация:
681
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Естественно не нужен дизель. Все на нем ездят по 15 лет.
Вот свисток турбированный 1,9 литра бензин - да, отьездил 100 тыс, пошёл новый купил или запчасти от производителя. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7203 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,638
Репутация:
1738
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня у знакомого 3.0 дизель на 180 тыщах пробега развалился, Че-то там "переливало". Итог - гильзовка, замена двух турбин. Так что - дизель тоже не панацея. Дизель от Рейндж Ровера. Щас думает как восстанавливать.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7205 |
Пользователь
Город: Геленджик
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.10.2020
Сообщений: 143
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 26
Репутация:
26
![]() |
![]() Цитата:
Не панацея конечно.
180 т неплохой пробег для двух турбин и наверняка чип. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7207 |
Пользователь
Город: Крым-Люберцы-Москва
Регистрация: 29.09.2018
Сообщений: 151
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 70
Репутация:
120
![]() ![]() |
![]() Цитата:
.... потом массово на гибриды и экары пересадить
Дизель - тупиковая ветвь развития автомобилестроения, как ни крути) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7208 |
Герой Т-Клуба
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,421
Поблагодарил(а): 1,794
Благодарностей: 4,100
Репутация:
4725
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7210 |
Новенький
Город: Дзержинск
Регистрация: 30.10.2017
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 8
Репутация:
8
![]() |
![]() Цитата:
Из розетки, не?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7211 |
Бывалый
Город: Москва Touareg CR 2.0
Регистрация: 05.08.2019
Сообщений: 1,454
Поблагодарил(а): 193
Благодарностей: 229
Репутация:
254
![]() ![]() ![]() |
![]()
Да обычный троллинг и вырывание слов из контекста.
Речь выше про Европу, пока. До нас еще не скоро доберутся, но быстрее, чем думает при этом большинство в настоящее время) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7212 |
Бывалый
Город: москва
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 1,449
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 197
Репутация:
-1028
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да новая нормальность сейчас очень сильно мир изменит.
Факцинация и ковидный террор население планеты в разы сократит. А остальным хватит ресурсов и электричества в экологичном варианте |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7217 |
Местный
Город: Спб
Регистрация: 26.11.2018
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 111
Репутация:
111
![]() ![]() |
![]() Цитата:
А когда рестайлинг?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7219 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,166
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В мае покажут, в июле привезут.
Тянуть нет никакого смысла - он без гибридки, что ваще не тренд. Будет веселая крашеная торпедо от Таоса и сенсорные ручки дверей изнутри. |
Последний раз редактировалось szao; 07.09.2021 в 12:02. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7220 |
Новенький
Город: РБ
Регистрация: 13.06.2021
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 13
Репутация:
13
![]() |
![]()
Приветствую уважаемых форумчан,
Возможно, текущая тема не совсем подходит для моего вопроса, но более подходящей не нашел. Вопрос: выбор между 3.0TSI и 3.0TDI. Заказную TSI(полный эксклюзив) перенесли на 2022 по всем известным причинам. Альтернатива - в наличии TDI и TSI по примерно равной цене. TDI немного дороже и жирнее (доводчики, ACC, кокпит, 4х зонный климат, проекция). Для меня (нет опыта дизеля, бензиновод по жизни - стаж 30 лет из них 5 - v6 атмо) потенциальные минусы TDI (в порядке приоритетов): - эксплуатация зимой - звук/вибрация/запах. - Старт/разгон/затуп - не критично, если не совсем беда. Минусы наличного TSI (в порядке приоритетов): - машина выпуска весна 2021, все это время хранилась на открытой площадке - расход - более бедная комплектация(матрица и Savona есть) - ресурс/ликвидность по сравнению с TDI. Я понимаю, что могу разжечь холивар дизель vs бенз c новой силой, чего меньше всего хотелось бы. Неделю курил эту и другие ветки CR форума. Выявил закономерность: самая полезная инфа - это когда в нике - TSI и чел описывает плюсы TDI или пишет, что в TSI тоже есть минусы и наооборот. И да, я знаю все про разгоны / секунды / и т.п. Просьба - избежать описания этого аспекта. Кстати, SimplyOdin, было очень познавательно следить за Вашей эволюцией выбора 3.0TSI -> 2.0TSI. Жаль, что ваши критерии противоположны моим. Вообщем, буду благодарен за любые аргументированные мнения, которые могут помочь в моём выборе. P.S. есть конечно опция ждать заказ в 2022 и каждый раз орать, встречая CR на дороге. |
Последний раз редактировалось my2021tcr; 13.09.2021 в 01:10. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|