Фаркоп на NF (установка)

[AntonVP]

   Цитата:

prad320

А подскажите плиз за что цеплять цепочки от прицепа к съёмному фаркопу
босал??? Там нет петель!!

Я как-то раз видел - к буксировочной проушине было пристёгнуто. Но вот насколько это правильно и есть ли такая возможность на Бозале - не подскажу

[leshka]

Да никак, я сверху кидал и под крюком болтом цепочку притягивал. Но это так, от гаишников. Если крюк выпадет, такой способ не спасет. В еаропе почемуто не принчто цепью прицеп страховать

[panzer321]

Зачем болтом ? - удобно карабином или небольшим замком.Если откроется сцепное устройство -шар крюка не даст слететь цепочке и соответственно прицеп не у катится без машины

[leshka]

panzer321, мне болтом м8 чем понравилось, что быстро не открутишь. Если где машину с прицепом без присмотра оставляешь, а замком стремно, приедешь на рыбалку или еще куда и прицеп не отцепишь. А чтобы сцепное не открылось, я его скотчем прозрачным перематывал

[WandererTM]

Установил фаркоп Westfalia с американским квадратом. Блок - HakSystems. Протянул проводку, подключил к предохранителям, протянул три провода в подрулевое пространство для подключения к CAN. И тут возникла неожиданная проблема: согласно отчёту по установке с этого форума, комментарию gahns

   Цитата:

ghans

Не мерял.
Блок стоит под обшивкой багажника с правой стороны. Примерно посередине и сверху. Предохранители для него с правой стороны над правой коленкой пассажира. Ну, метров пяти хватит с запасом. Возьмите веровочку и прикиньте с учетом того, что короб проходит под поликом примерно между ногами пассажира.
Мы тянули туда, а дальше шли по стенке моторного отсека. Блок комфорта висит рядышком с левым блоком предохранителей.

и инструкции, прилагаемой к блоку HakSystems, блок комфорта д.б. рядом с блоком предохранителей с водительской стороны. Но у меня там нет ничего похожего, а то, что, вероятно, является блоком комфорта, расположено справа от руля. Причём, запас проводов у разъёмов практически отсутствует.

Времени сегодня было мало, точно смогу посмотреть завтра, но мне показалось, что оранжевых проводов ни в ближайшем чёрном, ни в бежевом (коричневом) разъёме там нет. До дальних ещё не добрался, но даже если доберусь - запаса проводов вообще не останется. Тем более, в блоке HakSystems предполагается "врезка" в провода, а не перепиновка.

Кто-нибудь сталкивался с подобным? Есть какие-либо мысли?

[WandererTM]

Разобрался. "Ложный шухер" (с)

Блок комфорта действительно находится рядом с блоком предохранителей, но чтобы его увидеть, смотреть нужно снизу вверх примерно от педали тормоза.

В принципе, предыдущее сообщение можно удалить

[GIN29]

Добрый день. Подскажите распиновку задних фонарей для подключения фаркопа, не диодные, разъемы на 3 контакта.

[Андрей Плотников]

WandererTM, Добрый день, вы HSystem прописали, прицеп авто видит? Есть сомнения, что это простой блок согласования, который не как не влияет на работу авто.

[bopa]

   Цитата:

Андрей Плотников

WandererTM, Добрый день, вы HSystem прописали, прицеп авто видит? Есть сомнения, что это простой блок согласования, который не как не влияет на работу авто.

Видит. На монике, при включении парктроника соответствующая картинка, парктроники задние не работают. HakSystem аналогичен оригиналу. Разница в цене 8к за него и 1,5к за обычный блок к фонарям.

[WandererTM]

   Цитата:

Андрей Плотников

WandererTM, Добрый день, вы HSystem прописали, прицеп авто видит? Есть сомнения, что это простой блок согласования, который не как не влияет на работу авто.

Видит. "Дышло" на РНСке появляется, насколько я понимаю, задние парктроники тоже отключаются (на РНСке они не показываются, в отличие от передних).

Единственное, что не работает - охрана прицепа. Ставлю на охрану, убираю брелок, вынимаю вилку из розетки - никакой реакции.

То ли Hak Systems недорабатывает, то ли доп. сигналка ей мешает.

У кого-нибудь работает охрана прицепа с блоком Hak Systems?

P.S. Попутно ещё один вопрос: штатный блок согласования прицепа должен подключаться к блоку предохранителей на неотключаемую шину 12в. Я так понимаю, что это как раз для работы функции охраны прицепа. И если это так и если у меня эта функция всё равно не работает - то можно подключить блок на отключаемую шину?

[Aleks21]

Добрый день!
Хочу развенчать миф по поводу подключения через блок согласования а не по штатной электрики и работе коробки. Курил форум с начала до конца и были сомнения, т.к. какой-то камрад (честно не помню ника, а искать лень) описал ситуацию что он тащил лодку и коробка не переключалась выше 6й передачи. Я тоже боялся такого, обзвонил в своей деревне всех более-менее солидных электриков и мне все в один голос отказали от правильной электрики, а про то что еще что-то прописывать надо и вообще слышать не хотели... варианта другого нет, зима близко и вот я счастливый обладатель пандоры ТСМ-6 подключение к задним фонарям (хотя хотел к CAN но электрики от слова совсем...) цепляю прицеп, в него снегоход и шмурдяка общий вес получился не меньше 700кг выскакиваю на трассу и о чудо, переключается на 8 без проблем и тащит не напрягаясь никаких переключений вниз на обгонах (ну если не топить в пол) уверенно тащит на 8. Так что если нужно таскать прицеп 5 раз в год со снегоходом или спустить поднять лодку это вполне рабочий вариант. Если бы таскал постоянно что-то с дачи на дачу то да, тут стоит задуматься о подключении к "мозгам".

[Илья Яловец]

Здравствуйте.
По поводу установки фаркопа Westfalia под квадрат от первого туарега на НФ - все подходит кроме каких то направляющих (их можно спилить или сверлить отверстия в фаркопе), необходимость выточить втулки под болты м12? Или еще что то дорабатывать нужно. И возможна ли установка розетки 7 - штекерной? Где то на форуме читал, что крепление на фаркопе под нашу розетку не подходит. Просто вариант приобретения этого фаркопа очень интересен, можно б/у купить за 10-15тыс.руб.,по виду вещь добротная. Помогите советом по установки железа.

[WandererTM]

   Цитата:

Илья Яловец

Здравствуйте.
По поводу установки фаркопа Westfalia под квадрат от первого туарега на НФ - все подходит кроме каких то направляющих (их можно спилить или сверлить отверстия в фаркопе), необходимость выточить втулки под болты м12? Или еще что то дорабатывать нужно. И возможна ли установка розетки 7 - штекерной? Где то на форуме читал, что крепление на фаркопе под нашу розетку не подходит. Просто вариант приобретения этого фаркопа очень интересен, можно б/у купить за 10-15тыс.руб.,по виду вещь добротная. Помогите советом по установки железа.

Я такой поставил.
Ничего спиливать не пришлось, втулки выточил. Можно и без них, но если с течением времени болты ослабнут - фаркоп может сползти вниз. А добираться до них, чтобы подтянуть, очень неудобно.
Крепление под розетку не подходит - я использовал одну штатную дырку и по месту просверлил ещё 2 и длинными винтами прикрутил розетку. Всё нормально, просто розетка немного повёрнута против часовой стрелки - наощупь вставлять вилку прицепа неудобно, пока не привыкнешь.

P.S. Втулки 50мм, внутренний диаметр 12,5мм, внешний - 18,5

[Эвриканец]

Добрый день. Вопрос в свете грядущих техосмотров по новому сценарию.
А кто фаркоп как допоборудование в гибдд оформил ?
Приходишь. показываешь весовую табличку авто и документы из установочного центра и на крюк и получаешь новое СТС с отметкой , или посылают на экспертизу ? Мне вот 12 тысяч рублей в экспертизе назвали цену за экспертизу фаркопа.

[leshka]

Эвриканец, я летом на учет ставил новый Оутлендер с фаркопом установленном у дилера. Был в трех окнах, у трех разных сотрудников. Послали меня лесом с отметкой в стс об установленном допобопудовании. Так, что ездите и говорите , что это с завода

[WandererTM]

   Цитата:

Эвриканец

Добрый день. Вопрос в свете грядущих техосмотров по новому сценарию.
А кто фаркоп как допоборудование в гибдд оформил ?
Приходишь. показываешь весовую табличку авто и документы из установочного центра и на крюк и получаешь новое СТС с отметкой , или посылают на экспертизу ? Мне вот 12 тысяч рублей в экспертизе назвали цену за экспертизу фаркопа.

Я на предыдущей машине это проходил, но там было много чего, кроме заднего силовика (с американским квадратом). Отдал 25 тыс, вроде. Там целая процедура была, с оформлением кучи бумаг, с двумя осмотрами машины гайцами и т.п.

На Туре регистрировать фаркоп не стал - поставил себе вестфалию с американским квадратом. Пока никто из гайцев не докопался. Докопаются - пойдут лесом (он за габариты авто не вылезает)

[Эвриканец]

   Цитата:

leshka

Эвриканец, я летом на учет ставил новый Оутлендер с фаркопом установленном у дилера. Был в трех окнах, у трех разных сотрудников. Послали меня лесом с отметкой в стс об установленном допобопудовании. Так, что ездите и говорите , что это с завода

Да что то запугали, а хочется не нервничать(((
https://www.autonews.ru/news/603c7c809a794742f2f6bb20

   Цитата:

Затем мастер проверят состояние приводов, места соединения кузова с силовыми элементами, изучает тормозную магистраль, чтобы на ней не было ржавчины и вмятин. Также визуально мастер может определить, не изменена ли конструкция автомобиля: например, не завышен или не занижен ли кузов.

Далее мастер начинает приглядываться к деталям: проверяет шины, чтобы не оказалось, что они слишком старые. На резине старше 10 лет ездить нельзя, даже если она все эти годы хранилась в гараже. Размерность шин должна соответствовать одобренным производителями параметрами — их прописывают на наклейках на внутренней части кузова.

   Цитата:

Финальной точкой стала проверка работы и передача данных в «ЭРА-ГЛОНАСС». Специалист нажимает кнопку SOS, дожидается ответа и передает данные об автомобиле и координаты места прохождения техосмотра. Список всех недочетов эксперт занес в систему и в следующий раз при заезде на техосмотр специалисты узнают, что было не так. Исправить недочеты на месте и получить диагностическую карту нельзя — нужно приехать снова и платить за услугу. Поэтому мы отправились на калибровку фар и за новыми брызговиками. Заодно сняв все держалки и ароматизаторы, которые мешают обзору водителя. Техосмотр прошли только со второго

[Yakut777]

Подскажите, переходник розетки у GP и NF одинаковые? Стоит на нф родной варком, а переходник остался от Gp, вставляю его, но такое ощущение, что контакты не достают.

[Sharkyn]

   Цитата:

ghans

Коричневый провод - это всегда масса. Где то в этой теме я писал об этом разъеме и его ответной части. Ответная часть собирается из двух разъемов , номера я тоже писал. Из него выходят два провода - один на массу в правом заднем крыле, другой тоже на массу, но не помню куда((. Может быть, и туда же. На схемах это точно есть. Я находил.

Перечитал тему так и не увидел из каких разъёмов собирается разъём для зелёного штекера и какие пины... может кто подскажет?

[ghans]

   Цитата:

Sharkyn

Перечитал тему так и не увидел из каких разъёмов собирается разъём для зелёного штекера и какие пины... может кто подскажет?

Начиная с 9 страницы...

   Цитата:

ghans

T12i - 6Q0 972 883 B
T6af состоит из двух частей 1J0937723 и 1J0937724. Зачем-то Фольксвагену это оказалось надо
Там есть еще один разъем T12к, я заказал 6Q0 972 883 С, но не сильно уверен, в том, это правильный номер. Он должен быть зеркальным по отношению к 6Q0 972 883 B, но ни одной картинки я не нашел. В середине августа приедет - узнаю.

Ну и про пины камрады подробно расписали