Пневмоподвеска на NF и морозы

[partizan0312]

   Цитата:

ШпицберГен

=====================================

https://www.drive2.ru/l/5011133
Пишут тут что ничо клапана не засираются а смазываются....основа жижи wabco спирт плюс присадки

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=280498 вот рассуждения людей с ауди.

[Tehnica]

   Цитата:

kulesha1972

Добрый день, кто может подсказать спецов по пневме в екб? буду благодарен очень

Я ...а что случилось?!?

[partizan0312]

   Цитата:

partizan0312

А у меня плохо опускается, только после перезапуска начинает и при этом загорается красная машина, ошибку выдает механическая неисправность системы регулирования подвески, при всем при этом падений пневмы нет, официалы наши не знают, что это. Если машину не поднимать и не опускать принудительно, то ошибок нет никаких. Меняли силикагель на новый. Вопрос что это и как можно решить данную проблему.

В общем решил свою проблему, оказалось все дело в замененном селикагеле, в замкнутой системе он повел себя странно, когда вскрыли компрессор все внутренности оказались как в мучке. Продули все, засыпали старый просушенный селикагель и вот уже месяц все нормально. Странно то что в ауди и ГЛ засыпан селикагель от грузовиков и никаких странных явлений не происходит.

[4elove4ishe]

Сорадники,
проблема!


В январские праздники и соответствующие холода первый раз упала морда.
Завелся и без ошибок добрался до техстанции партнера клуба, где мне с удовольствием сделали профилактику пневмы и сообщили, что проблем быть не должно.
Однако же с приходом очередных недоморозов (-13 С считаю не совсем уж и морозом), морда турика, будь она неладна, упала вновь. Такое повторялось дважды, плюнул, поставил его отдыхать, ездил на машине жены.
Отогнал тур к партнеру клуба вновь. В итоге по его словам травила резинка на трассе, которая выходит из компрессора (как она называется я так и не понял). Резинку поменяли, поставили все на место, повесили маятники, оставили на ночь тестироваться. У них все было нормально.
Машину забрал на следующий день, думал, что проблема решена...
Чуда не случилось. Морда вновь на колесах...
Ошибок нет. После завода морда поднимается, тур ни на что не жалуется.
Обзвонил спецов, мнений получилось 3 штуки:
1. блок клапанов
2. резиновые кожухи пневмобаллонов
3. влага в осушителе компрессора

Что может быть, с условием, что внешне система нигде теперь не травит?
Подскажите, плиз, кто с таким сталкивался, или поделитесь контактами умеющих/знащих людей?


Заранее прошу прощения за повтор в соседней ветке, однако проблема реально напрягает...

[ROTEX]

4elove4ishe, делать грамотную более расширенную диагностику, выявлять какой именно баллон передний травит (а это скорее всего именно так). На выявленном баллоне менять уплотнительные кольца (2 штуки, верхнее и нижнее).
Я решал проблему таким образом когда работал у ОД. Но все это нужнь делать именно когда морозы, потеплеет и все пройдет.

[Damons]

   Цитата:

4elove4ishe

Чуда не случилось. Морда вновь на колесах...
Ошибок нет. После завода морда поднимается, тур ни на что не жалуется.

Если ошибок нет и морда поднимается - с чего вы взяли, что надо вообще чего-то делать? Первое правило инженера: работает - не лезь

[kudgin]

Коллеги, приветствую!!

а тыркните меня пожалуйста фейсом в оригинальную тему кто помнит где это было - я там пожаловался на падающую на один бок пнецвму в последние морозы и кто-то из наших мне подробно описал что нужно попросить сделать в сервисе.. у меня как раз в пятницу ТО-75, а найти ту ветку не могу!

пара последних морозных ночей, пневма снова завалилась на бок в сторону наклона парковки, но обычно компрессор поднимал ее до нормы сразу же после разблокировки сигналки, а сегодня моторчик гудел долго и после старта двигателя, ошибок нет вообще, но пневму не поднимал, просто гудел
поднял только когда я пару раз покрутил крутилку вниз на "погрузку", а потом наверх в "бездорожный", только тогда установил ее в "нормальный" режим
спасибо!


P.S. пожаловался на это при записи на ТО, сказали что стравят воздух, закачают чего-то там по новой и проверят на наличие конденсата.. все верно?

[ROTEX]

kudgin, Можете здесь посмотреть пост №3863 http://www.touareg-club.net/forum/sh...00#post2553300

[Vladi81]

По умолчанию
Привет всем! Хотел просто рассказать о проблеме котороя возникла у меня, может кому-то это поможет так как сам копался в интернете и читал в форумах в надежде на то что найду причину неисправности. Хочу сразу извиниться за своё правописание так как живу в Германии и не каждый день пишу на родном и технические понятия знаю к сожалению тоже только на немецком так как живу здесь уже шестнадцать лет.
Вообщем возникла у меня следующая проблема, выйдя утром чтобы ехать на работу завёл машину и увидел на переднем табло "Стоп Ошибка в Подвеске" (перевод с немецкого) ну и все это красным цветом. Компрессора тоже не было слышно, а хочу сказать что ночью было -10 для Германии это очень холодно так как уровень влажности воздуха очень высок. Почитав в форумах в немецких как и в русских подумал, что замёрз какой-то контакт или ещё что, решил поставить тура в тёплый бокс. В моем случае это была тёплая парковка около +15 градусов на весь день, но это тоже не помогло, при этом машина упала совсем на брюхо. До этого пробовал регулировать но ни какой реакции. Лишь только зад поднялся и со временем опустился до самого низкого уровня. Отдал машину в сервис к официальному дилеру, где работает мой знакомый тоже русский. Ну как понимаете причин могло быть много,начиная компрессором или распределением клапанов и заканчивая перегоревшим предохранителем, но после того как он все проверил он сказал мне что причина может быть только в блоке управления ригулировки подвески.
Узнав цену у официального (около 800€) я начал смотреть в интернете, и нашёл в eBay подержаный блок управления за 150€ заказав его в надежде что причина в нём. После того как блок был установлен, всё сразу заработало снова стало возможным регулировать подвеску.
Кстати вместе с блоком накрылся предохранитель тоже. И сразу хочу сказать, что диагностика ничего не показывала, так как ошибка через пару дней перестала появляться, но всё равно подвеска не реагировала. Надеюсь что эта информация кому-нибудь поможет.✌️

[vww3]

   Цитата:

Vladi81

Кстати вместе с блоком накрылся предохранитель тоже.

А предохранитель заменили до замены блока или вместе? А то дело могло быть только в предохранителе.

[Vladi81]

   Цитата:

vww3

А предохранитель заменили до замены блока или вместе? А то дело могло быть только в предохранителе.

Да конечно сначала заменили предохранитель, но без успеха

[ШпицберГен]

   Цитата:

kudgin

Коллеги, приветствую!!

а тыркните меня пожалуйста фейсом в оригинальную тему кто помнит где это было - я там пожаловался на падающую на один бок пнецвму в последние морозы и кто-то из наших мне подробно описал что нужно попросить сделать в сервисе.. у меня как раз в пятницу ТО-75, а найти ту ветку не могу!

P.S. пожаловался на это при записи на ТО, сказали что стравят воздух, закачают чего-то там по новой и проверят на наличие конденсата.. все верно?

Нужно зайти в свой профиль нажав на ссылку личные сообщения под картинкой туарега в оформлении страницы(вверху) и в своём профиле нажать на вкладку -показать все мои сообщения. Найти ту где вы спрашивали, нажать на неё и увидеть желаемый ответ.
.......
На то стравят влажный азот, закачают сухой азот...все верно....что значит проверят есть ли конденсат ХЗ??!!!!!

[kudgin]

   Цитата:

ROTEX

kudgin, Можете здесь посмотреть пост №3863 http://www.touareg-club.net/forum/sh...00#post2553300

благодарю!!

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

ШпицберГен

Нужно зайти в свой профиль нажав на ссылку личные сообщения под картинкой туарега в оформлении страницы(вверху) и в своём профиле нажать на вкладку -показать все мои сообщения. Найти ту где вы спрашивали, нажать на неё и увидеть желаемый ответ.
.......
На то стравят влажный азот, закачают сухой азот...все верно....что значит проверят есть ли конденсат ХЗ??!!!!!

спасибо друг-мурманчанин
личные сообщения открыл, а "показать все мои сообщения" не могу найти.. не затруднит кинуть скрин? нашел свои темы там, но они совсем древнючие, а свежих нет

[nostrum]

   Цитата:

kudgin

личные сообщения открыл, а "показать все мои сообщения" не могу найти.. не затруднит кинуть скрин? нашел свои темы там, но они совсем древнючие, а свежих нет

Жмите на название своего ника в верхнем левом углу там где написано Привет, kudgin =>статистика=>Найти все сообщения от kudgin Или кликайте на свою аватарку, откроется Ваш профиль и далее то же самое.

[leshka]

   Цитата:

kudgin

Коллеги, приветствую!!

а тыркните меня пожалуйста фейсом в оригинальную тему кто помнит где это было - я там пожаловался на падающую на один бок пнецвму в последние морозы и кто-то из наших мне подробно описал что нужно попросить сделать в сервисе.. у меня как раз в пятницу ТО-75, а найти ту ветку не могу!

пара последних морозных ночей, пневма снова завалилась на бок в сторону наклона парковки, но обычно компрессор поднимал ее до нормы сразу же после разблокировки сигналки, а сегодня моторчик гудел долго и после старта двигателя, ошибок нет вообще, но пневму не поднимал, просто гудел
поднял только когда я пару раз покрутил крутилку вниз на "погрузку", а потом наверх в "бездорожный", только тогда установил ее в "нормальный" режим
спасибо!


P.S. пожаловался на это при записи на ТО, сказали что стравят воздух, закачают чего-то там по новой и проверят на наличие конденсата.. все верно?

Это? http://www.touareg-club.net/forum/sh...07#post2539307

[kudgin]

   Цитата:

leshka

Это? http://www.touareg-club.net/forum/sh...07#post2539307

оно самое спасибо!!!
отпишусь после ТО по результатам всех подтяжек пневмы


Добавлено через 2 минуты 0 секунд

   Цитата:

nostrum

Жмите на название своего ника в верхнем левом углу там где написано Привет, kudgin =>статистика=>Найти все сообщения от kudgin Или кликайте на свою аватарку, откроется Ваш профиль и далее то же самое.

Спасибо огромное!! разобрался со 2-й попытки

[4elove4ishe]

Damons, ну дык это ж неправильно ;)
не люблю, когда в авто что-то работает не так, как надо

[kudgin]

   Цитата:

4elove4ishe

Damons, ну дык это ж неправильно ;)
не люблю, когда в авто что-то работает не так, как надо

аналогично!! тоже никаких ошибок и вроде бы все работает, компрессор поднимает обратно..
но уже 3-й раз подряд за январь упавшая на бок машина подкашивает мою веру в ее надежность!
я понимаю что машине 4-й год, что пневма, что морозы, что нежная.. но это машина на которой я езжу за несколько тысяч км от дома, в том числе и зимой! все должно работать как часы

[Lecnik]

Привет всем.
Вот и до меня добрался данный глюк. Машине уже 6 лет с пробегом 206 тыс/км. Первая проблема с подвеской возникла 3 года назад. Следующие 2 года осенью снимал ресивер, мыл и сушил и потом заливал спец/антифриз, прошлой осенью из-за лени просто залил жижу. У нас с понедельника держится -30 и пневма начала подглючивать - задирать опу после ночевки, лечилось заменой предохранителя И вот вчера поймал очередной глюк с задранной кормой. После 8-ми часов нахождения авто в сушильной камере и замены предохранителя стоит полная тишина там, где должен журчать компрессор, а предохранитель зараза перегорает и все как было, большая и задранная корма Тура. Кто что скажет по поводу тишины и вылета предохранителя.
Компрессор, реле или клин блока клапанов? А может быть и что-то еще?

[kudgin]

Ребята, забрал сегодня машину после ТО-75 (пробег 60 с копейками), сказали что обращений с упавшей пневмой именно этой зимой МАССА и связано это не с морозами, а с резкими перепадами температур..
провели полную диагностику с перезакачкой азота - отдал машину на сутки, это самое выгодное с точки зрения скидок, аж 20% получилось
все работы по пневме на гарантии, сказали что можно про неё забыть на 2-3 года как минимум
если кому интересно - сделаю скан проделанных работ со стоимостью, все связанное с пневмой обошлось со всеми моими скидками около 10 тыс.
сказали что вариант с подтяжками они тоже делают, он дешевле но после него почти все машины приезжают повторно
в хороших отношениях с сервисом и мастерами-приемщиками, поэтому решился сделать программу максимум, которая с гарантией


P.S. Пробег для следующего ТО (90) указали в сервисной книжки почему-то аж 80 000, то есть не через 15, а через 20 тыс. км