Х5-Ауди Q7 - RRS - GL350

[Лысый ВРН]

а я бы наверное, если бы сейчас стоял вопрос смены авто и позволяли бы колы, взял бы Х6 30Д в Мпакете - начали выпускать локальные сборки!
комплектуха для меня норм - очень ностальгирую по алькантаре (нормальной, а не как в туре)! Очень уж внешне нравится в М-пакете!

[ALEX 40]

   Цитата:

Лысый ВРН

а я бы наверное, если бы сейчас стоял вопрос смены авто и позволяли бы колы, взял бы Х6 30Д в Мпакете - начали выпускать локальные сборки!
комплектуха для меня норм - очень ностальгирую по алькантаре (нормальной, а не как в туре)! Очень уж внешне нравится в М-пакете!

А где там алькантара?
Спасибо, разобрался.. но а как же вентиляция?

[Lambo31]

Кстати по поводу Альки: если заказывать спорт сиденья отдельно от спорт базы (или спорт пакета), то будет обычная алькантара, а если со спорт пакетом - то перфорированная, к тому же контрастная.

Ну и вообще, прямой конкурент ку7 - ГЛ (ГЛС). Всё-таки прямые конкуренты тура - Х5/6 и МЛ/ГЛЕ.

И ещё как-то читал, что народу ку7 показалась почти легковой, от себя напишу, что в движении кушка очень похожа на тура, т.е. всё-таки не легковушка, но приближенная к ним, по сравнению с теми же рамниками. А вот если сидеть в салоне, то можно и не понять, что сидишь во внедорожнике. Это я понял во время второго теста. панель приборов довольно низкая, как на легковых. А вот когда сел в ГЛЕ и ГЛ, то там из-за высокой панели приборов сложно предположить, что это легковушки:-)

P.S. Для меня одной из причин в пользу выбора ку7 стал третий ряд сидений, точнее возможность его заказать, т.к. опробовать так и не сумел. ну и в теории в 7ми местном ку7 можно поставить 6 детских сидений с изофиксом! Т.е. если на третий ряд поставить 2 кресла, а места там для маленьких детишек должно хватить, то ещё остаётся 5 полноценных мест:-) Такая же басня (во всяком случае с 3им рядом) и в ГЛ, причём в нём на 3ем ряду я смог посидеть и места там, надо сказать, вполне прилично даже для взрослых. Те, у кого хотя бы 3 детей меня поймут:-)

[szao]

Ку7 - теперь пузотерка. Какой в сад GLS?

[ALEX 40]

   Цитата:

szao

Ку7 - теперь пузотерка. Какой в сад GLS?

Ну это понятно,

[Nautilus!]

   Цитата:

ALEX 40

Ну это понятно, а как же быть с цифрами глс 147-227 и ауди ку7 145-235

если верить замерам авторевю
то ку7 182-248
а GL 222-239

[DenoZavr]

   Цитата:

VVK86

Я вот одно не могу понять. Как эта система будет работать в условиях залепленных снегом и грязью датчиков? Парктроники глючат на всех машинах, и это вполне объяснимо с точкт зрения физики, а этот чудо радар - нет?

В случаях когда система не может адекватно работать из за условий, она временно отключается. Проверено.

[K.O.T. 64]

   Цитата:

Nautilus!

если верить замерам авторевю
то ку7 182-248
а GL 222-239

Авторевю чего то накурились при замере просвета у ГЛ, или опечатались (как всегда)
у ГЛ в верхнем положении пневмы без офроад пакета - 27,5 см
с офроад пакетом - 31 см.

из напечатаного бреда понятно что не может быть диапозон пневмоподвески в 17 мм.

[Nautilus!]

   Цитата:

K.O.T. 64

из напечатаного бреда понятно что не может быть диапозон пневмоподвески в 17 мм.

по крайне мере на GLE Coupe без оффроуд пакета, машина поднимается совсем чуть чуть, и там нет никаких других положений только нажал кнопку она немножко поднялась, еще раз нажал она опустилась и все. так что на GL без оффроуд пакета она так же поднимается совсем на чуть чуть видимо.

[szao]

У ГЛ офроад в базе с первого дня.

Мин 182 у ку7 тоже полная лажа. 145. Макс 235 по SSP.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

У ГЛ офроад в базе с первого дня.

почитай что входит в базу GLS и посмотри что там числиться как дополнительное оборудование.
пакет Offroad идет как опция!!!

в базе идет Пакет AIRMATIC

   Цитата:

Благодаря пневматической регулировке дорожного просвета на обеих осях поддерживается постоянный уровень кузова, независимо от загрузки автомобиля. Чтобы повысить проходимость автомобиля, его кузов можно поднять на величину до 60 мм, а в сочетании с доступным в качестве опции пакетом для бездорожья "Offroad" – аж до 90 мм. Таким образом, в целом максимальный дорожный просвет автомобиля может составить 262 мм.

[Лысый ВРН]

   Цитата:

ALEX 40

А где там алькантара?
Спасибо, разобрался.. но а как же вентиляция?

Ну я наверно не искушен очень! Не было авто с вентиляцией у меня!
А вот на альке приятней летом чем на коже! Просто оч нравится с мпаком и х5 и х6! А в локальной сборке ( читай за лучшие деньги) выбора нет ( а мне то и как раз на руку - ибо нравится)

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

почитай что входит в базу GLS и посмотри что там числиться как дополнительное оборудование.
пакет Offroad идет как опция!!!

в базе идет Пакет AIRMATIC

Откуда эта левая цитата?

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Откуда эта левая цитата?

с сайта мерседеса!
кликни там на Пакет AIRMATIC и все увидишь.

а то что пакет оффроад якобы идет в базе с начала времен уже не утверждаешь? всезнайка ты наша

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

с сайта мерседеса!
кликни там на Пакет AIRMATIC и все увидишь.

а то что пакет оффроад якобы идет в базе с начала времен уже не утверждаешь? всезнайка ты наша

Я про это:

...аж до 90 мм...

Что касается GLS и офроада:
http://www.mercedes-benz.ru/content/...onfigured.html

500 - база.

[TSI]

   Цитата:

ALEX 40

Блин, я реально в Москве стал все чаще и чаще встречать новую ку7, в день могу увидеть 3-5 машин, с ФЛ такого нет.
Очень интересно было бы узнать у владельцев Ауди, почему они проголосовали своим рублем именно за ку7, а не за Туарег
Их реально становится все больше и больше, про Вольво Х90 я вообще не говорю, я их почти не встречаю

это все субьективно (с)
По- другому: у кого что болит - тот о том и говорит (с)

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

   Цитата:

szao

Постоянно попадаются.

Более чем. Даже в глубинке ( эт я про наш край)

[ALEX 40]

   Цитата:

TSI

это все субьективно (с)
По- другому: у кого что болит - тот о том и говорит (с)

Как вам будет угодно
Вы же в Москве ездите , поэтому вам видней

[K.O.T. 64]

   Цитата:

Nautilus!

по крайне мере на GLE Coupe без оффроуд пакета, машина поднимается совсем чуть чуть, и там нет никаких других положений только нажал кнопку она немножко поднялась, еще раз нажал она опустилась и все. так что на GL без оффроуд пакета она так же поднимается совсем на чуть чуть видимо.

Пока вы предполагаете, я на ГЛ езжу. повторюсь:
в верхнем положении у ГЛ без офроад пакета 27,5
с офроад пакетом 31
у меня машина без оф роад пакета.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Я про это:
...аж до 90 мм...

ну я тебе ссылку дал, где так написано.

   Цитата:

szao

Что касается GLS и офроада:
http://www.mercedes-benz.ru/content/...onfigured.html
500 - база.

ну ты то написал изначально так что на всех GL это в базе, а не только у 500-го

   Цитата:

K.O.T. 64

Пока вы предполагаете, я на ГЛ езжу. повторюсь:
в верхнем положении у ГЛ без офроад пакета 27,5
с офроад пакетом 31
у меня машина без оф роад пакета.

вы согласны что далеко не всегда то что заявляет производитель оказывается реальностью?
в реальности вполне возможно, что клиренс будет меньше чем указано в документации, так же как и расход и снаряженная масса автомобиля(которая всегда больше).

[K.O.T. 64]

   Цитата:

Nautilus!

вы согласны что далеко не всегда то что заявляет производитель оказывается реальностью?
в реальности вполне возможно, что клиренс будет меньше чем указано в документации, так же как и расход и снаряженная масса автомобиля(которая всегда больше).

Я просто уточнил явно ошибочные цифры журнального издания, на которые Вы предлагаете обращать внимание при оценке качеств автомобиля. Ничего более.